หน้าที่ ความสำคัญของ "หม้อต้ม" และ เพาว์เวอร์วาล์ว + DIY ครับ.

[Nick EE90->4A-GE]

  ไปเก็บความรู้มาครับ.....

>>  ตามรูปข้างล่างนะครับ ของ น้าแอ้ม Gasthai.com

1 วาวมือหมุน เปิดปิดเหมือนก๊อกน้ำ ใช้มือหมุน ไม่หมุนแก๊สไม่ไหล ฉะนั้นต้องเปิดไว้
2 วาวแรงดันเกิน มันใช้สปริงกดเอาไว้ แรงดันเกินชนะแรงสปริงเมื่อไหร่ก็ดันแก๊สพ่งออกมาทางนี้(สำคัญ ไม่มีไมได้)
3 เข็มบอกปริมาณแกศในถัง ทำงานโดยการเหนี่ยวนำของแม่เหล็ก (ไม่สำคัญ ไม่มีก็ไม่เป็นไร แค่ไม่รู้ปริมาณ เอาค้อนทุบให้แตก แก๊สก็ไม่รั่วออกทางนี้)
4 สายไฟ ต่อไปหน้ารถ เพื่อเอาไว้อ่านปริมาณที่ห้องโดยสาร จะได้ไม่ต้องมาเปิดตูดดู
5 วาวเปิดปิดแบบไฟฟ้า เรียกว่าโซลินอย วาว ข้างในเป็นขดลวด พันรอบตัวแกนเปิดปิด เอาไว้สั่งเปิดสั่งปิด จากในห้องโดยสาร
โอเค นะ  ต่อมา (ก็วิ่งหนีครับ) ล้อเล่น ๆ

>>  เรื่องต่อไป "หม้อต้ม"
1ท่อน้ำแก๊สเข้า
2ท่อไอแก๊สออก
(แก๊ส เป็นคำนามใช้เรียก เชื้อเพลิง)
(แก๊ส เป็นสถานะ เป็นไอ หมายถึง ของแข็ง ของเหลว และแก๊ส) โอเคไม๊
3 ท่อน้ำร้อน เข้าหรือออกก็ได้ นิยมเข้าล่าง ออกบน แต่ไม่ซีเรียส เอาแบบไหน ออกแบบไหนก็ได้
4 เหมือนข้อ3
5 สายไฟตัววัดอุณหภูมิ มั้ง (มองไม่เห็น) บางยี่ห้อ มีบางยี่ห้อไม่มี
6 โซลินอย เปิดปิดแก๊ส
7 ปุ่มปรับ ไอเดิ้น หรือว่า ปรับแก๊สตอนเดินเบา
8 น๊อต ธรรมดาๆหมาน้อย โอเคไม๊
9 ก๊อก ถ่ายขี้แก๊ส ก้านอยู่ ณ ตำแหน่ง 6-12น คือปิด 3-9 คือถ่าย

  ตามๆ นี้เลยนะครับ...

[aod_ae]

 

[kampol]

 

[Nick EE90->4A-GE]

   เอามาเพิ่มครับ น่าจะมีประโยชน์บ้าง "เกี่ยวกับ เพาว์เวอร์วาล์ว  และการทำ DIY ครับ." 

   ต้องกล่าวคำว่า "ขอบคุณ น้าแอ้ม gsathai.com ด้วยครับ."

   เกลียวของ เพาเวอวาว น่ะ หมุนรอบนึง จะขยับประมาณ 1.25 มิลลิเมตร เท่านั้นเอง หมุนตลอด เข้าสุด ออกสุด ไม่เกิน 10 รอบ
พูดง่ายๆ มีสเกลบอก ว่าตอนนี้อยู่ตรงไหน

   มาทำ "สเกลเพาว์เวอร์วาล์วกัน" ครับ.จะได้รู้ว่า เพิ่ม-ลด มากน้อยแค่ไหน











>>>  เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ




ตัวดำ ๆ ที่ว่านี่ มันคือก๊อกน้ำสนาม เอาไว้รดน้ำต้นไม้ ราคา40บาท

   ตามนี้แลยครับ........



>>>  มีอุปกรณ์ ตามนี้ครับ...




เอาสว่านทะลวงรูให้ใหญ่ๆ ก่อนใส่นะ มีขายตามร้าน อุปกรณ์สปริงเก้อร์[/font][/color] 




  ต้องกล่าวคำว่า "ขอบคุณ น้าแอ้ม gsathai.com ด้วยครับ."

[rgo92]

  เยี่ยมครับ

[kung_sakon]

ขอบคุณ
มักๆๆ