AE. Racing Club
07 เมษายน 2568 00:44:02 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: พี่ๆครับ ช่วยดูรถให้ผมทีครับ เครื่อง+เกียร์ ถ่ายรูปมาให้ดูครับ เพิ่งได้รถมา  (อ่าน 2167 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
rattanawut
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 157



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 29 มกราคม 2555 16:12:10 »

สงสัยอย่างว่าที่ตัวถังเขียนว่า 4-efe แต่ตัวเครื่องนั้น 16 Valve แปลว่ารถเดิมๆเป็นเครื่อง 1300 แต่เปลี่ยนเครื่องใหม่ใช่ไหมครับ แล้วเครื่องตัวนี้ 1500 หรือ1600 ครับ ตามรูปเป็นเครื่องคาร์บูหรือหัวฉีดครับ แต่หลังรถนี่ติด 1.6 Gli เลย อย่างนี้ติดแก๊สแบบไหนได้บ้างหัวฉีดหรือดูดครับ

ส่วนเรื่องเกียร์ของเดิมเป็นเกียร์ธรรมดาแล้วมาแปลงเป็นออโต้รึเปล่าครับ เพราะว่าสตาร์ทที่ตัว P ไม่ได้ ต้อง N อีกทั้งพอจะจอดเลื่อนมาที่ P มันกลับไม่จอดสนิท มันจะเลยไปอีกนิดหนึงก่อนจะัหยุด ไม่หยุดนิ่งเหมือนเกียร์ออโต้คันอื่นที่เคยขับ อีกทั้งพอเลื่อนไปที่ตัว R ตรงๆก็ไม่ถอย ต้องเลยไปสักหนึ่งกิ๊กถึงจะได้ แบบว่าไม่ลงล็อคตรงตามรูปนั้นครับ + เรื่องที่ไฟเกียร์ไม่ติดที่หน้าปัทม์เกี่ยวว่าเพราะเคยเป็น MT มาก่อนรึเปล่า แล้วแก้ให้ไฟเกียร์ขึ้นที่หน้าจอได้ไหมครับ

ขอบพระคุณมากๆนะครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29 มกราคม 2555 16:24:04 โดย rattanawut » บันทึกการเข้า
rattanawut
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 157



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 16:26:12 »

เกียร์ครับ
บันทึกการเข้า
โน่ SRC ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 14,361


086-6202798 โน่ SRC


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 16:38:57 »

ตัวถัง เป็น EE101 เครื่องเดิม เป็น 4E FE 1300 ซีซี เปลี่ยนเครื่องมาเป็น 4A FE 1600 ซีซี คับ
ติดแก้สได้ทั้ง 2แบบคับ ทั้งมิก กับหัวฉีด
บันทึกการเข้า
gigoman
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,136



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 16:52:25 »

ดูจากสภา พภายในรถแล้ว เยินมากเลย
เป็นแท็กซี่มาก่อนป่าวคับ
บันทึกการเข้า
May
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 627


88ม้า+1แมว


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 17:34:03 »

ตัวถัง เป็น EE101 เครื่องเดิม เป็น 4E FE 1300 ซีซี เปลี่ยนเครื่องมาเป็น 4A FE 1600 ซีซี คับ
ติดแก้สได้ทั้ง 2แบบคับ ทั้งมิก กับหัวฉีด

ตามนี้เลยครับ  

ดูจากสภา พภายในรถแล้ว เยินมากเลย
เป็นแท็กซี่มาก่อนป่าวคับ

ถ้าเพลทไม่ถูกเปลี่ยน (ผมว่าน่าจะเดิมเพราะดูโค้ดของสีก็เป็นสีบรอน์นะครับ)

เดาว่าไม่น่าเป็นแท็กซี่มาก่อนนะครับ   หรือว่ายก1300ออก แล้วลง1600 แล้วไปทำแท็กซี่ (สามารถทำได้มั้ยอ่ะครับน้าๆ )

ส่วนเรื่องเกียร์ เครื่อง1300 ก็มีออโต้นะครับ แต่เค้าอาจจะใช้กล่องไม่ตรงเปล่าครับ (รอน้าท่านอื่นดีกว่าครับ รถผมเกียร์ธรรมดาอ่ะ 555)



« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29 มกราคม 2555 17:47:10 โดย May » บันทึกการเข้า
Ong-EE101
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 112



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 18:24:19 »

มีรูปมุมอื่นไหมครับ คันเบรคมือ ด้านข้าง ด้านหลัง ไมล์ แผงประตู
บันทึกการเข้า
6.9
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,263



ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 18:33:51 »

ลองดูที่เล่มด้วยนะครับ ว่ามีการแจ้งเปลี่ยนเครื่องมาหรือยัง
บันทึกการเข้า

4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี
รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ
THanasak
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,863


อิอิ...ลายไม้..ทำเอง


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 19:19:00 »

ดูแล้วไม่น่าเป็นแท็กซี่เพราะเพลทเดิมเป็น 1300 แต่ถ้าเป็นจริงรถปีไหนครับ
ตัว 1300 ออโต้รู้สึกจะเพิ่งมีปี 96 ถ้าจดก่อนนั้นแสดงว่าเปลี่ยนเกียร์มา เบาะก็หุ้มมาใหม่
คันเกียร์กับสีเท้าแขนต่างกันพอสมควร  มีความเห็นแค่นี้ครับ
ปล.รู้แต่ว่าคันนี้โมให้เป็น 1600 ออโต้เพื่อเพิ่มราคาขาย
บันทึกการเข้า
rattanawut
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 157



ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 20:39:21 »

ขอบคุณมากครับพี่ เรื่องแท็กซี่นี่ไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ขับมาสักพักก็รักมันแล้ว เห็นไกลๆมาหลายปีเพิ่งได้มาอยู่ด้วยกันตอนนี้ แล้วเครื่องตัวนี้นี่ปกติเป็นเครื่องที่สำหรับรถสามห่วงตัวออกห้างหรือเปล่าครับ แล้วเป็นคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดครับ

ส่วนเรื่องเกียร์ที่มันมีปัญหาสตาร์ทที่ p ไม่ได้ แล้วไม่ล็อคตรง p เข้า r ไม่ตรง ไฟเกียร์ไม่ขึ้น นี่มันพอแก้ได้ไหมครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29 มกราคม 2555 20:49:33 โดย rattanawut » บันทึกการเข้า
aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 29 มกราคม 2555 23:44:58 »

ขอบคุณมากครับพี่ เรื่องแท็กซี่นี่ไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ขับมาสักพักก็รักมันแล้ว เห็นไกลๆมาหลายปีเพิ่งได้มาอยู่ด้วยกันตอนนี้ แล้วเครื่องตัวนี้นี่ปกติเป็นเครื่องที่สำหรับรถสามห่วงตัวออกห้างหรือเปล่าครับ แล้วเป็นคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดครับ

ส่วนเรื่องเกียร์ที่มันมีปัญหาสตาร์ทที่ p ไม่ได้ แล้วไม่ล็อคตรง p เข้า r ไม่ตรง ไฟเกียร์ไม่ขึ้น นี่มันพอแก้ได้ไหมครับ
เครื่อง หัวฉีดครับผม
บันทึกการเข้า

Handyman
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,473


You are alway all my mine


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #10 เมื่อ: 30 มกราคม 2555 02:38:17 »

ขอบคุณมากครับพี่ เรื่องแท็กซี่นี่ไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ขับมาสักพักก็รักมันแล้ว เห็นไกลๆมาหลายปีเพิ่งได้มาอยู่ด้วยกันตอนนี้ แล้วเครื่องตัวนี้นี่ปกติเป็นเครื่องที่สำหรับรถสามห่วงตัวออกห้างหรือเปล่าครับ แล้วเป็นคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดครับ

ส่วนเรื่องเกียร์ที่มันมีปัญหาสตาร์ทที่ p ไม่ได้ แล้วไม่ล็อคตรง p เข้า r ไม่ตรง ไฟเกียร์ไม่ขึ้น นี่มันพอแก้ได้ไหมครับ

แก้ได้ครับ ลองให้ช่างเดินสายไฟขึ้นหน้าปัทม์เพิ่ม และตรวจสอบระบบไฟของชุดเกียร์ใหม่ครับ
บันทึกการเข้า

++ รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ได้แรงด้วยพลังแห่งเวทย์มนต์ ++ http://www.facebook.com/handyman.aoud

รับซื้อรถมือสอง , รับจำนำรถ ,รับปรึกษาปัญหาของรถยนต์ ฟรี
@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,126



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 30 มกราคม 2555 20:01:41 »

เหมือนเค้าจะตั้งสายเกียร์ไม่ตรงนะ ลองไปให้เค้าดูนะครับ อันตราย
บันทึกการเข้า

▀▄▀▄ ชุบโครเมี่ยมไฟหน้า เงาวิ้งๆ ▀▄▀▄  http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=152635.new#new
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!