4af ติดแก๊ส LPG สตาร์ทยาก

[K pak 92]

รถผมเออี 92 คาร์บูติดแก๊ส LPG ตอนนี้ตอนสตาร์ทแรกๆต้องลากกันยาวๆถึงจะติดไม่รู้เป็นเพราะไรครับ (ผมใช้หม้อต้ม atiker หม้อต้มครับ)

[mama]

สตาร์ทตอนเครื่องเย็นรึป่าว  น่าจะปกตินะ

[smilegames]

ถ้า Start ด้วยแก๊สเลย ตอนหม้อต้มเย็นก็น่าจะ แก๊สยังมาไม่ทันครับ จริงๆ ก็ไม่ค่อยดีกับหม้อต้มเท่าไร

[K pak 92]

ถ้า Start ด้วยแก๊สเลย ตอนหม้อต้มเย็นก็น่าจะ แก๊สยังมาไม่ทันครับ จริงๆ ก็ไม่ค่อยดีกับหม้อต้มเท่าไร

ทุกครั้งที่ start เครื่องเลยครับมีวิธีแก้ไหมครับ

[AE-Drift]

จูนหม้อต้มไม่ดีก็สตาร์ทยากได้ ลองคลายสกรูเซ้นให้เข้าหรือออกมาทีละ 1/4 รอบดูครับ มาร์คตำแหน่งเดิมไว้ก่อนนะครับ ถ้าไม่ดีก็ปรับคืน
 ลองดูหัวเทียนด้วยว่ามันเน่าหรือยัง  ของผมใช้เพลินลืมดูหัวเทียนพอเปลี่ยนชุดใหม่รู้สึกถึงความต่าง

[mama]

เครื่องร้อนติดง่ายป่าว

[Toom]

รถผม ใช้ แก้ส 100 % มา 4 ปี เมื่ออาิทิตก่อน ก็ สตาร์ตอนเครื่องเย็น ยาก ต้องหยียบคันเร่งช่วย
เลย ล้างผีเสื้อ หายเลยครับ ตาดฉึ่งเดียวติดเลย...

[mama]

รถผม ใช้ แก้ส 100 % มา 4 ปี เมื่ออาิทิตก่อน ก็ สตาร์ตอนเครื่องเย็น ยาก ต้องหยียบคันเร่งช่วย
เลย ล้างผีเสื้อ หายเลยครับ ตาดฉึ่งเดียวติดเลย...

ติดระบบดูดรึป่าวครับ

ของผมระบบดูดตอนเช้าลาก นานเหลือเกินกว่าจะติด  แต่น้ำมันติดง่าย

ช่างที่จูนบอกแก๊สมันยังไม่ร้อนติดยาก

[tae-4agze]

ไม่เกี่ยวคับ เครื่องเย็นเครื่องร้อน ถ้าระบบสมบูรณ์จูนแก๊สมาดี

ไม่ต้องลากยาว 2แชะก็ติดแล้ว ที่สตาทยากน่าจะเกิดจากจูนไอเดิล น้อยเกินไป เวลาสตาทแก๊สจะไหลออกมาน้อย ต้องคอยอาศัยแรงดูดของเครื่องยนต์มาช่วย

ถ้าจูนไอเดิลพอดี ยังไงก็ทีเดียวติด

แก๊สไม่ร้อนไม่เกี่ยวกับคับ ฟันธงจูนไอเดิลใหม่รับรองเนียนๆ

มีสองอย่างที่ทำให้ติดยาก ไอเดิลหนาเกิน กับบางเกิน

ถ้าหนาเกิน ยังไงก้ติดยากมากด้วย เพราะแก๊สมันท่วมไปแล้ว

ผมก็สตาทแก๊สเครื่องเย็นทุกเช้าต้องบิดสองที เพราะว่าแก๊สมันกว่าจะผ่านซุบผ่านอินเตอร์มันทางยาว จริงๆแช่4-5วิก็ติดแต่กลัวไดพังไว

ช่างจูนส่วนมากชอบจูนเซนมาแทนไอเดิลและไอเดิลเปิดนิดเดียว ไว้ประคองไม่ให้เครื่องดับ

แต่ลืมนึกถึงตอนสตาท ว่ามันต้องใช้ไอเดิลมากกว่า

[K pak 92]

จูนหม้อต้มไม่ดีก็สตาร์ทยากได้ ลองคลายสกรูเซ้นให้เข้าหรือออกมาทีละ 1/4 รอบดูครับ มาร์คตำแหน่งเดิมไว้ก่อนนะครับ ถ้าไม่ดีก็ปรับคืน
 ลองดูหัวเทียนด้วยว่ามันเน่าหรือยัง  ของผมใช้เพลินลืมดูหัวเทียนพอเปลี่ยนชุดใหม่รู้สึกถึงความต่าง

