ขอคำแนะนำเรื่องปัดน้ำฝน มันค้างตอนปิดไม่กลับลงไปอยู่ที่จุดต่ำสุดครับ

[meee]

รถ EE101 4E-FE ถ้าปิดที่ปัดน้ำฝนในช่วงที่ใบปัดไม่อยู่ในจุดต่ำสุด มันก็จะค้างอยู่ ทำให้กีดขวางการมองครับ ต้องกะจังหวะปิดให้ใบปัดน้ำฝนอยู่ในจุดต่ำสุดพอดีมันจึงนะไม่เกะกะ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ

[meee]

รอผู้รู้แนะนำอยู่ครับ

[เคลิ้มสมาคม ™]

หมายถึงว่า ถึงจะเปิดหรือไม่เปิดปัดน้ำฝน มันก็ไม่อยู่ต่ำสุดใช่มั้ยครับ

ถ้าเป็นงั้น ถอดก้านปัดมาจัดวางใหม่ครับ แกะฝาปิดออกจะเห็นน็อต ถอดออกแล้วใส่ใหม่

ถ้าเข้าใจคลาดเคลื่อนก็ขออภัยครับ

[carboys]

ที่จริง ตอนปิดที่ปัดกระจก มันจะลงไปอยู่ที่ตำแหน่งเก็บนะครับ แสดงว่า มีความผิดปกตินะครับ
ที่ต้องกะ แล้วเล็งเอาแบบนี้

[New.]

ในเบื้องต้นก็ปรับตั้งก้านปัดให้อยู่ในตำแหน่งตามด้านบนครับ

[meee]

ที่จริง ตอนปิดที่ปัดกระจก มันจะลงไปอยู่ที่ตำแหน่งเก็บนะครับ แสดงว่า มีความผิดปกตินะครับ
ที่ต้องกะ แล้วเล็งเอาแบบนี้
[/quote]

ใช่ครับมันผิดปกติแบบที่ท่านว่านั่นแหละครับ ไม่ทราบว่าต้องแก้ไขอย่างไร หรือว่าต้องเปลี่ยนยกเลี้ยวหรือมอเตอร์ปัดน้ำฝนครับ???

[meee]

รอท่านผู้รู้ ช่วยแนะนำด้วยครับ

[meee]

ช่วยแนะนำด้วยครับ

[carboys]

คิดว่า อุปกรณ์พวกตัดจังหวะอาจเสียได้ แต่ว่า ของพวกนี้อยู่ในก้านยกทั้งหมดเลย
ทดลองหาอันอื่นมาใส่ดูก่อนดีไหมครับ ผมทดสอบกับ AE สองคันแล้ว ปิดจังหวะ
ไหนก็จบที่ข้างล่างสุดตลอด ขอให้โชคดีครับ

[meee]

คิดว่า อุปกรณ์พวกตัดจังหวะอาจเสียได้ แต่ว่า ของพวกนี้อยู่ในก้านยกทั้งหมดเลย
ทดลองหาอันอื่นมาใส่ดูก่อนดีไหมครับ ผมทดสอบกับ AE สองคันแล้ว ปิดจังหวะ
ไหนก็จบที่ข้างล่างสุดตลอด ขอให้โชคดีครับ

ขอบคุณมากครับ จะลองไปซื้อก้านยกเลี้ยวมาเปลี่ยนดูครับ

[osk100]

คิดว่า อุปกรณ์พวกตัดจังหวะอาจเสียได้ แต่ว่า ของพวกนี้อยู่ในก้านยกทั้งหมดเลย
ทดลองหาอันอื่นมาใส่ดูก่อนดีไหมครับ ผมทดสอบกับ AE สองคันแล้ว ปิดจังหวะ
ไหนก็จบที่ข้างล่างสุดตลอด ขอให้โชคดีครับ

ขอบคุณมากครับ จะลองไปซื้อก้านยกเลี้ยวมาเปลี่ยนดูครับ

ที่ก้านยกเลี้ยวเเค่มีไฟสั่งจ่ายไปที่มอเตอร์ปัดน้ำฝน ผมว่าไม่ใช่ครับ

ลองถอดก้านใบปัดน้ำฝนมาเเล้วใส่ใหม่ในจุดต่ำสุดดูก่อนครับ
ถ้าไม่หายเป็นที่ตัวมอเตอร์หมุนใบปัดน้ำฝน   

