*** สอบถามเรื่องเปลี่ยนซิลข้อเหวี่ยงหน้า-หลังหน่อยครับ ( ถ่ายรูปมาแล้วครับ ) ***

[OffSpeed <Sz>]

คือมันมีน้ำมันเครื่องหยดครับแล้วอู่เค้าเช็คแล้วบอกว่าต้องเปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหน้า-หลังเลยใช้เวลาประมาณ 2 วัน น้า ๆ ท่านใดเคยเปลี่ยนแนะนำหน่อยครับ พวกราคาอะไหล่ ค่าแรง น๊า ๆ พอจะมีพาส ของซิลไหมครับเผื่อจะไปหาอะไหล่เองอ่ะครับ
(เครื่อง 4a-fe)นะครับ  






พอดีมุดไปถ่ายอ่ะครับเลยได้ภาพระยะใกล้ รบกวนน้า ๆ ช่วยชี้แนะด้วยครับ

[สันต์ครับ]

ค่าอะไหล่ไม่เเพงครับ หลักร้อย เเต่ค่าเเรงก็อาจจะเยอะหน่อยเพราะมันต้องยกเกียร์ออกมาเปลี่ยนด้วย อีกฝั่งก็ต้อง ถอดสายพานทั้งหมดครับ

[OffSpeed <Sz>]

ค่าอะไหล่ไม่เเพงครับ หลักร้อย เเต่ค่าเเรงก็อาจจะเยอะหน่อยเพราะมันต้องยกเกียร์ออกมาเปลี่ยนด้วย อีกฝั่งก็ต้อง ถอดสายพานทั้งหมดครับ

ค่าแรงโดยประมาณเท่าไหร่อ่ะครับน้า 

[สันต์ครับ]

ถ้าไม่เกิน1พัน ก็ พอไหวครับ

[K.Dutsadeekarn]

ซีลข้อเหวี่ยงหลัง คุ้นๆเหมือนค่อยเปลี่ยนมา 480- ไม่รู้ถูกหรือแพง แต่ผมเอารถไปเปลี่ยนซีลเครื่องเกือบทั้งหมด + ฯลฯ ก็ใช้เวลา 2-3 วันครับ
อย่างที่พี่ด้านบนบอกมาต้องยกเกียร์ลงด้วย . ยังไงเผื่อๆค่าใช้จ่ายอย่างอื่นตามมาด้วยครับ แนะนำว่าถอดออกมาแล้วเปลี่ยนทีเดียวเลย (ถามช่างว่ามีไรต้องเปลี่ยนบ้าง)
ไม่งั้นวันหลังรื้อหลายรอบ

[OffSpeed <Sz>]

ซีลข้อเหวี่ยงหลัง คุ้นๆเหมือนค่อยเปลี่ยนมา 480- ไม่รู้ถูกหรือแพง แต่ผมเอารถไปเปลี่ยนซีลเครื่องเกือบทั้งหมด + ฯลฯ ก็ใช้เวลา 2-3 วันครับ
อย่างที่พี่ด้านบนบอกมาต้องยกเกียร์ลงด้วย . ยังไงเผื่อๆค่าใช้จ่ายอย่างอื่นตามมาด้วยครับ แนะนำว่าถอดออกมาแล้วเปลี่ยนทีเดียวเลย (ถามช่างว่ามีไรต้องเปลี่ยนบ้าง)
ไม่งั้นวันหลังรื้อหลายรอบ

ครับน้า ข้อเหวี่ยงหลังต้องยกเกียร์ลงด้วย แล้วมันมีอ่ะไรที่ควรเปลี่ยนไปเลยทีเดียวบ้างครับจะได้ไม่ต้องเสียค่าแรงหลายรอบครับ 

[สันต์ครับ]

น้ำมันซิมเหรอครับทำไมถึงต้องเปลี่ยน ซิลตัวนี้อ่ะครับ ถามนิด

[K.Dutsadeekarn]

ผมก็ไม่ค่อยทราบครับ ใจเย็นๆรออีกหน่อยเดี๋ยวเพื่อนๆคงเข้ามาตอบครับ
หยิบบิลมาดูแล้ว อาการของผมมันเยอะไปหมดครับ -*- ของผมน้ำมันเครื่องซึม หาย หยดลงพื้นเลยรื้อเปลี่ยนใหม่เยอะ

[OffSpeed <Sz>]

