AE. Racing Club
04 ตุลาคม 2024 11:35:02 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: 7A FE จานจ่าย เปลี่ยนเกียร์ N ลงD รอบตกเครื่องดับ มีวิธีแก้ยังไงครับน้าๆ TT  (อ่าน 5412 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 8 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
Bank_KUng..^_^"
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 112



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« เมื่อ: 24 เมษายน 2012 13:12:01 »

 ถอนหายใจ ถอนหายใจ รบกวนหน่อยครับ น้าๆ คือ เพิ่งวาง 7a fe จานจ่าย มีปัญหาตรง  เช้ามาติดเครื่องจะต้องกดคันเร่งช่วย สัก 10 วิถึงรอบจะนิ่ง แล้ว พอเปลี่ยนจาก N เป็น D รอบจะตก จนรถดับ เปนแบบนี้ พาไปอู่ ช่างบอก โค๊ดมันแปลกๆ ทำแป๊บนึง ปกติอีกล่ะ พอ ขับก้อปกติ พอมาจอดสักคืนนึง เช้าเปนอีกล่ะ เวลา ขับมีอาการบ้างไม่มีบ้าง แต่จะมีตรง เปลี่ยนเกียร์จาก n เปน d ตลอดเลย พอเข้าไป d รอบตกมาก อยากทราบว่า มีวิธีแก้ป่าวครับ น้าๆ แง้ๆ อาทิตย์หน้าต้องใช้รถ เดินทางไกลอีก กราบเท้าช่วยผมหน่อยงับ ^^  ถอนหายใจ ถอนหายใจ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 24 เมษายน 2012 13:23:44 โดย Bank_KUng..^_^" » บันทึกการเข้า

Pencom.CZ 49
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 13,950


นู๋คุณ รักในหลวง


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 14:56:16 »

เป็นเฉพาะตอนเปิดแอร์ปะครับ
บันทึกการเข้า

** 35ํ vol. **
** 4ทุ่มท่าพระ **
yuky
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,462


Raceclub ศรีนครินทร์60 เครื่อง,แก๊ส,ช่วงล่าง 089-6616752คับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 15:08:44 »

อาการนี้เป็นได้หลายสาเหตุคับ
ถ้าเห็นรถตอนเกิดอาการจะตอบได้ชัดเจนกว่า
ที่ผมพอจะบอกได้คือ ปกติ7A-FEก้มักจะรอบเดิบเบาต่ำกันเป็นส่วนใหญ่อยุ่แล้วคับ
แต่ลองแก้ไขเบื้องต้นด้วยการตั้งรอบเครื่องเพิ่มซักหน่อย
อาจจะตั้งไฟให้แก่กว่าเดิมเล็กน้อย
ตรวจสอบพวกหัวเทียน,สายหัวเทียนด้วยก็ดีคับ

ขอให้หายไวๆคับ สุดยอด
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 24 เมษายน 2012 16:11:56 โดย yuky » บันทึกการเข้า



RN3 type RS/BB5 type Si
ass111
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 168


ทางตรงไม่แรง แต่ทางโค้งก็ไม่เบา!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 15:45:22 »

ของผมสายหัวเทียนรั่วครับ เปลี่ยนแล้วหายสนิท
บันทึกการเข้า

Bank_KUng..^_^"
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 112



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 15:57:42 »

ขอบคุณครับน้า อาการ เกิด ทั้งตอนเปิดแอร์ล่ะปิดแอร์ครับน้า เห็นน้าที่อู่เค้าบ่นๆ ว่า กล่องมันเช็คโค๊ดผิด พอเค้าทำอะไรเกี่ยวกับกล่องสักอย่างผมก็ไม่มั่นใจว่าคืออะไร ล้างปีกผีเสื้อ ล่ะ  สักพัก หายปกติ ขับปกติ แต่พอขับล่ะจอดทานข้าว ขึ้นรถสตาทใหม่ อาการเดิมมาอีกล่ะ ^^ ผมเลย งง เลยมาถามน้าๆครับ
บันทึกการเข้า

salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 16:34:57 »

