เบรคหน้าแทนเบรคหลังรบกวนกูรูทุกท่าน

[lonny 111<SZ>]

เฉพาะจานเบรคหลัง ผมคิดจะเบิกใหม่ เช็คราคา ข้างละ 3x00 เลยถูกใจเลยครับ

แปลงน่ะได้ ทั้งจานทั้งคาริเปอร์แหละ แต่จะมีปัญหาเรื่องเบรคมือสำหรับรถเกียรธรรมดา แต่ส่วนรถเกียรออโต้ ไม่น่ามีปัญหาครับผม

ขอบคุณครับจารย์หมูยกทั้งคอม้าหรือเฉพาะจานกับป้็มครับ

[Jub@92GTI]

การดัดแปลงเบรค มีปัจจัยหลายอย่างให้คิดนะครับ เช่น
1.จุดยึด ลักษณะการจับคอม้าของชุดเบรคหน้า หลัง คนละเรื่องเลย และก็คงต้องสร้างขาขึ้นมาใหม่
2.เบรคมือ  เอาหน้าไปไว้หลัง แล้ว เบรคมือล่ะ?
3.ระบบการทำงาน  โอเค ได้ เพราะใช้แรงดัน นมบ. สร้างแรงดันเมือนกัน แต่จะเอาอะไรมาปรับแรงดันให้พอดีสำหรับด้านหลัง
4.ขนาดจาน ระยะหลบดุมล้อ ระยะหลบวงล้อ จานเบรคแต่ละรุ่น มีมิติขนาดและค่าต่างๆ หลายค่าครับ
5.ความสมดุลย์  จะเอาอะมาวัดครับ ว่าเบรคแล้วจบกับ ชีวิตตัวเอง หรือ ชีวิตคนรอบข้าง(เรื่องนี้ยากที่สุด เสียเงิน เสียเวลามากที่สุด)

งาานี้ปัจจัยเสี่ยงมากเลย  ไม่คุ้มครับ
และกว่าจะลงตัว  เจ้าของคงเบื่อ  เพราะคงต้องถอดเข้าถอดออก ปรับแต่ง ทุกวันแน่เลย

คิดเล่นๆได้ แต่ลงมือทำจริงแล้ว แพงกว่าซื้อดิสหลังตรงรุ่นมาใส่ แน่นอน


ทำไมดิสหลังถึงแพง
1.ของตรงรุ่นใส่แล้วจบ ไม่มีปัญหาเรื่องดัดแปลง ไม่เสียเวลา มั่นใน ชัวร์
2.ของเข้ามามีน้อยแต่ความต้องการบ้านเราเยอะครับ  
3.อะไหล่ที่ยุ่นทุกวันนี้  มีหลายชาติเข้ามาแย่งซื้อกันเยอะ
4.หลักการและประสิทธิภาพมันทำงานดีกว่าดรัมเบรค  ไม่งั้นนักเลงรถคงเอาดรัมไปไว้ด้านหน้าจิงไม๊ดรับ

ลองเช็คของดูหลายๆที่ บางที่ถูกแพง ก็คงเป็นไปตามกลไกตลาด
บางคนซื้อตามเซีงกงเพราะชอบเดินหาเอง ราคาถูก
บางคนไม่ชอบไปซื้อ  เพราะคุยกันไม่ค่อยรู้เรื่อง  ร้านงี่เง่าก็เยอะ
บางคนซื้อตามเวป สะดวก เพราะไม่มีเวลา บ้านไกล อยู่ ตจว.
ของบางอย่าง ตามหน้าเวปก็ถูกกว่าเซียงกง และก็ได้คัดเลือกมาให้แล้วนะครับ

ตอบเล่นๆ เท่าที่คิดได้  ความเห็นผม อาจจะไม่จริงก็ได้นะครับ...................

[lonny 111<SZ>]

การดัดแปลงเบรค มีปัจจัยหลายอย่างให้คิดนะครับ เช่น
1.จุดยึด ลักษณะการจับคอม้าของชุดเบรคหน้า หลัง คนละเรื่องเลย และก็คงต้องสร้างขาขึ้นมาใหม่
2.เบรคมือ  เอาหน้าไปไว้หลัง แล้ว เบรคมือล่ะ?
3.ระบบการทำงาน  โอเค ได้ เพราะใช้แรงดัน นมบ. สร้างแรงดันเมือนกัน แต่จะเอาอะไรมาปรับแรงดันให้พอดีสำหรับด้านหลัง
4.ขนาดจาน ระยะหลบดุมล้อ ระยะหลบวงล้อ จานเบรคแต่ละรุ่น มีมิติขนาดและค่าต่างๆ หลายค่าครับ
5.ความสมดุลย์  จะเอาอะมาวัดครับ ว่าเบรคแล้วจบกับ ชีวิตตัวเอง หรือ ชีวิตคนรอบข้าง(เรื่องนี้ยากที่สุด เสียเงิน เสียเวลามากที่สุด)

งาานี้ปัจจัยเสี่ยงมากเลย  ไม่คุ้มครับ
และกว่าจะลงตัว  เจ้าของคงเบื่อ  เพราะคงต้องถอดเข้าถอดออก ปรับแต่ง ทุกวันแน่เลย

