AE. Racing Club
20 พฤศจิกายน 2024 14:02:40 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ไครน้ำมันคอมรั่วมาดูวิธีผ่าคอมแอร์เปลี่ยนซีลDenso 10paกันครับ  (อ่าน 9975 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 4 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
pongyum
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 113


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2012 10:13:53 »

ผมคนนึงที่ซีลคอมแอร์รั่วพอเปลี่ยนแล้วก็ใช้ได้ครับไม่ต้องซื้อคอมใหม่ประหยัดเงินได้อีกหลายบาท http://www.youtube.com/watch?v=CD5lLC5v6PE&feature=relmfu
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 10 พฤษภาคม 2012 10:21:46 โดย pongyum » บันทึกการเข้า
pongyum
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 113


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2012 10:23:09 »

part2ครับ http://www.youtube.com/watch?v=MangGmPZc6g&feature=relmfu
บันทึกการเข้า
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2012 14:18:06 »

ทำเองคงยากแน่ๆ  ไหนจะเครื่องมือ ไหนจะหาชิ้นส่วนที่จะต้องเปลี่ยนเข้าไปอีก
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
ti61125
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 243



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 10 พฤษภาคม 2012 21:42:57 »

ทำไม่ยากหรอกครับ แต่มันซ่อมได้เฉพาะกรณีรั้่วซีลอย่างเดียว
พวกคอมอัดน้อย ไม่สามารถซ่อมวิธีนี้ได้ครับ
บันทึกการเข้า
jedee
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,490


ได้หมดถ้าสดชื่น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2012 09:11:42 »

 เวียนหัวตอนผ่าออกมาไม่ยากหรอกครับ  ในคลิบ เขาไม่ผ่าทั้งหมด ลองผ่าทั้งหมดดูดิ รับรอง ตอนประกอบกลับมีเหนื่อยแน่ครับ ผมเคยผ่ามาดูว่ามันน็อคยังไง ลูกสูบติดครับ ลูกสูบเป็นสีดำน่าจะเคลือบสารหล่อลื่นไว้ แล้วมันวิ่งขึ้นลงสลับกัน ด้านหน้าขึ้น ด้านหลังลง อะไรประมาณนี้ล่ะ แล้วมีจานเพลตอยู่ตรงกลาง ตอนประกอบกลับ มันมีบรูชครึ่งวงกลมประกบหัวท้ายเพลทที่ว่าครับแล้วลูกสูบเป็นแท่งๆประกบเข้าไปอีกที การใส่เจ้านี่ หากไม่เย็นจริงๆ อย่าได้ผ่าเป็นอันขาดครับ ถอดแค่ตามคลิบก็พอ แต่ผมคนมือซน ถอดผ่ามาดูทุกชิ้นส่วนหมดแล้วล่ะ ใส่กลับได้ก็เกือบๆหืดขึ้นคอนั่นล่ะ  ที่แรงอัดมันน้อย ส่วนใหญ่สึกครับ ไม่ก็น็อคมาแบบผม หากรู้วิธีรักษาดีๆ สิบสูบมันวิ่งขึ้นลงสลับกัน ไม่แรงกว่าโรตารี่ได้ยังไง คอมยุโรปชิดซ้ายไปเลยครับ หากทำดีๆดูแลดีๆอยู่กับเราได้นานมากทีเดียว เป็นสิบปีครับ เหอๆๆ
บันทึกการเข้า

หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!