|
|
|
Redshadow@RaYongZ...
|
 |
« ตอบ #1 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 20:49:53 » |
|
มันใช้กับ shock up ความหนืดเท่าไหร่ครับ....ริ่มจาก TRD seting มาก็แล้วกัน หน้า 8หลัง6 ครับ
บางท่านก็หน้า 10 หลัง 10 ก็มี แล้วแต่ความถนัดครับ ล้อไหนแข็งกว่า ล้อนั้น จับถนนดีกว่า ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
คน...ขับรถ.. ช้า..ชิดซ้าย...ควาย...ขับรถ...ช้า... ชิด ขวา...
|
|
|
|
-TOR@RAYONG-
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 20:52:20 » |
|
ต้องการหน้า 8 หลัง 6 หาไม่ได้เลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เอกSRR...
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 21:03:44 » |
|
ผมชอบหน้า7หลัง7  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
phon92
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 21:59:31 » |
|
มันใช้กับ shock up ความหนืดเท่าไหร่ครับ....ริ่มจาก TRD seting มาก็แล้วกัน หน้า 8หลัง6 ครับ
บางท่านก็หน้า 10 หลัง 10 ก็มี แล้วแต่ความถนัดครับ ล้อไหนแข็งกว่า ล้อนั้น จับถนนดีกว่า ครับ
ล้อไหนแข็งกว่า ล้อนั้น จับถนนดีกว่า อธิบายต่ออีกนิดได้ไหมพี่ ถ้ามันแข็งมากมันจะกระด้างไม่เกาะหรึอเปล่าครับ ตอนนี้ไส่หน้า 8K หลังเป็นปรับเกลียว เท่าไรไม่รู้อะครับ หน้าเป็น tein wagon ลองขับแล้วมันดูนิ่มหนืด เหมือนมันยุบตัวมากไปแต่โช๊คไม่รั่วนะครับ ลองขับแล้วยังไม่ค่อยถูกใจอะครับ หน้าสูงด้วย ว่าจะใส่Helper spring ให้มันต่ำลงมาหน่อย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
phon92
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:03:21 » |
|
ต้องการหน้า 8 หลัง 6 หาไม่ได้เลย
ผมพึ่งไปเอาสปริง 8K มาเองอิอิ พี่เค้าแยกขายให้ครับ ตอนนี้เหลือ 3K 14K ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
phon92
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:04:31 » |
|
ผมชอบหน้า7หลัง7 แล้วพี่โช๊คอะไรครับ สงสัยหน้าจะหนืดมาก |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
วัชจ้า™
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:05:27 » |
|
ว่ากันตามตรง มันยากมากครับน้าพล
มันต้องลอง เปลี่ยนไปตามที่เราชอบครับ หรือถนัดครับ
แย้งพี่ทูนร์ หน่อยนึง
สปริงแข็ง มันไม่ใช่จะเกาะมากขึ้นนะครับ แต่อาการรถ มันจะจับรถได้ง่ายกว่า
ยางธรรมดา + โช๊คนิ่ม
ยางเหนียว + โช๊คแข็ง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
วัชจ้า™
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:09:25 » |
|
ถ้าพื้นฐานเดิม ๆ ผมว่าวิ่งให้สุดโช๊คก่อน จนรู้สึกว่า เดิม ๆ ไปไม่ไหว (มีน้า อ้วนดำ ท่านนึง เคยวิ่งไว้ 1:27 นาที ต่อรอบที่พีระ ฯ เครื่อง 20V)
แล้วครานี้ ค่อยมาขบัยต่อ ว่ายังงัย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
phon92
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:12:28 » |
|
ว่ากันตามตรง มันยากมากครับน้าพล
มันต้องลอง เปลี่ยนไปตามที่เราชอบครับ หรือถนัดครับ
แย้งพี่ทูนร์ หน่อยนึง
สปริงแข็ง มันไม่ใช่จะเกาะมากขึ้นนะครับ แต่อาการรถ มันจะจับรถได้ง่ายกว่า
ยางธรรมดา + โช๊คนิ่ม
ยางเหนียว + โช๊คแข็ง
แล้วใส่14Kจะดีไหมครับ มันจะแข็งไปไหมครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kai@101RYZ
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:13:50 » |
|
