ใส่โช๊คเเข็งเเล้วท่อขาดจิงๆนะ ขนาดมีข้ออ่อนเเล้วอ่ะ มาเเชร์ให้ดูอ่ะ

[Henry]

๋ใส่โช๊คเเข็งเเล้วท่อขาดจิงๆนะ ขนาดมีข้ออ่อนเเล้วอ่ะ มาเเชร์ให้ดูอ่ะ Jic Jic Jic








 

[nut_spoon.CZ]

หุหุ

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

ท่าจะหลายหน้านะน้าต้อง

[Henry]

ท่าจะหลายหน้านะน้าต้อง

ป่าวพี่เอามาให้ดูว่ามันเกิดจากหลายสาเหตุได้ไงครับ
อันนี้อาจเกิดจากรอยเชื่อมเดิมมันขยับเพราะโช๊คมันเเข็งมากๆครับ มันเลยเต้นๆ ง่ะ 

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

ท่าจะหลายหน้านะน้าต้อง

ป่าวพี่เอามาให้ดูว่ามันเกิดจากหลายสาเหตุได้ไงครับ
อันนี้อาจเกิดจากรอยเชื่อมเดิมมันขยับเพราะโช๊คมันเเข็งมากๆครับ มันเลยเต้นๆ ง่ะ 

14.2เครื่องอะไร โมยังไง บอกได้มะ ได้มะ ได้มะ

[Bank_KUng..^_^"]

^^

[Louis Todo Juku <RZ>]

 

[Henry]

^^

ชอบลายเซนพี่เค้า อ่ะ  ด้านล่างๆ 55+

[Henry]

ท่าจะหลายหน้านะน้าต้อง

ป่าวพี่เอามาให้ดูว่ามันเกิดจากหลายสาเหตุได้ไงครับ
อันนี้อาจเกิดจากรอยเชื่อมเดิมมันขยับเพราะโช๊คมันเเข็งมากๆครับ มันเลยเต้นๆ ง่ะ 

14.2เครื่องอะไร โมยังไง บอกได้มะ ได้มะ ได้มะ

ผมโพสในกระทู้น้าสัน หลายวันก่อนเเร้วอ่ะ  ที่มาเเชร์เวลาเเร้วการทำน่ะคับ

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

ท่าจะหลายหน้านะน้าต้อง

ป่าวพี่เอามาให้ดูว่ามันเกิดจากหลายสาเหตุได้ไงครับ
อันนี้อาจเกิดจากรอยเชื่อมเดิมมันขยับเพราะโช๊คมันเเข็งมากๆครับ มันเลยเต้นๆ ง่ะ 

14.2เครื่องอะไร โมยังไง บอกได้มะ ได้มะ ได้มะ

ผมโพสในกระทู้น้าสัน หลายวันก่อนเเร้วอ่ะ  ที่มาเเชร์เวลาเเร้วการทำน่ะคับ

เดี๋ยวต้องลองไปดู ขอบคุณครับ

[MR_C_ รักในหลวง]

เคยหักลวดด้วยมือเปล่าไหมครับ
ถ้ามือนึงจับแน่นๆ อีกมือนึงหมุน หรือขยับไปในทางเดิมซ้ำๆหลายๆที ลวดมันก็จะขาด
แต่ถ้าทั้งสองมือจับแล้วเคลื่อนที่ไปมาตลอดเวลาลวดก็จะไม่หัก
ส่วนตัวยังไงผมว่าก็ไม่เกี่ยวกะโช๊คครับ
 

[Hunter_JIK.CZ48]

แท่นยูริเทนไม่ให้เครื่องขยับมาก

[AE.พาฝัน]

 

[yoshio ae]

ผมเคยเป็นแต่มาจาก หูหิ้วท่อตรงใต้คานทรุดขาด ทำให้ท่อสั่นแรง

ไปดึงถึงเฮดเดอร์ ทำให้รอยเชื่อมท่อร่วมไอเสียปริแตก  2 สูบ

หลังจากนั้น รื้อเฮดเดอร์ออกมาทั้งยวง มาเชื่อมแก้ไขแล้ว

ใส่เข้าไปสร้างจุดยึดเพิ่ม1จุด เพื่อลดการให้ตัว และหาตัวยึดเฮดในจุดให้คานที่แข็งแรงขึ้น

