รบกวนขอคำแนะนำซ่อมบำรุงช่วงล่าง/เครื่อง EE101 ด้วยครับ

[xkpchem]

พอดีตอนนี้ใช้ EE101 อยู่ึครับรถก็อายุ 13 ปีมาแล้ว

ก็เลยอยากจะสอบถามว่า

ระบบช่วงล่าง
1. เปลี่ยนโช๊ค+สปริง เป็นของอะไรดีครับ แบบที่หนึบกว่าของเดิมๆพอสมควร และความสูงเท่าเดิมครับ
2. อายุเท่านี้แล้วช่วงล่างควรจะต้องทำอะไรบ้างครับ
3. ควรจะใส่ค้ำโช๊คหน้าดีหรือไม่ เมื่อเทียบกับไม่ใส่แล้วอย่างไหนจะดีกว่ากัน(ภาพรวมนะครับ)

ระบบเครื่อง
1. ได้ยินเสียงท่อไอเสียดังกว่าเดิมๆอยู่พอสังเกตได้ พอเร่งแล้วผ่อนเสียงจะประมาณ ปุดๆ อย่างกะ 2j แก๊ส ไม่ทราบว่าจะเกิดจากท่อหรือว่าเครื่องครับ
2. เครื่องเคย Over Heat ไปทีหนึ่งตอนนี้ได้ทำเครื่องไปเรียบร้อยแล้วคาดว่าจะวิ่งได้อีกซัก 100,000 กิโล ถึงตอนนั้นควรจะ Full Overhalt แล้วทำฝาด้วยหรือว่ายกเครื่องเปลี่ยนดีครับ และควรทำอู่ไหนดี

ท้ายนี้ขอรบกวนเรื่องราคากับแหล่งอะไหล่ต่างๆในเชียงใหม่ด้วยนะครับ


ขอบคุณครับ

[Moon_night]

1.ผมแนะนำเป็น perfor max + สปริงเดิม น่าจะเหมาะสุด หนึบกว่าเดิมแน่นอนครับ ราคาไม่แพงและความสูงเท่าเดิมแน่นอน ตรงกับการใช้งาน
2.ที่ต้องเช็ค ก็คงเป็นพวกลูกหมากต่างๆ บูชต่างๆ ครับ ล้อปืนล้อก็เช็คด้วยนะครับ
3.ถ้าขับแบบธรรมดา ก็ไม่ต้องใส่หรือกครับ เพราะว่าไม่ได้ใช้ประโยชน์จากการติดมันเข้าไป แถมจะเก็บอาการรถจนคุณอาจไม่รู้สึกตัวว่ามันมีอาการอย่างไรบ้าง

เครื่อง
1.ท่อดัง อาจมาจากท่ออ่อนอาจจะขาดแล้ว หรือมีการรั่วใดที่หนึ่งของท่อ หม้อพักหม้อายุก็มีส่วนทั้งนั้นต้องเช็ครับ
2.ฮีทแล้ว ตอนนั้นน๊อกมั้ย ถ้าไม่น๊อก และยังขับขี่ได้เหมือนเดิมก็แสดงว่าไม่เป็นไรมาก แต่ต้องดูว่าเครื่องกินน้ำมากมั้ย ถ้ามากฝาสูบอาจมีการโก่งบ้างแล้ว
แต่ถ้าไม่มีการกินน้ำก็ใช้ไปเถอะครับ ได้อีกนาน
 วางใหม่ต้องเลือกอู่ดีๆถึงจะได้ดี โอเวอร์ฮอล์ก็ต้องหาอู่ดีๆเช่นกัน แต่ราคามันจะใกล้เคียงวางเครื่องใหม่พร้อมเกียร์ ถึงวันนั้นค่อยตัดสินใจก็ได้ครับว่าจะวางใหม่เหรอโอเวอร์ฮอล์ครับ

ที่เชียงใหม่ผมไม่ทราบจริงๆครับว่าอู่ไหนดี และแหล่งขายอะไหล่มีที่ไหนบ้าง
ผมไปเชียงใหม่มาหลายรอบ แต่ยังขับรถไม่ถูกซักที แค่นี้ก็แย่แล้วครับ เรื่องอู่กับที่ซื้ออะไหล่ผมคงช่วยไม่ได้จริงๆครับ ขอโทษด้วย

