พี่ครับมีเรื่องรบกวนครับ

[*OommY*]

คือ วันนี้ลองดึงสายหัวเทียนออกมา ทุกสูบ เเล้วก็ใส่กลับเข้าที่ เเต่สูบสามมันใส่ไม่ลงอ่ะครับ มันเหลือไอตรงที่หัวสายอ่ะ เครื่องเดินเรียบปกติดีครับ โด่อยู่อันเดียวครับ
เราจะทำยังไงกัยมันดีครับ เเล้วมันจะเป็นอันตรายไหมครับ เครื่อง 4A-FE ติดเเก๊สครับ
    เเละจะหาร้านซ่อมเเม็กที่ดี ๆๆ หน่อยอ่ะครับ พอดีขอเเม็กมันเเว่งจะต้องเชื่อมเติมเนื้ออ่ะครับ อยู่เเถววงศ์ว่างครับ
    สุดท้าย ผมสังเกตเห็นเกจวัดความร้อนมันไม่นิ่ง อ่ะครับเป็นบาง ที่ ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรหรอครับ               
                                       ขอบคุณมากครับ

[MR_C_ รักในหลวง]

ข้อ 1
ถอดมาใหม่ครับแล้วเอามือซ้ายจับกระบอกพลาสติดสายหัวเทียนแล้วเอามือขวาจับสายหัวเทียนตรงโคนใกล้ๆแป้นยางสี่เหลี่ยมที่ประกบกับฝาวาล์วแล้วค่อยๆดึงให้สายมันร่นกลับให้หัวสายฝั่งหัวเทียนเสมอกับกระบอกพลาสติกครับ
ข้อ2
ลองดูในหน้าขายนะครับมีให้เลือกหลายเจ้าเลย ลองดูใกล้ๆบ้านจะได้ไปมาสะดวก
ข้อแถม
เกจ์ความร้อนไม่นิ่งหรอกครับ ตอนวาล์วน้ำเปิดพัดลมหม้อน้ำทำงานอุณหภูมิจะต่ำลงครับพอวาล์วปิดอุณหภูมิมันก็จะขึ้นไปนะครับ
ลองดูครับสู้ๆ

[New.]

ลอกการบ้าน ตามด้านบนเลยครับ 

[MR_C_ รักในหลวง]

ลอกการบ้าน ตามด้านบนเลยครับ 

(ยังไม่ได้เอาไปทำเลยลูกพี่ )

[New.]

(ยังไม่ได้เอาไปทำเลยลูกพี่ )

ทำเมื่อไหร่ก็อย่าลืมบอกผลมั่งนะครับ 

[MR_C_ รักในหลวง]

(ยังไม่ได้เอาไปทำเลยลูกพี่ )

ทำเมื่อไหร่ก็อย่าลืมบอกผลมั่งนะครับ 

กลางเดือนเข้ากรุงฯครับ
สงสัยเอาไปทำในกรุงฯล่ะครับลูกพี่

[*OommY*]

ขอบคุณครับพี่

[peelapol]

ข้อ 1
ถอดมาใหม่ครับแล้วเอามือซ้ายจับกระบอกพลาสติดสายหัวเทียนแล้วเอามือขวาจับสายหัวเทียนตรงโคนใกล้ๆแป้นยางสี่เหลี่ยมที่ประกบกับฝาวาล์วแล้วค่อยๆดึงให้สายมันร่นกลับให้หัวสายฝั่งหัวเทียนเสมอกับกระบอกพลาสติกครับ
ข้อ2
ลองดูในหน้าขายนะครับมีให้เลือกหลายเจ้าเลย ลองดูใกล้ๆบ้านจะได้ไปมาสะดวก
ข้อแถม
เกจ์ความร้อนไม่นิ่งหรอกครับ ตอนวาล์วน้ำเปิดพัดลมหม้อน้ำทำงานอุณหภูมิจะต่ำลงครับพอวาล์วปิดอุณหภูมิมันก็จะขึ้นไปนะครับ
ลองดูครับสู้ๆ

เรื่องเกจความร้อนผมว่าของรถผมมันนิ่งนะครับ มันจะอยู่ตำแหน่งเดิมเลยถึงแม้ว่ารถจะวิ่งหรือรถติด เพราะที่เข้าใจคือวาล์วมันจะรักษาอุณหภูมิเครื่องให้คงที่ ก็เหมือนกับคันใหม่ที่ใช้อยู่พออุณหภูมิถึงจุดมันก็จะอยู่ที่จุดนั้นตลอด แต่พัดลมจะทำงานตามอุณหภูมิจาก sensor อีกที

[MR_C_ รักในหลวง]

ข้อ 1
ถอดมาใหม่ครับแล้วเอามือซ้ายจับกระบอกพลาสติดสายหัวเทียนแล้วเอามือขวาจับสายหัวเทียนตรงโคนใกล้ๆแป้นยางสี่เหลี่ยมที่ประกบกับฝาวาล์วแล้วค่อยๆดึงให้สายมันร่นกลับให้หัวสายฝั่งหัวเทียนเสมอกับกระบอกพลาสติกครับ
ข้อ2
ลองดูในหน้าขายนะครับมีให้เลือกหลายเจ้าเลย ลองดูใกล้ๆบ้านจะได้ไปมาสะดวก
ข้อแถม
เกจ์ความร้อนไม่นิ่งหรอกครับ ตอนวาล์วน้ำเปิดพัดลมหม้อน้ำทำงานอุณหภูมิจะต่ำลงครับพอวาล์วปิดอุณหภูมิมันก็จะขึ้นไปนะครับ
ลองดูครับสู้ๆ

