3S-GTE ในบอดี้เออี สุดรึยัง? อนาคตหละ???

[เต้าหูู้ทอดเรซซิ่ง]

ตอนนี้3S-GTE ในบอดี้เออีถือว่าสุดกันรึยังคับ? แล้วอนาคตหละ เปรียบเทียบเหมือนแต่ก่อนฝาดำก็ว่าแรงแล้ว ตอนนี้3Sโบวางกันนับไม่ถ้วนแล้ว อนาคตหละคับ จะมีเครื่องแรงๆตัวไหนวางในบอดี้เออีอีกบ้าง อยากรู้เฉยๆ  

ผมว่าก็คงเกือบสุดแล้วละ3S gte อะ เพราะในบรรดาเครื่องOEM ก็น่าจะเป็นบล็อคเนี๊ยแต๊นๆที่ดูดีสุด 3S direct coil
มันดูดีก็ตรงที่มี turbo+direct coil ที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับว่าใครเอามันไปต่อยอดได้ไกลขนาดไหน
แต่ถ้าเครื่องรุ่นอื่นๆในบอดี้AE ทำเต็มก็ไม่ได้หมายความว่า 3S direct coil จะแรงที่สุด
ส่วน1mz vvti ก็น่าจะเดินดี V6+วาวล์แปรผัน toqueมหาศาล แต่กว่าจะลงไปอยู่ในห้องเครื่องได้ก็เหนื่อยหน่อย

 ณ.ตอนนี้เอาเครื่อstandard ยกมาวางเลยไม่พูดถึงเครื่องmodifyนะ ก็ต้อง 3S direct coil 265 hp. ดูตามสเป็คนะ
แต่ถ้าวางลงบอดี้ae เกียร์ออโต้/ออโต้ ก็ไม่หนีกับ2ZZ เกียร์ธรรมดา/ธรรมดา ก็ไม่หนี2ZZ

 เราก็เข้าใจว่า จขกท. ถามเรื่องเครื่องเดิมๆจากโรงงาน(OEM)ที่ยกมาวางเลยว่ามีตัวไหนแรงสุดในตอนนี้ เราก็เลยบอก direct coil
born to be เกิดมาแรงเลย265hp. แต่เห็นมีคนอื่นบอก Jวางaeบ้าง (อันนี้เคยได้ยินมาบ้าง) หรือวางหลังเครื่องFerบ้าง (อันนี้คงแค่ขำๆ)
ในความคิดเห็นของผมที่บอกไปคือไม่ต้องไปขนาดแปลงบอดี้หาเครื่อง เอาแค่ย้ายแท่นเครื่องบ้างแท่นเกียร์บ้างไม่ต้องลำบากมากก็พอ
แต่ถ้าจะให้วางขนาดทุบ,ผ่า,เจาะ เพื่อจะยัดเครื่องที่ว่าแรงที่สุดก็คงจะมีอู่ที่ทำได้ แต่ตัวผมขอบายครับ ไม่เอารถเข้าไปทำแบบที่เรียกว่า
(ฉิบหายการาจ)ผมคงไม่เอา555
สรุป..แรงตามตังค์ พังตามทีน ครับ

[•—ชๅ€lxล้ๅต้ม<NC.Z>]

บอดี้เออี ตอนนี้อายุก็มากขึ้นกันทุกปีๆ จะวางเครื่องแรงๆก็เช็คบอดี้กันด้วยนะครับ

รถผมขับขึ้นบ้านพื้นเอียงๆมีอ๊อดแอ๊ดๆแล้ว ถ้ามีโอกาศรื้อทำสีปะผุ ว่าจะสปอตตัวถังเพิ่มในบางจุดด้วย

สำหรับผมไม่ต้องแรงมากๆ แค่ขับสนุกวิ่งดีไม่อายรถใหม่ๆ ก็พอใจแล้ว

สอบถามหน่อยครับคำว่า  สปอตตัวถัง หมายถึงอะไรครับ

เห็นรถแต่งชอบไปทำ แถวๆรามอินทรา  

[Henry]

ตอนนี้3S-GTE ในบอดี้เออีถือว่าสุดกันรึยังคับ? แล้วอนาคตหละ เปรียบเทียบเหมือนแต่ก่อนฝาดำก็ว่าแรงแล้ว ตอนนี้3Sโบวางกันนับไม่ถ้วนแล้ว อนาคตหละคับ จะมีเครื่องแรงๆตัวไหนวางในบอดี้เออีอีกบ้าง อยากรู้เฉยๆ 