คิดเล่นๆได้ แต่ลงมือทำจริงแล้ว แพงกว่าซื้อดิสหลังตรงรุ่นมาใส่ แน่นอน


ทำไมดิสหลังถึงแพง
1.ของตรงรุ่นใส่แล้วจบ ไม่มีปัญหาเรื่องดัดแปลง ไม่เสียเวลา มั่นใน ชัวร์
2.ของเข้ามามีน้อยแต่ความต้องการบ้านเราเยอะครับ 
3.อะไหล่ที่ยุ่นทุกวันนี้  มีหลายชาติเข้ามาแย่งซื้อกันเยอะ
4.หลักการและประสิทธิภาพมันทำงานดีกว่าดรัมเบรค  ไม่งั้นนักเลงรถคงเอาดรัมไปไว้ด้านหน้าจิงไม๊ดรับ

ลองเช็คของดูหลายๆที่ บางที่ถูกแพง ก็คงเป็นไปตามกลไกตลาด
บางคนซื้อตามเซีงกงเพราะชอบเดินหาเอง ราคาถูก
บางคนไม่ชอบไปซื้อ  เพราะคุยกันไม่ค่อยรู้เรื่อง  ร้านงี่เง่าก็เยอะ
บางคนซื้อตามเวป สะดวก เพราะไม่มีเวลา บ้านไกล อยู่ ตจว.
ของบางอย่าง ตามหน้าเวปก็ถูกกว่าเซียงกง และก็ได้คัดเลือกมาให้แล้วนะครับ

ตอบเล่นๆ เท่าที่คิดได้  ความเห็นผม อาจจะไม่จริงก็ได้นะครับ...................

ขอบคุณครับกูรูมาเองเป็นอันจบครับสรุปไม่เวิร์คขอบคุณมากๆครับใช้ของแพงกันต่อไป

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

วันก่อนไปแอบดูcls500 จานหลังเป็นแบบมีครีบด้วยครับ

แหม่รถระดับนั้น 555

[commander29]

นึกว่า จะมีทางพอเป็นไปได้นะเนี่ย  อิอิอิอิอิ ^^

[TI2enDYHeI2O]

การดัดแปลงเบรค มีปัจจัยหลายอย่างให้คิดนะครับ เช่น
1.จุดยึด ลักษณะการจับคอม้าของชุดเบรคหน้า หลัง คนละเรื่องเลย และก็คงต้องสร้างขาขึ้นมาใหม่
2.เบรคมือ  เอาหน้าไปไว้หลัง แล้ว เบรคมือล่ะ?
3.ระบบการทำงาน  โอเค ได้ เพราะใช้แรงดัน นมบ. สร้างแรงดันเมือนกัน แต่จะเอาอะไรมาปรับแรงดันให้พอดีสำหรับด้านหลัง
4.ขนาดจาน ระยะหลบดุมล้อ ระยะหลบวงล้อ จานเบรคแต่ละรุ่น มีมิติขนาดและค่าต่างๆ หลายค่าครับ
5.ความสมดุลย์  จะเอาอะมาวัดครับ ว่าเบรคแล้วจบกับ ชีวิตตัวเอง หรือ ชีวิตคนรอบข้าง(เรื่องนี้ยากที่สุด เสียเงิน เสียเวลามากที่สุด)

งาานี้ปัจจัยเสี่ยงมากเลย  ไม่คุ้มครับ
และกว่าจะลงตัว  เจ้าของคงเบื่อ  เพราะคงต้องถอดเข้าถอดออก ปรับแต่ง ทุกวันแน่เลย

คิดเล่นๆได้ แต่ลงมือทำจริงแล้ว แพงกว่าซื้อดิสหลังตรงรุ่นมาใส่ แน่นอน


ทำไมดิสหลังถึงแพง
1.ของตรงรุ่นใส่แล้วจบ ไม่มีปัญหาเรื่องดัดแปลง ไม่เสียเวลา มั่นใน ชัวร์
2.ของเข้ามามีน้อยแต่ความต้องการบ้านเราเยอะครับ 
3.อะไหล่ที่ยุ่นทุกวันนี้  มีหลายชาติเข้ามาแย่งซื้อกันเยอะ
4.หลักการและประสิทธิภาพมันทำงานดีกว่าดรัมเบรค  ไม่งั้นนักเลงรถคงเอาดรัมไปไว้ด้านหน้าจิงไม๊ดรับ

ลองเช็คของดูหลายๆที่ บางที่ถูกแพง ก็คงเป็นไปตามกลไกตลาด
บางคนซื้อตามเซีงกงเพราะชอบเดินหาเอง ราคาถูก
บางคนไม่ชอบไปซื้อ  เพราะคุยกันไม่ค่อยรู้เรื่อง  ร้านงี่เง่าก็เยอะ
บางคนซื้อตามเวป สะดวก เพราะไม่มีเวลา บ้านไกล อยู่ ตจว.
ของบางอย่าง ตามหน้าเวปก็ถูกกว่าเซียงกง และก็ได้คัดเลือกมาให้แล้วนะครับ

ตอบเล่นๆ เท่าที่คิดได้  ความเห็นผม อาจจะไม่จริงก็ได้นะครับ...................

มีเงินน่าจัดที่น้าสักชุดจริงๆ

[Alpha]

 ผมก็เคยคิดจะทำเหมือนกันครับ
 แต่พอดูหน้าตามันแล้ว คิดว่าไม่น่าจะได้ เลยเลิกไป

 พอดีตอนนั้นเอาดุม 10.2 นิ้วมาใส่แทน 9 นิ้วเดิม
 ก็เลยนึกจะเอา 9 นิ้วเดิมไปใส่ข้างหลัง

 แต่ถึงใส่ได้ก็กลัวเรื่องล้อหลังล๊อคเหมือนกันครับ

ปล. ผมว่าดรัมผมสึกแล้วแน่ๆเลย หาอะไหล่ไม่ได้ด้วย งานนี้คงต้องอัดผ้าเบรคเองคงจะดี