น้ำมันซิมเหรอครับทำไมถึงต้องเปลี่ยน ซิลตัวนี้อ่ะครับ ถามนิด

น้ำมันเครื่องมันหายเยอะเลยอ่ะครับประมาณ2-3 เดือนที่แล้วอยู่ตำแหน่งเอฟ เลยพอเมื่อวานมาดูอีกที อยู่ต้องกลางเลย (ก็เห็นมันหยดบนพื้นที่บ้านอยู่ครับแต่ก็ยังไม่มีเวลาไปเช็ค) วันนี้เลยเข้าอู่ช่างเค้าก้มดูแล้วเค้าบอกต้องเปลี่ยน ซิลต่ำแหน่งนี้อ่ะครับน้า 

[สันต์ครับ]

น้ำมันซิมเหรอครับทำไมถึงต้องเปลี่ยน ซิลตัวนี้อ่ะครับ ถามนิด

น้ำมันเครื่องมันหายเยอะเลยอ่ะครับประมาณ2-3 เดือนที่แล้วอยู่ตำแหน่งเอฟ เลยพอเมื่อวานมาดูอีกที อยู่ต้องกลางเลย (ก็เห็นมันหยดบนพื้นที่บ้านอยู่ครับแต่ก็ยังไม่มีเวลาไปเช็ค) วันนี้เลยเข้าอู่ช่างเค้าก้มดูแล้วเค้าบอกต้องเปลี่ยน ซิลต่ำแหน่งนี้อ่ะครับน้า 

อ๋อครับ...ถ้ารื้อยกออกมาแล้ว จริงๆ ก็ไม่มีอะไรมากครับ เปลี่ยนชิลเกียร์ไปด้วย สองฝั่ง หัวเพลายางขาดไหม ก็ทำซะทีเดียวครับ ไหนๆ ได้ถอดแล้ว
ให้สังเกตุดีๆ ตรงกลางเเผ่นเหล็ก ติดเสื้อกับเกียร์ครับดูว่ามันหยดจากฝั่งไหน นิ้วเเตะๆ ดมดูก็ได้นะครับว่าน้ำมันเครื่องรึว่าน้ำมันเกียร์ ก็คงเเค่นี้ครับ ที่ต้องทำไม่มีอะไรมาก หายไวๆครับผม

[OffSpeed <Sz>]

น้ำมันซิมเหรอครับทำไมถึงต้องเปลี่ยน ซิลตัวนี้อ่ะครับ ถามนิด

น้ำมันเครื่องมันหายเยอะเลยอ่ะครับประมาณ2-3 เดือนที่แล้วอยู่ตำแหน่งเอฟ เลยพอเมื่อวานมาดูอีกที อยู่ต้องกลางเลย (ก็เห็นมันหยดบนพื้นที่บ้านอยู่ครับแต่ก็ยังไม่มีเวลาไปเช็ค) วันนี้เลยเข้าอู่ช่างเค้าก้มดูแล้วเค้าบอกต้องเปลี่ยน ซิลต่ำแหน่งนี้อ่ะครับน้า 

อ๋อครับ...ถ้ารื้อยกออกมาแล้ว จริงๆ ก็ไม่มีอะไรมากครับ เปลี่ยนชิลเกียร์ไปด้วย สองฝั่ง หัวเพลายางขาดไหม ก็ทำซะทีเดียวครับ ไหนๆ ได้ถอดแล้ว
ให้สังเกตุดีๆ ตรงกลางเเผ่นเหล็ก ติดเสื้อกับเกียร์ครับดูว่ามันหยดจากฝั่งไหน นิ้วเเตะๆ ดมดูก็ได้นะครับว่าน้ำมันเครื่องรึว่าน้ำมันเกียร์ ก็คงเเค่นี้ครับ ที่ต้องทำไม่มีอะไรมาก หายไวๆครับผม

  ขอบคุณครับน้า 

[Alpha]

 ผมก็เพิ่งทำไปครับ
 เมื่อสองปีก่อนผมยกคลัทช์ เปลี่ยนหวีคลัทช์ กับแผ่นคลัทช์ใหม่
 สังเกตพบว่าของเ่ก่าน้ำมันเยิ้มเลยครับ แต่ช่างก็ไม่ได้พูดอะไร
 ใช้รถไปได้ 6 เดือน คลัทช์เริ่มลื่น

