:l ก่อนดับเครื่อง เห็นบางคนเบิ้ลก่อนนี่มีประโยขน์อันใดรึเปล่าครับ ?

[~ Funky_nu_NoO :]

เห็นมา 2-3 คันละ ล่าสุดเจอแบบเหยียบซะดังลั่นแล้วบิดกุญแจชึ่บเลย 
มันต้องมีผลดีสิน่าเค้าถึงทำกัน ที่เห็นมาบางคันเป็นคาร์บู บางคันก็กะบะครับ 

[keng110 >SZ<]

แต่ที่ผมได้ยินมา เค้าไม่ให้เบิ้ลเครื่องก่อนดับครับเพราะจะทำให้มีเชื้อเพลิงตกค้าง ในห้องเผาไหม้

[supernooky]

แต่ที่ผมได้ยินมา เค้าไม่ให้เบิ้ลเครื่องก่อนดับครับเพราะจะทำให้มีเชื้อเพลิงตกค้าง ในห้องเผาไหม้

ใช่เลยครับ 

[6.9]

น่าจะเป็นสำหรับรถคาร์บูเรเตอร์นะครับ

[TOOMTAM_TK]

เป็นความเชื่อของคนสมัยเก่าๆ
ที่ว่าถ้าเบิ้ลก่อนดับเครื่อง จะทำไห้ไดชารจทำงาน เพื่อชาทแบตเต็ม

แต่ผมเคยเถียงไปละ

เลยบอกไปว่าถ้าดับเครื่อง ตอนรอบสูง จะเกิดความเสียหายภายในกระบอกเยอะเยะมากมาย ไม่งั้นเค้าจะวอรมเครื่องไห้ได้อุณ๓ูมิแล้วดับทำไม

แต่เรื่องพวกนี้บอกได้เป็นคนๆๆ เฉพาะคนที่รู้จักเท่านั้น ไม่อยากมะเลาะมากมาย

[THE TONG]

ไม่ดีครับ กระบอกสูบแห้งกว่าปกติ และถ้าสตาร์ทใหม่ตอนเครื่องเย็น อะไรจะเกิดขึ้น สึกหรอเยอะครับ  (ความเห็นส่วนตัวครับ ผิดถูกขออภัย)

[fullky]

เพื่อนผมก็ใช้วิธีนี้ครับ  เครื่อง D16 ติดแก็ส ก็ต้องเบิ้ลเครื่องทุกครั้งก่อนดับ

[beck_nan]

 

[mama]

ของผมเบิ้ลน้ำมันตอนดับ ตอนสตาร์ทติดง่าย

[4d56]

ตามน้าตุ้ยว่าคับ มันเป็นความเชื่อส่วนนึงคับ สำหรับเครื่องคาร์บูคับ เพราะเครื่องคาร์บูจะใช้ปั๊มac ปั๊มจะทำงานก้อตอนเครื่องหมุน
ไม่เหมือนปั๊มติ๊กของเครื่องหัวฉีดที่จะนำน้ำมันมารอในรางได้ได้เมื่อบิดกุญแจสตาร์ท ความเชื่อของเค้าก้อคือเมื่อเบิ้ลเครื่องแล้ว น้ำมันก้อ
จะมาค้างที่ถ้วยน้ำมันของคาร์บู หรือน้ำมันจะมาเยอะแล้วไปค้างในท่อร่วมไอดี หรือห้องเผาไหม้ เพื่อที่จะช่วยให้สตาร์ทติดง่ายในตอนเช้า
ซึ่งเค้าคงลืมนึกไปว่า เบนซิลมันระเหยได้ถ้าไม่ได้อยู่ในระบบปิด แต่ถ้าจะให้ชัวร์ก้อต้องกรอกน้ำมันเอาคับ เคยดูรถแดร็กของเมกาป่ะคับ
ที่เค้าต้องกรอกน้ำมันลงในรูของซุปเปอร์ชาร์ทอ่ะคับ เพื่อที่จะให้มันติดได้ง่ายๆน่ะคับ ประมาณนี้คับ

[Rong Fuel-Up]

