<<<<<<< ขอสอบถามพี่น้องชาว AE ที่ใช้ 4A-20V auto หน่อยครับ >>>>>>

[Art_HD]

สวัสดีครับ พี่น้อง AE สมาชิกใหม่ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ พอดีผม มีเรื่องสอบถามครับ ตอนนี้ผมกำลังจะวางเครื่องใหม่ ครับ เดิมใช้ 5a-fe M/T + AG ครับ ตอนนี้คือ หาเครื่อง 20v ที่ได้เกียธรรมดา ตรงรุ่นยากมากครับ  
เพราะอยู่ต่างจังหวัด หาเชียงกง 2 ที่ เหลือที่ล่ะตัว เหลือแต่ auto หมดเลย ครับเลยอยากถามพี่น้องที่เคยใช้ว่า
ระหว่าง เอา 20 v  + ชนเกีย 5A เดิม ต้องฮอนเกียใหม่   กับ เกีย Auto ที่ติดมากับเครื่องเลย กับ เกีย 7a ที่เชียงกงจะชนให้  อันใหนจะจบง่ายกว่ากันครับ  

ฟิวใน......การขับ ค่าบำรุงรักษา ของ 20v auto เป็นยังไงบ้างครับ ส่วนมาก วิ่งตามชานเมืองครับ เข้าเมืองบ้างครับ หน้าปัด นี้ยังใช้ตัวเดิมได้อยู่มั้ยครับ


(  ปล ค่าเครื่องพร้อมเกีย auto  อยู่ 28,000 ราคาเท่ากัน กับเกียธรรมดา ที่เขาจะเอาเกีย 7a ชนให้ครับ + ค่าวาง + ย้ายแก๊ส จูนกล่องแก๊ส 20,000 +  ราคานี้แพงไปมั้ยครับ )

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำล่วงหน้าเลยครับ  

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

มันจะไปจบเพราะจับเกียยร์ มาชนนี้ละครับ ลำพังเครื่องเดิมเกียร์เดิมต่างจังหวัดไล่ไฟก็ลำบากแล้วเลยครับ

ผมแนะนำหาเครื่องติดเกียร์ยกมาเป็นชุดเลยดีกว่าครับ

ส่วนราคา 28000 ผมว่าไม่แพงสำหรับของครบนะครับ ในต่างจังหวัด หรือสะดวกก็วิ่งลงมาซื้อเซียงกง กทม.เองเลยดีกว่าครับ

เดียวว่าเครื่องไปแล้วไม่ครบขับสู้ 5A เครื่องเดิมไม่ได้แล้วจะมาบ่นนะครับ

[kampol]

มันจะไปจบเพราะจับเกียยร์ มาชนนี้ละครับ ลำพังเครื่องเดิมเกียร์เดิมต่างจังหวัดไล่ไฟก็ลำบากแล้วเลยครับ

ผมแนะนำหาเครื่องติดเกียร์ยกมาเป็นชุดเลยดีกว่าครับ

ส่วนราคา 28000 ผมว่าไม่แพงสำหรับของครบนะครับ ในต่างจังหวัด หรือสะดวกก็วิ่งลงมาซื้อเซียงกง กทม.เองเลยดีกว่าครับ

เดียวว่าเครื่องไปแล้วไม่ครบขับสู้ 5A เครื่องเดิมไม่ได้แล้วจะมาบ่นนะครับ

น้าก็จัดให้เค้าไปเลยดิ๊ ช่วย ๆ กันปายยยครับ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

มันจะไปจบเพราะจับเกียยร์ มาชนนี้ละครับ ลำพังเครื่องเดิมเกียร์เดิมต่างจังหวัดไล่ไฟก็ลำบากแล้วเลยครับ

ผมแนะนำหาเครื่องติดเกียร์ยกมาเป็นชุดเลยดีกว่าครับ

ส่วนราคา 28000 ผมว่าไม่แพงสำหรับของครบนะครับ ในต่างจังหวัด หรือสะดวกก็วิ่งลงมาซื้อเซียงกง กทม.เองเลยดีกว่าครับ

เดียวว่าเครื่องไปแล้วไม่ครบขับสู้ 5A เครื่องเดิมไม่ได้แล้วจะมาบ่นนะครับ

น้าก็จัดให้เค้าไปเลยดิ๊ ช่วย ๆ กันปายยยครับ

ไม่มีของเหมื่อกันครับ ที่ร้านก็หมดครับ กลัวอย่างเดียวที่เขาเล่ามาท่าถ้าร้านแนะนำจะไม่จบนะซิครับ เห็นเอาของมาชนกระจาย

[kampol]

มันจะไปจบเพราะจับเกียยร์ มาชนนี้ละครับ ลำพังเครื่องเดิมเกียร์เดิมต่างจังหวัดไล่ไฟก็ลำบากแล้วเลยครับ

