อยากทราบถึงวิธีการ "ขันน็อตฝาสูบที่ถูกต้อง" ต้องขันให้แน่น ประมาณไหนครับ..

[Nick EE90->4A-GE]

   พรุ่งนี้ เบนซิน และ ดีเซลลง ครับบบบบบบบบบบบบ  พี่น้อง


  วิธีการขัน "น็อตฝาสูบ" เครื่อง 4A-GE ฝาลาย  ต้องขันแน่น ประมาณไหนครับ เขาใช้อะไรวัดกันครับ..

      ขอบคุณมากครับ..... (สงสัย)

[6.9]

รอซักค่ำๆนะครับเดี๋ยวหาสเป็คให้ มีอยู่แต่เก็บไว้ตรงไหนจำไม่ได้ ขันโดยใช้ ประแจปอด์น ครับ

[t_13]

300 กก.-ซม.  ใช้ปะแจปอนขันคับ

90 องศา  อีก 1  รอบ

และ  90 องศา อีก 1 รอบคับ

[Nick EE90->4A-GE]

300 กก.-ซม.  ใช้ปะแจปอนขันคับ 90 องศา  อีก 1  รอบ
และ  90 องศา อีก 1 รอบคับ

>>>  พี่ๆ ครับ หน้าตาเป็นยังไงครับ /  แล้วถ้าไม่มี จะใช้เดาเอาหรือเปล่าครับ..

[6.9]

คนช่วยตอบมาแล้ว ตามนั้นนะครับสำหรับน็อตใหม่ ถ้าน็อตเก่าเคยไขหลายรอบแล้ว ไขตามสเป็คอาจจะไม่พอดีต้องให้ชั่งขันเผื่อหรือขาดนิดเดียวพอ ไม่งั้นเดี๋ยวน็อตขาด

แล้วถ้าไม่มี จะใช้เดาเอาหรือเปล่าครับ.. เดาได้แม่นก็เก่งมากครับ พวกน็อตในเครื่องยนต์ที่มันรับแรงเค้นต่างๆอย่าเดาดีกว่าครับเดี๋ยวงานเข้า หน้าตาก็เป็น แท่งด้ามยาวๆ หัวใส่ลูกปล็อกเบอร์ต่างๆได้ ปลายสามารถปรับตั้งค่าแรงตึงได้ เวลาขันตึงมันจะมีเสียง ตามอู่ที่ประกอบเครื่องต้องมีไว้ใช้ครับ

เคยเจอหมอขับเบนซ์ ไปตั้งศูนย์ล้อ เอาประแจบอร์ด ไปให้ช่างไขตามสเปคด้วย พวกหมอนี่เค้าต้องเป๊ะๆทุกอย่างรึเปล่าไม่รู้

แถมลิ้งให้ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=843.0 ดีมากสำหรับคนใช้ฝาลาย เครดิตนี้ต้องยกให้คุณ t_13

[Nick EE90->4A-GE]

>>>  สุดยอดขอบคุณมากครับ พี่ๆ น้าๆ ทุกท่าน โดยเฉพาะ น้า t_13 & น้า6.9  Thank..........

[6.9]

เปิดฝาสูปมาทำอะไรหรือครับ ขัดพอท ปรับแต่งวาวใหม่ ถ้าเปิดมาแล้วหัวถูกสูปมันดำๆ ให้ช่างทำความสะอาดเลยก็ดีนะครับ

[Nick EE90->4A-GE]

เปิดฝาสูปมาทำอะไรหรือครับ ขัดพอท ปรับแต่งวาวใหม่ ถ้าเปิดมาแล้วหัวถูกสูปมันดำๆ ให้ช่างทำความสะอาดเลยก็ดีนะครับ

>>>  หวัดดีครับ พี่ 6.9 ก็พอดี ผมทดลองวิชามั่วๆ ครับ เปลี่ยนซิลจานจ่าย 4A GE 16v. เองครับ ถอดเอง เอาปากกาเต้มไว้เต็มเลย
--  พอจะประกอบ งงๆ สิ ครับ..ทำไมมันยัดไม่เข้าล่ะ  ใจไม่ถึงไม่กล้าดัน ก็เลย เปิดฝาสูบออก จะได้เห็นว่าเฟืองมันตรงกันหรือเปล่า
--  พอมันใจว่ามันตรงกัน ก็ ดันครับ จบสตาร์ทติดวิ่งได้ ดีใจแทบตายครับ....

