|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
 |
« ตอบ #1040 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 00:10:32 » |
|
ตราบได้ถ้าเครื่องยังกินอากาศได้เท่ากัน และระบบเชื้อเพลิงสามารถจ่าย E85 ได้มากพอต่อความต้องการของเครื่องยนต์ ผลออกมาคือ E85 สามารถรักษาแรงบิดในรอบสูงได้ดีกว่า ULG100
ข้อมูลตรงนี้ ผมขออ้างอิงจากรถที่ทำการทดสอบนะครับ กำลังอัดประมาณ 10.5:1 กำลังอัดสูงกว่านี้ผมยังไม่มีข้อมูล ครับ ไม่กล้าตอบ
อ้อลืมบอกว่าสำหรับระบบไดเร็คอินเจ็กชั่นเบนซิน E85 ได้แรงม้าสูงมากๆนะครับ แต่ตัว E85 ไม่เหมาะสำหรับกลไกปั่มแรงดันสูงของระบบนี้ แรงจริงแต่อาจพังได้ ในส่วนระบบเชื้อเพลิง
ครับป๋ม งั้นตามที่ผมเข้าใจคือ ที่อากาศเท่ากัน E85 จะวิ่งดีกว่า ก็เพราะจูนน้ำมันได้หนากว่า โดยที่ยังมีออกซิเจนช่วยจุดระเบิดอยู่ด้วยใช่ป่ะครับ พี่เบส |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PANDA RACING
|
|
« ตอบ #1041 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 01:48:17 » |
|
คือ ถ้าจะบอกว่ามีตัวแปรเดียวคือน้ำมัน ก็คือตัวน้ำมันนี่แหละ ที่ทำให้ตัวแปรอื่นคลาดเคลือน เพราะน้ำมันแต่ละชนิดมันก็มี ideal mixed ที่ไม่เท่ากัน พอเปลี่ยนน้ำมันที่ทดสอบ ก็ต้องปรับส่วนผสมแล้ว
เดี๋ยว พย. ลงแดรก จะสลับจูน e85 บนไดโนให้ว่าได้เพิ่มเท่าไร ไดโนเดิม เครื่องตัวเดิม คนจูนน่าจะคนเดิม
555
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
บรรทุกไม่เกิน 18 ปี รับเฉพาะคนรู้ใจ Ratchayotin Football Club www.rfc.in.thrfcthailand.hi5.com M31 Body and Spa Sukhumvit 31 www.m31.in.thร้านแดง-ดำ สาขาวังหิน ก่อน TOP plaza lagoon นิดนึง |
|
|
|
kampol
|
|
« ตอบ #1042 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 07:05:45 » |
|
คือ ถ้าจะบอกว่ามีตัวแปรเดียวคือน้ำมัน ก็คือตัวน้ำมันนี่แหละ ที่ทำให้ตัวแปรอื่นคลาดเคลือน เพราะน้ำมันแต่ละชนิดมันก็มี ideal mixed ที่ไม่เท่ากัน พอเปลี่ยนน้ำมันที่ทดสอบ ก็ต้องปรับส่วนผสมแล้ว
เดี๋ยว พย. ลงแดรก จะสลับจูน e85 บนไดโนให้ว่าได้เพิ่มเท่าไร ไดโนเดิม เครื่องตัวเดิม คนจูนน่าจะคนเดิม
555
 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปัจจุบัน  ก่อนหน้า  |
|
|
|
urachima
|
|
« ตอบ #1043 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 07:09:38 » |
|
คือ ถ้าจะบอกว่ามีตัวแปรเดียวคือน้ำมัน ก็คือตัวน้ำมันนี่แหละ ที่ทำให้ตัวแปรอื่นคลาดเคลือน เพราะน้ำมันแต่ละชนิดมันก็มี ideal mixed ที่ไม่เท่ากัน พอเปลี่ยนน้ำมันที่ทดสอบ ก็ต้องปรับส่วนผสมแล้ว
เดี๋ยว พย. ลงแดรก จะสลับจูน e85 บนไดโนให้ว่าได้เพิ่มเท่าไร ไดโนเดิม เครื่องตัวเดิม คนจูนน่าจะคนเดิม
555
หล่อสุด |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #1044 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 08:02:42 » |
|
ครับป๋ม งั้นตามที่ผมเข้าใจคือ ที่อากาศเท่ากัน E85 จะวิ่งดีกว่า ก็เพราะจูนน้ำมันได้หนากว่า โดยที่ยังมีออกซิเจนช่วยจุดระเบิดอยู่ด้วยใช่ป่ะครับ พี่เบส
