|
Hunter_JIK.CZ48
|
 |
« เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 11:15:39 » |
|
ปกติเวลาขึ้น ไดโน่ นี้ใช้เกียร์อะใช้วัดแรงม้าแรงบิดอะครับ
ผมเคยไปขึ้นใช้เกียร์4
พอดีเปิดในออฟชั่นดู ไปเจอ กราฟนิสสันVVL NA 200ม้าเกือบทุกคันเลยตกใจ พอดูความเร็ว 135-145เกือบทุกคันที่รอบ 7000-8600
คันสูงสุด 135 ที่8653 เล่นไป235ม้า แรงบิด18 ดูจากความเร็วน่าจะใช้เกียร์3ขึ้น
ผมเลยสงสัยว่าปกติเนี่ยใช้เกียร์ไหนวัดกันแน่ แล้วญี่ปุ่นใช้เกียร์ไหนวัด เพราะดูจากกราฟรถที่ญี่ปุ่น ทำไมม้ามันเยอะกันจัง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 11:27:50 » |
|
ผมใช้ก่อนเกียร์สุดท้ายของเกียร์ทั้งหมดอะ ถ้ารถ 6 เกียร์ใช้ 5 วัด ถ้ารถ 5 เกียร์ใช้ 4 วัด ถ้าเกียร์ AT ใช้การปิด O/D วัด มันมีการวัดแบบหลอกตัวเองหรือเอาไว้โชว์ม้าด้วยนะ ใช้เกียร์ต่ำๆ แล้วดันไฟแก่ๆ อิอิ   |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
~kOdOmO~.CZ.65
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 11:29:10 » |
|
ไปขึ้นที่ไหนอ่ะจิ๊ก อยากลองวัดดูบ้างอ่ะราคาเท่าไหร่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
t_13
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 11:38:58 » |
|
ไดโน มัน มี ลาย แบบนะ ค่า ไม่ ตรง กัน นะ หน่วย ใน การ วัด sae กับ หน่อย อะไร สักอย่าง นี่และ คับ มันเลยทำให้ ค่า ออกมา ต่างกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
TOYO_DA  |
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 12:01:40 » |
|
เห็นว่าใช้เกียร์ที่มีอัตราทดเกียร์ใกล้ 1.00 ที่สุดครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
jack@noxious
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 12:28:45 » |
|
น่าไปวัดมั้ง แพงป่าวไม่รู้ๆๆ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
4d56
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 15:45:42 » |
|
ใช้เฟืองตรงจากเครื่องคับ ถ้า5เกียร์ปกติก้อเกียร์4คือเฟืองตรงที่เครื่องหมุน ข้อเหวี่ยงหมุน ฟลายวีลหมุนน่ะคับ
มันก้อคือกำลังจากเครื่องที่แท้จริงน่ะคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ 4D56 รหัสเทพ 4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง ต้องลอง...ต้องลอง |
|
|
|
7MGTE
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 15:54:21 » |
|
เคยเอา 2JBo ar66 ไปวัดดู เกียร์1 325 เกียร์2 580 เกียร์ 3 850 คับ โดยมากผมใช้เกียร์3 คับ วัดที่ไดโนพี่พัน ร้าน 1000speed แถวสาย 1 คับ ชมละ 3500 คับ หรือวัดเฉยๆ 2 รัน 1500 คับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
รับทำแอร์ แก้ปัญหาแอร์สู้แดดไม่ได้ วายริ่งสายไฟ ต่อเกจวัดทุกชนิด จำหน่ายติดตั้งและจูน KKT Easy Tuner ทำ direct coil ทำระบบน้ำมัน E85 4A-GE 4A-GE20V 4A-FE 7A-FE 4E-FTE 4E-FE/KKT Speed manager http://www.facebook.com/pages/KKT-Easy-Tuner-KKT-Speed-manager/260179994046505 By ช่างต้อม 085-8623973
|
|
|
|
bever MuMu.SZ
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 16:02:15 » |
|
ของผมวัดมา เกียร์3ครับ ไดโดม่อน เอ๊ย ไดโนคิง อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
vampire258
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 19:05:57 » |
|
