จังหวะการหมุนของพัดลมหม้อน้ำ

[gigoman]

มีเรื่องรบกวนถามหน่อยคับ เรื่องของจังหวะการหมุนของพัดลมหม้อน้ำ
อย่างที่ทราบกันคับ ว่าพัดลมหม้อน้ำจะหมุนเมื่อเครื่องร้อนได้ที่ และหมุนตัวพัดลมแอร์ 2 จังหวะ Low-Hi

อาการที่พบจากรถผม ae110 เครื่อง 5A-FE เกียร์ออโต้ ติดแก๊สหัวฉีด หม้อน้ำเป็นตัวใหญ่แบบ 2 ช่อง
1. เมื่อสตาร์ทเครื่อง โดยไม่เปิดแอร์ เมื่อเครื่องร้อนซักพักพัดลมหม้อน้ำหมุนแรง(Hi)
2. เมื่อเปิดแอร์ พัดลมแอร์และหม้อน้ำหมุนพร้อมกัน แต่หมุนเบา (Low) ไม่หมุนแรง (Hi)

เบื้องต้นที่ได้ตรวจสอบและเปลี่ยนไปแล้วคือ ฟิวส์ 30A ในกล่องฟิวส์เล็กห้องเครื่อง, รีเลย์พัดลมตัวเขียวใช้งานปกติ , ฟิวส์พัดลม 30A ในกล่องฟิวส์ใหญ่ , เช็คโค้ดปกติ

อยากทราบว่า
- อาการที่ 1 ปกติใช่มั้ยคับ
- อาการที่ 2 ทำไมถึงยังไม่หมุนแรง ผมสตาร์ทเครื่องยืนรอดูเป็นชั่วโมงก็หมุนแต่เบา หรือเพราะหม้อน้ำใหญ่ทำให้เครื่องไม่ร้อน ต้องหาสาเหตจากไหนได้บ้างคับ

 

[MEE-4AFE]

มันปกติ ไม่ไช่เหรอ ทั้งข้อ 1/2 
จังหวะ Hi เฉพาะตอนแอร์ไม่ทำงาน ของผมเป็นแบบนี้นะ หรือ ผมเข้าใจผิด ขออภัย

[undalus]

ของผม low ตอนแอร์ทำงาน แต่ความร้อนเครื่องยังไม่ได้ hi ตอนเครื่องร้อนครับ (เข้าใจผมป่าวเนี่ย กลัว งง อิๆ)

[gigoman]

งงอยู่เลยคับ อยากรู้หลักการ

[gigoman]

 

[illusionx<NC.Z>]

พัดลมหม้อน้ำ Hi จะทำงานก็ต่อเมื่ออุณหภูมิถึง 82 มั่งถ้าจำไม่ผิดมันจะ Hi ทันที พอ ความร้อนลดก็เป็น Low เหมือนเดิม

ไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือปิดแอร์ครับ ขนาดดับเครื่องมันยังหมุนเลยแค่บิดกุยแจ on ไว้ตอนหม้อมันร้อนเพิ่งจอดรถใหม่ๆ

[gigoman]

ก็นั่นน่ะสิคับที่สงสัย เพราะตอนนี้อาการก็เป็นอย่างที่บอก
ถ้าไม่เปิดแอร์ เครื่องร้อนหมุนแรง
แต่ถ้าเปิดแอร์หมุนเบาอย่างเดียว

พอถอดปลั๊กจากเซนเซอร์ออก พัดลมก็หมุนแรงตลอด
อยากรู้ว่ามีรีเลย์ตัวไหนที่ควบคุมการหมุนเบาหมุนแรงของพัดลมน่ะคับ 

[gigoman]

จากลิ้งนี้ซึ่งผมเป็นคน DIY เอง http://www.corollaclubrace.com/forum/index.php?topic=25453.0

จะเป็นไปได้มั้ยว่าเซนเซอร์ที่ผมเอามาเปลี่ยน มันไม่ส่งค่าไม่ตรง ทำให้พัดลมหมุนแค่ Low 