ผมแนะนำหาเครื่องติดเกียร์ยกมาเป็นชุดเลยดีกว่าครับ

ส่วนราคา 28000 ผมว่าไม่แพงสำหรับของครบนะครับ ในต่างจังหวัด หรือสะดวกก็วิ่งลงมาซื้อเซียงกง กทม.เองเลยดีกว่าครับ

เดียวว่าเครื่องไปแล้วไม่ครบขับสู้ 5A เครื่องเดิมไม่ได้แล้วจะมาบ่นนะครับ

น้าก็จัดให้เค้าไปเลยดิ๊ ช่วย ๆ กันปายยยครับ

ไม่มีของเหมื่อกันครับ ที่ร้านก็หมดครับ กลัวอย่างเดียวที่เขาเล่ามาท่าถ้าร้านแนะนำจะไม่จบนะซิครับ เห็นเอาของมาชนกระจาย

โห ขนาดน้ายังไม่มี คราวนี้ล่ะงามกันแน่ เลย ฝาดำ......

[ne_dnet]

แนะนำกับฝาดำจะเล่นธรรมดาก็ธรรมดา จะออโต้ก็ออโต้ไปเลยดีกว่าครับ หาของครบ ๆ จบ ๆ ที่ต้องได้ทั่วไปให้หมดครับ แท่นเครื่องครบ เพลา O2 พวกนี้ และดูเซ็นเซอร์ติดเครื่องให้ครบ จะดีกว่าครับ ส่วนสายไฟถ้าชางเปิดไดอแกรมไม่ยากครับ เพราะถ้าเครื่องสมบูรณ์มา ที่เหลือก็ไม่ยากครับ แต่ถ้าเครื่องไม่สมบูรณ์ช่างเทพก็จบยากครับ

ส่วนฟิลล์ในการขับ 20V Auto ผมก็พอใจละกัน เพราะความพอใจแต่ละคนไม่เท่ากัน

[tor_EE101]

 

[thada911]

ฝาดำเกรียร์ at ก็ขับสนุกดีครับ คลิกดาว ที่ ก้อหัวติดเบาะ ได้เหมือนกันครับ ผมขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ครับ โดยรวมผมว่าขับสนุกพอสมควรครับ แต่ถ้าพี่ขับเร็วๆ ก็ต้องระวังน่ะครับ เพราะว่าถ้าพี่ต้องการที่ใช้การลดเกียร์ในการช่วยลดความเร็วสำหรับเกียร์ at ทำได้ยากครับ ผมยังเกือบชนก้อหลายครั้ง เบรกล้อล็อกก้อหลายหนครับ อัตรายครับ ถ้าอยากขับเร็วๆ เกียร์ at ก้อต้องปรับเรื่องระยะเบรก รวมถึง ระบบเบรกด้วยครับ  (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)

[illusionx<NC.Z>]

ฝาดำเกรียร์ at ก็ขับสนุกดีครับ คลิกดาว ที่ ก้อหัวติดเบาะ ได้เหมือนกันครับ ผมขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ครับ โดยรวมผมว่าขับสนุกพอสมควรครับ แต่ถ้าพี่ขับเร็วๆ ก็ต้องระวังน่ะครับ เพราะว่าถ้าพี่ต้องการที่ใช้การลดเกียร์ในการช่วยลดความเร็วสำหรับเกียร์ at ทำได้ยากครับ ผมยังเกือบชนก้อหลายครั้ง เบรกล้อล็อกก้อหลายหนครับ อัตรายครับ ถ้าอยากขับเร็วๆ เกียร์ at ก้อต้องปรับเรื่องระยะเบรก รวมถึง ระบบเบรกด้วยครับ  (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)

ตามนี้เลยอ่ะ ส่วนผม ขับ M/T เชนเกียร์ช่วยในการเบรคได้ มาหลายครั้งเหมือนกันครับ หวุดหวิด รอดมาเพราะเกียรื อิอิ

[TAOTAO-TZ#056-]

ฝาดำเกรียร์ at ก็ขับสนุกดีครับ คลิกดาว ที่ ก้อหัวติดเบาะ ได้เหมือนกันครับ ผมขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ครับ โดยรวมผมว่าขับสนุกพอสมควรครับ แต่ถ้าพี่ขับเร็วๆ ก็ต้องระวังน่ะครับ เพราะว่าถ้าพี่ต้องการที่ใช้การลดเกียร์ในการช่วยลดความเร็วสำหรับเกียร์ at ทำได้ยากครับ ผมยังเกือบชนก้อหลายครั้ง เบรกล้อล็อกก้อหลายหนครับ อัตรายครับ ถ้าอยากขับเร็วๆ เกียร์ at ก้อต้องปรับเรื่องระยะเบรก รวมถึง ระบบเบรกด้วยครับ  (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)

