รถมีปัญหา แอร์ ไฟ ความร้อน ครับ

[Hanuy90@LN.Z]

อยากให้ช่วยวิเคราะห์ทีละอย่างนะครับ อาการเกิดเมื่อเย็นนี้ อากาศร้อนมากๆ ใช้รถยนต์ไปรับน้องกลับบ้านแล้ว...
- เวลาเครื่องร้อนแล้วรอบสวิง เปิดแอร์เป็น ปิดแอร์ไม่เป็น
- นอกจากรอบสวิงแล้ว รอบยังต่ำอีกด้วย ปิดแอร์อยู่ที่ 800 เปิดแอร์สวิงที่ 500-800
วิ่งไปซักพัก อาการ 2 อย่างนี้หายเป็นปกติครับ แต่ถ้าเจอรถติดบ่อยๆอาการจะมาอีก
- ตอนกลางคืนเปิดแอร์ เปิดไฟหน้า เปิดวิทยุ รอบตกมาที่ 600-700 มีสวิงบ้าง
ตอนนี้ผมมองๆไดร์ชาร์จกับตัวแวคคั่มแอร์ครับ
พี่ๆช่วยวิเคราะห์ที เผื่อจะมีข้อแนะนำเพิ่มเติม มันเซ็งๆตะหงิดๆเวลาใช้รถน่ะครับ 
ปล.เครื่อง 4A-GZE เซ็ทโบ หม้อน้ำทองเหลือง 2 ช่อง ไม่ใส่วาล์วน้ำ พัดลมหม้อน้ำ 1 ตัว พัดลมแอร์ 2 ตัว ต่อตรงทั้งหมด
 

[Big_PraYooN~]

ดันๆๆๆ

[ปากน้ำโพ]

 

[Fong-(le)vin 92]

ล้างปีกผีเสื้อ

เป่ากรอง

ตั้งไฟใหม่

มั้ง มั่ว+ประสบกาม

[Hanuy90@LN.Z]

  ครับๆๆๆ เด๋วจะลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อดูครับ รถตั้งไฟแล้ว กรองเปลือยครับผม 

[PAtIPUT]

ช่วยอัพครับพี่ ขอให้หายไวๆ
อาการคล้ายๆคันเก่าผมเลยอะพี่ 

[aoffer26.CZ]

สุดยอดอาการที่สร้างความหงุดหงิดเวลาใช้รถเลยครับ
เมื่อก่อนตอนรถความร้อนขึ้นพอซ่อมเสร็จยังหล่อนไปอีกนานเลย
ขับไปมองเกจวัดไปประสาทจะเสีย
หายไวๆนะครับ

[Hanuy90@LN.Z]

สุดยอดอาการที่สร้างความหงุดหงิดเวลาใช้รถเลยครับ
เมื่อก่อนตอนรถความร้อนขึ้นพอซ่อมเสร็จยังหล่อนไปอีกนานเลย
ขับไปมองเกจวัดไปประสาทจะเสีย
หายไวๆนะครับ

จิตตกไปแล้วครับ ตอนนี้   

[bever MuMu.SZ]

ใช่ครับ เวลารถผิดปกติ ผมหลอนมากๆๆ ซ่อมเสร็จเป็นปกติ ยังตามมาหลอนจนเดี๋ยวนี้ ซัดยาว ปั้มน้ำพัง ความร้อนขึ้น ซ่อมแล้วยังไม่กล้าซัดยาวๆอีกเลยครับอีกเลยครับ

[Hanuy90@LN.Z]

ขอถามต่ออีกทีครับ ไดร์ชาร์จ(ถอดจากเครื่องยกลง)นี่จับใส่ใหม่ต้องมีการรอมันชาร์จตัวมันเองอะไรประมาณนี้รึป่าวครับ
เพราะได้มาแล้ว ลองเปลี่ยนเมื่อกี้ดู แย่กว่าอันเก่าอีก ตอนนี้เปลี่ยนเป็นอันเดิมแล้ว แบบว่าลองถอดขั้วแบตก็ยังพอเดินเบาได้ แต่พอเปิดแอร์นี่ดับทันทีเลย

[สันต์ครับ]

ผมก็เป็นๆหายๆ เวลาเปิดเเอร์ 

[Hanuy90@LN.Z]

