เบอร์หัวเทียน กับการประหยัดน้ำมัน(มันยังไงกัน งงครับ) เปลี่ยนแล้วครับ แต่มีปัญหา

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

555

[แท็ป รักษ์ภูมิ]

Platinum 4 หัว ประมาณ 420-500 บาทแล้วแต่ร้านครับ

ส่วน อิริเดี้ยมหัวละ 330 บาทขึ้นไปไม่เกิน 500 บาท ย้ำว่า "หัวละ" นะครับ

ขอโทษนะครับ พอดีผมสับสนอยู่ว่า
แบบ Platinum มีเบอร์ 7 ไหมครับ

[COROLLABOY]

http://www.densoplugs.co.th/denso_spark4.htm

http://www.densoplugs.co.th/denso_spark8.htm

[joe31]

เบอร์ของหัวเทียนไม่น่ามีส่วนในการประหยัดน้ำมันโดยตรง แต่ที่แน่ ๆ มันเกี่ยวกับเรื่องของคราบเขม่าที่จะเกาะที่หัวเทียน
หากคุณใช้หัวเทียนที่เย็น เบอร์ 8ขึ้นไป แล้วไม่ได้ซัดหัวเทียนจะเย็นผิดปกติ จะมีเขม่าติดที่หัวเทียนเยอะมาก ๆ สิ่งที่ตามมา คื่อเรื่องไฟ หัวเทียนบอด ไฟไม่แรง(ไม่มีแรงเปลื่องน้ำมัน)

ต้องใช้หัวเทียน เบอร์ 5 หรือ 6 ในรถบ้าน ๆ ที่ไม่ได้ซัดเขม่าจะไม่มี ไฟเดินสะดวก ไฟแรง (แรงเครื่องปกติ ประหยัดน้ำมัน)
ปล.แต่การกินน้ำมันจะไม่ค่อยเห็นชัดนะครับ เป็นเป็นทฤษฎี

+++ 10   

[Alpha]

 เครื่องเก่า 2E ผมใช้จนกระเบื้องสีขาวๆบนตัวหัวเทียนแตก ไฟรั่วเลยครับ ถึงได้เปลี่ยน
 ก็ใช้มาประมาณแปดหมื่นโลได้ครับ หัวเทียนบ้านๆ หัวละ 35 บาทนี่แหละ

 ส่วนเครื่องใหม่ ผมใช้ NGK Platinum ครับ Iridium ผมว่ามันคงเหมาะกับพวกเครื่องเทอร์โบ

[tae-4agze]

วิศวกรที่พระจอมบอกว่า ใช้หัวเทียนของดีดีหน่อย ยิ่งจุดแรงยิ่งได้กำลังมาก

ตามกราฟ PV และการเผาไหม้สมบูรณ์ เขาบอกมาอย่างงี้ ยิ่งเรียนยิ่งเยอะ

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

Platinum 4 หัว ประมาณ 420-500 บาทแล้วแต่ร้านครับ

ส่วน อิริเดี้ยมหัวละ 330 บาทขึ้นไปไม่เกิน 500 บาท ย้ำว่า "หัวละ" นะครับ

ขอโทษนะครับ พอดีผมสับสนอยู่ว่า
แบบ Platinum มีเบอร์ 7 ไหมครับ

มีครับป๋ม เรื่องเบอร์หัวเทียน เกี่ยวกับเรื่อง ประเภทหัวเทียนร้อน-เย็นครับ

มีแน่นอนครับ

[BM Chacko]

ผมใช้เบอร์นี้คับ Denso K20-RU11

[@~GID_GP Car Mods~@]

มันลึกซึ้งมากกว่า ร้อนหรือเย็นครับ

[chaiyasita]

ตอนนี้ วิถีชีวิต วิ่งครั้งละ 5-10 กิโลเมตร วันนึง 5-6 ครั้ง ความเร็วแต่ละครั้ง 50-60 กม./ชม. นานๆ ครั้งวิ่งไกล 150-200 กม.