เรื่องเกจความร้อนผมว่าของรถผมมันนิ่งนะครับ มันจะอยู่ตำแหน่งเดิมเลยถึงแม้ว่ารถจะวิ่งหรือรถติด เพราะที่เข้าใจคือวาล์วมันจะรักษาอุณหภูมิเครื่องให้คงที่ ก็เหมือนกับคันใหม่ที่ใช้อยู่พออุณหภูมิถึงจุดมันก็จะอยู่ที่จุดนั้นตลอด แต่พัดลมจะทำงานตามอุณหภูมิจาก sensor อีกที

อันนี้หมายถึงเกจ์ติดรถใช่ไหมครับ

[peelapol]

ข้อ 1
ถอดมาใหม่ครับแล้วเอามือซ้ายจับกระบอกพลาสติดสายหัวเทียนแล้วเอามือขวาจับสายหัวเทียนตรงโคนใกล้ๆแป้นยางสี่เหลี่ยมที่ประกบกับฝาวาล์วแล้วค่อยๆดึงให้สายมันร่นกลับให้หัวสายฝั่งหัวเทียนเสมอกับกระบอกพลาสติกครับ
ข้อ2
ลองดูในหน้าขายนะครับมีให้เลือกหลายเจ้าเลย ลองดูใกล้ๆบ้านจะได้ไปมาสะดวก
ข้อแถม
เกจ์ความร้อนไม่นิ่งหรอกครับ ตอนวาล์วน้ำเปิดพัดลมหม้อน้ำทำงานอุณหภูมิจะต่ำลงครับพอวาล์วปิดอุณหภูมิมันก็จะขึ้นไปนะครับ
ลองดูครับสู้ๆ

เรื่องเกจความร้อนผมว่าของรถผมมันนิ่งนะครับ มันจะอยู่ตำแหน่งเดิมเลยถึงแม้ว่ารถจะวิ่งหรือรถติด เพราะที่เข้าใจคือวาล์วมันจะรักษาอุณหภูมิเครื่องให้คงที่ ก็เหมือนกับคันใหม่ที่ใช้อยู่พออุณหภูมิถึงจุดมันก็จะอยู่ที่จุดนั้นตลอด แต่พัดลมจะทำงานตามอุณหภูมิจาก sensor อีกที

อันนี้หมายถึงเกจ์ติดรถใช่ไหมครับ

ของเดิมครับผม แต่ถ้าเกจที่พี่ติดเพิ่มเข้าใจว่ามันจะได้ละเอียดกว่าต้องมีเข็มกระดิกให้เห็นแน่ครับ

[MR_C_ รักในหลวง]

ข้อ 1
ถอดมาใหม่ครับแล้วเอามือซ้ายจับกระบอกพลาสติดสายหัวเทียนแล้วเอามือขวาจับสายหัวเทียนตรงโคนใกล้ๆแป้นยางสี่เหลี่ยมที่ประกบกับฝาวาล์วแล้วค่อยๆดึงให้สายมันร่นกลับให้หัวสายฝั่งหัวเทียนเสมอกับกระบอกพลาสติกครับ
ข้อ2
ลองดูในหน้าขายนะครับมีให้เลือกหลายเจ้าเลย ลองดูใกล้ๆบ้านจะได้ไปมาสะดวก
ข้อแถม
เกจ์ความร้อนไม่นิ่งหรอกครับ ตอนวาล์วน้ำเปิดพัดลมหม้อน้ำทำงานอุณหภูมิจะต่ำลงครับพอวาล์วปิดอุณหภูมิมันก็จะขึ้นไปนะครับ
ลองดูครับสู้ๆ

เรื่องเกจความร้อนผมว่าของรถผมมันนิ่งนะครับ มันจะอยู่ตำแหน่งเดิมเลยถึงแม้ว่ารถจะวิ่งหรือรถติด เพราะที่เข้าใจคือวาล์วมันจะรักษาอุณหภูมิเครื่องให้คงที่ ก็เหมือนกับคันใหม่ที่ใช้อยู่พออุณหภูมิถึงจุดมันก็จะอยู่ที่จุดนั้นตลอด แต่พัดลมจะทำงานตามอุณหภูมิจาก sensor อีกที

อันนี้หมายถึงเกจ์ติดรถใช่ไหมครับ

ของเดิมครับผม แต่ถ้าเกจที่พี่ติดเพิ่มเข้าใจว่ามันจะได้ละเอียดกว่าต้องมีเข็มกระดิกให้เห็นแน่ครับ

เพราะเกจ์เดิมมันไม่ขยับนี่แหล่ะครับ ฝาหม้อน้ำผมแตกเครื่องฮีทจนตัดมันยังไม่ขยับเลย จึงจำเป็นต้องติดเพิ่มอีกตัวครับ
ทีนี้แหล่ะเห็นชัดเลยตอนไหนวาล์วเปิดตอนไหนไม่เปิด