AE. Racing Club
28 กุมภาพันธ์ 2568 17:46:07 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ควิกชิพ ของคันเกียร์มันคืออะไร ดียังไง แล้วทำเองได้ไหม  (อ่าน 16641 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
rush_racing
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 331


ร่วมรณรงค์งด"ฟัน"เพื่อนสมาชิกAEด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 09:10:47 »

ยืมรูปพี่พันมาครับ  ขออนุญาตด้วยครับ

บันทึกการเข้า

<Art @ cz>
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,535



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 09:17:09 »

ทำให้ระยะเข้าเกียร์ ชิดขึ้นหน่อย ทำเองได้
บันทึกการเข้า
Hanuy90@LN.Z
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,930


ไม่ได้เป็นกลาง...อยู่ข้าง"ในหลวง"


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 10:04:03 »

ทำเองได้ครับ พี่เค D.I.Y เอง แต่ก็ต้องอาศัยโรงกลึงครับ เพราะต้องย้ายจุดหมุน และ เสริมฐานขึ้นมาอีก
ผมก็ลังเลๆ ว่าจะทำดี ไม่ดี กลัวทำแล้วเสียของ เอิ๊กๆๆๆ
ที่แน่ๆเข้ายากขึ้นกว่าเดิม และชิดกว่าเดิมครับ
บันทึกการเข้า

ปิแอร์...แซ่กั๊ก
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,324


เทอร์โบ...ไม่สบาย


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 10:19:57 »

ทำเองได้ครับ เชียงใหม่ทำกันไม่กี่บาท  เข้าชิดกว่าเดิมครับ สนุกดี
บันทึกการเข้า


ป๋องเอ๋อ
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,270


ไม่มีเพื่อนอย่าไปไหนไกล ไม่มีน้ำใจอย่าไปไหนเลย??


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 11:26:55 »

ควิกชิพ ทำให้การโยกคันเกียร์เวลาสับเกียร์นั้น ใช้ระยะทางที่สั้นลง เข้าเร็วขึ้น

ที่สำคัญ มันส์...... ครับ

ผมใช้ Accord พึ่งจะไปทำมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่เอง
บันทึกการเข้า



และแล้วมันก็กลับมา
rush_racing
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 331


ร่วมรณรงค์งด"ฟัน"เพื่อนสมาชิกAEด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 11:44:02 »

ทำเองได้ครับ พี่เค D.I.Y เอง แต่ก็ต้องอาศัยโรงกลึงครับ เพราะต้องย้ายจุดหมุน และ เสริมฐานขึ้นมาอีก
ผมก็ลังเลๆ ว่าจะทำดี ไม่ดี กลัวทำแล้วเสียของ เอิ๊กๆๆๆ
ที่แน่ๆเข้ายากขึ้นกว่าเดิม และชิดกว่าเดิมครับ

อ่อต้องใช้เทคนิคด้วย  งานนี้บายดีก่า   ^^

ทำเองได้ครับ เชียงใหม่ทำกันไม่กี่บาท  เข้าชิดกว่าเดิมครับ สนุกดี

ส่งคันเกียร์ไปให้ทำได้ไหม ^^  4efte  mt

ควิกชิพ ทำให้การโยกคันเกียร์เวลาสับเกียร์นั้น ใช้ระยะทางที่สั้นลง เข้าเร็วขึ้น

ที่สำคัญ มันส์...... ครับ

ผมใช้ Accord พึ่งจะไปทำมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่เอง

ทำที่ไหนมาครับ  ราคาแรงไหม ต้องเอารถไปจอดด้วยไหม
บันทึกการเข้า

อู๋ อยุธยา
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,687



ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 12:32:05 »

หลักการพื้น ๆ ของคานงัดคานดีด ย้ายจุดหมุนตรงกลางเอาครับ

ที่ทำกัน ง่ายๆ ก็หาก้อนมาหนุนฐานคันเกียร์ จะใช้น๊อตเบอร์ใหญ่ ๆ หรือแหวนอีแปะก็แล้วแต่สะดวก เปลี่ยนน๊อตยึดให้ยาวขึ้น
ปลายคันเกียร์ก็ต่อให้ยาวขึ้นตามความสูงที่หนุน ส่วนจะใช้วิธีเชื่อมเอาดื้อ ๆ หรือกลึงใหม่ให้ได้ความยาว ก็แล้วแต่เราหรือฝีมือช่างแล้วล่ะครับ
บันทึกการเข้า

นาน ๆ แวะมาที
Rong Fuel-Up
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,276



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 12:37:00 »

