มีคำถามหน่อยคับ

[beauty]

1. ผมพึ่งไปติดแก๊สมายี่ห้อหม้อต้ม AG,auto switch Tamano, ถังแก๊ส multivalve Fema ในราคา19500 บาทพอสตาร์ทเครื่องทุกอย่าง ok ครับแต่พอวิ่งไปสักพักหนึ่งรอบเครื่องเริ่มเดินเบาลงเรื่อยพอเข้าเกียร์D,คอมแอร์ตัด,เปิดไฟหน้าและเหยียบเบรคเครื่องมันชุดดับมีวิธีแก้อย่างไรบ้างครับขอบพระคุณอย่างแรงกล้าเลยครับ

[aod_ae]

ง่ายมากครับ

เข้าไปจูนใหม่ครับ....

อู่ที่ดีเค้าจะรับผิดชอบงานให้นะครับ....

และถ้าอู่ฝีมือถึงนะครับ.....ต้องจูนได้ ปกติ เหมือนใช้น้ำมัน หรือใกล้เคียงมากที่สุดนะครับ...

โชคดีนะครับ สำหรับ พลังงานทดแทน ขอให้สนุกนะครับ...

[PZGIM101-8459]

  ตามข้างบนเลยครับ 

[jedee]

  ปรับไอเดิลใหม่ครับ บางไป ไม่ก็ทำแบบเพื่อนสมาชิกแนะนำกลับเข้าไปให้เขาจูนใหม่ครับ หากจะ D.I.y. ด้วยตนเอง ให้เริ่มที่สตาร์ทอุ่นเครื่องก่อนจนได้อุณหภูมิทำงาน แล้วดูที่รอบเครื่องว่าได้เท่าไร เมื่อมันนิ่งแล้ว ให้ลองเปิดแอร์ดู หากสั่นพรึบๆจะดับก็แสดงว่าจูนบางไป ให้ปรับที่ไอเดิลหมุนตามเข็มนาฬิกาคลายออกมาจนมันหายสั่นครับ เพาเวอร์วาวล์ก็ลองเช็คดูด้วยครับว่าตั้งไว้ถูกต้องไหม ให้อีกคนไปอยู่ในรถกดคันเร่งไว้ที่ ๓๐๐๐รอบ แล้วอีกคนก็หมุนเพาเวอร์วาวล์เข้าออกดู จุดที่ถูกต้องคือจุดที่รอบเครื่องไม่เพิ่มหรือลด พูดให้เข้าใจง่ายๆก็คือจุดที่รอบเครื่องมันขึ้นไปได้สูงสุด หากเปิดมากกว่าก็ลดลงหรือปิดมากกว่าก็ลดลง นั่นล่ะครับ ให้ถือเอาจุดนั้น แล้วก็ลองทำย้อนกลับแบบเดิมไปอีก เดินเบาโดยเครื่องยนต์เฉยๆก่อน ปรกติรถผมตั้งไว้ที่ประมาณ ๗๕๐ รอบ หากบางไปมันจะสั่น หากพอดีที่รอบดังกล่าวมันจะนิ่ง(ยางแท่นเครื่องต้องสมบูรณ์ทั้งสี่ตัวด้วยครับ) เครื่องต้องสมบูรณ์ด้วยนะ ไม่หลวม หัวเทียนไม่บอด 

 พอได้เดินเบาที่ตัวเปล่า ก็เอาแอร์ทีนี้เปิดแอร์เร่งให้สุดเลยครับ(พัดลมสปีดสูงสุด เทอร์โมเย็นสุด) แล้วสังเกตอาการดูว่ารอบเครื่องตกมากไหม หากจูนไม่ถูกมันจะสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยเพราะเครื่องยนต์ไดชาร์ททำงานชดเชยกระแสที่ส่งไปยังมอร์เตอร์พัดลมไฟฟ้าทั้งในเครื่องและในรถ(โบเวอร์คอยเย็น) หากมีตัวชดเชยรอบก็ปรับให้มันเท่ากันเสีย ก็เป็นอันว่าแอร์ได้แล้ว ทีนี้ลองเปิดไฟหน้าดูรอบก็จะตกลงมาอีกนิด ก็ชดชยมันซะ แต่ควรรอให้พัดลมทำงานที่สปีดสูงแล้วปรับเผื่อไว้ด้วย ไม่งั้นพอไปใช้งานจริงอาจดับแบบที่ถามมาก็ได้ครับ ขอให้แก้ปัญหาได้ครับ 

[kampol]

เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันรึเปล่าคับ ถ้าเป็นเหมือนกันไม่ใช่ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สแล้วนะครับ  ลงรายละเอียดนิดนึงครับ

[สมถวิล@ปทุมNO.9]

เมื่อก่อนผมก็เคยเป็นอาการนี้ ลองทุกอย่างแล้วก็ไม่หาย ลองเช็คดูตรงนี้คับ ตรงติ๊กแก๊สที่หม้อต้ม ลองเช็คตรงสายเข้าติ๊กแก๊สว่าตอนเปิดแก๊สแล้วไฟที่ออกมาสายนี้มันมีเท่าไร ใช้มิเตอร์วัดดูคับมันจะได้ประมาณ11-12 V คับ ถ้าไม่ได้ให้ใส่รีเลย์เพิ่มเข้าไปคับ

[AT35 TZ#054]

เอาใจช่วยครับ

[Nick EE90->4A-GE]

>>>  ตามนั้นเลยครับ

--  ถ้าน้ำมันไม่มีปัญหา
--  วิ่งแก๊ส แล้วมีปัญหา ก็ จูน ใหม่ครับบบบบบบบบบบบบบบบ

[aod_ae]

>>>  ตามนั้นเลยครับ

--  ถ้าน้ำมันไม่มีปัญหา
--  วิ่งแก๊ส แล้วมีปัญหา ก็ จูน ใหม่ครับบบบบบบบบบบบบบบบ

ถูกต้องครับ

ง่ายมากครับ

เข้าไปจูนใหม่ครับ....

อู่ที่ดีเค้าจะรับผิดชอบงานให้นะครับ....

และถ้าอู่ฝีมือถึงนะครับ.....ต้องจูนได้ ปกติ เหมือนใช้น้ำมัน หรือใกล้เคียงมากที่สุดนะครับ...

โชคดีนะครับ สำหรับ พลังงานทดแทน ขอให้สนุกนะครับ...

อย่างที่บอกครับ หาช่างที่จูนได้ใกล้เคียงน้ำมันได้เนี่ย...ก็พยายามกันหน่อยนะครับ...