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

ถ้าปกติ

-ไม่เปิดแอร์ พัดลมหม้อน้ำ (ตัวเหลือง) จะติดแบบ Hi ก็ต่อเมื่ออุณหภูมิสูงถึงขั้นที่ Thermostat โรงงานตั้งมาให้ (น่าจะ 82 อย่างที่น้าๆว่า)
-เปิดแอร์ พัดลมแอร์ (ตัวดำ ข้างนอกห้องเครื่อง) ติด (เร็วระดับเดียว) + พัดลมหม้อน้ำ จะหมุนช้าเพื่อช่วยดูดอากาศผ่านรังผึ้งแอร์มาด้วย
ใน Speed ช้า แต่ถ้าความร้อนถึงขั้น (ตามในข้อที่ 1) ก็จะัหมุนแรงครับ

[gigoman]

ถ้าปกติ

-ไม่เปิดแอร์ พัดลมหม้อน้ำ (ตัวเหลือง) จะติดแบบ Hi ก็ต่อเมื่ออุณหภูมิสูงถึงขั้นที่ Thermostat โรงงานตั้งมาให้ (น่าจะ 82 อย่างที่น้าๆว่า)
-เปิดแอร์ พัดลมแอร์ (ตัวดำ ข้างนอกห้องเครื่อง) ติด (เร็วระดับเดียว) + พัดลมหม้อน้ำ จะหมุนช้าเพื่อช่วยดูดอากาศผ่านรังผึ้งแอร์มาด้วย
ใน Speed ช้า แต่ถ้าความร้อนถึงขั้น (ตามในข้อที่ 1) ก็จะัหมุนแรงครับ

ขอบคุณคับ 

งั้นก็แปลว่าของผมไม่ปกติ ต้องมีส่วนไหนที่มีปัญหาแน่ๆ

ว่าแต่มันตรงไหนหนอ 

[illusionx<NC.Z>]

สวิท สักตัวอ่าแถวๆวาวน้ำอ่า งิงิ เดาเอานะ

[PooNote_TZ#071]

ถ้าปกติ

-ไม่เปิดแอร์ พัดลมหม้อน้ำ (ตัวเหลือง) จะติดแบบ Hi ก็ต่อเมื่ออุณหภูมิสูงถึงขั้นที่ Thermostat โรงงานตั้งมาให้ (น่าจะ 82 อย่างที่น้าๆว่า)
-เปิดแอร์ พัดลมแอร์ (ตัวดำ ข้างนอกห้องเครื่อง) ติด (เร็วระดับเดียว) + พัดลมหม้อน้ำ จะหมุนช้าเพื่อช่วยดูดอากาศผ่านรังผึ้งแอร์มาด้วย
ใน Speed ช้า แต่ถ้าความร้อนถึงขั้น (ตามในข้อที่ 1) ก็จะัหมุนแรงครับ

ตามนี้ครับผม

[gigoman]

แล้วเซนเซอร์ตัวไหนคับ ของ5A ที่เป็นตัวสั่งให้พัดลมหมุนเบาหมุนแรง

[¥¥ BALL ¥¥]

บอกแล้วให้ใช้พัดลมHATARI จะได้หมดปัญหาเครื่องร้อน

[MEE-4AFE]

บอกแล้วให้ใช้พัดลมHATARI จะได้หมดปัญหาเครื่องร้อน

อืม เข้าท่า เบอร์ 3 เทวดายังปลิว 

[smilegames]

ผมหม้อน้ำ 2 ช่อง ทองแดง วาร์วน้ำเพิ่งเปลี่ยน ปกติทุกอย่าง พัดลมหม้อน้ำ พัดลมแอร์เดิม วัดอุณหภูมิน้ำโดยใช้ ODB I  ซึ่งใช้ตัวเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำจากเครื่องเลย
ไม่เปิดแอร์ สตาร์ทเครื่อง เครื่องสถานะวอร์ม พัดลมไม่หมุนทั้ง 2 ตัวเลย เมื่ออุณหภูมิ ถึง 80 ๋C เครื่องจะหยุดวอร์ม ถึง 90 ๋C พัดลมจะหมุนสปีด 2 ทั้ง 2 ตัว จะลงมาเหลือ 86  ๋C  พัดลมหยุดทำงาน
เปิดแอร์ สตาร์ทเครื่อง เครื่องสถานะวอร์ม พัดลมหมุนสปีด 1 ทั้ง 2 ตัวเลย เมื่ออุณหภูมิ ถึง 80 ๋C เครื่องจะหยุดวอร์ม ถึง 90 ๋C พัดลมจะหมุนสปีด 2 ทั้ง 2 ตัว จะลงมาเหลือ 86  ๋C  พัดลมหมุนสปีด 1