คือว่า จากประสบการณ์ ทั้งคาร์บูเบนซิน และ ดีเซลปั๊มธรรมดานะครับ  

พอรถเก่าแล้ว สายลมอะไรต่างๆ มันไม่อยู่ในสภาพสมบูรณ์  การดับเครื่องแบบปกติ จะทำให้
-เครื่องสบัดมากกว่า ดับแบบปกติ
-เวลาสตาร์ทครั้งต่อไปจะง่ายกว่า  ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะระบบ กักน้ำมันเชื้อเพลิงหรือพวกแวคคัมต่างๆเสื่อม  หรืออย่างไร  


ทั้งหมดไม่มีข้อพิสูจน์ ที่แท้จริงจากผมนะครับ เป็นเพียงความรู้สึกส่วนตัวที่สัมผัสได้เท่านั้นเองครับ

[illusionx<NC.Z>]

ตามความคิดผม ผมสังเกตุเวลาเหยียบคันเร่งนะดูจากค่า a/f  ส่วนผสมตอนถอนคันเร่งมันก็ตัดน้ำมันแล้วนี่ครับ น้ำมันมันก็จ่ายตามค่าที่ o2 อ่านได้นี่ครับ ผมเข้าใจถูกป่าวอ่ะ

ปล.เครื่อง20vนะครับ

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

เคยทดลองกับรถที่โรงงาน
1รถร้อนมากๆ มาถึงดับเครื่องเลย ผล ความร้อนจะสะสมที่ฝาสูปมากๆ
2เดินเบาเครื่องทิ้งไว้ 20 นาที ผล ความร้อนลง มาระดับปกติ(ลดลง)
3เร่งเครื่องไม่ว่าะเพี่ออะไรก็ตาม ผล ความร้อนไม่ลดลงจากเดิม
  ความคิดเห็นส่วนตัว
ผลข้อ1 ส่งผลระยะยาวกับเครื่องยน เช่นฝาสูปบิดตัว ประเก็นแตก
ผลข้อ2 ดีที่สุด เพราะให้ระบบน้ำหมุนเวียนซักพักก่อน และน้ำมันเครื่องจะลดฟองอากาศที่เกิจากเครื่องยนต๋หมุนในรอบสูง
ผลข้อ3 เหมือนกันกับข้อที่1 แต่น้อยหน่อย
      ผมทำคือเดินเบาทิ้งไว้10นาที แล้วก่อนจะดับเบิลเครื่องเล็กน้อย รอบที่1500 รอบทีเดียวไวๆแล้วดับ

[~kOdOmO~.CZ.65]

ผมจะวอร์มก่อนดับเครื่องอย่างน้อย5นาที

[~ Funky_nu_NoO :]

ก็ว่าอยู่เพราะหลังจากอ่านตามที่ต่างๆ ปรากฎว่าไม่มีผลดีครับ มีแต่ผลเสีย รวมถึงวิ่งมายาวๆ มีแต่ให้คูลดาวน์มากกว่าอย่างผมปล่อยไว้ซักนาที

อันนี้ข้อ 6 > http://www.angelfire.com/falcon/atmcar/html/maintain/maintain001.html

อันนี้ข้อ 5 > http://www.thaimarch.com/index.php?topic=3519.0

และ http://www.gasthai.com/ngv/ngvclub/question.asp?id=3

[~ Funky_nu_NoO :]

อันนี้เอามาฝาก วิธีจูนกล่อง ECU ในกรณีใช้น้ำมันแล้วเครื่องมีอาการแปลกๆ

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/02/V11767885/V11767885.html

 

[S u r a n a y ™]

 

[raymassmedia]

หนวกหูข้างบ้านไงครับคือประโยชน์ .. ลูกผมตื่นตลอด กลับมาดึกๆ แล้วยังเบิ้ลอีก แต่ตกเย็นก็นั่งกินเหล้าด้วยกันเหมือนเดิม ฮี่ๆๆๆ

[อู๋ อยุธยา]

เป็นความเชื่อเก่า ๆ ที่บอกต่อ ๆ กันมา

ความจริงคือมีข้อเสียมากกว่าดี อย่าทำ

[nooaom]

เขา สับจากแก็สเป้นน้ำมันเปล่าครับ