เฟื่องมันระยะไม่ได้  หรือตัวล๊อคไม่ตรงตำเเหน่ง
ต้องถอดมอเตอร์ตัวนี้ออกตั้งระยะเฟื่องใหม่ 
ให้เวลาปิดสวิทเเล้วใบปัดน้ำฝนเลื่อนมาที่จุดต่ำสุด
ต้องระวังด้วยเพราะเฟื่องทำมาจากพลาสสติคระวังเพื่องจะรูด

[B-BOY-AE101]

เป็นเหมือนกันครับ

[note ae 101]

แวะมาศึกษาครับ

[meee]

คิดว่า อุปกรณ์พวกตัดจังหวะอาจเสียได้ แต่ว่า ของพวกนี้อยู่ในก้านยกทั้งหมดเลย
ทดลองหาอันอื่นมาใส่ดูก่อนดีไหมครับ ผมทดสอบกับ AE สองคันแล้ว ปิดจังหวะ
ไหนก็จบที่ข้างล่างสุดตลอด ขอให้โชคดีครับ

ขอบคุณมากครับ จะลองไปซื้อก้านยกเลี้ยวมาเปลี่ยนดูครับ

ที่ก้านยกเลี้ยวเเค่มีไฟสั่งจ่ายไปที่มอเตอร์ปัดน้ำฝน ผมว่าไม่ใช่ครับ

ลองถอดก้านใบปัดน้ำฝนมาเเล้วใส่ใหม่ในจุดต่ำสุดดูก่อนครับ
ถ้าไม่หายเป็นที่ตัวมอเตอร์หมุนใบปัดน้ำฝน   

เฟื่องมันระยะไม่ได้  หรือตัวล๊อคไม่ตรงตำเเหน่ง
ต้องถอดมอเตอร์ตัวนี้ออกตั้งระยะเฟื่องใหม่ 
ให้เวลาปิดสวิทเเล้วใบปัดน้ำฝนเลื่อนมาที่จุดต่ำสุด
ต้องระวังด้วยเพราะเฟื่องทำมาจากพลาสสติคระวังเพื่องจะรูด

ขออธิบายเพิ่มเติมนิดนะครับ คือว่าเราปิดตอนไหน ใบปัดน้ำฝนก็จะหยุดอยู่ตรงนั้นเลยครับ บางครั้งก็ค้างปลายชี้ขึ้นบนเกือบ 90 องศาครับ
ต้องกะจังหวะให้ใบปัดอยู่ในจุดต่ำสุด แล้วก็ปิด มันจึงจะไม่เกะกะน่ะครับ

[AE-101]

ในเบื้องต้นก็ปรับตั้งก้านปัดให้อยู่ในตำแหน่งตามด้านบนครับ

ของผมก็เป็นครับ เวลาปิดแล้วที่ปัดจะลงมาค้างที่ตำแหน่งประมาณ 35 องศา ครับ
ลองแก้ไขเบื้องต้นตามที่ข้างบนบอก โดยถอดน๊อตเบอร์ 12 ที่หัวก้านปัดแต่ละข้าง แล้วจัดตำแหน่งใหม่ ตอนนี้กลับมาอยู่ในตำแหน่งปกติแล้วครับ

[osk100]

"ขออธิบายเพิ่มเติมนิดนะครับ คือว่าเราปิดตอนไหน ใบปัดน้ำฝนก็จะหยุดอยู่ตรงนั้นเลยครับ บางครั้งก็ค้างปลายชี้ขึ้นบนเกือบ 90 องศาครับ
ต้องกะจังหวะให้ใบปัดอยู่ในจุดต่ำสุด แล้วก็ปิด มันจึงจะไม่เกะกะน่ะครับ"
[/quote]

อาการเเบบนี้เป็นที่ตัวมอเตอร์หมุนใบปัดน้ำฝนครับ
เวลาปิดสวิทที่ก้านใบปัดน้ำฝนเเล้ว
ถ้าใบปัดมันยังอยู่ตรงกลางหรือตำเเหน่งที่ไม่ใช่ด้านต่ำสุด
มันจะมีระยะฟรีเพื่อให้ใบปัดน้ำฝนกลับมาอยู่ที่จุดต่ำสุดครับ

