20vฝาดำใสe manage จูนน้ำมันe20ดีมัย

[WIMON100]

จะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าท่อยางต่างซีลยางหรือโซฮอล91ดีเน้นประหยัด

[UltraKw@nG]

ต้องเปลี่ยนทอยางใหม่ครับ แต่เห็นช่างบอกว่าถ้าใช่งานทุกวันถ้าท่อยังใหม่อยู่ค่อยเปลี่ยนก็ได้

[nuttein]

ไหนๆ ก็เปลี่ยนท่อยางแล้วเอาแบบทน E85 และจูนE85 ไปเลย  แต่ปั๊มจะน้อยหน่อย

[Hunter_JIK.CZ48]

ถ่าจะถึงขนาดพ่วงกล่องก็E85ไปเลยครับประหยัดกว่าเยอะ

[vampire258]

ต้องลองครับ

[WIMON100]

E85 หาปั้มยาก

[PaoDude22 ~Levin AEM POWER~]

E20 ก็พอครับ  E85 หาปั๊มยากมาก เฉพาะกทม.ว่าหายากแล้ว ยิ่งถ้าวิ่ง ตจว. หมดสิทธิ์หาE85 เติม 

[UltraKw@nG]

E20 ก็พอครับ  E85 หาปั๊มยากมาก เฉพาะกทม.ว่าหายากแล้ว ยิ่งถ้าวิ่ง ตจว. หมดสิทธิ์หาE85 เติม 

สรุป โซฮอล 91 ครับเติมง่ายดี

หรือเปลี่ยนเป็น F-con จูน 2 map ไปเลยครับ

[PaoDude22 ~Levin AEM POWER~]

E20 ก็พอครับ  E85 หาปั๊มยากมาก เฉพาะกทม.ว่าหายากแล้ว ยิ่งถ้าวิ่ง ตจว. หมดสิทธิ์หาE85 เติม 

สรุป โซฮอล 91 ครับเติมง่ายดี

หรือเปลี่ยนเป็น F-con จูน 2 map ไปเลยครับ

ถูกต้องครับ หา F-Con ที่จูนได้2แมพ อิอิ 

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

เห็นด้วยกับการเล่น E85 ไปเลยครับ

มีกล่องแล้ว ดันน้ำมัน ดันไฟได้เย๊อะ

อีกอย่าง E85 เฉพาะของบางจาก มีการเติมสารป้องกันการกัดกร่้อนแล้วครับ

ท่อยางเดิมๆก็พอใช้ได้ แต่ถ้าจะให้ดีเปลี่ยนใหม่ ไม่น่าเกิด 1000 หรือ 1000 นิดๆ แล้วแต่ราคาท่อครับ

R9 เดินสาย R10 จุ่มแช่ถังครับ ได้ประหยัด และเพียงพอต่อการใช้งานแล้ว

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

E20 ก็พอครับ  E85 หาปั๊มยากมาก เฉพาะกทม.ว่าหายากแล้ว ยิ่งถ้าวิ่ง ตจว. หมดสิทธิ์หาE85 เติม 

ก็หากล่องจูน 2 แม็พ E20 กะ E85 ไปเลยครับ เพราะมันแรงและประหยัดจริง
ส่วนเ้รื่องถ้าเล่น E85 ตลอดเส้นทาง ก็ให้ศึกษาเส้นทางไว้ด้วยว่ามีปั๊มหรือป่าว

หรือถ้าแบบผม หาถังโพลิเมอร์ที่ทนภาวะกัดกร่อนของแอลกอฮอล์ได้ ใส่ไว้ท้ายรถ 2 ถังเลยครับ
ผมใส่ไว้ในกระโปรงหลัง ด้านข้างมันจะมีบล๊อคสำหรับใส่เครื่อง ผมเอาเครื่องมือออกแล้ววางถังน้ำมันแทนครับ