 ทีนี้เปลี่ยนช่าง มาหาช่างคนใหม่ ที่แก้ปัญหาวาวล์ยันให้ผมคราวก่อน (เพราะช่างคนแรก หลังๆรู้สึกจะดีแต่พูด)
 เขาบอกว่าซีลท้ายเครื่องรั่วครับ แล้วก็ขอเบอร์โทรฯผมไป
 พอใกล้จะถึงเวลารับรถ เขาก็โทรมา บอกว่าซีลหน้าเกียร์รั่ว
 คลัทช์ผมยังไม่หมดครับ แต่น้ำมันเกียร์เข้าไปโดนจนแฉะไปหมดทั้งหวีคลัทช์และแผ่นคลัทช์ (นั่นไง ไอ้ช่างคนแรกแมร่งทำกรูแล้ว )
 ผมก็เลยให้เขาเปลี่ยนซีลเกียร์ไปด้วยเลยครับ ซึ่งซีลเกียร์นี่มัน 300 บาทเองครับ
 ส่วนซีลท้ายเครื่อง 200 บาทครับ

 เบ็ดเสร็จ ซีลท้ายเครื่อง + ซีลหน้าเกียร์ + หวีคลัทช์ + แผ่นคลัทช์ + ลูกปืนคลัทช์ + น้ำมันเกียร์ + น้ำมันล้างของ + ค่าแรง = 5,400 บาท ครับ

 ที่ผมทำเพราะ ก่อนจะไปซ่อม ผมขับเกิน 120 ไม่ได้เลยครับ น้ำมันเครื่องหายตลอด
 จอดรถไว้นานๆก็น้ำมันเครื่องหาย
 ซ่อมเสร็จแล้วค่อยดีหน่อยครับ กดกันมันส์เลยทีนี้

[OffSpeed <Sz>]

ผมก็เพิ่งทำไปครับ
 เมื่อสองปีก่อนผมยกคลัทช์ เปลี่ยนหวีคลัทช์ กับแผ่นคลัทช์ใหม่
 สังเกตพบว่าของเ่ก่าน้ำมันเยิ้มเลยครับ แต่ช่างก็ไม่ได้พูดอะไร
 ใช้รถไปได้ 6 เดือน คลัทช์เริ่มลื่น

 ทีนี้เปลี่ยนช่าง มาหาช่างคนใหม่ ที่แก้ปัญหาวาวล์ยันให้ผมคราวก่อน (เพราะช่างคนแรก หลังๆรู้สึกจะดีแต่พูด)
 เขาบอกว่าซีลท้ายเครื่องรั่วครับ แล้วก็ขอเบอร์โทรฯผมไป
 พอใกล้จะถึงเวลารับรถ เขาก็โทรมา บอกว่าซีลหน้าเกียร์รั่ว
 คลัทช์ผมยังไม่หมดครับ แต่น้ำมันเกียร์เข้าไปโดนจนแฉะไปหมดทั้งหวีคลัทช์และแผ่นคลัทช์ (นั่นไง ไอ้ช่างคนแรกแมร่งทำกรูแล้ว )
 ผมก็เลยให้เขาเปลี่ยนซีลเกียร์ไปด้วยเลยครับ ซึ่งซีลเกียร์นี่มัน 300 บาทเองครับ
 ส่วนซีลท้ายเครื่อง 200 บาทครับ

 เบ็ดเสร็จ ซีลท้ายเครื่อง + ซีลหน้าเกียร์ + หวีคลัทช์ + แผ่นคลัทช์ + ลูกปืนคลัทช์ + น้ำมันเกียร์ + น้ำมันล้างของ + ค่าแรง = 5,400 บาท ครับ

 ที่ผมทำเพราะ ก่อนจะไปซ่อม ผมขับเกิน 120 ไม่ได้เลยครับ น้ำมันเครื่องหายตลอด
 จอดรถไว้นานๆก็น้ำมันเครื่องหาย
 ซ่อมเสร็จแล้วค่อยดีหน่อยครับ กดกันมันส์เลยทีนี้

แบบนี้ผมก็ให้เค้าเช็ค เกียร์ไปด้วยเลยดีป่าวครับจะได้ยาว ๆ เลย
ปล.น้าทำแถวไหนอะครับ

[OffSpeed <Sz>]

 

[illusionx<NC.Z>]

กำลังจะทำเหมือนกันเลย แต่คงหลังงาน1เมษา จะไปตั้ง0ซะหน่อย มุดลงไปเจอเยิ้มเลย ทั้งแร๊คและซีลหัวเพลา

[keng110 >SZ<]

ค่าของไม่แพงหรอกครับ แพงค่าแรงผมเคยถามค่าแรงเปลี่ยนซีลท้ายเครื่องประมาณ 1000

[OffSpeed <Sz>]

 

[Alpha]

ผมก็เพิ่งทำไปครับ
 เมื่อสองปีก่อนผมยกคลัทช์ เปลี่ยนหวีคลัทช์ กับแผ่นคลัทช์ใหม่
 สังเกตพบว่าของเ่ก่าน้ำมันเยิ้มเลยครับ แต่ช่างก็ไม่ได้พูดอะไร
 ใช้รถไปได้ 6 เดือน คลัทช์เริ่มลื่น