หลักการพื้น ๆ ของคานงัดคานดีด ย้ายจุดหมุนตรงกลางเอาครับ

ที่ทำกัน ง่ายๆ ก็หาก้อนมาหนุนฐานคันเกียร์ จะใช้น๊อตเบอร์ใหญ่ ๆ หรือแหวนอีแปะก็แล้วแต่สะดวก เปลี่ยนน๊อตยึดให้ยาวขึ้น
ปลายคันเกียร์ก็ต่อให้ยาวขึ้นตามความสูงที่หนุน ส่วนจะใช้วิธีเชื่อมเอาดื้อ ๆ หรือกลึงใหม่ให้ได้ความยาว ก็แล้วแต่เราหรือฝีมือช่างแล้วล่ะครับ

ยาวตัด สั้นต่อ ไม่พอเสริม แม่น บ่.
บันทึกการเข้า
ป๋องเอ๋อ
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,270


ไม่มีเพื่อนอย่าไปไหนไกล ไม่มีน้ำใจอย่าไปไหนเลย??


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 14:13:19 »

ควิกชิพ ทำให้การโยกคันเกียร์เวลาสับเกียร์นั้น ใช้ระยะทางที่สั้นลง เข้าเร็วขึ้น

ที่สำคัญ มันส์...... ครับ

ผมใช้ Accord พึ่งจะไปทำมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่เอง

ทำที่ไหนมาครับ  ราคาแรงไหม ต้องเอารถไปจอดด้วยไหม

สั่งซื้ออะไหล่ประกอบจากในเน็ตครับ เป็นงานก๊อป cusco ครับ

เอามาลื้อถอดใส่กันเอง
บันทึกการเข้า



และแล้วมันก็กลับมา
->>Senselessness<<-
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,940


เป็นคนดี บางทีก็ปวดร้าว ~~*


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 14:28:59 »

ควิกชิพ ทำให้การโยกคันเกียร์เวลาสับเกียร์นั้น ใช้ระยะทางที่สั้นลง เข้าเร็วขึ้น

ที่สำคัญ มันส์...... ครับ

ผมใช้ Accord พึ่งจะไปทำมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่เอง

ทำที่ไหนมาครับ  ราคาแรงไหม ต้องเอารถไปจอดด้วยไหม

สั่งซื้ออะไหล่ประกอบจากในเน็ตครับ เป็นงานก๊อป cusco ครับ

เอามาลื้อถอดใส่กันเอง

ปกติพี่ก็เข้าเกียร์เร็ว อยู่แล้วน่ะครับพี่ออย  ..
บันทึกการเข้า

บางทีก็..เหนื่อย
ป๋องเอ๋อ
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,270


ไม่มีเพื่อนอย่าไปไหนไกล ไม่มีน้ำใจอย่าไปไหนเลย??


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 14:42:57 »

ควิกชิพ ทำให้การโยกคันเกียร์เวลาสับเกียร์นั้น ใช้ระยะทางที่สั้นลง เข้าเร็วขึ้น

ที่สำคัญ มันส์...... ครับ

ผมใช้ Accord พึ่งจะไปทำมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่เอง

ทำที่ไหนมาครับ  ราคาแรงไหม ต้องเอารถไปจอดด้วยไหม

สั่งซื้ออะไหล่ประกอบจากในเน็ตครับ เป็นงานก๊อป cusco ครับ

เอามาลื้อถอดใส่กันเอง

ปกติพี่ก็เข้าเกียร์เร็ว อยู่แล้วน่ะครับพี่ออย  ..

ตอนนี้เอ็งลองมานั่งดิ  มองมือพี่เวลาสับเกียร์ไม่ทันแล้วหล่ะ

เผลอ ๆ นั่งคิดว่าพี่ขับรถเกียร์ออโต้
บันทึกการเข้า



และแล้วมันก็กลับมา
เคลิ้มสมาคม ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,671


หล่อไม่จริง ก็เลยหยิ่งไม่เป็น...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 14:48:36 »

แชมป์สโตรคแห่ง อโยธยา
บันทึกการเข้า





" ~ หาเรื่องเที่ยว ~ "
COROLLABOY
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,467


I มิถุนา ing = ฉันกำลัง JUN งงปะ กิกิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2555 15:16:41 »

ต้องลองครับ แต่บอกก่อนว่าบางทีอาจทำให้ขับได้ช้าลงนะ
บันทึกการเข้า

อยากได้ท่อไอเสียโทรมา 084-3608339
https://www.facebook.com/BestThorThep
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=108304.0
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!