สรุปจบคับ ร้านต้องเข้าใจ ว่าสาเหตุมาจากตรงไหนแล้ว แก้ให้ได้ถูกจุด

เพราะถ้าแค่เชื่อมไปใส่ไปก็ปริอีกถ้าไม่สร้างจุดยึดเพิ่ม

ขอแชร์คับ

[Henry]

ผมใส่ยูริเทน ตรงฝั่งหูหิ้วเเล้วนะครับ
ช่วยกานหาสาเหตุที่เเท้จิงที งง  อ่ะ

[4d56]

แชร์ด้วยคนคับ ตรงบริเวณนั้นความร้อนสะสมมันจะสูงเพราะเป็นช่วงโค้งหลังเทอร์โบ(ถึงแม้จะเลยมาหน่อยแต่ก้อเป็นช่วงรอยต่อ)
พอความร้อนสะสมสูงๆนานๆ โลหะบางๆแบบสเตนเลส(แม้จะเป็นเหล็กก้อตาม)มันก้อจะเริ่มแตกร้าวก่อนคับ แล้วพอมาเจอการกระแทก
เข้าไป แผลมันก้อจะกว้างขึ้นเรื่อยๆคับ แก้แบบไม่ค่อยสวยหน่อย ก้อใช้เหล็กหล่อแบบงอในช่วงหลังเทอร์โบก่อน แล้วต่อด้วยเหล็กบางคับ
สังเกตของโรงงานจะเป็นเหล็กหล่อ หรือถ้าเป็นของสำนักแต่ง outlet pipeจะสั้น แล้วทำหน้าแปลนเอา ถ้าoutlet pipeยาว โอกาสแตก
ร้าวจะมีสูง หรือเราจะดามด้วยแผ่นเลสเส้นหนาสัก3.5มิลกว้างสัก1ซม. ในแนวขวางตรงช่วงรอยต่อ หรือดามยาวเลยก้อช่วยได้คับ การขยับตัว
ของเครื่องวางขวางขับหน้า มันจะขยับแบบดึงท่อโยกขึ้นลง ไม่เหมือนขับหลังที่มันจะขยับแบบแกว่งซ้ายขวา โอกาสแตกหักของเครื่องขับ
หลังจะมีน้อยกว่า ดามพอช่วยได้คับ แต่ยังไงแป๊บเลสตามร้านท่อทั่วไปมันก้อจะแตกง่ายกว่าเหล็กนะคับ ใช้เหล็กซิงค์จะแข็งแรงกว่า แต่ก้อไม่สวยงาม
หรือถ้าเป็นการดัดยาวลงมาเลย ก้อจะยังดีกว่าเชื่อมต่อคับ

[สันต์ครับ]

ตามน้าโอว่าครับน้าต้อง 

[illusionx<NC.Z>]

ผมใส่ยูริเทน ตรงฝั่งหูหิ้วเเล้วนะครับ
ช่วยกานหาสาเหตุที่เเท้จิงที งง  อ่ะ

ผมว่าน้าต้อง ต้องใส่ ยูริเทน ตัว หน้ากับหนังเครื่องอ่ะ เพระาเครื่องมันกระชาก แบบ หน้าไปหลังนะครับ

[Henry]

ผมใส่ยูริเทน ตรงฝั่งหูหิ้วเเล้วนะครับ
ช่วยกานหาสาเหตุที่เเท้จิงที งง  อ่ะ

ผมว่าน้าต้อง ต้องใส่ ยูริเทน ตัว หน้ากับหนังเครื่องอ่ะ เพระาเครื่องมันกระชาก แบบ หน้าไปหลังนะครับ

มันอยู่ด้านหลังนะ มันกันกระชากอยู่เเล้วจิ

[ปิแอร์...แซ่กั๊ก]

งานงอกอีกแล้วพี่ดอม 55