ถ้าเป็นแบบที่เคยผ่านมือมา2คัน...มีจุดสังเกตหลักๆอยู่3จุดครับ...
-มีแผ่นสเปเซอร์อลูมีเนียมหนุนแป้นขึ้นมาประมาณ1/2นิ้ว
-ขาปลดสายเชฟเกียร์จะยาวกว่าคันเดิม
-คันเกียร์จะสั้นกว่าและงอมากกว่า...
แต่คันควิกชิพที่เคยได้ยินมามีหลายค่าย...ลองดูท่านอื่นๆ....เผื่อมีหลายแบบ ...ครับ...