วัดที่ เกีย 4 อัตราทด 1:1 ครับ
แต่ VVL คันขาวทำเยอะจริงครับ คอนเฟิม แรงมาก ม้าไม่หลอกแน่นอน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 22:27:19 » |
|
ของผมวัดมา เกียร์3ครับ ไดโดม่อน เอ๊ย ไดโนคิง อิอิ
กี่ม้าคับๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ  |
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 22:27:47 » |
|
วัดที่ เกีย 4 อัตราทด 1:1 ครับ
แต่ VVL คันขาวทำเยอะจริงครับ คอนเฟิม แรงมาก ม้าไม่หลอกแน่นอน
อยากทราบรายละเอียดการทำจัง ชอบคับ สนใจเครื่องตัวนี้ด้วยอ่ะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 22:33:32 » |
|
 เพิ่งรู้ว่าเค้ามีการวัดที่เกียร์สามกันด้วย  ปีที่แล้วเคยไปวัดที่ไดโน่คิงก้วัดที่เกียร์สี่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ  |
|
|
|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 22:46:53 » |
|
วัดที่ เกีย 4 อัตราทด 1:1 ครับ
แต่ VVL คันขาวทำเยอะจริงครับ คอนเฟิม แรงมาก ม้าไม่หลอกแน่นอน
อยากทราบรายละเอียดการทำจัง ชอบคับ สนใจเครื่องตัวนี้ด้วยอ่ะ เห็นเค้าเอามาลงล้อที่ 200 กว่าม้าอ่ะครับ SR20VE กล่อง D15B ส่วนเรื่องวัดแรงมาของญี่ปุ่น (ค่าโรงงาน) เห็นว่าเป็นการวัดจาก Flywheel เลยอ่ะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
vampire258
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 30 พฤษภาคม 2012 23:57:30 » |
|
วัดที่ เกีย 4 อัตราทด 1:1 ครับ
แต่ VVL คันขาวทำเยอะจริงครับ คอนเฟิม แรงมาก ม้าไม่หลอกแน่นอน
อยากทราบรายละเอียดการทำจัง ชอบคับ สนใจเครื่องตัวนี้ด้วยอ่ะ พอรุ้คร่าวๆนะครับ สนใจหลังไมค์มาได้ครับพี่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
bever MuMu.SZ
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 31 พฤษภาคม 2012 06:27:22 » |
|
เพิ่งรู้ว่าเค้ามีการวัดที่เกียร์สามกันด้วย ปีที่แล้วเคยไปวัดที่ไดโน่คิงก้วัดที่เกียร์สี่ ไม่แน่ใจคับน้าตุ้ย เกียร์4มั้ง แต่ตอนที่เร่งเครื่องก็ได้ยินเปลี่ยนเกียร์3ครั้งเอง แห่ๆๆ ผิดพลาดขออภัยคับ  ของผมวัดมา เกียร์3ครับ ไดโดม่อน เอ๊ย ไดโนคิง อิอิ
กี่ม้าคับๆ 126-127 ตัวเองคับน้าต้อง |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 31 พฤษภาคม 2012 09:16:21 » |
|
สงสัยต้องลองและ วัดเกียร์3 รันนึงเกียร์4รันนึง แต่ตังยังไม่มี  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 31 พฤษภาคม 2012 10:26:32 » |
|
เพิ่งรู้ว่าเค้ามีการวัดที่เกียร์สามกันด้วย ปีที่แล้วเคยไปวัดที่ไดโน่คิงก้วัดที่เกียร์สี่ ไม่แน่ใจคับน้าตุ้ย เกียร์4มั้ง แต่ตอนที่เร่งเครื่องก็ได้ยินเปลี่ยนเกียร์3ครั้งเอง แห่ๆๆ ผิดพลาดขออภัยคับ ของผมวัดมา เกียร์3ครับ ไดโดม่อน เอ๊ย ไดโนคิง อิอิ
กี่ม้าคับๆ 126-127 ตัวเองคับน้าต้อง รถไม่เดิมนะครับ เกิน 120 ลงพื้นฝาดำนี่โอเลยครับน้า เเจ๋วๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
Aj.Moo
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 31 พฤษภาคม 2012 10:40:29 » |
|
สงสัยต้องลองและ วัดเกียร์3 รันนึงเกียร์4รันนึง แต่ตังยังไม่มี ไปเมื่อไหร่ แจ้งล่วงหน้าด้วย ไปด้วยคร๊าบ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 31 พฤษภาคม 2012 10:53:46 » |
|
รอถ่ายน้ำมันเครื่องรอบนี้ก่อนจะวิ่งสัก1000โลแล้วถ่ายทีนึง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
