สอบถามเรื่องการ จูนแก๊สระบบดูดครับ

[Kriwarn]

พี่ๆครับ
ถ้าสมมติว่าเราใช้แก๊สระบบ มิกเซอร์ แล้วเราจูนเอง แต่จูนแล้วเผาไหม้ไม่สมบูรณ์เหมือนที่ช่างจูน
มันจะมีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องเครื่องตามมาไหมครับ อย่างเช่นเครื่องพัง เครื่องหลวมไรงี้ เกี่ยวไหมครับ??
ขอบคุณครับ
 

[fabass_4a]

ถ้า....จูนแล้ว....บาง..ความร้อน..ในห้องเผาไหม้...จะสูง..บ่าวาวล์...สึก...วาวล์ยัน...หรือรั่ว
ถ้า....จูนแล้ว....หนา...กินแก๊ส...แก๊สท่วม....วิ่งไม่ออก

[kampol]

รถวิ่งปกติ ก็ โอเคแล้วครับ อย่าคิดมากครับ ช่างจูนไม่ได้เรื่องมีเยอะแยะครับ ลองดูครับ 

[Kriwarn]

ถ้า....จูนแล้ว....บาง..ความร้อน..ในห้องเผาไหม้...จะสูง..บ่าวาวล์...สึก...วาวล์ยัน...หรือรั่ว
ถ้า....จูนแล้ว....หนา...กินแก๊ส...แก๊สท่วม....วิ่งไม่ออก

อย่างงีี้คือจูนให้หนาหน่อยจะโอเคกว่าใช่ไหมครับ
คือตามจริงผมลองจูนตามแบบที่อยู่ใน forum gas ในเว็บนี้แหละครับ ใน DIY อะครับ
ผม test โดยการจูนเองก่อนไปตรวจสภาพแก๊สที่อู่ครับ ถามช่างว่าเนี่ยผมจูนเองแบบนี้โอเคไหม?
ช่างเค้าฟังเสียง แล้วบอกว่ามันยังเผาไม่สมบูรณ์ เค้าก้อไขๆให้อีกนิดหน่อยครับ
แล้วผมจะรู้ได้อย่างไรครับว่ามันเผาสมบูรณ์? เพราะปกติผมดูตาม DIY เว็บนี้แล้วอิงกับรอบเครื่องอย่างเดียวครับ

[Big_PraYooN~]

ถั่วต้มค๊าบ

จูนหนาถนอมเครื่องกว่า เปลืองกว่านิดนึง

[fabass_4a]

ถ้า....จูนแล้ว....บาง..ความร้อน..ในห้องเผาไหม้...จะสูง..บ่าวาวล์...สึก...วาวล์ยัน...หรือรั่ว
ถ้า....จูนแล้ว....หนา...กินแก๊ส...แก๊สท่วม....วิ่งไม่ออก

อย่างงีี้คือจูนให้หนาหน่อยจะโอเคกว่าใช่ไหมครับ
คือตามจริงผมลองจูนตามแบบที่อยู่ใน forum gas ในเว็บนี้แหละครับ ใน DIY อะครับ
ผม test โดยการจูนเองก่อนไปตรวจสภาพแก๊สที่อู่ครับ ถามช่างว่าเนี่ยผมจูนเองแบบนี้โอเคไหม?
ช่างเค้าฟังเสียง แล้วบอกว่ามันยังเผาไม่สมบูรณ์ เค้าก้อไขๆให้อีกนิดหน่อยครับ
แล้วผมจะรู้ได้อย่างไรครับว่ามันเผาสมบูรณ์? เพราะปกติผมดูตาม DIY เว็บนี้แล้วอิงกับรอบเครื่องอย่างเดียวครับ

ถ้าเผาไหม้...ไม่สมบรูณ์...หมายถึงเผาไหม้ไม่หมด....ถ้าเป็นดีเซล....ก็ควันดำใช่ป่ะ
แต่ถ้าเป็นแก็ส.......คงเหม็นแก๊สมั้ง......ถ้าจูนหนามาก..ๆ..ก็คงเหม็นนั่นแหละมั้ง...ผมก็ดม..ๆ...เดา..ๆ...เอาเหมือนกัน...ถ้าจะให้รู้กันจริงๆว่าหมดหรือไม่หมดก็ต้องใช้....AF..มิเตอร์วัดเอาล่ะครับ....
จูนแบบในฟอร์รั่ม......ผมก็จูนตามนั้นแหละครับ....ได้ความรู้จากที่นี่เหมือนกัน....ถ้าจูนให้หนาหน่อย...ก็....ขั้นตอนสุดท้าย..ที่พีคจูนนิ่ง...นั่นแหละ
หาจุดกึ่งกลางของ....บางกับหนา....แล้วหมุนให้ชนเพดานของหนาเลย...คือถ้าหมุนออกอีกนิดนึง...รอบก็ตกเลยนั่นแหละครับหนาแล้ว