ตามนี้เลยอ่ะ ส่วนผม ขับ M/T เชนเกียร์ช่วยในการเบรคได้ มาหลายครั้งเหมือนกันครับ หวุดหวิด รอดมาเพราะเกียรื อิอิ

ออโต้ ถ้าต่อไฟครบๆ พอเราเตะเบรคยาวๆ (2-3วิ) มันจะช่วยเชนเกียนะครับ   รึผมคิดไปเอง

[ne_dnet]

แล้วแต่การกดโหมดตอนนั้นอีกทีด้วยครับ เรื่องเชนลงช่วยหรือไม่ช่วยนะครับ แต่ผมก็ไม่ค่อยได้สังเกตุแฮะ ผมว่ายังไงก็ต้องทำเบรคให้ดีที่สุดละครับ อย่าไปเหนียวกับจุดนี้เลย ทำแรงได้ แต่เบรคไม่อยู่ก็จบไม่ว่าจะ 1000cc หรือ 5000cc หรอกครับ ม่องได้เหมือนกัน

[Art_HD]

 สรุปตอนนี้ ผมตัดสินใจเอา 20v auto ที่ติดมากับเครื่องครับ  เพราะไปดูของกับช่างที่เชียงกง เชียงกงจะ เอาเกีย 7a ชน หรือ  ส่วนฟายวิวจะใช้ของฝาขาว  ผมกลัวมีปัญหาเรื่อง อัตราเกีย และ งบบานครับ ส่วนเกียธรรมดาตรงรุ่น ค่อยจับมาชนทีหลังครับ  ตอนนี้เครื่องหายากมากครับ เจอแต่ฝาขาว 
 ถ้ารอก็กลัวราคาเครื่องจะสูงขึ้น กับเจอเครื่องน้ำท่วมครับ เลยตัดสินใจวางเลยครับ

  ....ตอนนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนวางครับ วายสายอู่น่าจะส่งเข้าไปทำที่เชียงใหม่ครับ

ขอบคุณพี่อน้องชาว Ae มาก ๆๆ ครับ
 

[ne_dnet]

อยู่เชียงใหม่เอง ใกล้ ๆ กันเลยให้อิคแนะนำก็ได้ หุ หุ

[illusionx<NC.Z>]

ขอให้สนุกกับ 20v นะครับ อิอิ อย่าลืมเรื่องเบรคละครับ สำคัญมากนะ

[Art_HD]

ขอถามอีกนิดครับ.....เรื่องของตัวไมล์ นี้ยังใช้ของเดิมได้อยู่ใช่เปล่าครับ หรือว่าต้องหามาเปลี่ยน ช่วงล่าง โช็ค+เบรค ถ้ายก ของ เลวิ่นมาใส่เลย งบจะประมานเท่าไหร่ครับ
ตอนนี้ยังมีของอยู่มั้ยครับ ถ้าหาของไม่ได้ ผมกะจะเอาโช็คเก่าไปอัดน้ำมัน + เปลี่ยนหม้อลม ผ้าเบรคเพิ่งเปลี่ยนมา ก่อนเปลี่ยนเครื่องครับ....แนวทางนี้พอจะช่วยได้เปล่าครับ
 หรือว่าต้องมีอะไรเพิ่มเติมมัยครับ 

[tae_ae]

สวัสดีครับ พี่น้อง AE สมาชิกใหม่ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ พอดีผม มีเรื่องสอบถามครับ ตอนนี้ผมกำลังจะวางเครื่องใหม่ ครับ เดิมใช้ 5a-fe M/T + AG ครับ ตอนนี้คือ หาเครื่อง 20v ที่ได้เกีย ตรงรุ่นยากมากครับ 
เพราะอยู่ต่างจังหวัด หาเชียงกง 2 ที่ เหลือที่ล่ะตัว เหลือแต่ auto หมดเลย ครับเลยอยากถามพี่น้องที่เคยใช้ว่า
ระหว่าง เอา 20 v  + ชนเกีย 5A เดิม ต้องฮอนเกียใหม่   กับ เกีย Auto ที่ติดมากับเครื่องเลย กับ เกีย 7a ที่เชียงกงจะชนให้  อันใหนจะจบง่ายกว่ากันครับ 

ฟิวใน......การขับ ค่าบำรุงรักษา ของ 20v auto เป็นยังไงบ้างครับ ส่วนมาก วิ่งตามชานเมืองครับ เข้าเมืองบ้างครับ หน้าปัด นี้ยังใช้ตัวเดิมได้อยู่มั้ยครับ