ของผม 4a-fe  ก็เป็นอาการนี้อยู่  แต่ไม่ถึงกับดับ 
ยังใช้ปกติอยู่ครับ 
แตีเสียอารมณ์เหมือนกันที่รอบตกเมื่อเข้า D
เข้ามาหาความรู้เพื่อนำกลับไปแก้ไขรถตัวเองด้วยคนครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
Bank_KUng..^_^"
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 112



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #6 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 16:52:20 »

ของผม 4a-fe  ก็เป็นอาการนี้อยู่  แต่ไม่ถึงกับดับ 
ยังใช้ปกติอยู่ครับ 
แตีเสียอารมณ์เหมือนกันที่รอบตกเมื่อเข้า D
เข้ามาหาความรู้เพื่อนำกลับไปแก้ไขรถตัวเองด้วยคนครับ
นั่นดิครับ ขับตอนรถติดเนี่ย รำบากมากมาย รอน้าๆ มาตอบ อยู่ครับ
บันทึกการเข้า

mron
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 14



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 17:07:51 »

ขอโทษครับ ผมก็เคยเป็นครับ 4A-FE ครับ ผมลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต้ครับหาย เพราะลืมเช็คตามระยะครับ ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกันไหมครับแต่ผมหายครับ
บันทึกการเข้า
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 18:32:47 »

ขอโทษครับ ผมก็เคยเป็นครับ 4A-FE ครับ ผมลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต้ครับหาย เพราะลืมเช็คตามระยะครับ ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกันไหมครับแต่ผมหายครับ
ต้องเป็นน้ำมันเกียร์ของยี่ห้ออะไรครับ
พอดีของผมเพิ่งเปลี่ยนเกียร์ลูกนี้มาไม่ถึงปี
ตอนเปลี่ยนก็เปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้วด้วย
คิดว่าไม่ถึงปีน้ำมันเกียร์คงยังไม่เป็นไร
เปลี่ยนเป็นยี่ห้อไรครับ
จะได้ลองเลี่ยนดู
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
Bank_KUng..^_^"
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 112



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #9 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 22:28:19 »

^^ ลุ้นน้าๆ มาตอบ
บันทึกการเข้า

7MGTE
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 532


ทำแอร์ วายริ่งสายไฟ จูนกล่อง KKT E85 085-8623973 ช่างต้อม


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #10 เมื่อ: 24 เมษายน 2012 22:57:33 »

C ในกล่อง บวมหรือเปล่าคับ เปิดกล่องดูยังคับ
บันทึกการเข้า

รับทำแอร์ แก้ปัญหาแอร์สู้แดดไม่ได้ วายริ่งสายไฟ ต่อเกจวัดทุกชนิด จำหน่ายติดตั้งและจูน  KKT Easy Tuner ทำ direct coil ทำระบบน้ำมัน E85 4A-GE 4A-GE20V 4A-FE 7A-FE 4E-FTE 4E-FE/KKT Speed manager http://www.facebook.com/pages/KKT-Easy-Tuner-KKT-Speed-manager/260179994046505 By ช่างต้อม 085-8623973
Bank_KUng..^_^"
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 112



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #11 เมื่อ: 25 เมษายน 2012 08:55:48 »

เห็นน้า ที่วางเครื่องแกะกล่้องมานั่งดู ดูไปดูมาล่ะบอกว่าเอ๋ มันก็ปกตินิหน่า เง้อ อาการเหมือนจะรวนๆ ยังไงไม่รู้ -*-
บันทึกการเข้า

Bank_KUng..^_^"
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 112



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #12 เมื่อ: 28 เมษายน 2012 13:28:37 »

แก้ได้แล้วครับน้าๆ ยังไงขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ
บันทึกการเข้า

salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 29 เมษายน 2012 18:30:45 »