ควรใช้เบอร์ 6 ใช่ป่ะครับ (ผมคิดเอาเองว่าเบอร์ 7 ที่ใช้อยู่ มันเย็นไป)

[chaiyasita]

เปลี่ยนแล้วครับ

มะกี้เอง ใช้ NGK BRK6EGP เข้าประจำการแทน NGK BKR7EVX ครับ มอมแมมหมดเลย ก็คนไม่ได้เป็นช่าง Boss ใหญ่ที่ทำงานก็มาช่วยส่องไฟฉาย คริๆ

เครื่องนิ่งขึ้นนิดนึง ส่วนแรงหรือไม่แรง ไม่รู้ครับ ฝนตกหนักยังไม่ได้เอาไปลองวิ่งครับ

[keng110 >SZ<]

เปลี่ยนแล้วครับ

มะกี้เอง ใช้ NGK BRK6EGP เข้าประจำการแทน NGK BKR7EVX ครับ มอมแมมหมดเลย ก็คนไม่ได้เป็นช่าง Boss ใหญ่ที่ทำงานก็มาช่วยส่องไฟฉาย คริๆ

เครื่องนิ่งขึ้นนิดนึง ส่วนแรงหรือไม่แรง ไม่รู้ครับ ฝนตกหนักยังไม่ได้เอาไปลองวิ่งครับ

ร้านไหน หัวละเท่าไรน้าว่าจะเปลี่ยนมั่งถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งก่อนนู้นให้ร้านเปลี่ยนให้
ใช้ไปสักพักถอดออกมาดู โอ้มันช่างทำไปได้4หัว 3ยี่ห้อ

[chaiyasita]

ผมซื้อร้านโชคชัยเมื่อตอนกินข้าวเที่ยงอะครับ เสร็จแล้วกลับเข้า office ทิ้งให้เครื่องเย็น ก็ข้าวบล๊อกหัวเทียน จัดเลย หัวละ 130 บาท แพงหน่อย แต่ก็ราคานครนายกอะครับน้า

[แท็ป รักษ์ภูมิ]

ผมซื้อร้านโชคชัยเมื่อตอนกินข้าวเที่ยงอะครับ เสร็จแล้วกลับเข้า office ทิ้งให้เครื่องเย็น ก็ข้าวบล๊อกหัวเทียน จัดเลย หัวละ 130 บาท แพงหน่อย แต่ก็ราคานครนายกอะครับน้า

ก้ไม่ต่างกว่ากันหรอกครับ ผมซื้อ 120

[chaiyasita]

บ่ายๆ เปลี่ยนหัวเทียนเสร็จ ฝนตกหนักเลยไม่ได้ลองวิ่ง เมื่อเย็นออกไปกิยข้าวเย็น ลองวิ่งน้ำมันมีปัญหาครับ

คือ เร่งเครื่องปกติ ออกรถไปเร่งแล้ว วูบ อะครับ แปลก ต้องซ้ำคันเร่งขึ้นไป แต่ก็แปลกๆ ไม่เหมือนหัวเทียนเก่าตัวเดิม (แย่กว่าเดิม) เดาเอาว่าขันหัวเทียนไม่แน่น เพราะกลัวเกลียวหวาน คือตอนใส่หัวเทียน ก็ใช้ก้านต่อบล๊อกขันมือเปล่าไปจนสุด แล้วค่อยใส่ก็อกแก็ก หมุนต่ออีก 1/2 รอบ (อาจไม่ถึงดี)

แต่พอเย็นไปลองขับเจอปัญหาเลยกลับมาวิเคราะห์ ก็คาดว่ากำลังอัดรั่วเพราะหัวเทียนไม่แน่นมั๊ง ลองขันหัวเทียนไปอีก 1/8 รอบทุกหัว

แล้วก็ reset ecu แล้วก็ไปลองขับด้วยน้ำมัน ผลคือ "อาการน่าจะปกติ" แล้วครับ

แต่พรุ่งนี้ยังไงก็ยังไม่รู้นะครับ


น้าๆ เคยเป็นแบบผมหรือเปล่าครับ แปลกใจครับ
ขอความรู้ด้วยนะครับ

[Skyline R92]

อิอิ เคสนี้น่าศึกษา เพราะตอนนี้ผมก็มีปัญหาเกี่ยวกะไฟเหมือนกัน ไม่รู้ว่าจะเป็นที่หัวเทียนหรือป่าว

[chaiyasita]

อิอิ เคสนี้น่าศึกษา เพราะตอนนี้ผมก็มีปัญหาเกี่ยวกะไฟเหมือนกัน ไม่รู้ว่าจะเป็นที่หัวเทียนหรือป่าว

โทรไปปรึกษาช่างโตต้า เขาบอกว่า คิดว่าเป็นที่ระบบอากาศ ไม่ใช่ระบบไฟ เพราะอาการเป็นเฉพาะน้ำมัน แก็สวิ่งดี ให้มองที่เซนเซอร์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องอะครับ

[chaiyasita]

หลังจากเปลี่ยนหัวเทียน มา 2 วัน วิ่งไป 2 ร้อยโล รู้สึกเริ่มเข้าที่แล้วครับ เครื่องยนต์เดินเงียบ มีกำลัง เร่งดี ไม่มีบ้าบอแล้วครับ แปลกจังครับ