ประมาณนั้นครับ แต่ไม่ได้หมายถึงว่ามันจูนได้หนากว่านะครับ แต่มันใช้ปริมาณที่ใส่ลงไปเยอะกว่า เพื่อให้ได้ความหนาที่พอๆกัน การที่เชื้อเพลิงต่างชนิดยอมที่สูตรทางเคมีที่ต่างกันครับ ปริมาณที่ใช้ก็ต่างกัน แต่สุดท้ายคือทำยังไงก็ได้ให้มันแรงที่สุดเท่าที่เครื่องจะไปได้เป็นพอ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #1045 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 08:06:03 » |
|
คือ ถ้าจะบอกว่ามีตัวแปรเดียวคือน้ำมัน ก็คือตัวน้ำมันนี่แหละ ที่ทำให้ตัวแปรอื่นคลาดเคลือน เพราะน้ำมันแต่ละชนิดมันก็มี ideal mixed ที่ไม่เท่ากัน พอเปลี่ยนน้ำมันที่ทดสอบ ก็ต้องปรับส่วนผสมแล้ว
เดี๋ยว พย. ลงแดรก จะสลับจูน e85 บนไดโนให้ว่าได้เพิ่มเท่าไร ไดโนเดิม เครื่องตัวเดิม คนจูนน่าจะคนเดิม
555
จัดไปพี่!!!! พี่ลอง ULG100 กับ E85 ให้ดูใช้ไหมครับ กับเครื่องแต่ง ผมก็อยากรู้ว่าเครื่องแต่งเชื้อเพลิงอะไรแรงกว่ากัน ผมมีข้อมูลแต่รถเดิมๆครับ ข้อมูลพวกนี้ต้องทดลองถึงรู้ว่ามันเป็นอย่างไร |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #1046 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 08:18:56 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ  |
|
|
|
PUISHiCooL
|
|
« ตอบ #1047 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 10:44:13 » |
|
คือ ถ้าจะบอกว่ามีตัวแปรเดียวคือน้ำมัน ก็คือตัวน้ำมันนี่แหละ ที่ทำให้ตัวแปรอื่นคลาดเคลือน เพราะน้ำมันแต่ละชนิดมันก็มี ideal mixed ที่ไม่เท่ากัน พอเปลี่ยนน้ำมันที่ทดสอบ ก็ต้องปรับส่วนผสมแล้ว
เดี๋ยว พย. ลงแดรก จะสลับจูน e85 บนไดโนให้ว่าได้เพิ่มเท่าไร ไดโนเดิม เครื่องตัวเดิม คนจูนน่าจะคนเดิม
555
รอดู นะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
แรงม้าน้อยนิด แต่แรงTeeN มหาศาล
4AGE 92 GTi เก่าๆ
|
|
|
|
PANDA RACING
|
|
« ตอบ #1048 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2012 11:43:18 » |
|
ถ้าไม่มีตังค์จ่ายค่าไดโน อาจจะต้องเชียกรากเหมือนเดิม แล้วค่อยไปวัดม้าเอานะ ช่วงนี้ safe mode  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
บรรทุกไม่เกิน 18 ปี รับเฉพาะคนรู้ใจ Ratchayotin Football Club www.rfc.in.thrfcthailand.hi5.com M31 Body and Spa Sukhumvit 31 www.m31.in.thร้านแดง-ดำ สาขาวังหิน ก่อน TOP plaza lagoon นิดนึง |
|
|
|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
|
« ตอบ #1049 เมื่อ: 20 ตุลาคม 2012 17:15:20 » |
|
ขอสอบถามหน่อยครับ Dyno ที่ ว.ช่างกลปทุมวัน เค้าคิดเท่าไหร่อ่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
m&m
|
|
« ตอบ #1050 เมื่อ: 21 ตุลาคม 2012 07:38:55 » |
|
ขอสอบถามหน่อยครับ Dyno ที่ ว.ช่างกลปทุมวัน เค้าคิดเท่าไหร่อ่ะครับ
