มาแล้วววววว.ฝาสูป

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

หลังจากไปรักษาบ่าวาวล์ที่โรงกลึงมา2รอบ   ล่าสุดยังไม่เป็นที่พอพระทัยซักเท่าไร แต่ก็ดีก่วาเดิม   ดูผมงานจากโรงกลึง ร้านสิงห์ทองนครปฐม ซ.วัดไผ่ล้อม
 
                    
                    
>>>>>>>>>>>>>>กำลังใช้ซีแค้มถอดวาวล์อยู่ครับ.....
                    
>>>>>>>>>>>>>>วาวล์ที่ถอดมาได้ทั้ง16ตัว  ถอดเช็คดูผลงาน ดีก่วาเดิมนิดเดียวถือว่าใช้ได้ระดับหนึ่ง
                    
                    
>>>>>>>>>>>>>>บ่าวาวล์ทำมาองศาดีเสมอตามค่าหน้าสัมผัดเรียบเงาดี

                    
>>>>>>>>>>>>>>แต่!!!ดันลืมใส่ถ้วยลองสปริงวาวล์มาให้ตัวนึง แถมใส่สปริงไม่ถูกทางอีก อุส่าผ้นสีทำตำหนิไว้ให้แล้วนะ สงสัยจะรีบลูกค้าเยอะได้ข่าวลูกน้องออกเลยทำเองมั้ง

                      
>>>>>>>>>>>>>>มันต้องมาครบเซตแบบนี้ คือใส่ยางหมวกวาวล์ ถ้วยลองสปริงวาวล์ วาวล์ สปริงวาวล์ ถ้วยร๊อคประกับวาวล์ และประกับวาวล์
                               ถ้าไม่ถอดตรวจทานตอนเอาไปใช้งานไม่รู้จะเป็นอย่างไร
ค่าทำ2750บาท รอบแรก2000:emotz

[~ Funky_nu_NoO :]

เก่ง 

[Hanuy90@LN.Z]

เรื่องวาล์วยันนี่ เราจะเช็คขั้นต้นได้ไงอ่ะครับน้า

[สันต์ครับ]

 

[jedee]

ค่าทำสองครั้ง ซื้อฝาเก่าเชียงกงได้เกือบสองฝาเลย  สองครั้งที่ทำห่างกันนานไหมครับ ถามพอเป็นแนวทางในการบำรุงรักษารถครับ ขอบคุณครับ

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

เรื่องวาล์วยันนี่ เราจะเช็คขั้นต้นได้ไงอ่ะครับน้า

ส่วนอาการวาล์วยัน ถ้ายังเป็นไม่หนัก อาการจะเป็นดังนี้ครับ
เวลาเราสตาร์ทรถตอนเครื่องเย็น ๆ หรือตอนเช้า ๆ เครื่องจะสั่น แบบสั่นกระพรือ บริเวณท่อด้านหลัง ถ้าสังเกตุเสียง เสียงท่อจะไม่เรียบ ปกติแล้วเสียงท่อจะเดินเรียบ แต่ถ้าวาล์วเริ่มยัน เสียงท่อจะมีเสียง ปุก ๆ ๆ ออกเป็นบางจังหวะครับ แต่เมื่อเครื่องเริ่มร้อน ก็จะหายสั่น แล้วเดินเรียบปกติ นั่นคืออาการเริ่มแรกของวาล์วยันครับ
ถ้าอาการหนักแล้ว ไม่ว่าเครื่องเย็นหรือร้อน ให้สังเกตุที่บริเวณท่อไอเสียด้านหลังรถ จะมีเสียง ปุก ๆๆ ออกมา หรือถ้านึกภาพไม่ออกให้ลองนึกถึงพวกรถซูบารุ พวกอิมเพลสซ่า ที่ท่อใหญ่ ๆ อะครับ เสียงท่อรถเราจะคล้ายเสียงท่อรถเค้าเลยครับ  นั่นคืออาการหนักแล้วครับ       
        ผมไม่ค่อยรู้อะไรมากหรอกครับก็ได้ความรู้จากพี่ๆในคลับ และน้าสันต์ และช่าง อีกทีครับ

