รถไปติดแก๊สมา ขับด้วยแก๊สปกติ แค่พอขับด้วยน้ำมัน เครื่องดับครับ ผู้รู้ช่วยทีครับ

[keng_ae]

พอสตาร์ทด้วยน้ำมันก็ปกติ ขับไปด้วยน้ำมันซะพัก เครื่องยนต์จะดับเหมือนรอบเครื่องเบาครับ
แต่ถ้าตัด auto เป็นแก๊ส ก็ขับไม่มีปัญหาอะไรปกติ รอบก็ปกติครับ
รถผมเครื่อง 1300 ครับ
ใครเป้นผู้รู้ช่วยตอบทีครับ ว่ารถผมมเป็นปัญหาอะไร แล้วจะแก้ไขได้อย่างไรครับ ขอบคุณครับ

[ed_daorueng]

รถผมก็เป็นเหมือนกันครับตอนติดมาใหม่ๆ  แต่ของผมดับทั้งแก๊ส  ดับทั้งน้ำมัน  ไปที่ร้านเค้าตั้งอะไรก็ไม่รู้ที่หม้อต้ม  แล้วก็หายครับ (เวลาเครื่องร้อนครับ)

[NoO_BenZ TZ#40..]

รถเค้าสตาร์ทน้ำมันยากอ่ะ...


แถมวิ่งไม่ค่อยได้ด้วยวิ่งแล้วดับ...


แต่พอสตาร์ทแก็สติดง่ายกว่าอีก....


เลยสตาร์ทแก็สอย่างเดียวเลย...


จะมีปัญหาไหมช่วยบอกที....

[cliff]

จริงๆ แล้วควรจะไปให้ที่ร้านจูนให้ใหม่นะครับ ถ้าทำไม่ได้แสดงว่าติดเป็นอย่างเดียว ลองหาร้านอื่นดูครับ

ทดสอบกันง่ายๆ ทั้งน้ำมัน ทั้งแก๊ส แล้วก็ตอนเปิดแอร์

ทั้งสามอย่างนี้ ต้องสันพันธ์ กันครับ รอบเครื่องที่ตั้ง ต้องได้เท่ากันทั้งหมดครับ

[cliff]

รถเค้าสตาร์ทน้ำมันยากอ่ะ...


แถมวิ่งไม่ค่อยได้ด้วยวิ่งแล้วดับ...


แต่พอสตาร์ทแก็สติดง่ายกว่าอีก....


เลยสตาร์ทแก็สอย่างเดียวเลย...


จะมีปัญหาไหมช่วยบอกที....

จูนใหม่เถอะครับ สตาร์ทน้ำมันบ้างก็จะดีต่อเครื่องนะครับ

[pan]

โดยปกติ ก่อนติดแก๊ส เครื่องยนต์ต้องอยู่ในสภาพปกติ คือใช้น้ำมันได้ตามปกติ (ของท่านปกติก่อนติดรึเปล่า)

ถ้าเป็นปกติ แล้วติดแก๊สมา พอกลับไปใช้น้ำมัน เครื่องไม่ปกติ คงต้องกลับไปที่ร้านแล้วล่ะครับ

เพราะของผมที่ติดมา (4E-FE) ถ้าใช้แก๊สระบบจะตัดไม่ให้ปั๊มติ๊กทำงานและหัวฉีดน้ำมันจะไม่ทำงานด้วย(ช่างบอกมา)

แต่ถ้าเปลี่ยนไปใช้น้ำมัน ระบบน้ำมันจะกลับมาทำงานตามปกติเหมือนตอนยังไม่ติดแก๊ส และตรงวาล์วแก๊สที่ถังจะไม่ปล่อยแก๊สออกมา

(ช่างบอกมา)

อันนี้ตามที่ผมได้ยินมานะครับ บอกไว้แล้วว่าช่างบอกมา จะผิดถูกยังไงก็รอท่านผู้รู้จริงมาบอกละกัน แต่รถผมก็ยังใช้ได้สองระบบตาม

ปกติ ทั้งแก๊สและน้ำมัน เสียอย่างเดียวคือสิ้นเปลืองมากขึ้นทั้งค่าแก๊สและค่าดูแลเพราะวิ่งไม่หยุด คิดว่าหลายท่านคงเป็นเหมือนกัน

[Chaiyanan77]

รถเค้าสตาร์ทน้ำมันยากอ่ะ...


แถมวิ่งไม่ค่อยได้ด้วยวิ่งแล้วดับ...





แต่พอสตาร์ทแก็สติดง่ายกว่าอีก....


เลยสตาร์ทแก็สอย่างเดียวเลย...


จะมีปัญหาไหมช่วยบอกที....

ไปเจอมา.....ลองอ่านดูนะครับ น่าจะมีประโยชน์บ้าง

ก่อนใช้รถ   ควรอุ่นเครื่องด้วยเชื้อเพลิงที่เป็นน้ำมันก่อนเปลี่ยนไปใช้ LPG เสมอเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดกับหม้อต้ม และ อุปกรณ์การจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 

เมื่ออากาศเย็น...ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์  จะกักน้ำหล่อเย็นไว้ในระบบ  เพื่อให้เครื่องร้อนเร็วขึ้นเมื่อทำงาน

ซึ่งมันจะทำให้ไม่มีน้ำร้อนไหลไปสู่หม้อต้ม  ดังนั้น หม้อต้มจะไม่สามารถทำงานได้เต็มที่  เนื่องจากการทำงานของหม้อต้ม

นั้น จะต้องอาศัยน้ำร้อนจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์

วิธีที่ถูกต้อง.....คือเราจะต้องอุ่นเครื่อง   ด้วยน้ำมันก่อน  จนถึงอุณหภูมิที่พร้อมใช้งาน  คือ เมื่อน้ำร้อนจากเครื่องยนต์  ถูกนำ

ไปใช้ในหม้อต้ม  จากนั้นจึงเปลี่ยนมาใช้ LPG เพื่อเป็นการป้องกัน หรือ หลีกเลี่ยงสภาวะ  **หม้อต้มเป็นน้ำแข็ง**

ถ้าหม้อต้มเป็นน้ำแข็ง  ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว  ภายในหม้อต้มก็จะแข็งไปด้วย  มันจะทำให้เชื้อเพลิงที่ปล่อยออกไป  เป็นส่วน

ผสมบาง  และเป็นสาเหตุของปัญหา  Back Fire  คุณจะเปลี่ยนไปใช้ LPG  ได้ก็ต่อเมื่อแน่ใจว่า  ระบบระบายความร้อน

ในเครื่องยนต์ร้อนเพียงพอแล้ว   ****ข้อควรระวัง .....คืออย่าเข้าใจว่า  ถ้าอากาศภายนอกร้อน  หม้อต้มจะไม่เป็นน้ำแข็ง

หม้อต้มสามารถเป็นน้ำแข็งได้จนถึง อุณหภูมิ 25 องศาซี  เลยทีเดียว

[keng_ae]

ขอบคุณครับ ทุก ๆ กระทู้ครับ ความรู้เพียบ