ซ่อมโช๊ค

[ton ae101]

ถามน้าๆหน่อยครับ

ผมไปซ่อมโช๊คมา เปลี่ยนสปิงapex สีแดง โช๊คอัดน้ำมันใหม่4ล้อ กดรถยังไม่ยุบตัวเลย
ถามน้าๆหน่อย พอดีเพิ่งใส่สปิงใหม่มา ไม่ทราบว่าเป็นที่สปิงหรือโช๊คที่ทำมาใหม่จึงแข็งมาก
(เพราะไม่เคยใส่สปิงแต่ง กระเทือนเหมือนขี่เกียวนเลย)
ถ้าเป็นที่โช๊คจะได้ให้ไปแก้งานใหม่
สงสัยว่าเป็นที่สปิงหรือที่โช๊คกันแน่ที่ทำให้แข็ง
ก่อนที่จะประกอบใส่สปิงก็กดที่โช๊คเปล่าวๆดูมันก็กดด้วยมือได้แต่ยกแกนโช๊คขึ้นหนืดมาก(ลงนิ่ม-ขึ้งแข็ง)
แต่ประกอบลงรถทำไมจึงแข็งมาก
น้าช่วยแนะนำด้วย แฟนบ่นมาก(เป็นปัญหาหนัก)

[arTO-TRD]

 

[tonee]

 

[boatham]

น่าจะโช๊คนะคับ สปริงไม่น่ามีผลขนาดนั้น

[X-zy]

ผมว่าถ้าสปริงที่ใส่ขดใหญ่ก็น่าจะมีผลให้แข็งได้นะครับ   รอผู้รู้ท่านอื่นครับ

[hayata]

โช๊ค ครับ

[kajade]

รอฟังเหมือนกัน อาการแบบนี้จะแก้ยังไง รอพี่ๆมาตอบ

[ton ae101]

พอดีวันนี้เขาไปร้าน ช่อมโช๊คมา
ลองสปิดออกมาดู โช๊คก็ปกติ ลองกดโช๊คปล่าวๆ ก็กดด้วยมือได้แต่แน่นๆ
ทางร้านก็อ้างว่าโช๊คยัน ต้องตัดแกนและเสื้อโช๊ค อ้าวว่าสปิงมันสั้น(เตี้ยลง 1 นิ้วเอง)
แต่เท่าที่ผมมองก็ยังเห็นแกนโช๊คอยู่เลยไม่น่าจะยันได้
แต่วันนี้ทางร้านขอปิดครึ่งวันเลย ประกอบกลับและเปลี่ยนยางกันกระแทกให้สั้นลงแทนไปก่อนแต่ก็ยังแข็งเหมือนเดิมเลย โดยทางร้านคิดค่าใช้จ่ายในการตัดแกนและตัดเสื่อโช๊ค 400 บาท
โดยให้กลับมาทำวันหลังก็ได้

[yoshio ae]

ทางร้านก็อ้างว่าโช๊คยัน ต้องตัดแกนและเสื้อโช๊ค อ้าวว่าสปิงมันสั้น(เตี้ยลง 1 นิ้วเอง)


นั่นหล่ะครับคือปัญหา ไม่น่าตัดแกนเลยนะครับ...

[kang-ro]

ตามมาดู

[ton ae101]

ยังครับ ยังไม่ได้ตัดแกน/เส้อโช๊ค เพราะสปิงมันสั้นลงแค่นิ้วเดียวเองไม่น่าที่โช๊คยันได้เลย
ผมยังไม่มั่นใจตามที่ร้านแนะนำ
ผมคิดว่าน่าจะเกิดจากสาเหตุอื่นๆมากกว่าโช๊คยันนะ
 

[boatham]

เคยถามที่ร้านประจำ เค้าบอกว่าใส่สปริงแต่ง (เตี้ยลง 40mm) ใช้โช๊คเดิมยังไหวเลยครับ

[COROLLABOY]

เป็นที่ shock ab แน่นอนคับ เพราะการที่เราเอามันไปอัดน้ำมันใหม่ส่วนใหญ่เขาจะใช้การปรับความหนืดที่น้ำมันโดยการเปลี่ยนใหม่มันหนืดขึ้นกว่าเดิม ทีนี้มันก็จะมีผลกับค่าความกนืดทุกจังหวะในการทำงานของ  shock ab คับทำให้รถดูแข็งจริงๆและมากด้วยแต่พอขับเร็วๆแล้วมันจะรู้สึกไม่เกาะเลย ก็พอจังหวะบางจังหวะมันผิดไปจากเดิมมากคับ การ setting ที่ถูกต้องจริงๆแล้วควรทำที่ วาว นะคับเพราะเราจะกำหนดได้ว่าต้องการค่าแบบไหนแล้วตรงไหนจะให้แข็งขึ้นตรงไหนจะให้อ่อน ต้องระวังคับ เรื่อง shock ab ไม่ได้ง้ายอย่างที่คิดเพราะกว่าเขาจะออกแบบมาได้ยากมากคับ

[Num_up]

โช๊ค คครับ ผมก็เป็น นนะ  ทีแรก เปลื่ยน ล้อ แล้ว โช๊ค นิ่มไป ติดซุ้ม  เลยไปอัดโช๊ค มา ปิงเดิม  แข็งมากกก เด้ง หน่อยๆ