ผมว่าก็คงเกือบสุดแล้วละ3S gte อะ เพราะในบรรดาเครื่องOEM ก็น่าจะเป็นบล็อคเนี๊ยแต๊นๆที่ดูดีสุด 3S direct coil
มันดูดีก็ตรงที่มี turbo+direct coil ที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับว่าใครเอามันไปต่อยอดได้ไกลขนาดไหน
แต่ถ้าเครื่องรุ่นอื่นๆในบอดี้AE ทำเต็มก็ไม่ได้หมายความว่า 3S direct coil จะแรงที่สุด
ส่วน1mz vvti ก็น่าจะเดินดี V6+วาวล์แปรผัน toqueมหาศาล แต่กว่าจะลงไปอยู่ในห้องเครื่องได้ก็เหนื่อยหน่อย

 ณ.ตอนนี้เอาเครื่อstandard ยกมาวางเลยไม่พูดถึงเครื่องmodifyนะ ก็ต้อง 3S direct coil 265 hp. ดูตามสเป็คนะ
แต่ถ้าวางลงบอดี้ae เกียร์ออโต้/ออโต้ ก็ไม่หนีกับ2ZZ เกียร์ธรรมดา/ธรรมดา ก็ไม่หนี2ZZ

 เราก็เข้าใจว่า จขกท. ถามเรื่องเครื่องเดิมๆจากโรงงาน(OEM)ที่ยกมาวางเลยว่ามีตัวไหนแรงสุดในตอนนี้ เราก็เลยบอก direct coil
born to be เกิดมาแรงเลย265hp. แต่เห็นมีคนอื่นบอก Jวางaeบ้าง (อันนี้เคยได้ยินมาบ้าง) หรือวางหลังเครื่องFerบ้าง (อันนี้คงแค่ขำๆ)
ในความคิดเห็นของผมที่บอกไปคือไม่ต้องไปขนาดแปลงบอดี้หาเครื่อง เอาแค่ย้ายแท่นบ้างแท่นเกียร์บ้างไม่ต้องลำบากมากก็พอ
แต่ถ้าจะให้วางขนาดทุบ,ผ่า,เจาะ เพื่อจะยัดเครื่องที่ว่าแรงที่สุดก็คงจะมีอู่ที่ทำได้ แต่ตัวผมขอบายครับ ไม่เอารถเข้าไปทำแบบที่เรียกว่า
(ฉิบหายการาจ)ผมคงไม่เอา555
สรุป..แรงตามตังค์ พังตามทีน ครับ

+ 100 ครับน้า  ตรงประเดนดีครับ

[6.9]

บอดี้เออี ตอนนี้อายุก็มากขึ้นกันทุกปีๆ จะวางเครื่องแรงๆก็เช็คบอดี้กันด้วยนะครับ

รถผมขับขึ้นบ้านพื้นเอียงๆมีอ๊อดแอ๊ดๆแล้ว ถ้ามีโอกาศรื้อทำสีปะผุ ว่าจะสปอตตัวถังเพิ่มในบางจุดด้วย

สำหรับผมไม่ต้องแรงมากๆ แค่ขับสนุกวิ่งดีไม่อายรถใหม่ๆ ก็พอใจแล้ว

สอบถามหน่อยครับคำว่า  สปอตตัวถัง หมายถึงอะไรครับ

เห็นรถแต่งชอบไปทำ แถวๆรามอินทรา 

ก็คือการเชื่อมตัวถังนะครับ แต่เค้าเชื่อมเป็นจุดๆ ไม่ได้เชื่อมเป็นแนวยาว ลองเปิดห้องเครื่องดูก็ได้ครับ จะเห็นเค้าเชื่อมเป็นจุดๆ ห่างบ้างชิดบ้าง ที่นี้เราอยากให้แข็งแรงขึ้นก็เชื่อมเป็นจุดเพิ่มเข้าไประหว่าง ช่วงห่างนั้นๆแต่ก็ควรจะให้อู่ที่มีประสบการณ์ทำ

[bever MuMu.SZ]

น้ายะ มันมาจากคำว่า SPOT แปลว่า จุด อ่ะครับ