[gigoman]

ผมหม้อน้ำ 2 ช่อง ทองแดง วาร์วน้ำเพิ่งเปลี่ยน ปกติทุกอย่าง พัดลมหม้อน้ำ พัดลมแอร์เดิม วัดอุณหภูมิน้ำโดยใช้ ODB I  ซึ่งใช้ตัวเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำจากเครื่องเลย
ไม่เปิดแอร์ สตาร์ทเครื่อง เครื่องสถานะวอร์ม พัดลมไม่หมุนทั้ง 2 ตัวเลย เมื่ออุณหภูมิ ถึง 80 ๋C เครื่องจะหยุดวอร์ม ถึง 90 ๋C พัดลมจะหมุนสปีด 2 ทั้ง 2 ตัว จะลงมาเหลือ 86  ๋C  พัดลมหยุดทำงาน
เปิดแอร์ สตาร์ทเครื่อง เครื่องสถานะวอร์ม พัดลมหมุนสปีด 1 ทั้ง 2 ตัวเลย เมื่ออุณหภูมิ ถึง 80 ๋C เครื่องจะหยุดวอร์ม ถึง 90 ๋C พัดลมจะหมุนสปีด 2 ทั้ง 2 ตัว จะลงมาเหลือ 86  ๋C  พัดลมหมุนสปีด 1

ขอบคุณคับ สำหรับข้อมูล 

อย่างนี้รถผมก็ผิดปกติจริงๆ ตอนนี้ที่สังเกตการหมุนของพัดลมรถผม
- สตาร์ทเครื่อง ไม่เปิดแอร์ พอเครื่องร้อน พัดลมหม้อน้ำหมุนแรง(Hi)ตัวเดียว พัดลมแอร์ไม่หมุน
- สตาร์ทเครื่อง เปิดแอร์ พัดลมหม้อน้ำหมุนพร้อมกับพัดลมแอร์ แต่หมุนเบา(Low) ไม่หมุนแรง ยืนรอดูเกือบชั่วโมงก็ไม่หมุนแรง

เบื้องต้นวันนี้ได้ลองถอดรีเลย์ในกล่องเล็ก ตัวสีแดง 5 ขา ออก พัดลมไม่หมุนเลย
แต่เมื่อลองเสียบรีเลย์สีแดง แต่เสียบแบบไม่แน่น พัดลมหมุนแรงทั้งสองตัว
และได้ซื้อรีเลย์ที่มี 5 ขาเหมือนกันจากร้านอะไหล่มาลองดู อาการก็เหมือนเดิม ซึ่งรีเลย์สีแดงคงไม่เสีย

ตอนนี้เลยคิดว่าจะเป็นไปได้มั้ยที่ปลั๊กในกล่องฟิวส์เล็กมันเสื่อม หรือสายกราวพัดลมลงไม่ดี

รบกวนผู้รู้ด้วยคับ 

[gigoman]

 

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

บอกแล้วให้ใช้พัดลมHATARI จะได้หมดปัญหาเครื่องร้อน

ใช่ที่มัน โฆษณา กดที เทวดาปลิวเลยใช่มั๊ยน้าา

[yong]

ผมขอฝากแจมด้วยนิดนะคับน้า กรณีที่เปิดสวิตกุญแจในจังหวะพร้อมสตาท(เครื่องเย็นๆจอดทั้งคืน)ทำไมพัดลมหม้อน้ำมันทำงานเลยอะคับ ต้องเช็คตัวไหนมั่งคับ