สตาร์ทน้ำมันติดยากมาก

[dezide]

ผมติดระบบตัด Auto ปกติตั้งให้สตาร์ทน้ำมันก่อนแล้วตัดแก๊ส ที่รอบ 2000 แต่ปรากฎว่าเครื่องมันรอบจัดสตาร์ทปุ๊บรอบมัน 2000 up มันก็ตัดไปเลย ก็ติดดีไม่มีปัญหา มีวันนึงผมอยากลองสตาร์ทน้ำมัน และัขับน้ำมันดู ก็เลยปรับไปที่ปุ่ม P น้ำมันอย่างเดียว ผลคือ มันเหมือนๆจะติดแล้วก็ค่อยๆดับ สตาร์ทอยู่นาน มันก็ติดแล้วก็ดับๆ จนไม่ไหวเลยปรับมาเป็น Auto Gas ปรากฎว่า ติดเลย (เพราะติดแล้วมันปรับเป็นแก๊สเลย) ทำไมงั้นล่ะครับ

อ่อ อยากถามว่าถ้าผมตั้งแบบ Auto อย่างเดิม คือมันไม่ทันได้กินน้ำมันก็ตัดเลย รถจะมีปัญหาไหมครับ?


***รถผม AE92 ลงเครื่อง 4AGE 16V ****

http://www.4shared.com/file/233179159/4469f301/001.html

[Jack_copy]

ตอบตามสเต็บคือ  ปั๊มติ๊ก  ก่อนต่อมา  หัวฉีด  อีกอย่างเป็นตั้งแต่แรกไหมครับ  อาจต่อสายไฟช๊อต

[ONIZAKI CM.524]

น้ำมันต้องเหลือ 1 ใน 3 ของถังนะครับ รถผมก็เคยมีอาการอย่างนี้เหมือนกัน

[dezide]

น้ำมันต้องเหลือ 1 ใน 3 ของถังนะครับ รถผมก็เคยมีอาการอย่างนี้เหมือนกัน

คือรถเพิ่งซื้อต่อเค้ามา เกจ์น้ำมันมันขึ้นๆลงๆ คงไม่ดีแล้วหล่ะ ครับ เลยไม่รู้่ระดับน้ำมันว่าเหลือเท่าไร

ถามอีกนิดนะครับว่าน้ำมันต้องเหลือ 1 ใน 3 ของถัง เพื่ออะไรครับ?

ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

[Be-eR]

น่าจะมาจากน้ำมันบูดด้วยนะครับ เพราะถ้าเก็บไว้นานเกินไปไม่น่าจะเกิน1เดือนโซฮอลล์ก็เน่าแล้วละครับ
ต้องถ่ายเอาของใหม่ใส่ แนะนำให้ใส่พวก95ไร้สารเข้าไปแทนที่จะดีกว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่านะครับ
ประมาณไม่เกิน3เดือน

1/3ของถัง นี้ผมสันนิฐานว่า เรื่องของตัวปั้มติ๊กที่ยังปั้นตอลดเวลาต้องแช่ในถังถ้าหมดมันจะปั้นแต่ลมตลอดเวลาอาจจะทำให้พังได้โดยเร็ว
อีกจุดประสงค์เผื่อแก๊สหมดนั้นแหละครับ มีเผื่อไว้หน่อยอุ่นใจกว่า

มีรุ่นน้องคนนึงขับรุ่นอื่นแต่ไม่เคยสตาร์ทน้ำมันมา2ปีแล้วใช้แก๊ส100%มันก็อยู่ได้
สำคัญอย่างจูนให้แก๊สบางเกินไปเพื่อจะได้ไม่ให้แห้งเกินไป เครื่องมันจะพังครับ อย่าหนาไปมันก็เปลื้องครับ พอดีๆ
ปั้มติ๊กไม่ต้องห่วงกลับเมืองเกิดไปนานแล้ว แต่ก็ยังใช้ได้อยู่ครับ