|
illusionx<NC.Z>
|
 |
« เมื่อ: 29 เมษายน 2555 10:53:08 » |
|
อยากมีเพื่อนสมาชิกไว้ปรึกษาครับ แนวนี้กำลังมา อิอิ ทั้งเรื่องช่วงล่าง การจัด fitment เผื่อประโยน์ช แก่เพื่อนๆที่กำลังจะมาแนวนี้ด้วยครับจะได้ไปถูกทาง มีอะไรโพสถามกันได้เลยครับ เรื่องล้อ โช้ค การโหลด น๊อตล้อ หลายๆคนที่ทำมาแล้วผมรู้ว่าเจอปัญหาระหว่างทำทุกคันครับ แชร์ๆกันครับ  นิยามของคำว่า Flush
เครดิต : http://www.flushstyle.com
อามาให้ดูเป็นแนวทาง สมาชิกใหม่ ๆ จะได้เข้าใจมากยิ่งขึ้นคับ ไม่ได้มีเจตนาจะด่าว่าใคร ไม่อยากให้ผิดพลาด หลงแนวทางกันคับ สิ่งที่สำคัญที่สุดของแนวนี้คือ การจัดวางล้อ = Stance n' Fitment ตามรูปเค้าจะไล่ ตั้งแต่
-Stock คือความสูงเดิม ๆ กับ Offset ล้อของรถเดิม ๆ STD
-Dropped คือ การโหลดลงมาโดยใช้ สปริงโหลด สังเกตุจากในรูปคือจะไม่เตี้ยมาก
-Dropped คือ การโหลดลงมาโดยใช้ ช่วงล่าง สตรัทปรับเกลียว สังเกตุจากในรูปจะเตี้ยลงมาอีก
-Slammed คือ การโหลดลงมาให้เตี้ย มาก โดยใช้ ช่วงล่าง สตรัทปรับเกลียว
-Flush คือ การโหลดเตี้ยให้ยางเบียดกับซุ้มล้อ Stance n' Fitment โดยการใช้ล้อหน้ากว้าง+ยางที่หน้าแคบ
-Hella Flush คือ การโหลดเตี้ยให้ยางเบียดกับซุ้มล้อ Stance n' Fitment โดยการใช้ล้อหน้ากว้างมาก+ยางหน้าแคบ+เทคนิกการแบะล้อช่วยในกรณีที่ ขอบล้อยื่นออกมานอกรถ
-Hella Fail คือ การโหลดเตี้ยให้ยางเบียดกับซุ้มล้อ โดยการใช้ล้อหน้ากว้างมาก+ยางหน้าแคบ+การแบะล้อมากเกินไป ในกรณีที่ ขอบล้อยื่นออกมานอกรถ *อันนี้ไม่ควรทำ
-MexiFlush คือการใส่ล้อผิด Offset ทำให้ล้อยื่นออกมานอกตัวรถมากเกินไป+ยางหนาหน้ากว้าง การใส่ล้อ+ยางแบบนี้ไม่สามารถ จัดวางล้อ Stance n' Fitment ได้ = ชื่อเรียกนี้ทางเมืองนอกตั้งขึ้นมาเพื่อ จิก กัด ด่า ล้อเลียน เหน็บแนม หลายคนเข้าใจผิดคิดว่าเท่ เป็นแนว Hella Flush มันไม่ใช่แนวทางการแต่ง ไม่ใช่สไตล์ แต่งแบบนี้ทางเมืองนอกเค้าด่ายับ *อันนี้ไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่ง  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 30 เมษายน 2555 09:34:00 โดย illusionx<NC.Z> »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
~kOdOmO~.CZ.65
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 10:54:37 » |
|
ฟรัส เช้ย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR_C_ รักในหลวง
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 10:56:27 » |
|
อยากล้อเอียง หาับอลจอยย์ใส่ทั้งหน้าและหลังจ๊ะ ล้อหน้าปรับมุมแคมเบอร์ด้วยหัวจอยย์ ล้อหลังเปลี่ยนตะเกียบเป็นแบบปรับได้ทั้ง 2 ตัว(ตัวท้ายรถปรับได้อยู่แล้ว หาอีกคู่นึงเปลี่ยนตัวหน้าที่ปรับไม่ได้) แล้วปรับให้ยืดออก ล้อจะเอียงได้จ๊ะ |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29 เมษายน 2555 10:58:51 โดย MR_C_ รักในหลวง »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ปิแอร์...แซ่บี้
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 11:00:47 » |
|
เยี่ยมๆ ผมกะลังจะแก้ Fitment ใหม่ให้มัน Flush จิงๆ ละ ขายยางๆ ใครสนใจบอกได้นะฮ้าฟ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 11 ปีแล้วจ้า AE RACING CLUB NORTHERN THAILAND |
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 11:00:51 » |
|
อยากล้อเอียง หาับอลจอยย์ใส่ทั้งหน้าและหลังจ๊ะ ล้อหน้าปรับมุมแคมเบอร์ด้วยหัวจอยย์ ล้อหลังเปลี่ยนตะเกียบเป็นแบบปรับได้ทั้ง 2 ตัว(ตัวท้ายรถปรับได้อยู่แล้ว หาอีกคู่นึงเปลี่ยนตัวหน้าที่ปรับไม่ได้) แล้วปรับให้ยืดออก ล้อจะเอียงได้จ๊ะ ล้อหน้าไม่มีจ๊อยแต่อยากเอียงอ่ะ เอียงได้เยอะมะ หรือเอียงแบบดูไม่ออก |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 11:01:21 » |
|
เยี่ยมๆ
มาแล้ว โซนเหนือ ฟลัชกันกระจายนะ อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR_C_ รักในหลวง
