ขับรถขึ้นเขา

[C.kids]

  อยากรู้เทคนิคการขับรถขึ้นเขา สำ-หรับเครื่องยนตร์ 1500ซีซี   เกียร์กระปุก แถวโคราช เวลาออกตัวบนเนินลาดชัน  ทางยาว  โค้งกว้างแคบ สรุปเอาหมดเลย หรือมีเหตุให้รถสะดุดุต้องลงเกียร์ต่ำ  เช่น  ตามหลังรถบรรทุกแล้วต้องช้าตาม  ไปหัดขับมา  มันอืดยังไงก็ไม่รู้  เหยียบคลัช  กะคันเร่งหยั่งกะถีบจักรเย็บผ้า  ยังรู้สึกว่ามันไม่ค่อยจะแรงปรับเกียร์ลงก็แล้ว ใครใช้เทคนิค อะไรเสนอแนะหน่อยจะเอาไปลองดูใหม่

[chaiyasita]

ให้รักษารอบครับ

[chaiyasita]

โทษครับ อ่านไม่ครบ

ถ้าต้องออกตัวทางลาดขาขึ้น ก็ต้องออกตัวที่ เกียร์ 1 อยู่แล้ว วิ่งไปรอบจะเริ่มขึ้นแล้วเข้า 2 และรักษารอบนะครับ ไม่ดับไม่ไหลหรอก แต่ไปได้รอดฝั่งแน่ๆ ครับ


ความจริง การขับรถขึ้นลงเขา ไม่ต้องใส่ ไม่ต้องส่งอะไรเลยนะครับ ขอให้รักษารอบเครื่องให้สม่ำเสมอ แรงบิดจะมาที่รอบสูง ไม่ได้มาที่ความเร็วสูงครับ

[New.]

ขับรักษาความเร็วไว้ ถ้าขึ้นไม่ไหวก็ต้องลดเกียร์ลงให้สัมพันธ์ อีกอันที่ช่วยได้ก็ปิดแอร์ครับ

[Eccentric AEracingclub]

ใช้เกียร์ต่ำครับแล้วก็รักษารอบเครื่อง ค่อยสังเกตุ กำลังเครื่อง

[ne_dnet]

เลี้ยงรอบอย่างเดียวครับ แล้วอย่าฝืนละ อีกอย่างขับบนเขาดูความร้อนหม้อน้ำด้วย ผมสังเกตุสองอย่างถ้าขับทางเขานะครับ (ตอนใช้ 2E MT นะครับ) แต่พอใช้ 20V Auto ก็ให้จัดการกันเองละกัน ดูแค่ความร้อนพอ (กด PWR ไว้ด้วย)

ส่วนทางโค้งก็เบาคันเร่ิงกับแตะเบรคให้พอคุมรถได้ แล้วพอถึงโค้งก็กดคันเร่งออกให้รถมีอาการเกาะโค้งมากขึ้นครับ ขับบ่อย ๆ เดี๋ยวก็ชินครับ

[Fong-(le)vin 92]

ปิดแอร์ เปิดกระจก จะได้ไม่ฉุดการทำงานของรอบ ไปแบบกระดึ๊บๆ ช้าแต่ชัว พยายามอย่าเร่งรอบเกิน 3000 พอพ้นเนินแล้วก็เปลี่ยนเกียร์ไป 2 เจอเนินค่อย มา 1 ใหม่

อย่าเชื่อผมมาก เพราะ ที่ผ่านมา ครัชไหม้ไป 2 รอบ 555

[C.kids]

  THX  SO MUCH  เอาไว้จะไปลองดูใหม่  แต่ยังติดสงสัยเรื่อง การลากเกียร์ 2กับ 3 อยู่ในความเร็วระดับ 40 ถึง 90  ขึ้นทางลาดยาว แบบเป็นกิโลๆ เช่นประมาณ 5 ถึง 10กิโล  ขึ้น ในกรณีที่มันขึ้นไม่ไหวจริงเราต้องปรับลงต่ำ แต่ทางเป็นทางเรียบให้รักษาระดับของรอบ  ให้สัมพันธ์กับเกียร์ แล้วก็ไม่ควรอย่างยิ่ง  แต่ในกรณ๊นี้ขึ้นเขามันเลี่ยงไม่ได้จริงๆ เคยลองแบบลดมาจาก 5  มา  3เลย   รู้สึกว่าเครื่องกระตุกๆ  ดังอย่างมาก เลยต้องปรับขึ้นมาที่ 4  แล้วลดไล่ลงไป 3  2  1 ตามลำดับ แบบเหมือนอะไหล่มันจะหลุดลงไปกองกับพื้น ไม่ทราบว่าท่าทำแบบนี้บ่อยๆๆจะมีผลเสียกับเครื่องยนตร์รถไหม  หรือเ  ปลี่ยนซีซีที่มันแรงกว่านี้ไปเลย  (5555 5555   )   ยังติดสงสัยเรื่องคลัชไหม้  เคยไหม้อยู่บ่อยครั้งช่วงแรกๆที่หัดขับ   ท่าเริ่มมีกลิ่นไหม้ ของคลัช เราควรจะพักรถ หรือขับรถต่อไปอีก ท่าพักนี้ควรพักนานเท่าไร  แล้วท่าไม่พัก  จะมีผลเสียยังไงกับคลัชท่าเรายังใช้ตอนไปในกรณีที่กลิ่นเริ่มออก ผลเสียระยะยาวท่าเราใช้คลัชซะ 10 กลิ่นออกซัก  7 8 หนขึ้น  จะทำให้คลัชใช้งานได้อย่างเดิมไหม หรือสึกหลอ