ลดุณหภูมิ ความร้อนในรถคุณ ด้วยวิธีง่ายๆ

อ้างจาก: sert ที่ 09 มกราคม 2012 08:34:14

ที่คุณ อู๋ทำ หลักสรเดียวกัน ต่างกันนิดเดียว แต่มีช้อดี ขัอเสียต่างกัน
ขัอดี ความร้อนถูกสะท้อนกลับอย่างรวดเร็ว เพราะคุณ อู๋ ยึดติดกับตัวหลังคา
ข้อเสีย 1.ความรัอนบนหลังคา จะร้อนมาก อันตรายต่อสีรถ ยิ้งถ้าสีรถมีอายุมาก
2.ยึดติดกับตัวหลังคา อาจสะสมความชื้นภายใน ระหว่างหลังคากับแผ่นกันความร้อนครับ
ที่ผมทำผม วางไว้ผมแผ่นสักกาด ฝ้าหลังคารถครับ
ข้อเสีย 1. มีความร้อนลงมาบ้าง
ข้อดี 2. ไม่เสี่ยงกับสีรถที่อาจซีดได้
3. ระหว่างฝ้ากับหลังคา มีอากาศถ่ายเทได้ ไม่อับชื้น
สรุป ใช้ได้ทั้ง 2 วิธีครับ
ขอบคุณครับ
ปล. การกันความร้อนอาจจะสู้คุณอู๋ไม่ได้

ข้อแตกต่างเรื่องการป้องกันความร้อน ผมมองไปที่วัสดุฉนวนเป็นหลักครับ เพราะระยะห่างระหว่างเหล็กหลังคา ฉนวน และผ้าหลังคาเดิม มีช่องว่างน้อยมากจนไม่มีนัยสำคัญ
ในการระบายความร้อนครับ รวมถึงช่องว่างดังกล่าว ปกติอากาศแทบจะไม่สามารถไหลผ่านได้อยู่แล้ว ถึงได้แต่ก็เรียกว่าน้อยมาก ๆ การคาดหวังให้อากาศไหลผ่าน
และพาความร้อนไปถึงประเด็นนี้จึงแทบไม่มีผล

ส่วนประเด็นเรื่องสะสมความชื้น ทางเดียวที่ความชื้นจะเข้าได้ ก็คือจากทางผ้าหลังคา เพราะหลังคาเหล็กด้านบนเป็นแบบปิด ไม่มีรู
ให้น้ำเข้าอยู่แล้ว อีกอย่าง หลังคาเวลาขับรถตากแดดหรือจอดตากแดด เหล็กมีความร้อนสูง ความชื้นอยู่ไม่รอดครับ

	ผู้เขียน	หัวข้อ: ลดุณหภูมิ ความร้อนในรถคุณ ด้วยวิธีง่ายๆ (อ่าน 18860 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้