พอมีตัง ซื้อปิง RSR มา  มัน ก็ นุ่ม หนึบ ดี แต่ความแข็ง ก็ ยัง อยู่  เหมือนเดิม

ฟันธงโช๊ค แน่ๆ

[ton ae101]

ปกติรถของน้าๆ เปลี่ยนสปิงแต่งและใส่โช๊คเดิมๆที่ยังไม่อัดน้ำมันใหม่ อาการมันแข็งมากไหมครับ
อยากรู้อาการของสปิงแต่งและความยาวของโช๊คจำเป็นไหมที่ต้องตัดโช๊คเพราะผมยังไม่อยากตัดโช๊คกลัวจะแย้ไปกันใหญ่
 

[JEAB_GZE]

ปกติรถของน้าๆ เปลี่ยนสปิงแต่งและใส่โช๊คเดิมๆที่ยังไม่อัดน้ำมันใหม่ อาการมันแข็งมากไหมครับ
อยากรู้อาการของสปิงแต่งและความยาวของโช๊คจำเป็นไหมที่ต้องตัดโช๊คเพราะผมยังไม่อยากตัดโช๊คกลัวจะแย้ไปกันใหญ่
 

เคยใช้สปริงโหลดมา 2 ยี่ห้อ ชุดแรกเอเปค  ชุกที่สองทีอาดี ทั้งสองชุดใส่กับโช๊คเลวินเดิมๆ ตัวเปล่าข้างหน้ากดไม่ลงเลยครับ ข้างหลังกดลงได้นิดเดียวเอง เวลาวิ่ง OK ครับ ทรงตัวดี เกาะถนนดี เข้าโค้งดี แต่ข้อเสียเวลาวิ่งทางขรุขระ โดนลูกระนาด หรือคอสะพาน มันกระด้างดีจริงๆ แฟนบ่นเหมือนกันครับ จนปัจจุบันเปลี่ยนเป็นโช๊ค+สปริงเลวินเดิมๆเลยครับเอาไปเลื่อนฐานรองสปริงหน้าให้เตี้ยลงประมาณนิ้วกว่าๆ (มีคนที่ซื้อของผมไปเขาแนะนำมา) ใช้ได้เลยครับ วิ่งใช้งานสบายๆไม่กระด้าง

[kajade]

ฟันธงหน่อยครับ ว่าเลวินอัดใหม่ กับสปริงแต่งต่างๆ ใส่กันแล้วเป็นไง ใช้งานได้แค่ไหนครับ

[ton ae101]

ปัจจุบันผมเลยขายสปิงให้กับเพื่อนไป ใส่สปิงเดิมอัดโช๊คใหม่ นุ่มละมุนดีแต่แข๊งหนึบกว่าเดิมหน่อย(แฟนรับได้)
เข็ดแล้วสปิงแต่ง ขับยากต้องระวังตลอดกลัวช่วงล่างจะพัง(สงสารรถมันเก่าแล้ว) ใช้แค่ 2 วันเองเข๊ดเลยครับ
เลยขายให้เพื่อนไปลอง ไม่รู้เป็นไงบ้าง(เขาเป็นโสดเลยไม่มีปัญหามั้ง)
 
สรุปมันเหมาะกับคนโสดมั้งครับ

[K.Dutsadeekarn]

ปกติรถของน้าๆ เปลี่ยนสปิงแต่งและใส่โช๊คเดิมๆที่ยังไม่อัดน้ำมันใหม่ อาการมันแข็งมากไหมครับ
อยากรู้อาการของสปิงแต่งและความยาวของโช๊คจำเป็นไหมที่ต้องตัดโช๊คเพราะผมยังไม่อยากตัดโช๊คกลัวจะแย้ไปกันใหญ่
 

เคยใช้สปริงโหลดมา 2 ยี่ห้อ ชุดแรกเอเปค  ชุกที่สองทีอาดี ทั้งสองชุดใส่กับโช๊คเลวินเดิมๆ ตัวเปล่าข้างหน้ากดไม่ลงเลยครับ ข้างหลังกดลงได้นิดเดียวเอง เวลาวิ่ง OK ครับ ทรงตัวดี เกาะถนนดี เข้าโค้งดี แต่ข้อเสียเวลาวิ่งทางขรุขระ โดนลูกระนาด หรือคอสะพาน มันกระด้างดีจริงๆ แฟนบ่นเหมือนกันครับ จนปัจจุบันเปลี่ยนเป็นโช๊ค+สปริงเลวินเดิมๆเลยครับเอาไปเลื่อนฐานรองสปริงหน้าให้เตี้ยลงประมาณนิ้วกว่าๆ (มีคนที่ซื้อของผมไปเขาแนะนำมา) ใช้ได้เลยครับ วิ่งใช้งานสบายๆไม่กระด้าง

แบบเดียวกันเลยละ

[GTi]

ผมใช้โชคเลวินแกนใหญ่อัดน้ำมัน+สปริง KG/MM ทั้ง 4 ต้น ไม่เคยพบปัญหาใดๆ มีแต่นุ่มหนึบ ผมว่ามันแล้วแต่ศรัทธาครับ

ผิดถูกประการใดขออภัย ณ. ที่นี้

ด้วยจิตรคารวะ