 ทีนี้เปลี่ยนช่าง มาหาช่างคนใหม่ ที่แก้ปัญหาวาวล์ยันให้ผมคราวก่อน (เพราะช่างคนแรก หลังๆรู้สึกจะดีแต่พูด)
 เขาบอกว่าซีลท้ายเครื่องรั่วครับ แล้วก็ขอเบอร์โทรฯผมไป
 พอใกล้จะถึงเวลารับรถ เขาก็โทรมา บอกว่าซีลหน้าเกียร์รั่ว
 คลัทช์ผมยังไม่หมดครับ แต่น้ำมันเกียร์เข้าไปโดนจนแฉะไปหมดทั้งหวีคลัทช์และแผ่นคลัทช์ (นั่นไง ไอ้ช่างคนแรกแมร่งทำกรูแล้ว )
 ผมก็เลยให้เขาเปลี่ยนซีลเกียร์ไปด้วยเลยครับ ซึ่งซีลเกียร์นี่มัน 300 บาทเองครับ
 ส่วนซีลท้ายเครื่อง 200 บาทครับ

 เบ็ดเสร็จ ซีลท้ายเครื่อง + ซีลหน้าเกียร์ + หวีคลัทช์ + แผ่นคลัทช์ + ลูกปืนคลัทช์ + น้ำมันเกียร์ + น้ำมันล้างของ + ค่าแรง = 5,400 บาท ครับ

 ที่ผมทำเพราะ ก่อนจะไปซ่อม ผมขับเกิน 120 ไม่ได้เลยครับ น้ำมันเครื่องหายตลอด
 จอดรถไว้นานๆก็น้ำมันเครื่องหาย
 ซ่อมเสร็จแล้วค่อยดีหน่อยครับ กดกันมันส์เลยทีนี้

แบบนี้ผมก็ให้เค้าเช็ค เกียร์ไปด้วยเลยดีป่าวครับจะได้ยาว ๆ เลย
ปล.น้าทำแถวไหนอะครับ

อู่ช่างเล็ก ลาดปลาเค้า 74 ครับ จากการแนะนำของ alicetotle <RZ> ครับ
ฝีมือดี ชำนาญมากครับ ราคาไม่แพงด้วย เขาตั้งวาวล์ยันให้ผมแค่ไม่ถึงสิบนาทีเองมั้ง (ไอ้ช่างคนแรกแมร่งบอกใช้เวลาครึ่งวัน)

[S!!7AFE!!]

ซีลหน้าเครื่อง มี 2 ตัว
1. ซีลราวลิ้น  2. ซีลข้อเหวี่ยงหน้า เวลาทำต้องเปิดฝาครอบวาล์วครับ  ซีล ตัวละ 100 บาท       เปิดฝามาซีลรองนอตฝาวาว์ล      ยางฝาวาว์ล  เสื่อม ก้อเปลี่ยนไป  ด้วยเลย ไม่กี่บาท
2. ซีลข้อเหวียงหลัง  ต้องยกเกียลงมาทำ   ราคาซีลข้อเหวี่ยงหลัง  400  บาท  ยกเกีย ลงมาส่ง ดู ยางหุ้มเพลา ซีลเพลาขับ 2 ข้าง
    ซีลเกียด้วย  ซีลเพลา  เกีย ตัวละ ไม่ถึง 100 บาท
3. น้ำมันเกียเปลี่ยนเลยครับ ใช้ 3 ลิตร กะป๋อง ไม่ถึงร้อย

  ผมเคยทำหมดนี่เลย ยกคลัช เปลี่ยน ซีลหน้าเครื่อง  2 ตัว  เช็ควาว์ล  อะไหล่เอาไปเองหมด ครับ    เวลาการทำ   3 ชม. ได้ครับ   เพราะ    ต้องเอา     หวี     กับ  ฟลายวีล     ไปปรับหน้าสัมผัส
  ค่าแรง โดนไป 1500 บาท อู่พี่ศักดิ์วัดด่านสำโรง ทำมาเมื่อ เดือนกุมภาพันธ์ 2555 ครับ

[อู๋ อยุธยา]

ค่าแรงแพงกว่าค่าของ

ซีลตรงนี้ ผมจะจับเปลี่ยนตอนรื้อเปลี่ยนสายพาน รอบ ๆ มีตรงไหนที่มีอายุการใช้งาน จะจับเปลี่ยนหมด

เดี๋ยวใช้ ๆ ไป มันรั่ว โดนค่าแรงอีกรอบ