--  แล้วคราวนี้ก็จะปิดงฝาสูบมันต้องขันน็อต 6 ตัว แล้วมันขันประมาณๆ ไหนล่ะทีนี้

---  นั่นล่ะครับ ที่ผมสงสัยครับ.. " แต่ ประแจปอด์น " หน้าตามันเป็นยังไงครับว่าจะไปซื้อมาสักอัน

[6.9]

http://www.suzuki4x4.org/freestyle/vision/show.php?category=freestyle&No=527

ลองดูในลิ้งนี้นะภาพอาจไม่ชัด ไปหาได้ตามร้านขายเครื่องมือ บอกเค้าไปเดี๋ยวเค้าก็หยิบมาให้ดู ส่วนมากจะมีกล่องมาให้ด้วย ตอนนี้ว่าจะซื้อเก็บไว้ใช้ซักตัวแบบ แรงขันไม่มากเอาไว้ประกอบจักรยาน

[Stanalone]

เปิดฝาสูปมาทำอะไรหรือครับ ขัดพอท ปรับแต่งวาวใหม่ ถ้าเปิดมาแล้วหัวถูกสูปมันดำๆ ให้ช่างทำความสะอาดเลยก็ดีนะครับ

>>>  หวัดดีครับ พี่ 6.9 ก็พอดี ผมทดลองวิชามั่วๆ ครับ เปลี่ยนซิลจานจ่าย 4A GE 16v. เองครับ ถอดเอง เอาปากกาเต้มไว้เต็มเลย
--  พอจะประกอบ งงๆ สิ ครับ..ทำไมมันยัดไม่เข้าล่ะ  ใจไม่ถึงไม่กล้าดัน ก็เลย เปิดฝาสูบออก จะได้เห็นว่าเฟืองมันตรงกันหรือเปล่า
--  พอมันใจว่ามันตรงกัน ก็ ดันครับ จบสตาร์ทติดวิ่งได้ ดีใจแทบตายครับ....

--  แล้วคราวนี้ก็จะปิดงฝาสูบมันต้องขันน็อต 6 ตัว แล้วมันขันประมาณๆ ไหนล่ะทีนี้

---  นั่นล่ะครับ ที่ผมสงสัยครับ.. " แต่ ประแจปอด์น " หน้าตามันเป็นยังไงครับว่าจะไปซื้อมาสักอัน

กำครับ เข้าใจผิดแหล่ว น๊อทฝาสูบมี 10 ตัวครับ ส่วนที่ว่ามานั้นมันแค่ น๊อทฝาครอบวาล์วครับ ขันเท่าน๊ททฝาสูบ ผมว่าขาดกระจุยแน่ๆ

มันไม่ใช่ฝาสูบครับ มันคือฝาครอบวาล์วครับ ฝาครอบวาล์วขันพอแน่นครับ ไม่ต้องมากเดี๋ยวขาดครับ

ถอดแค่นี้ เรียกว่าถอดฝาครอบวาล์วครับ





หรือว่าขนาดนี้ล่ะครับ ถ้าขนาดนี้ เรียกว่า ถอดฝาสูบครับ

[6.9]

อ้าวว กรรม เราก็นึกๆอยู่ว่าเปิดฝาสูป เองแมนจริงๆใจเกินร้อยถ้าไม่ใช่ช่าง ทำไปยังครับคุณNick EE90->4A-GE เนี่ยเดี๋ยวได้งานเข้าจริงๆ ต้องขอโทษด้วยเข้าใจผิดในการสื่อสาร

[thirachot]

ยากจังเปลี่ยนฝาสูบ