[meee]

"ขออธิบายเพิ่มเติมนิดนะครับ คือว่าเราปิดตอนไหน ใบปัดน้ำฝนก็จะหยุดอยู่ตรงนั้นเลยครับ บางครั้งก็ค้างปลายชี้ขึ้นบนเกือบ 90 องศาครับ
ต้องกะจังหวะให้ใบปัดอยู่ในจุดต่ำสุด แล้วก็ปิด มันจึงจะไม่เกะกะน่ะครับ"

อาการเเบบนี้เป็นที่ตัวมอเตอร์หมุนใบปัดน้ำฝนครับ
เวลาปิดสวิทที่ก้านใบปัดน้ำฝนเเล้ว
ถ้าใบปัดมันยังอยู่ตรงกลางหรือตำเเหน่งที่ไม่ใช่ด้านต่ำสุด
มันจะมีระยะฟรีเพื่อให้ใบปัดน้ำฝนกลับมาอยู่ที่จุดต่ำสุดครับ



[/quote]

สรุปว่าเป็นเพราะมอเตอร์ใบปัดน้ำฝนนะครับ ผมจะได้หาซื้อตัวนี้ครับ ขอบคุณที่ทุกท่านกรุณาให้คำแนะนำครับ

[osk100]

"ขออธิบายเพิ่มเติมนิดนะครับ คือว่าเราปิดตอนไหน ใบปัดน้ำฝนก็จะหยุดอยู่ตรงนั้นเลยครับ บางครั้งก็ค้างปลายชี้ขึ้นบนเกือบ 90 องศาครับ
ต้องกะจังหวะให้ใบปัดอยู่ในจุดต่ำสุด แล้วก็ปิด มันจึงจะไม่เกะกะน่ะครับ"

อาการเเบบนี้เป็นที่ตัวมอเตอร์หมุนใบปัดน้ำฝนครับ
เวลาปิดสวิทที่ก้านใบปัดน้ำฝนเเล้ว
ถ้าใบปัดมันยังอยู่ตรงกลางหรือตำเเหน่งที่ไม่ใช่ด้านต่ำสุด
มันจะมีระยะฟรีเพื่อให้ใบปัดน้ำฝนกลับมาอยู่ที่จุดต่ำสุดครับ





สรุปว่าเป็นเพราะมอเตอร์ใบปัดน้ำฝนนะครับ ผมจะได้หาซื้อตัวนี้ครับ ขอบคุณที่ทุกท่านกรุณาให้คำแนะนำครับ

พึ่งจะหารูปมอเตอร์เจอ 
ปรับตรงเเผ่นลูกเบี้ยว  เเละเฟืองตัวหนอนดูครับ

[baron11]

เพิ่งไปซื้อมอเตอร์มาเปลี่ยนเองครับงานเข้า
จังหวะหยุดก้านปัดจะไปค้างอยู่ตรงกลางกระจกระยะ 45 องศาครับ
อาการคือ ถ้าใช้เบอร์ 1 จังหวะช้า จังหวะหยุดจะไปค้างอยู่กลางกระจก
เบอร์ 2 ปัดปรกติ ขึ้นสุด ลงสุด
แต่เมื่อปิดระบบปัดน้ำฝน มอเตอร์จะสั่งการให้ใบปัดไปค้างอยู่กลางกระจกครับ ถึงแม้มันจะลงไปสุดแล้วก็ตาม มันก็ยังจะเด้งกลับมาตรงกลางอยู่ดี ต้องทำไงคับ

อ้อ ตอนที่ผมใส่ก้านปัดน้ำฝน ผมจะตั้งไว้กลางกระจกครับ เพราะถ้าตั้งไว้ต่ำสุด มันจะปัดเลยไปถึงแผงจิ้งหรีดเลย
สิ่งที่ผมคิดวิเคราะห์ น่าจะเกิดจากลูกเบี้ยว  แล้วจะลองดูอีกที

[super jai]

ซื้อมอเตอร์มาเท่าไรครับสงสัยของผมก็ต้องเปลี่ยน มันไม่ค่อยมีแรง