เดี๋ยวผมจะลองทีละสเต็ปครับผลเป็นไงแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ 

[mama]

ไม่เกี่ยวคับ เครื่องเย็นเครื่องร้อน ถ้าระบบสมบูรณ์จูนแก๊สมาดี

ไม่ต้องลากยาว 2แชะก็ติดแล้ว ที่สตาทยากน่าจะเกิดจากจูนไอเดิล น้อยเกินไป เวลาสตาทแก๊สจะไหลออกมาน้อย ต้องคอยอาศัยแรงดูดของเครื่องยนต์มาช่วย

ถ้าจูนไอเดิลพอดี ยังไงก็ทีเดียวติด

แก๊สไม่ร้อนไม่เกี่ยวกับคับ ฟันธงจูนไอเดิลใหม่รับรองเนียนๆ

มีสองอย่างที่ทำให้ติดยาก ไอเดิลหนาเกิน กับบางเกิน

ถ้าหนาเกิน ยังไงก้ติดยากมากด้วย เพราะแก๊สมันท่วมไปแล้ว

ผมก็สตาทแก๊สเครื่องเย็นทุกเช้าต้องบิดสองที เพราะว่าแก๊สมันกว่าจะผ่านซุบผ่านอินเตอร์มันทางยาว จริงๆแช่4-5วิก็ติดแต่กลัวไดพังไว

ช่างจูนส่วนมากชอบจูนเซนมาแทนไอเดิลและไอเดิลเปิดนิดเดียว ไว้ประคองไม่ให้เครื่องดับ

แต่ลืมนึกถึงตอนสตาท ว่ามันต้องใช้ไอเดิลมากกว่า

จูนไอเดิล ผมลองหมุนออกมาเองทีล่ะนิดได้รึป่าว

หรือว่าต้องจูนเซน ใหม่ด้วย

[tae-4agze]

ถ้าจูนเองได้ทำประจำ ก็จูนใหม่ไปเลยคับ

บางทีเซน มันโดนเปิดมาเยอะเกิน

เดียวยิ่งเพิ่มยิ่งหนา และท่วม ปิดเซน เปิดไอเดิลอย่างเดียว

จูนให้รอบนิ่ง แล้วรองดับเครื่อง ติดเครื่องใหม่ ดับติดๆ เอาให้รู้สึกว่าสตาทง่ายไม่ลากนาน

แ้ล้วจำไว้ว่าหมุนไปกี่รอบแล้วมาจูนเซนต่อ น่าจะโอเคแล้วคับ


ถ้าติดAF ได้จะดีมากเลยคับ รองดูนะถูกๆ ก็300-400 บาท เว็บแก๊สไทย

แล้วจะจูนง่ายขึ้นเยอะ คับ

[K pak 92]

ผมจูนใหม่แล้วครับโดยหาข้อมูลตามwebต่างๆสรุปว่า ผมจูนเซนและไอเดิลใหม่ผลคือ สตาร์ทชึ้งเดียวติด รอบเดินเบาก็600กว่าๆเปิดแอร์ก็ตกนิดหน่อย โอเคเลยครับ ผมขอขอบคุณทุกๆท่านมากๆครับที่มาช่วยให้คำปรึกษาครับ   

[jamebau]

 
ดีใจด้วยนะครับ สตาร์ทชึ่งเดียวติดเลย
ขอบอกด้วยความสัตย์จริงนะครับ อิจฉามากๆครับ 
 อยากจูนเองเป็นบ้างจัง 

[snoopy]

ดีใจด้วยครับ

[tae-4agze]

ดีใจด้วยคับ

ผมบอกแล้ว ช่างมันมั่วหาเรื่องให้เราเสียกะตัง

เครื่องเย็นเครื่องร้อน แก๊สทีเดียวติดจริงๆ

[K pak 92]

เนี่ยครับวิธีการจูนที่ผมใช้ครับ

[mama]

เรื่องกินแก๊สะเพิ่มขึ้นด้วยรึป่าว

[K pak 92]

เรื่องกินแก๊สะเพิ่มขึ้นด้วยรึป่าว

ยังไม่ได้ลองtestเลยครับ

[mama]

เรื่องกินแก๊สะเพิ่มขึ้นด้วยรึป่าว

ยังไม่ได้ลองtestเลยครับ

ได้ผลอย่างไรอย่าลืมมาแจ้งด้วยนะครับ