ปกติ 4A-FE ออโต้ เหยียบสุดรอบตัดเปลี่ยนเกียร์ที่เท่าไหร่ครับ??

[<<PaanNop>>]

อยากทราบอ่ะครับ ว่าถ้าเครื่องและเกียร์สมบูรณ์ มันควรจะตัดเปลี่ยนเกียร์ที่รอบเท่าไหร่ ถ้าเหยียบมิดคันเร่ง

พอดีว่ารถผมมันตัดเปลี่ยนเกียร์ที่ สามพันกว่าๆเองอ่ะ ไม่รู้มันเป็นอะไร นี่เหยียบสุดแล้วนะครับ

มันจะเกี่ยวกับไอเสีย มันอั้นเกินไปรึป่าว เพราะว่าไปเปลี่ยนพักปลายมา (ไส้ย้อน นอกนั้นเดิมทั้งเส้น)


อ่อ ถามอีกอย่างครับ วันนั้นเข้าไปประดับยนต์ ช่างบอกว่า เปลี่ยนพักกลางมั้ย ไอเสียรถคุณมันอั้น เค้าดูจากอะไร??? ดูจากเขม่าที่พักปลายรึเปล่า (มันมีเขม่าดำๆติด พอสมควร)

 

สมมุติว่าถ้าไอเสียมันอั้นจริงๆ ทำเป็น 2 ท่อเลยจะช่วยมั้ยครับ แบบว่า จากพักกลางมาก็แยกเข้าพักปลาย 2 ลูก

[supernooky]

รอบตัดที่ประมาณ 6300 รอบครับ

เรื่องท่อไม่ต้องไปทำอะไรตามช่างมั่วๆบอกครับ
ขับมันเดิมๆนั่นแหล่ะดีสุดแล้ว เชื่อผม

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

เห็นด้วยเรื่อวงท่อยิ่ง Auto นี่ ท่อเดิมโรงงา่น วิ่งดีสุดครับ
แต่ถ้าเป็น ธรรมดา ก็ต้องเปลี่ยนนิดหน่อย ขยายท่อเปลี่ยนไส้ท่อซักนิด ถึงจะวิ่งครับ (ไม่งั้นอั้นไป)

[jedee]

  หากกดสุดๆแบบที่ถาม หกพันรอบทุกเกียร แต่หากกดเรื่อยๆมาเรียงๆ ไม่ถึงสามพันมันไม่เปลี่ยนให้ครับ หากกดกลางๆ แรงหน่อย ก็กว่าสามพัน สี่มั่งห้ามั่ง แล้วแต่ บางทีเราไม่อยากลาก แค่เราผ่อนลงมามันก็เปลี่ยนให้แล้ว แต่ต้องเลยสามพันไปด้วย ไม่งั้นไม่ยอมเปลี่ยนสถานเดียว 
  ผมว่าอาการเหมือนกับรถน้องผมเด๊ะ เปลี่ยนที่ว่า แล้ววิ่งคลานในเมือง มันเล่นเปลี่ยนไล่ทีเดียวเลย ออกตัวก็ไล่หนึ่งสองสามสี่เลย ที่ไม่เกินสามพัน ห้วยมันเป็นอีหยัง  จนสุดท้ายเอาเข้าศูนย์ กับในช่างที่ศูนย์ดู เขาบอกว่าเป็นที่กล่อง เกียรกล่อง กำ  สุดท้ายมันก็สั่งเกียรสาย กะเครื่องยกลงที่เวปนี่พร้อมกันผมคนละเครื่อง ตอนนี้แฮปปี้แล้วครับ เปลีั่ยนแบบที่บอกข้างต้นเลย ออกตัวก็พุงโลด ตอนนี้มันไม่จับไฮแลนเดอร์ ให้เมียขับ ตัวเองควบแต่สามห่วงเด้อ

[~'Ball_Skyline'~]

6500-6800 ทุกเกียร์คับ รถผม ไม่รู้เป็นอะร๊ายยยยย 

[plew_ch]

กดสุดฯตั้งแต่จดนิ่งฯ เปลี่ยนที่ใกล้ฯ6000รอบเกียร์ 1-2 พอเข้า3ก็ไม่ถึง6000 เพราะเกียร์3 5000รอบก็140ไปแล้ว เกียร์4ไมเคยถึง6000รอบสักที ถ้าถึงมี2อย่าง คือ ครัชลื่น หรือ รถบินได้ 555
ท่อ 2นิ่ว มี แคท +พักกลางเยื้อง+พักปลายย้อนของติดรถ ฮอนด้าซิตี้ 1500วีเทค