แก้ได้แล้วครับน้าๆ ยังไงขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ
แก้ได้ยังไง วิธีไหน
บอกกันบ้างซิครับ 
เผื่อจะแก้ของตัวเองบ้างครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
mintkung5
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 78



ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 29 เมษายน 2012 18:48:24 »

มาเก็บความรู้ครับ
บันทึกการเข้า

อยากแรงแบบพวกพี่ๆบ้างครับ
Bank_KUng..^_^"
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 112



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #15 เมื่อ: 29 เมษายน 2012 19:00:02 »

ของผมน้าเค้า เอาโซรินอย ที่อยู่ในเกียร์ มาล้างใหม่ แล้ว ใส่กลับเข้าไปมันก็ปกติเลย รอบเครื่องตอนเข้าเกียร์อยู่ราวๆ 700-800 ถ้าใส่เกียร์N ราวๆ 1000 ครับ ลองเอาไปทำดูครับน้าๆ ของผมมันหาย ผมก็ไม่รู้ว่าทำไมถึงทำให้กล่องสั่งงานผิดพลาดทั้งๆที่เป็นที่ ตัวโซรินอยเกียร์ ^^
บันทึกการเข้า

เอก สวนสยาม
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,578



ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 29 เมษายน 2012 19:14:55 »

ของผมน้าเค้า เอาโซรินอย ที่อยู่ในเกียร์ มาล้างใหม่ แล้ว ใส่กลับเข้าไปมันก็ปกติเลย รอบเครื่องตอนเข้าเกียร์อยู่ราวๆ 700-800 ถ้าใส่เกียร์N ราวๆ 1000 ครับ ลองเอาไปทำดูครับน้าๆ ของผมมันหาย ผมก็ไม่รู้ว่าทำไมถึงทำให้กล่องสั่งงานผิดพลาดทั้งๆที่เป็นที่ ตัวโซรินอยเกียร์ ^^
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ สุดยอด
บันทึกการเข้า

เอก สวนสยาม 0879766543
บริการเรื่องของไฟ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99748.0
บริการของหาง่าย http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=121293.0
บริการอะไหล่เก่าเก็บ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=123468.0
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 29 เมษายน 2012 20:12:41 »

ของผมน้าเค้า เอาโซรินอย ที่อยู่ในเกียร์ มาล้างใหม่ แล้ว ใส่กลับเข้าไปมันก็ปกติเลย รอบเครื่องตอนเข้าเกียร์อยู่ราวๆ 700-800 ถ้าใส่เกียร์N ราวๆ 1000 ครับ ลองเอาไปทำดูครับน้าๆ ของผมมันหาย ผมก็ไม่รู้ว่าทำไมถึงทำให้กล่องสั่งงานผิดพลาดทั้งๆที่เป็นที่ ตัวโซรินอยเกียร์ ^^
ค่าใช้จ่ายหมดไปเท่าไหร่ครับ
จะได้ไปทำบ้างครับ
ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
ชาติครับ
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 131



ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2013 10:30:25 »

 เอาโซรินอย ที่อยู่ในเกียร์ มาล้างใหม่  มันอยู่ตรงไหนหรอครับอาการเดียวกันจะได้บอกช่างได้ถูก ได้โปรด..
บันทึกการเข้า

..ไม่สำคัญหรอกนะที่ตามองเห็น....สำคัญที่สุด คือ ที่ใจเรามองเห็นมากกว่า..
ton
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,101



ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2013 23:39:59 »

เอาโซรินอย ที่อยู่ในเกียร์ มาล้างใหม่  มันอยู่ตรงไหนหรอครับอาการเดียวกันจะได้บอกช่างได้ถูก ได้โปรด..
อยู่ในเกียร์คับ ของผมเคยเป็นคับเมือก่อนจาก n ไป d รอบหายไป 300 รอบ แต่พอเปลียน c ในกล่อง อาการดีขึ้นเลย เดียวนี้ เข้าเกียร์ หายไปไม่ถึง 50 คับ ลองดู ของผมแก็แล้วหาย
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] 2  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!