เดียวรอรถ Speed D เสร็จเขาบริการถึงที่ครับน้องเจ.......ลองจัดดูสักรอบพี่กำพลไม่ว่างลองถาม คุณ D ดูครับว่าช่วยจูนให้หน่อยได้เปล่า..อิ..อิ.......  ถามทุกท่านหน่อยครับ E85 & E20 ช่วงอัตราเร่งเเบบกดชิวๆใช้งานรอบต้นๆ ช่วง 2000 - 4000 รอบอะไรลื่นเเละกำลังดีกว่ากัน สงสัยมากครับ เพราะผมเล่นยังไงก็สู้ E20 & LPG หัวฉีด ไม่ได้เเต่ กลางปลาย รอบ 5000-8000 ต่อเกียร์กำลังส่งดีกว่าครับ รถผมนะ เห็นเงียบๆมาเพิ่มโจทย์อีกหน่อย.......ขอเป็นการถามเเบบการขับขี่ไม่ได้เอาตัวเลขมาวัดนะครับ เพราะผมว่าทุกท่านต้องรู้สึกได้กับการขับช่วงต้นๆ..... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #1051 เมื่อ: 21 ตุลาคม 2012 07:47:21 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
|
« ตอบ #1052 เมื่อ: 21 ตุลาคม 2012 12:56:53 » |
|
ขอสอบถามหน่อยครับ Dyno ที่ ว.ช่างกลปทุมวัน เค้าคิดเท่าไหร่อ่ะครับ
เดียวรอรถ Speed D เสร็จเขาบริการถึงที่ครับน้องเจ.......ลองจัดดูสักรอบพี่กำพลไม่ว่างลองถาม คุณ D ดูครับว่าช่วยจูนให้หน่อยได้เปล่า..อิ..อิ....... ถามทุกท่านหน่อยครับ E85 & E20 ช่วงอัตราเร่งเเบบกดชิวๆใช้งานรอบต้นๆ ช่วง 2000 - 4000 รอบอะไรลื่นเเละกำลังดีกว่ากัน สงสัยมากครับ เพราะผมเล่นยังไงก็สู้ E20 & LPG หัวฉีด ไม่ได้เเต่ กลางปลาย รอบ 5000-8000 ต่อเกียร์กำลังส่งดีกว่าครับ รถผมนะ เห็นเงียบๆมาเพิ่มโจทย์อีกหน่อย.......ขอเป็นการถามเเบบการขับขี่ไม่ได้เอาตัวเลขมาวัดนะครับ เพราะผมว่าทุกท่านต้องรู้สึกได้กับการขับช่วงต้นๆ..... บริการถึงทมี่ นี่ยังไงหร๋อครับ มาเป็นรถบรรทุก มี Dyno อยู่บนรถเลยหร๋อครับ 555 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
m&m
|
|
« ตอบ #1053 เมื่อ: 21 ตุลาคม 2012 13:19:22 » |
|
ขอสอบถามหน่อยครับ Dyno ที่ ว.ช่างกลปทุมวัน เค้าคิดเท่าไหร่อ่ะครับ
เดียวรอรถ Speed D เสร็จเขาบริการถึงที่ครับน้องเจ.......ลองจัดดูสักรอบพี่กำพลไม่ว่างลองถาม คุณ D ดูครับว่าช่วยจูนให้หน่อยได้เปล่า..อิ..อิ....... ถามทุกท่านหน่อยครับ E85 & E20 ช่วงอัตราเร่งเเบบกดชิวๆใช้งานรอบต้นๆ ช่วง 2000 - 4000 รอบอะไรลื่นเเละกำลังดีกว่ากัน สงสัยมากครับ เพราะผมเล่นยังไงก็สู้ E20 & LPG หัวฉีด ไม่ได้เเต่ กลางปลาย รอบ 5000-8000 ต่อเกียร์กำลังส่งดีกว่าครับ รถผมนะ เห็นเงียบๆมาเพิ่มโจทย์อีกหน่อย.......ขอเป็นการถามเเบบการขับขี่ไม่ได้เอาตัวเลขมาวัดนะครับ เพราะผมว่าทุกท่านต้องรู้สึกได้กับการขับช่วงต้นๆ..... บริการถึงทมี่ นี่ยังไงหร๋อครับ มาเป็นรถบรรทุก มี Dyno อยู่บนรถเลยหร๋อครับ 555 ขอสอบถามหน่อยครับ Dyno ที่ ว.ช่างกลปทุมวัน เค้าคิดเท่าไหร่อ่ะครับ
เดียวรอรถ Speed D เสร็จเขาบริการถึงที่ครับน้องเจ.......ลองจัดดูสักรอบพี่กำพลไม่ว่างลองถาม คุณ D ดูครับว่าช่วยจูนให้หน่อยได้เปล่า..อิ..อิ....... ถามทุกท่านหน่อยครับ E85 & E20 ช่วงอัตราเร่งเเบบกดชิวๆใช้งานรอบต้นๆ ช่วง 2000 - 4000 รอบอะไรลื่นเเละกำลังดีกว่ากัน สงสัยมากครับ เพราะผมเล่นยังไงก็สู้ E20 & LPG หัวฉีด ไม่ได้เเต่ กลางปลาย รอบ 5000-8000 ต่อเกียร์กำลังส่งดีกว่าครับ รถผมนะ เห็นเงียบๆมาเพิ่มโจทย์อีกหน่อย.......ขอเป็นการถามเเบบการขับขี่ไม่ได้เอาตัวเลขมาวัดนะครับ เพราะผมว่าทุกท่านต้องรู้สึกได้กับการขับช่วงต้นๆ..... บริการถึงทมี่ นี่ยังไงหร๋อครับ มาเป็นรถบรรทุก มี Dyno อยู่บนรถเลยหร๋อครับ 555 Yes.... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