[xkpchem]

1.ผมแนะนำเป็น perfor max + สปริงเดิม น่าจะเหมาะสุด หนึบกว่าเดิมแน่นอนครับ ราคาไม่แพงและความสูงเท่าเดิมแน่นอน ตรงกับการใช้งาน
2.ที่ต้องเช็ค ก็คงเป็นพวกลูกหมากต่างๆ บูชต่างๆ ครับ ล้อปืนล้อก็เช็คด้วยนะครับ
3.ถ้าขับแบบธรรมดา ก็ไม่ต้องใส่หรือกครับ เพราะว่าไม่ได้ใช้ประโยชน์จากการติดมันเข้าไป แถมจะเก็บอาการรถจนคุณอาจไม่รู้สึกตัวว่ามันมีอาการอย่างไรบ้าง

เครื่อง
1.ท่อดัง อาจมาจากท่ออ่อนอาจจะขาดแล้ว หรือมีการรั่วใดที่หนึ่งของท่อ หม้อพักหม้อายุก็มีส่วนทั้งนั้นต้องเช็ครับ
2.ฮีทแล้ว ตอนนั้นน๊อกมั้ย ถ้าไม่น๊อก และยังขับขี่ได้เหมือนเดิมก็แสดงว่าไม่เป็นไรมาก แต่ต้องดูว่าเครื่องกินน้ำมากมั้ย ถ้ามากฝาสูบอาจมีการโก่งบ้างแล้ว
แต่ถ้าไม่มีการกินน้ำก็ใช้ไปเถอะครับ ได้อีกนาน
 วางใหม่ต้องเลือกอู่ดีๆถึงจะได้ดี โอเวอร์ฮอล์ก็ต้องหาอู่ดีๆเช่นกัน แต่ราคามันจะใกล้เคียงวางเครื่องใหม่พร้อมเกียร์ ถึงวันนั้นค่อยตัดสินใจก็ได้ครับว่าจะวางใหม่เหรอโอเวอร์ฮอล์ครับ

ที่เชียงใหม่ผมไม่ทราบจริงๆครับว่าอู่ไหนดี และแหล่งขายอะไหล่มีที่ไหนบ้าง
ผมไปเชียงใหม่มาหลายรอบ แต่ยังขับรถไม่ถูกซักที แค่นี้ก็แย่แล้วครับ เรื่องอู่กับที่ซื้ออะไหล่ผมคงช่วยไม่ได้จริงๆครับ ขอโทษด้วย

ตอนนั้นฮีทแล้วน็อกไปเลยครับนับสิบก็ยังไม่ฟื้น สรุป ฝายังไม่เป็นไรมากครับ เปลี่ยนแค่ประเก็นที่ไหม้ไปยกชุดอ่ะครับ
สำหรับโช๊ค ไม่ทราบว่าเป็นแบบในรูปหรือไม่ครับ



ขอบคุณครับ

[Moon_night]

ถ้ายังไม่เป็นไรก็ใช้ไปเถอะครับ รุ่นนี้ค่อนข้างทน ผมเคยฮีทมา 2 รอบแล้ว แต่ไม่เคยน๊อคนะครับ แต่ฝาไม่ได้ทำอะไรเลยปกติทุกอย่าง

โช๊คตามรูปเลยครับ อันนี้เป็นรุ่นใหม่ สีน้ำเงินแล้วสวยดีครับ ผมใช้รุ่นแรกจะเป็นสีแดง แต่ประสิทธิภาพยังคงเดิมครับ

[xkpchem]

อัพครับ


ขอความเห็นท่านอื่นเพิ่มเติมด้วยครับ

[4d56]

เคยได้ยินมาว่ามันหนึบกว่าคายาบ้ารุ่นติดรถโรงงานอ่ะคับ (คายาบ้ามีหลายรุ่น)
ราคาไม่แพง(คู่ละ2700มั้ง)แพงกว่าคายาบ้าแกนเล็กนิดหน่อย(คายาบ้าเคยซื้อต้นละ1180)
แต่อายุการใช้งานต้องลองดูคับถ้า2ปีไม่รั่วแล้วยังหนืดอยู่ผมว่าผ่านกับราคานี้คับ
มอนโรรีเฟล็กซ์ก้อดีคับ แต่ไม่ค่อยประทับใจผมคับ