[AE 71]

เห็นด้วยกับการจูนหนาอีกเสียงนึงครับ

[eagle44z]

หนาอีกเสียงครับ แก๊สไม่แพงมาก

[preechal]

พี่ครับปกติเข็มความร้อนของรถติดเเก็สจะอยู่ถึงครึ่งไม่ครับ

[4@fe]

ของผมเวลาวิ่งไม่ถึงครึ่งอะคับแต่เวลารถติดถึงครึ่งเลยไม่รู้ปกติรึป่าว กินแก๊ส 1.2 

[eagle44z]

ของผมเวลาวิ่งไม่ถึงครึ่งอะคับแต่เวลารถติดถึงครึ่งเลยไม่รู้ปกติรึป่าว กินแก๊ส 1.2 

แสดงว่าวาล์น้ำของคุณน่าจะเปิดต้างครับ เปลี่ยนเถอะ

[Kriwarn]

พี่ครับปกติเข็มความร้อนของรถติดเเก็สจะอยู่ถึงครึ่งไม่ครับ

ของผมครึ่งพอดีแป๊ะครับ เครื่อง 4a-f ระบบดูด
น้ำมันก้อครึ่งเหมือนกันครับ

[ne_dnet]

อย่างงีี้คือจูนให้หนาหน่อยจะโอเคกว่าใช่ไหมครับ
คือตามจริงผมลองจูนตามแบบที่อยู่ใน forum gas ในเว็บนี้แหละครับ ใน DIY อะครับ
ผม test โดยการจูนเองก่อนไปตรวจสภาพแก๊สที่อู่ครับ ถามช่างว่าเนี่ยผมจูนเองแบบนี้โอเคไหม?
ช่างเค้าฟังเสียง แล้วบอกว่ามันยังเผาไม่สมบูรณ์ เค้าก้อไขๆให้อีกนิดหน่อยครับ
แล้วผมจะรู้ได้อย่างไรครับว่ามันเผาสมบูรณ์? เพราะปกติผมดูตาม DIY เว็บนี้แล้วอิงกับรอบเครื่องอย่างเดียวครับ

ขั้นเทพละ งานนี้ ฟังเสียงรู้เลย 

[4@fe]

ของผมเวลาวิ่งไม่ถึงครึ่งอะคับแต่เวลารถติดถึงครึ่งเลยไม่รู้ปกติรึป่าว กินแก๊ส 1.2  

แสดงว่าวาล์น้ำของคุณน่าจะเปิดต้างครับ เปลี่ยนเถอะ

ถ้าวิ่งปกติทางสั้นๆมันก็ครึ่งอะคับแต่ถ้าวิ่งทางไกล 120 ไม่ถึงครึ่งปกติป่าวไม่รู้
แต่ที่สังเกตุวิ่งความเร็วประมานนี้แรงของลมที่เข้ามาปะทะมันช่วยทำให้เครื่องร้อนไม่ถึงครึ่งรึป่าวอะคับ

[ne_dnet]

เรื่องความร้อนถ้าระบบเราปกตินะครับ ไม่ว่าวิ่งที่ความเร็วเท่าไหร่ จะอยู่ตำแหน่งเดิมตลอด ส่วนร้อนไปหรือว่าเย็นไป ถึงครึ่งไม่ถึงครึ่งเกย์ที่ติดรถเชื่อถือได้หยาบ ๆ ครับ ให้ดีติดเกย์แยก

แต่ถ้ากรณีของการความร้อนไม่นิ่ง ขึ้น ๆ ลง ๆ อย่างนี้ ลองดูวาว์วน้ำว่าหายไปหรือว่าเปิดค้างไหม หรืออีกสาเหตุที่ผมเจอคือ ตัววัดอุณหภูมิเสีย เล่นเอาเสียวไปรอบ ขึ้นเกือบสุด ดับเครื่องเบรคทันที เหอะ ๆ

[GinJi]

วาล์วหม้อน้ำไม่ทำงานครับ

ถ้าวาล์วเสียอุณหภูมิน้ำจะไม่ถึงครึ่งครับ((ร้านหม้อน้ำเคยบอกว่าถอดออกไปเลยไม่เป็นไร)) ..

แต่ผมมาคิดดูว่าถ้าเครื่องไม่ร้อนถึงจุดที่มันควรจะเป็นมันน่าจะมีผลเสีย..เลยเปลี่ยน

เปลี่ยนของแท้ราคาไม่แพงมากครับ