ความรู้เรื่องฝาหม้อน้ำครับ

[DOLDEW_2EE]

ขอความรู้เรื่องฝาหม้อน้ำ ที่บนฝาระบุ 0.9,1.1 และ 1.3 ว่ามีความแตกต่างกันอย่างไรครับ ขอบคุณครับ

[MR_C_ รักในหลวง]

เป็นอัตราทนแรงดันครับของอากาศที่เกิดจากการเดือดของน้ำในหม้อน้ำครับ

[~ Funky_nu_NoO :]

ความแข็งของสปริงครับ เลขยิ่งมากยิ่งแข็งพอน้ำร้อนก็จะ blow ออกมาถังพักได้ยากกว่า แต่จะทำให้น้ำวนอยู่ในระบบได้นานกว่า...หม้อน้ำหรือท่อน้ำเก่าระวังปริ !

[fogafoga]

 

[dendepapepe]

0.9 bar น่าจะปลอดภัยที่สุดสำหรับบ้าน รถเก่า เพราะเมื่อแรงดันไม่มากจนเกินไปก็จะไม่เป็นอันตรายกับหม้อน้ำ+ท่อต่างๆ แต่อาจจะมีปัญหาเวลาขับนานๆ เครื่องร้อนมากๆๆ น้ำในหม้อน้ำก็จะดันออกมาที่หม้อพักจนล้นได้ แล้วทำให้น้ำในหม้อน้ำหายไป ครับ

[DOLDEW_2EE]

ขอบคุณครับ เนื่องจากฝาเก่า 0.9 มันเก่าจัด ไปซื้อจากร้านมาเป็น 1.1 แต่สังเกตุว่าที่ถังพักน้ำมีคราบน้ำล้นออกมาน้ำในถังพักหายนิดหน่อย แต่น้ำในหม้อน้ำปกติครับ อันนี้ถือว่าปกติใช่ไหมครับ

[~ Funky_nu_NoO :]

ก็ปกตินะ

[aotobort]

ของผม4a-f auto ครับ ขับไปหนึ่งอาทิตย์น้ำในหม้อพักอยู่เท่าเดิมครับ แต่น้ำในหม้อน้ำหายไปประมาณ 1แก้วครับ
ใช้ฝา 1.1 ครับผม ไม่ทราบว่าปรกติไหมครับ

[wasabi]

ก็ เป็น ตัวเลข ระบุ แรงดันภายใน ระบบ ครับ

ถ้าแรงดันในระบบ สูงขึ้น ก็จะทำให้ จุดเดือด เปลี่ยนไปครับ  ทั้งนี้ ก็ อ้างอิงจาก แรงดันบรรยากาศ

ลองไปอ่่านประกอบ ครับจะได้ เข้าใจ ว่า ทำไม ของแต่ง ถึงมีแรงดันสูง เพราะเค๊าต้องการ ย้ายจุดเดือด ครับ

http://www.promma.ac.th/main/chemistry/solid_liquid_gas/vapour_pressure.htm

[jen@171]

ก็ เป็น ตัวเลข ระบุ แรงดันภายใน ระบบ ครับ

ถ้าแรงดันในระบบ สูงขึ้น ก็จะทำให้ จุดเดือด เปลี่ยนไปครับ  ทั้งนี้ ก็ อ้างอิงจาก แรงดันบรรยากาศ

ลองไปอ่่านประกอบ ครับจะได้ เข้าใจ ว่า ทำไม ของแต่ง ถึงมีแรงดันสูง เพราะเค๊าต้องการ ย้ายจุดเดือด ครับ

http://www.promma.ac.th/main/chemistry/solid_liquid_gas/vapour_pressure.htm

ตามนี้เลยครับ   คิดง่ายๆก็ฟิสิกส์ม.ปลายคับ     ต้มน้ำบนภูเขา(แรงดันต่ำ)น้ำเดือดที่อุณหภูมิต่ำกว่าต้มน้ำที่ระดับน้ำทะเลคับ(แรงดันสูงกว่า)

[DOLDEW_2EE]

ขอบคุณ คุณโชมากครับ