(  ปล ค่าเครื่องพร้อมเกีย auto  อยู่ 28,000 ราคาเท่ากัน กับเกียธรรมดา ที่เขาจะเอาเกีย 7a ชนให้ครับ + ค่าวาง + ย้ายแก๊ส จูนกล่องแก๊ส 20,000 +  ราคานี้แพงไปมั้ยครับ )

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำล่วงหน้าเลยครับ   

ลอง โทรไปคุยกับคนนี้ดูครับ จากที่เคยสอบถามมาคนนี้ให้คำตอบชัดเจนสุด แระไม่หมกเม็ด ราคาไม่แพง ไม่โดนฟันหัวแบะ ถ้า 20V วาง วายริ่ง ย้ายแก้ส จูนให้เรียบร้อย 12000 บาท ครับ ส่วนอื่นเพิ่มเติม ตามบิลครับ มีรับประกันด้วยครับ เค้าชื่อ ทัต ครับ เบอร์ 0840995552

[illusionx<NC.Z>]

ช่วงล่างยกของเลวิ่นมาก็ได้ครับง่ายดี ผมก็ใส่จานเบรคเลวินทั้งหน้าและหลัง โช๊คหน้าก็เลวินแกนใหญ่ แต่หลังใส่TRD ส่วนปริงก็ตามงบแล้วก็ ตามความชอบครับ แข็งหรือนิ่มก็ว่ากันครับ

เซ็ทให้มันหนึบๆกว่าเดิมก็โอแระคับ ส่วนหม้อลม หา หม้อลมตรงรุ่นของฝาดำมาดีที่สุดครับ ราคาพอกับหม้อชั้นครึ่ง2ชั้นนั้นแหละ แต่ ผมว่าโอกว่าโดยส่วนตัวนะครับ

[บอย EE101]

ผมก้อจะวางอยู่คับ ออโต้ เชคราคาแล้วค่าเครื่อง 32000 ค่าวาง วายสาย 7000 เทินเครื่องเก่าให้4000
ผมอยู่ชุมพรนะคับ กัวแต่วายสายอย่างเดียว จะไม่จบ

[TAOTAO-TZ#056-]

ผมก้อจะวางอยู่คับ ออโต้ เชคราคาแล้วค่าเครื่อง 32000 ค่าวาง วายสาย 7000 เทินเครื่องเก่าให้4000
ผมอยู่ชุมพรนะคับ กัวแต่วายสายอย่างเดียว จะไม่จบ

แว๊ก 32000 รู้งี้ ไม่เล่นทองหรอก เล่นดำๆ อิ อิ อิ

[ne_dnet]

ผมก้อจะวางอยู่คับ ออโต้ เชคราคาแล้วค่าเครื่อง 32000 ค่าวาง วายสาย 7000 เทินเครื่องเก่าให้4000
ผมอยู่ชุมพรนะคับ กัวแต่วายสายอย่างเดียว จะไม่จบ

เครื่องแพงไปเปล่าหว่า เหอะ ๆ ออโต้ 25 กำลังสวยนะครับ ส่วนสายไฟถ้าช่างไม่มีไดอแกรมก็ยากที่จะจบนะครับ

ขอถามอีกนิดครับ.....เรื่องของตัวไมล์ นี้ยังใช้ของเดิมได้อยู่ใช่เปล่าครับ หรือว่าต้องหามาเปลี่ยน ช่วงล่าง โช็ค+เบรค ถ้ายก ของ เลวิ่นมาใส่เลย งบจะประมานเท่าไหร่ครับ
ตอนนี้ยังมีของอยู่มั้ยครับ ถ้าหาของไม่ได้ ผมกะจะเอาโช็คเก่าไปอัดน้ำมัน + เปลี่ยนหม้อลม ผ้าเบรคเพิ่งเปลี่ยนมา ก่อนเปลี่ยนเครื่องครับ....แนวทางนี้พอจะช่วยได้เปล่าครับ
 หรือว่าต้องมีอะไรเพิ่มเติมมัยครับ 

1. โช๊คเก่าพอได้ แต่สปริงน่าเปลี่ยนไม่งั้นต่ำนิด ๆ (ถ้าชอบโหลดไม่เป็นไร จะต่ำพอดีเลย แต่ผมชอบขับไม่หลบหลุม)
2. เบรคเช็ตดี ๆ ถ้าไม่วิ่งเร็วบ่อย ๆ หรือเข้าที่ 160 บ่อย ๆ ของเดิมน่าจะได้ หาผ้าดี ๆ หน่อยก็ช่วยได้มาก
3. ไมล์ ต้องเป็นรุ่นที่เป็นไฟฟ้าจะดีกว่า หรือจะเปลี่ยนเพืองไมล์แล้วใช้ไมล์เดิมก็ได้ แล้วแต่วิธีคิดครับ