AE. Racing Club
27 กุมภาพันธ์ 2568 04:53:18 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยด้วยครับ รถสตาร์ทติดยากครับ  (อ่าน 1704 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
zman
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 118



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 26 พฤศจิกายน 2551 13:57:59 »

 ae 101/1600 4A-FE/auto/ปี 94

ติดแก๊ส ใช้ออโต้สวิทช์ สตาร์ทด้วยน้ำมัน ติดยากมาก...แต่บางทีก้อติดง่ายมาก(แบบปรกติ) อาการเป็นไม่แน่นอน
ลองสตาร์ทด้วยแก๊ส ก้อติดยาก แต่โอกาสติดมีสูงกว่าน้ำมัน(งงไหม) เพิ่งเป็นมาได้อาทิตย์นึง
ลองเปลี่ยน หัวเทียนกับสายหัวเทียน ไปแล้ว ยังเป็นอยู่
อาทิตย์หน้าว่าจะลองเปลี่ยน กรองเบนซิน(ทำเองได้ไหม แล้วมันอยู่ตรงไหนของเครื่อง ยากป่าวอ่ะ)
เปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่อง กรอง เหล่านี้มันจะเกี่ยวไหม

รบกวน พี่ น้อง ช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 26 พฤศจิกายน 2551 14:04:29 โดย zman » บันทึกการเข้า
P.O.M
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #1 เมื่อ: 26 พฤศจิกายน 2551 14:37:25 »

จากการสันนิษฐาน ของผม..

ผมคิดว่า ระบบ จ่ายไฟของคุณ เริ่มมีปัญหาแล้ว..

แล้วไอ้ระบบไฟที่ว่าคือ...   จานจ่าย..ของคุณนั่นล่ะครับ  โปรดสังเกตุที่จานจ่ายของคุณว่า มีน้ำมันรั่วซึมออกมาหรือไม่.. ถ้ามีให้รีบแก้ไขด่วน..ถ้าหากมีการถอดออกมาแล้ว..ให้ตรวจสอบกะลาที่ครอบว่าอยู่ในสภาพ .ดีหรือไม่
                              คอยท์ ในจานจ่าย อาจจะเริ่มเสือม..ถ้ายังไม่อยากเสียตังค์ ..ให้คุณไปหาเพื่อนของคุณที่.. ใช้เครื่องตัวเดียวกับคุณ และลองสับเปลี่ยนดู สักสองวัน..ว่ามีอาการดังกล่าวหรือไม่.. 


ถ้าให้เดา..  เวลาเครื่องร้อนๆๆ คุณจะสตาร์ทติดง่ายมากๆๆ  และที่บอกว่าเปลี่ยนหัวเทียนมาแล้ว เปลี่ยนมานานเท่าไร..ครับ ..หัวเทียนที่ใช้เป็นแบบใด.  มีผลทั้งสิ้น...  โปรดมาชี้แจงด้วยครับ...

โดยเบื้องต้น  ตรวจสอบดังที่กล่าวมาก่อนนะครับ... กล่องไม่เสีย..  แน่นอน..
บันทึกการเข้า
zman
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 118



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 26 พฤศจิกายน 2551 15:57:29 »

เท่าที่สังเกตุเครื่องร้อนหรือเย็นก้อติดยากเหมียนเดิมครับ อาการมันจะเป็นไม่แน่นอน อารมณ์จะง่ายก้อทีเดียว บางทีก้อหลายครั้งหน่อย

หัวเทียนพึ่งเปลี่ยนตอนที่มันเป็นนี่แหละเป็น DENSO แบบธรรมดา ตัวก่อนใช้ NGK platinum หัวเข็ม ซึ่งตัวngk ก้อเปลี่ยนได้ยังไม่ถึง 6 เดือนเลย

จะลองไปสังเกตุดูครับ จานจ่ายตัวนี้ผมเปลี่ยนใส้ในมาได้เกือบปีแล้ว

ขอบคุณที่ชี้แนะครับ

ปล.กรองเบนซินนี่ไม่เกี่ยวเลยใช่ไหม ซื้อรถมา 3 ปี(มือสองครับ) ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย
บันทึกการเข้า
zman
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 118



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 27 พฤศจิกายน 2551 14:29:59 »

อัพ ๆ ๆ
บันทึกการเข้า
P.O.M
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #4 เมื่อ: 27 พฤศจิกายน 2551 16:14:52 »

งั้น  ถ้า ทำหมดแล้ว..อย่างที่กล่าว ให้ลองเช็ค ที่สวิชกุญแจ..ครับ..
ตัวดี..เลย.
หน้าคอนแทค เริ่มสึก..มันก็ จะเป็นแบบนี้ครับ.สัญญานสวิชเดินไม่สะดวกๆๆ  หกร้อยบาท ผมเคยเปลี่ยนแล้ว..  ของผม ก็ เด๋วติด เด๋วไม่ติด.. เมื่อก่อน จนสุดท้ายไม่ติดเลย..
บันทึกการเข้า
NAVY42AE92
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: 27 พฤศจิกายน 2551 20:53:24 »

ความรู้
บันทึกการเข้า
zman
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 118



ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 02 ธันวาคม 2551 18:13:00 »

ความรู้

NAVY42AE92 อ้าวนี่ ชัดเลย ทหารเรือเหล่าเรดา(ใช่ป่ะ) รุ่น 42 เหรอครับ

อุอุ ผมเหล่า อิเล็กฯครับ
บันทึกการเข้า
zman
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 118



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 02 ธันวาคม 2551 18:14:13 »

งั้น  ถ้า ทำหมดแล้ว..อย่างที่กล่าว ให้ลองเช็ค ที่สวิชกุญแจ..ครับ..
ตัวดี..เลย.
หน้าคอนแทค เริ่มสึก..มันก็ จะเป็นแบบนี้ครับ.สัญญานสวิชเดินไม่สะดวกๆๆ  หกร้อยบาท ผมเคยเปลี่ยนแล้ว..  ของผม ก็ เด๋วติด เด๋วไม่ติด.. เมื่อก่อน จนสุดท้ายไม่ติดเลย..

ขอบคุณอีกครั้งครับ
บันทึกการเข้า
aod_ae
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #8 เมื่อ: 02 ธันวาคม 2551 19:14:56 »

อย่าลืม ดูดีเรย์ สตาท ด้วยเด้อ ตัวขาวๆใหญ่ๆ สี่เหลี่ยมๆ ใกล้ๆกับท่อกรองอากาศ ใกล้ๆกับเบ้าโช๊คด้านคนนั่งนะคร้าบบบบ   อิอิ 
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!