ถ้าพื้นฐานเดิม ๆ ผมว่าวิ่งให้สุดโช๊คก่อน จนรู้สึกว่า เดิม ๆ ไปไม่ไหว (มีน้า อ้วนดำ ท่านนึง เคยวิ่งไว้ 1:27 นาที ต่อรอบที่พีระ ฯ เครื่อง 20V)
แล้วครานี้ ค่อยมาขบัยต่อ ว่ายังงัย
ไหนว่างานเยอะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
วัชจ้า™
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:19:42 » |
|
ว่ากันตามตรง มันยากมากครับน้าพล
มันต้องลอง เปลี่ยนไปตามที่เราชอบครับ หรือถนัดครับ
แย้งพี่ทูนร์ หน่อยนึง
สปริงแข็ง มันไม่ใช่จะเกาะมากขึ้นนะครับ แต่อาการรถ มันจะจับรถได้ง่ายกว่า
ยางธรรมดา + โช๊คนิ่ม
ยางเหนียว + โช๊คแข็ง
แล้วใส่14Kจะดีไหมครับ มันจะแข็งไปไหมครับ แข็งมากครับ แต่ถ้ายางดี ๆ วิ่งดีครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
วัชจ้า™
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:20:24 » |
|
ถ้าพื้นฐานเดิม ๆ ผมว่าวิ่งให้สุดโช๊คก่อน จนรู้สึกว่า เดิม ๆ ไปไม่ไหว (มีน้า อ้วนดำ ท่านนึง เคยวิ่งไว้ 1:27 นาที ต่อรอบที่พีระ ฯ เครื่อง 20V)
แล้วครานี้ ค่อยมาขบัยต่อ ว่ายังงัย
ไหนว่างานเยอะ ให้ตรูกลับบ้านนอนบ้างเถ๊อะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
-TOR@RAYONG-
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:30:58 » |
|
ต้องการหน้า 8 หลัง 6 หาไม่ได้เลย
ผมพึ่งไปเอาสปริง 8K มาเองอิอิ พี่เค้าแยกขายให้ครับ ตอนนี้เหลือ 3K 14K ครับ ได้จากไหนมาคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
phon92
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:54:48 » |
|
ต้องการหน้า 8 หลัง 6 หาไม่ได้เลย
ผมพึ่งไปเอาสปริง 8K มาเองอิอิ พี่เค้าแยกขายให้ครับ ตอนนี้เหลือ 3K 14K ครับ ได้จากไหนมาคับ พี่จุ๊บ ที่ขายโช๊คกับเบรกในกระทู้ซื้อขายอะครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
P.K.FX101
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 18 พฤษภาคม 2012 22:58:21 » |
|
ผมชอบหน้า7หลัง7 ไอ้กาม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
-TOR@RAYONG-
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2012 00:14:57 » |
|
ต้องการหน้า 8 หลัง 6 หาไม่ได้เลย
ผมพึ่งไปเอาสปริง 8K มาเองอิอิ พี่เค้าแยกขายให้ครับ ตอนนี้เหลือ 3K 14K ครับ ได้จากไหนมาคับ พี่จุ๊บ ที่ขายโช๊คกับเบรกในกระทู้ซื้อขายอะครับ ของผมไม่ทัน ไปพร้อมโช๊คหมดเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เอกSRR...
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2012 08:10:16 » |
|
ผมชอบหน้า7หลัง7 แล้วพี่โช๊คอะไรครับ สงสัยหน้าจะหนืดมาก ผมใส่RGครับ สปริงค่า kเท่าไรไม่รู้ แต่ที่รู้แข็งตับแตก |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
โน่ SRC ™
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2012 08:32:50 » |
|
มันใช้กับ shock up ความหนืดเท่าไหร่ครับ....ริ่มจาก TRD seting มาก็แล้วกัน หน้า 8หลัง6 ครับ
บางท่านก็หน้า 10 หลัง 10 ก็มี แล้วแต่ความถนัดครับ ล้อไหนแข็งกว่า ล้อนั้น จับถนนดีกว่า ครับ
ล้อไหนแข็งกว่า ล้อนั้น จับถนนดีกว่า อธิบายต่ออีกนิดได้ไหมพี่ ถ้ามันแข็งมากมันจะกระด้างไม่เกาะหรึอเปล่าครับ ตอนนี้ไส่หน้า 8K หลังเป็นปรับเกลียว เท่าไรไม่รู้อะครับ หน้าเป็น tein wagon ลองขับแล้วมันดูนิ่มหนืด เหมือนมันยุบตัวมากไปแต่โช๊คไม่รั่วนะครับ ลองขับแล้วยังไม่ค่อยถูกใจอะครับ หน้าสูงด้วย ว่าจะใส่Helper spring ให้มันต่ำลงมาหน่อย tein wagon ตัวนี้สำหรับคนชอบนุ่มคับ ถ้าจะเอาโช๊คหลังให้เข้าเซ็ทผมมีนะ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