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

ค่าทำสองครั้ง ซื้อฝาเก่าเชียงกงได้เกือบสองฝาเลย  สองครั้งที่ทำห่างกันนานไหมครับ ถามพอเป็นแนวทางในการบำรุงรักษารถครับ ขอบคุณครับ

ผมมีฝาสูปฝาลายอยู่2ฝาครับ ฝาแรกวาวล์ไอเสียทรุดหมดทั้ง8ตัว เลยเอาฝาที่2ฝาสำรองส่งโรงกลึง ส่งโรงกลึงครั้งแรกงานกลับมาไม่ดีบ่าวาวล์ไม่สนิด บดวาวล์แล้วไม่หายโดนไป2000 บาท เลยส่งฝาไปทำใหม่ที่โรงกลึงอีกโรง เีจียบ่า เจียวาวล์ ตั้งวาวล์ ปาดหน้าฝานิดเดียว งานพอใช้ได้โดนไป2750บาท
ที่ไม่ซื้อฝามื2ก็เพราะฝาแถวบ้านแพงตั้ง5000 บาทแถมไม่รู้ต้องเอามาซ่อมอีกป่าว ผมรอหาฝาถูกๆมา ฝานั้ผมจับมาแค่2500บาทเองครบชุด
ถามว่าทำฝาห่างกันเท่าไร ก็คือใช้จนก่วาบ่าวาวล์ทุรดหมดบดวาวล์ก็ไม่ได้แล้ว ใส่แผ่นซิมวาล์ค่าบางสุดๆจนจะติดขอบถ้วยแล้ว แต่ระคนเวลาการเสียไม่แน่นอนขึ้นอยู่การขับและดูแลรักษา

[COROLLABOY]

ใช้เหล็กอะไรทำบ่าวาวคับ

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

ใช้เหล็กอะไรทำบ่าวาวคับ

ไม่ได้ถามมาครับผมแค่ไปเจียบ่าวาวล์กับวาวล์มาครับ  แต่เท่าที่ทราบมาเค้าจะเป็นเหล็กชุดแข็งมานะครับ ราคาแบ่งตามเกรด ของงานครับ
บ่าเกรดดีๆก็มีแต่แพง สำหรับคนเอาส่งฝาไปทำเอง  เกรดพอใช้ถึงปานกลางส่วนใหญ่ช่างชอบเพราะราคาไม่แพงลูกค้ารับได้สำหรับอู่

[COROLLABOY]

ใช้เหล็กอะไรทำบ่าวาวคับ

ไม่ได้ถามมาครับผมแค่ไปเจียบ่าวาวล์กับวาวล์มาครับ  แต่เท่าที่ทราบมาเค้าจะเป็นเหล็กชุดแข็งมานะครับ ราคาแบ่งตามเกรด ของงานครับ
บ่าเกรดดีๆก็มีแต่แพง สำหรับคนเอาส่งฝาไปทำเอง  เกรดพอใช้ถึงปานกลางส่วนใหญ่ช่างชอบเพราะราคาไม่แพงลูกค้ารับได้สำหรับอู่

ส่วนมากโรงกลึงบ้านเราใช้เหล็กแข็งจริงครับ แต่มันดันไม่เอาไปชุบ พอตีใส่เข้าไปแปะเดียวพังอีกและ เลยเซ็งกันไป

[Hunter_JIK.CZ48]

เรื่องวาล์วยันนี่ เราจะเช็คขั้นต้นได้ไงอ่ะครับน้า

ส่วนอาการวาล์วยัน ถ้ายังเป็นไม่หนัก อาการจะเป็นดังนี้ครับ
เวลาเราสตาร์ทรถตอนเครื่องเย็น ๆ หรือตอนเช้า ๆ เครื่องจะสั่น แบบสั่นกระพรือ บริเวณท่อด้านหลัง ถ้าสังเกตุเสียง เสียงท่อจะไม่เรียบ ปกติแล้วเสียงท่อจะเดินเรียบ แต่ถ้าวาล์วเริ่มยัน เสียงท่อจะมีเสียง ปุก ๆ ๆ ออกเป็นบางจังหวะครับ แต่เมื่อเครื่องเริ่มร้อน ก็จะหายสั่น แล้วเดินเรียบปกติ นั่นคืออาการเริ่มแรกของวาล์วยันครับ
ถ้าอาการหนักแล้ว ไม่ว่าเครื่องเย็นหรือร้อน ให้สังเกตุที่บริเวณท่อไอเสียด้านหลังรถ จะมีเสียง ปุก ๆๆ ออกมา หรือถ้านึกภาพไม่ออกให้ลองนึกถึงพวกรถซูบารุ พวกอิมเพลสซ่า ที่ท่อใหญ่ ๆ อะครับ เสียงท่อรถเราจะคล้ายเสียงท่อรถเค้าเลยครับ  นั่นคืออาการหนักแล้วครับ       
        ผมไม่ค่อยรู้อะไรมากหรอกครับก็ได้ความรู้จากพี่ๆในคลับ และน้าสันต์ และช่าง อีกทีครับ