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 11:02:02 » |
|
อยากล้อเอียง หาับอลจอยย์ใส่ทั้งหน้าและหลังจ๊ะ ล้อหน้าปรับมุมแคมเบอร์ด้วยหัวจอยย์ ล้อหลังเปลี่ยนตะเกียบเป็นแบบปรับได้ทั้ง 2 ตัว(ตัวท้ายรถปรับได้อยู่แล้ว หาอีกคู่นึงเปลี่ยนตัวหน้าที่ปรับไม่ได้) แล้วปรับให้ยืดออก ล้อจะเอียงได้จ๊ะ ล้อหน้าไม่มีจ๊อยแต่อยากเอียงอ่ะ เอียงได้เยอะมะ หรือเอียงแบบดูไม่ออก ก็หาไง ถ้าไม่หาก็สไลด์รูน๊อตโช๊ค แต่ไม่แนะนำ เสียของ ปรับตั้งได้ยากและไม่เท่ากัน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 11:07:13 » |
|
อยากล้อเอียง หาับอลจอยย์ใส่ทั้งหน้าและหลังจ๊ะ ล้อหน้าปรับมุมแคมเบอร์ด้วยหัวจอยย์ ล้อหลังเปลี่ยนตะเกียบเป็นแบบปรับได้ทั้ง 2 ตัว(ตัวท้ายรถปรับได้อยู่แล้ว หาอีกคู่นึงเปลี่ยนตัวหน้าที่ปรับไม่ได้) แล้วปรับให้ยืดออก ล้อจะเอียงได้จ๊ะ ล้อหน้าไม่มีจ๊อยแต่อยากเอียงอ่ะ เอียงได้เยอะมะ หรือเอียงแบบดูไม่ออก ก็หาไง ถ้าไม่หาก็สไลด์รูน๊อตโช๊ค แต่ไม่แนะนำ เสียของ ปรับตั้งได้ยากและไม่เท่ากัน แล้วล้อหลัง แบบนี้ทำได้ไหมอ่ะ รองแหวนอ่ะคับในรูปคือ jazz gd นะ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR_C_ รักในหลวง
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 11:09:26 » |
|
ไปอ่านกระทู้ที่แล้วดิ เอ๊ะยังไง ถามกระทู้โน้น พอตอบแล้วมาถามทู้เน้ิีอีก  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 11:12:32 » |
|
ไปอ่านกระทู้ที่แล้วดิ เอ๊ะยังไง ถามกระทู้โน้น พอตอบแล้วมาถามทู้เน้ิีอีก เอ๊ะ ๆ นู้นๆ นี่ๆ นั้นๆ แฮ่ๆๆๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
O_oF........sss
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 11:40:12 » |
|
อยากล้อเอียง หาับอลจอยย์ใส่ทั้งหน้าและหลังจ๊ะ ล้อหน้าปรับมุมแคมเบอร์ด้วยหัวจอยย์ ล้อหลังเปลี่ยนตะเกียบเป็นแบบปรับได้ทั้ง 2 ตัว(ตัวท้ายรถปรับได้อยู่แล้ว หาอีกคู่นึงเปลี่ยนตัวหน้าที่ปรับไม่ได้) แล้วปรับให้ยืดออก ล้อจะเอียงได้จ๊ะ ล้อหน้าไม่มีจ๊อยแต่อยากเอียงอ่ะ เอียงได้เยอะมะ หรือเอียงแบบดูไม่ออก ก็หาไง ถ้าไม่หาก็สไลด์รูน๊อตโช๊ค แต่ไม่แนะนำ เสียของ ปรับตั้งได้ยากและไม่เท่ากัน แล้วล้อหลัง แบบนี้ทำได้ไหมอ่ะ รองแหวนอ่ะคับในรูปคือ jazz gd นะ รองแหวน อันตรายนะครับพี่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Oo_PonGZa~TZ#004_oO
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 12:03:33 » |
|
ติดตามผลงานน้าตี๊ฟ คับ ....
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ถึงมาน้อย ... แต่ก็ 100% |
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 12:23:13 » |
|
ติดตามผลงานน้าตี๊ฟ คับ ....
กรี๊ดดดด ดูน้าโป่งดีก่า เค้าช่วงล่างยังต้องทำอีกเยอะ ง่า.. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Oo_PonGZa~TZ#004_oO
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 14:28:55 » |
|
ติดตามผลงานน้าตี๊ฟ คับ ....
กรี๊ดดดด ดูน้าโป่งดีก่า เค้าช่วงล่างยังต้องทำอีกเยอะ ง่า.. ไม่ไหวคับขาดแคลนงบประมาณ .... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ถึงมาน้อย ... แต่ก็ 100% |
|
|
|
karaboon
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 14:35:36 » |
|
ถ้าจะ ฟรัชนี้ เปลี่ยนพวกบูชยางเป็นแบบไหนดี
ตอง 6
เบิกศูนย์
หรือเล่น บูชยางรูทิเทนไป
ใจอยากได้ของแท้ กลัวกระแทกแรงๆมันจะขาดเปล่า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 29 เมษายน 2555 18:16:04 » |
|
ถ้าจะ ฟรัชนี้ เปลี่ยนพวกบูชยางเป็นแบบไหนดี
ตอง 6
เบิกศูนย์
หรือเล่น บูชยางรูทิเทนไป
ใจอยากได้ของแท้ กลัวกระแทกแรงๆมันจะขาดเปล่า
อะไรก็ได้ครับ RBI ก็ได้ 555 ก็ได้ พอกัน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
