7เออีกแล้ว

[aod_ae]

แอบมาดู   หาความรู้ .....

ช่าง เก่ง มาตอบ หน่อย เช็ค โค๊ต เค้าเช็คกันยังไง....

รู้สึกว่า ข้างบน มันมั่วๆ ไง ไม่รู้ นะเนี่ย..งง...

[kabuki ( first score)]

ไดโอ๊ดของผมไม่มีช่างวางเครื่องมันใจร้ายไม่ได้ต่อมาให้เลยต้องทำอย่างที่บอกนะครับ   ต่อสายไฟที่กล่องต่อไปที่เรีอนไมล์ให้ไฟครื่องขึ้นที่ไมล์แล้วแตะไฟกับตัวถังแล้วไฟก็ขึ้นกระฟริบเป็นจังหวะปกติ    แล้วช่างเขาลองถอดปักแอร์ออกแล้วเช็กเอนจิ้นดูแล้วมันกระฟริบ3.1  คือมีปัญหาแล้วเสียบกลับดูแล้วมันก็หาย..เสร็จแล้วจึงถอดขั้วแบตลบออกสักพักแล้วใส่ใหม่อะ

[aod_ae]

ไดโอ๊ดของผมไม่มีช่างวางเครื่องมันใจร้ายไม่ได้ต่อมาให้เลยต้องทำอย่างที่บอกนะครับ   ต่อสายไฟที่กล่องต่อไปที่เรีอนไมล์ให้ไฟครื่องขึ้นที่ไมล์แล้วแตะไฟกับตัวถังแล้วไฟก็ขึ้นกระฟริบเป็นจังหวะปกติ    แล้วช่างเขาลองถอดปักแอร์ออกแล้วเช็กเอนจิ้นดูแล้วมันกระฟริบ3.1  คือมีปัญหาแล้วเสียบกลับดูแล้วมันก็หาย..เสร็จแล้วจึงถอดขั้วแบตลบออกสักพักแล้วใส่ใหม่อะ

ถ้างั้น ผมก็จนปัญญา แล้วแหละ ครับ.....
ไปลง เครื่อง อู่แถวไหน ที่ไหน เนี่ย..ช่าง ที่ไหนหรอ...ทำงั้นได้ไง..

[oattayo@TZ.033]

ผมว่าเปลี่ยนอู่ใหม่ที่ช่างเก่งกว่านี้ดีกว่ามั้งครับ(คงมีเพื่อนสมาชิกให้ข้อมูลได้บ้าง)
เสียทีเดียวให้จบไม่งั้นเดี๋ยวบานปลาย

[Mote-Tmb]

ผมใช้ แก๊ส มาตั้งนานตอนนี้ใช้น้ำมันไม่ได้แล้วครับถังน้ำมันเป็นสนิมต้องเปลี่ยนใหม่ครับแย่เลย

[aod_ae]

ตอบแบบที่เคยเป็นสมัยใช้แก๊สนะคับ
-หัวเทียน หัวเทียนที่ใช้แก๊สไปนานๆมันเหมือนกับว่ามันจำค่าอ็อกเทนของแก๊สไว้อ่ะคับ จริงๆแล้ว
คงไม่ใช่ แต่มันจุดระเบิดกับอ็อกเทนของแก๊สมานาน พอมาเจออ็อกเทนของน้ำมันที่ไม่เท่าเดิม ประ
กายไฟที่แล็บออกหัวเทียน อาจจะจุดระเบิดน้ำมันได้ไม่ดีพอคับ(เคยเปลี่ยนหัวเทียนแล้วหายคับ)
-หัวฉีด ไม่แน่ใจด้วยสาเหตุอะไรที่ทำให้มันเสียคับ แต่เคยเสีย ลองเคาะๆที่หัวฉีดดูคับบางที่พวกสปริง
หรือโอริงในตัวหัวฉีดอาจจะฝืดเพราะไม่ได้ใช้นานคับ บางทีอาจเกิดขี้ตะกรันข้างในหัวฉีดคับ
-ส่วนผสมหนา เนื่องจากถูกมิกซ์ขวางทางเดินอากาศ บวกกับเรื่องหัวเทียนในข้อแรก อาการยิ่งไปกันใหญ่คับ
คงต้องลองถอดมิกซ์ออก แล้วใช้น้ำมัน คืนให้ระบบกลับเหมือนเดิมดูก่อนคับ
-การตั้งไฟ ช่างแก๊สหลายคนมักปรับจานจ่ายคับ พอมาใช้น้ำมันอาจจะเกิดการน็อคทั้งในกรณีไฟแก่ไป หรือ
อ่อนไปคับ ลองตั้งกลับมาให้อยู่ในตำแหน่งเดิมโรงงานคับ
รถใช้แก็สมานานๆ จะเกิดอาการดังกล่าวได้คับ ถ้าจะให้แน่ใจคงต้องทำให้เป็นเหมือนก่อนที่จะติดตั้งคับ จะสามารถ
เช็คอาการต่างๆได้ง่ายสุด ลองสังเกิดสีของหัวเทียนด้วยคับใช้แก็สสีเป็นอย่างไร ใช้น้ำมันสีเป็นอย่างไร ถ้าหัวเทียน
เป็นเขม่าดำๆเหมือนดินหม้อ ก้อคงเกิดจากมันหนาแล้วจุดระเบิดไม่หมดคับ อาจจะมาจากระบบแก๊สคุมแก๊สไม่อยู่ทำให้แก๊ส
มาผสมกับน้ำมันทำให้ส่วนผสมหนาคับ หรือไม่ก้ออาจเกิดมาจากหัวฉีดมันรูใหญ่ขึ้นคับทำให้จ่ายน้ำมันมาก หรือไม่ก้อ
หัวฉีดอาจจะตันเนื่องจากอะไรก้อแล้วแต่ ทำให้น้ำมันไม่พอเพราะจ่ายออกมาได้ไม่เต็มที่คับ เป็นได้หลายอาการคับสำหรับ
รถติดแก็สคับ
อ้อ..ลองดูอุณหภูมิน้ำด้วยคับ ว่าเป็นอย่างไร บางทีวาล์วน้ำมันค้างเปิดตลอดหรือช่างแก๊สบางคนมักถอดออกคับ กล่องมันจะสั่ง
วอร์มเครื่องแล้วสั่งจ่ายหนาเพราะว่าเครื่องยังเย็นอยู่คับ(เพิ่มเวลาในการฉีด)ทีนี้อากาศก้อเข้าได้น้อยส่วนผสมก้อหนาอยู่แล้ว
ยังมาเจอการเพิ่มระยะเวลาในการฉีดอีกก้อยิ่งไปกันใหญ่คับ ส่วนเรื่องของการสะดุดคงต้องดูว่ามันสะดุดอย่างไรอ่ะคับ เพราะว่า
การสะดุดของส่วนผสมหนา กับ บาง อาการก้อไม่เหมือนกันอีกคับคงตอบยากคับ ส่วนผสมหนาส่วนใหญ่จะดับเพราะไฟจุดไม่ติด
ส่วนผสมบาง(หัวฉีดอาจจะตัน)รถจะมีแต่รอบคับ แต่พอมีโหลด กำลังจะหายออกตัวแล้วจะดับคับ

ชัดเจน 


เครดิต คนตอบ นะครับ...4d56