ไอ้ปุกๆๆนี้มันมีหลายอย่างที่ทำให้เป็นได้คับ

[azuma]

เป็นผมหาฝาเชียงกงดีครับครับ

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

2000 นี่ทำอะไรบ้างเอ่ย

แถวนครปฐมนี่ ไม่รู้ร้านแถวไหน กลึงฝาสูบได้เจ๋งๆมั่ง

ผมอยู่สามพราน ยังไม่เคยหาเยย ฮิฮิ ต้องลองสอดส่องดูมั่งแล้วล่ะ

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

ใช้เหล็กอะไรทำบ่าวาวคับ

ไม่ได้ถามมาครับผมแค่ไปเจียบ่าวาวล์กับวาวล์มาครับ  แต่เท่าที่ทราบมาเค้าจะเป็นเหล็กชุดแข็งมานะครับ ราคาแบ่งตามเกรด ของงานครับ
บ่าเกรดดีๆก็มีแต่แพง สำหรับคนเอาส่งฝาไปทำเอง  เกรดพอใช้ถึงปานกลางส่วนใหญ่ช่างชอบเพราะราคาไม่แพงลูกค้ารับได้สำหรับอู่

ส่วนมากโรงกลึงบ้านเราใช้เหล็กแข็งจริงครับ แต่มันดันไม่เอาไปชุบ พอตีใส่เข้าไปแปะเดียวพังอีกและ เลยเซ็งกันไป

ความจริงที่น่ากลัวครับ แทบทุกโรงกลึงจะเป็นแบบนี้แทบทั้งนั้น ต้องสนิทกับเจ้าของโรงกลึงหรือลูกน้อง ที่สำคัญเงินต้องถึง ต้องดูของเป็น ถ้าวาวล์ชุบแข็งจะแข็งทั้งเนื้อในเลยเวลาช่างเจียวาวล์ความแข็งยังอยู่   ส่วนใหญ่ช่างอู่ส่งงานให้ช่างกลึง ช่างกลึงรับงานแน่อยู่แล้วงานต้องราคาถูกที่สุดจึงลดต้นทุนเพี่อกำไรจะได้มากทำเสร็จ ส่งให้ช่างอู่ ช่างอู่เอาไปใส่ ให้ลูกค้าคิดเงิน 5000-6000 บาท จบทนไม่ทนไม่สนเสร็จแล้ววิ่งได้แล้ว  น้อยมากที่คนจะเข้าโรงกลึงเอง สั่งเอาวาวล์ดีๆ จึงไม่มี หรือได้คำตอบเนี่ยละดีแล้ว อยู่ที่คุณใช้

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

เป็นผมหาฝาเชียงกงดีครับครับ

หายากสิครับ ต้องมาซ่อมอีก เสี่ยงฝาโก่งมาด้วย

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

2000 นี่ทำอะไรบ้างเอ่ย

แถวนครปฐมนี่ ไม่รู้ร้านแถวไหน กลึงฝาสูบได้เจ๋งๆมั่ง

ผมอยู่สามพราน ยังไม่เคยหาเยย ฮิฮิ ต้องลองสอดส่องดูมั่งแล้วล่ะ

  โรงกลึง ที่ทำดีๆหายากครับ ลองร้านสิงห์ทองดูครับ ซ.วัดไผ่ล้อม แต่ต้องไปแก้งานนิดน่อย เป็นหมือนกันทุกโรงครับ แก้มากแก้น้อยเท่านั้นเอง