รบกวนด้วยครับ รอบเครื่องรวนสูงบ้าง-ต่ำบ้าง

[Autorun.inf]

รถผมก้อเปนนะคับ ทั้งล้าง ทั้งเปลี่ยนลิ้นปีก ไล่สายลมก้อไม่หายดีคับ แบบว่าเครื่องเย็นรอบค่อนข้างสูงคับ ถ้าเครื่องร้อนรอบปกติ

รถผมก็เป็นครับน้า เคยถามช่าง ช่างว่าปรกติแล้ว

[somporn-salaya]

รายงานผลครับ ล้างปีกผีเสื้อแล้ว รอบเครื่องก็ยังไม่นิ่งแต่ดีขึ้นหน่อยนึงและคราวนี้รอบขึ้นสูงปรี๊ดเลยครับ ปรับเดินเบาลงจนสุดแล้วแต่รอบเครื่องลงได้เต็มที่ 1200 ครับ ปรับลงกว่านี้ไม่ได้เลยครับ ยังงี้น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ รบกวนพี่ๆที่ใจดีช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ

[tree]

ลองถอดปลั๊กตัวมอเตอร์ชดเชยรอบเดินเบาครับที่อยู่ใต้ปีกผีเสื้อ ว่ามีอะไรเกิดขึ้นมั้ยถ้าเหมือนเดิม อาจจะสายขาดหรือปลั๊กหลวมหลุดหรือไม่ก็มอเตอร์ชดเชยรอบเดินเบาน่าจะเสีย ลองดูที่ปลั๊กว่ามีไฟมาหรือเปล่าด้วยนะครับ เพราะถ้าถอดปลั๊กมอเตอร์ชดเชยรอบออกรอบจะสูงครับ แต่ถ้าใส่เข้าไปรอบจะกลับมาปกติ

[somporn-salaya]

อืม ลองถอดแล้วครับ รอบตอนยังไม่ถอด 1200 แต่พอถอดสายออกตอนแรกรอบสูงเกิน 1200 ประมาณ 2 วิแล้วก็ตกลงมาประมาณ 500 และเครื่องก็สั่นรอบสวิงมากๆด้วยครับ

[somporn-salaya]

ผมลองแกะฝาครอบอันสีดำๆที่อยู่ข้างๆลิ้นปีกผีเสื้อมาดูและก็ทำความสะอาดเอากระดาษทรายขัดแล้ว ดูเหมือนมันจะดีขึ้นหน่อยนึงแต่ก็ยังไม่นิ่งครับ ยังสวิงอยู่ แต่เอ มันเป็นแค่สวิทย์หน้าสัมผัสเองนะครับ มีสายไฟต่อออกไปสามเส้นไม่รู้ไปไหน ไม่น่าจะมีอะไรมาก ผิดถูกประการใด ช่วยชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ ^__^

[jamebau]

มาแจมครับ จากใจคนใช้ 4efe เหมือนกัน
รถผมอายุ สิบเจ็ดปีนะครับ เครื่องเดิม แต่วิ่งมาไม่เยอะมากประมาณ 2 แสนห้าหมื่นกิโล (โอเวอร์ฮอลไปหนึ่งครัง เมื่อตอนประมาณหนึ่งแสนสองหมื่นกิโลเมตร)
มีอาการดังที่จขกทเป็นเลยครับ แล้วก็ทยอยแก้ทีละสเต็บเหมือนที่น้าซีแนะนำ
เปลี่ยนจานจ่าย เปลี่ยนคอยส์ เปลี่ยนแบต ตั้งวาล์ว เปลี่ยนแมบเซ็นเซอร์ เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนแวคคัมสวิตซ์วาล์ว ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ
ค่อยๆทยอยทำนะครับ ไม่ได้ทำพร้อมกันหมด (ใช้เวลาสองปี) อาการสุดท้ายที่เป็นคือ รอบมันสวิงเยอะครับ รอบเดินเบาไม่นิ่ง พอแอร์ทำงาน มันก็จะสวิงเยอะจนบางทีก็ดับ
สุดท้ายแวะไปอู่ชื่อร้าน PTS ครับ คุยกับเช้าของร้านชื่อคุณอัท สุดท้ายแกแนะนำว่าอย่างงี้อาจต้องเปลี่ยนวาล์วปีกผีเสื้อครับ เพราะว่าเซ็นเซอร์มันอาจจะเสีย
ก็เลยเปลี่ยนครับ ตอนนี้รอบนิ่งมากนะครับ ยิ่งถ้าไปตั้งวาล์วใหม่ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ และก็จูนแกีสใหม่ (หรือจูนน้ำมันใหม่ ผมไม่ได้จูนน้ำมันนะ) รับรอบครับรอบน่าจะนิ่งขึ้นแน่ๆครับ เครื่องไม่สั่นด้วย
ค่าเสียหาย ผมโดนค่าของไป พันห้าร้อยบาท ค่าแรงอีกสามร้อยครับ
ยังไงลองเอาไปเป็นข้อมูลพิจารณาการซ่อมบำรุงนะครับ หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับน้าๆทุกท่าน
ปล. เออีนี่ทนมากนะครับ ไม่ค่อยเสียเลย แค่ต้องเปลี่ยนอะไหล่บำรุงรักษาตามอายุการใช้งานบ้างเท่านั้น (maintenace นะครับ ไม่ใช่ fix หรือ repair) อิ อิ

[jamebau]