ผมก็เป็นๆหายๆ เวลาเปิดเเอร์ 

ผมละโคตะระเซ็งเลย เวลาเหยีบครัช มันเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เพียงแต่รอบมันวูบไป

[<aene>]

อาการนี้เป็นกันเยอะครับ...แต่ผมก็ยังแก้ไม่หายเลยรอคำตอบเหมือนกัน
พอไปจูนใหม่สักพักก็เป็นอีก.เฮ้อเหนื่อย

[Hanuy90@LN.Z]

 

[aotobort]

ไอ้อาการนี้มันยอดฮิทจิงๆๆ

[T [EE-101]]

 ไดร์ชาร์จแอมป์ไม่พอรึเปล่าครับ

[Hanuy90@LN.Z]

ไดร์ชาร์จแอมป์ไม่พอรึเปล่าครับ

ต้องดูตรงไหนยังไงครับ อันนี้ผมไม่ทราบจริง
ปล.เครื่องซุปโบ ครับ

[gigoman]

ใช้ น้ำมันหรือแก๊สอะคับ ลองตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงดูก็ดีคับ 

[MR_C_ รักในหลวง]

ความเห็นส่วนตัวนะคัรบเผื่อช่วยได้ ผมไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญหรืออะไรมากมาย แต่เวลาวิเคราะห์ปัญหาผมจะใช้วิธีทำความเข้าใจกับหลักการทำงานก่อนแล้วค่อยเดาว่ามันเป็นอะไร
เช่นอาการนี้
- ตัวชดเชยรอบแอร์มีหน้าที่อะไร ทำงานยังไง ถ้าเราลองศึกษาหน้าที่และการทำงานของมันได้เราก็น่าจะวิเคราะห์สาเหตุได้ครับ
- เมื่อเราปิดแอร์ รอบเดินเบานิ่ง เพราะว่าเซนเซอร์แวคคั่มตรวจสอบความเป็นสูญญากาศในท่อร่วมไอดีแล้วส่งสัญญาณไปให้กล่อง ECU ประมวลผล สั่งจ่ายน้ำมัน ตามค่าพารามิเตอร์ที่เซตไว้ในกล่องอยู่แล้ว ว่าอากาศเท่าไหร่จ่ายน้ำมันเท่าไหร่
- เมื่อเปิดแอร์แล้วรอบเพี้ยน แสดงว่าอุปกรณ์ที่มีปัญหาน่าจะเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์แอร์ เช่น ตัวชดเชยรอบแอร์
ตัวชดเชยรอบแอร์มีหน้าที่ส่งสัญญาณไปให้กล่องสั่งจ่ายน้ำมันมากขึ้นเมื่อเครื่องมีโหลด(เดินเบาจะตกเพราะว่าต้องใช้แรงไปหมุนให้คอมฯมีแรงอัดน้ำมันเมื่อมีโหลดมากกว่าเดิมทำให้รอบเดินเบาซึ่งปรกติไม่มีโหลดรอบเครื่องจะนิ่งเบาลงเครื่องจะสั่น)เมื่อหน้าครัชคอมฯแอร์จับ ตัวชดเชยรอบแอร์มีโวลลุ่มเพื่อปรับตั้งได้ว่าเราอยากให้รอบสูงแค่ไหนตอนที่คอมฯทำงาน ตัวโวลลุ่มนี้คือตัวปรับสญญาณไปที่กล่องเพื่อจ่ายน้ำมันมากหรือน้อย
อาการนี้ถ้าเป็นผมจะลองเช็ค สายท่ออากาศต่างๆที่ไปเข้าตัวชดเชยรอบแอร์ และตัวชดเชยรอบแอร์ครับ
อันนี้เป็นความเข้าใจของผมนะอาจจะใช่หรือไม่ใช่ ยังไงลองดูก็ไม่เสียหายครับ 

[Hanuy90@LN.Z]

^
^
^
ตรวจดูสายแล้วครับ เรียบร้อยดีครับ พี่ซี แต่เจ้าตัวชดเชยรอบนี่ ปรับได้แต่ไม่มากและมีเสียวลมรั่วออกที่ตรงนัทปรับครับ ผมก็มองๆตัวนี้แหละ
ขอบคุณนะครับ 
ปล.รถใช้น้ำมัน E20 ครับ ^^ ไม่ได้ติดแก็ส