ลืมบอกไป รอบเดินเบาของรถผมนะครับตอนใช้น้ำมัน ประมาณ 900-1000รอบครับ
ส่วนตอนใช้แก๊สประมาณ 800-1000 รอบครับ
ปล. ตอนสตาร์ทใหม่ๆ ก็จะสูงกว่านี้นิดหน่อยครับประมาณ 1200 รอบมั้งครับ แล้วซักพักมันก็จะลดลงมา
ปล.2 ก่อนเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อ ผมตั้งรอบเดินเบาไม่ค่อยได้เลยนะครับ มันจะดับเอาตลอดสวิงขึ้นลงตลอด แต่พอเปลี่ยนมาใหม่ คราวนี้ตั้งง่ายเชียว (แต่ผมเปลี่ยนตัวชดเชยรอบแอร์ไปก่อนแล้วนะครับ ค่าเสียหายห้าร้อยบาท ค่าแรงฟรีเพราะเปลี่ยนเอง)

[tree]

อืม ลองถอดแล้วครับ รอบตอนยังไม่ถอด 1200 แต่พอถอดสายออกตอนแรกรอบสูงเกิน 1200 ประมาณ 2 วิแล้วก็ตกลงมาประมาณ 500 และเครื่องก็สั่นรอบสวิงมากๆด้วยครับ

ถ้างั้นแสดงว่ามอเตอร์ชดเชยรอบคงไม่เสีย เสียบสายกลับเข้าไปแล้ว คลายน๊อตทั้ง2ตัวครับ มันจะขยับได้นิดหน่อย ไปทางขาวรอบจะต่ำลง ไปทางซ้ายรอบจะสูงขึ้นครับ ลองดูก่อนก็ได้ครับ อันนี้จากประสปการณ์ตรงล้วนๆ

[น้าเช]

ของผมก็เป็นครับเครื่อง5aเวลาเครื่องเย็นตอนเช้ารอบเครื่องจะขึ้นถึง1600รอบชัก2นาทีรอบก็จะลงมาที่1200รอบวิ่งรถไปอีกซักประมาณ10นาทีความร้อนขึ้นขีดเกือบกลางรอบก็จะลงมาที่900รอบผมคิดว่ามันน่าจะใช้อุณหภูมิของความร้อนมาเป็นการควบคุมรอบนะครับคือปรกติครับผมอยากให้สตาร์ทเครื่องรอบซัก1200พอวอร์มซักพักก็ให้ลงมาที่900รอบนะครับมีตัวปรับตั้งที่ไหนหรือเปล่าครับ

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

น้าเชื่อเรื่องอากาศร้อนแล้วรอบตกมะลองไปอ่านดูครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86819.0

[Hunter_JIK.CZ48]

รถผมก็เป็นไล่ไงก็ไม่หาย

เมื่อก่อนมันจะสูงบ้าง บางทีก็ต่ำบ้างแต่ไม่สวิงนะ

แต่ช่วงนี้มีสวิงโชด้วย ไล่แวคคั้มใหม่ทุกเส้น ลิ้นล้างแมร่งจะสึกแล้ว เปลี่ยน isc วาวเปลี่ยนแพทเทิลหมดแล้ว

[toy-cz]

น้าเชื่อเรื่องอากาศร้อนแล้วรอบตกมะลองไปอ่านดูครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86819.0

ลองดูครับ

[somporn-salaya]

ก่อนอื่นก็ต้องบอกว่าขอขอบพระคุณพี่ๆที่ใจดีทุกๆท่านทุกๆความคิดเห็นด้วยนะครับ ต้องยอมรับเลยว่าอาการนี้เป็นอาการปราบเซียนเลยจิงๆครับ ไปมาหลายอู่แก้มาหลายร้านสูญตังค์ไปก็เยอะ ไม่หายขาดเลยจิงๆ แค่ดีขึ้นนิดหน่อย พอสักพักก็เป็นอีก เหมือนช่างเขาแก้ไม่ตรงจุดเนาะผมว่า  อ่อ มีอาการมาอัพเดทอีกครับ เมื่อเช้าลองเช็คโค๊ตดู ได้ 24 ครับ รบกวนช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ ขอบคุณครับ ^__^
 ปล--เห็นช่างหลายๆอู่ทีเคยเอาไปซ่อมบอกว่าอาการคิดว่าน่าจะอยู่แถวๆคอไอดีนี่แหละและถ้าผมจะตัดสินใจเปลี่ยนทั้งคอไอดีเลยมันจะมีขายใหมครับ และถ้ามีราคาน่าจะประมาณเท่าไหร่ครับ มีใครเคยเปลี่ยนทั้งคอใหมครับ ขอข้อมูลด้วยครับ  ขอบคุณครับ 

[tree]

ถ้าคิดว่าเป็นที่คอไอดีก่อนเปลี่ยนผมว่างลองถอดมาล้างก่อนดีกว่าครับ เพราะตอนที่ผมล้างลิ้นปีกครั้งที่แล้วในคอไอดีนี่ดำ+หนายิ่งกว่าอีกเพราะไม่เคยล้างเลย ตอนนี้ผมก็เลยใช้ถังดักไอน้ำมันเครื่องมาติดช่วยไว้ ถ้าว่างก็คงจะถอดคอไอดีมาล้างเหมือนกัน

[somporn-salaya]

ไปอ่านเจอมาครับเอามาแชร์  http://www.coronathailand.com/board/index.php?topic=103976.0

[somporn-salaya]

ปีกผีเสื้อล้างแล้วครับ ไม่หาย คิดว่าคงไม่ใช่ครับ  ขอบคุณครับที่ร่วมแสดงความคิดเห็น  ^__^