|
« ตอบ #1054 เมื่อ: 21 ตุลาคม 2012 21:45:32 » |
|
แบบนยี้มันจะแพงกว่า ไปที่ที่เค้าหรืป่าวเอ่ย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
black ae
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
|
« ตอบ #1055 เมื่อ: 29 ตุลาคม 2012 15:22:30 » |
|
ดันหน่อยช่วงนี้เงียบจัง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
7MGTE
|
|
« ตอบ #1056 เมื่อ: 29 ตุลาคม 2012 21:23:03 » |
|
This is a video of a 2000 Chevy Tahoe which was run almost exclusively on E85 Ethanol for over 100,000 miles. The amazing thing is that this is NOT a Flex Fuel vehicle-it was not Flex Fuel ready from the factory. They probably used an E85 conversion kit, but do not mention this in the video. The Tahoe's engine was taken apart and inspected. The results prove that E85 will not harm a standard engine, fuel pump, fuel lines and other components of the fuel system. The results showed that the engine was in excellent condition. So we highly recommend that everyone use E85 however we do not recommend running a standard vehicle without an E85 converter kit. If you would like to learn more about an E85 converter kit for your vehicle, please visit http://www.change2e85.com. นี้เป็นวิดีโอจาก 2000 Chevy Tahoe ซึ่งดำเนินการเกือบเฉพาะในเอทานอล E85 มากกว่า 100,000 ไมล์ สิ่งที่น่าทึ่งก็คือที่นี้ไม่ได้เป็นเชื้อเพลิง Flex รถมันก็ไม่ได้เชื้อเพลิงดิ้นพร้อมจากโรงงาน พวกเขาอาจจะใช้ชุดแปลง E85 แต่ไม่ได้กล่าวถึงนี้ในวิดีโอ เครื่องยนต์ Tahoe ถูกนำออกจากกันและการตรวจสอบ ผลพิสูจน์ว่า E85 จะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์มาตรฐาน, ปั๊มเชื้อเพลิงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบเชื้อเพลิง ผลการศึกษาพบว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม ดังนั้นเราจึงขอแนะนำให้ทุกคนใช้ E85 แต่เราไม่แนะนำให้ใช้ยานพาหนะมาตรฐานโดยไม่แปลงชุด E85 หากคุณต้องการที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแปลง E85 สำหรับรถของคุณกรุณาเยี่ยมชมhttp://www.change2e85.com . |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
รับทำแอร์ แก้ปัญหาแอร์สู้แดดไม่ได้ วายริ่งสายไฟ ต่อเกจวัดทุกชนิด จำหน่ายติดตั้งและจูน KKT Easy Tuner ทำ direct coil ทำระบบน้ำมัน E85 4A-GE 4A-GE20V 4A-FE 7A-FE 4E-FTE 4E-FE/KKT Speed manager http://www.facebook.com/pages/KKT-Easy-Tuner-KKT-Speed-manager/260179994046505 By ช่างต้อม 085-8623973
|
|
|
|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
|
« ตอบ #1057 เมื่อ: 29 ตุลาคม 2012 23:14:25 » |
|
This is a video of a 2000 Chevy Tahoe which was run almost exclusively on E85 Ethanol for over 100,000 miles. The amazing thing is that this is NOT a Flex Fuel vehicle-it was not Flex Fuel ready from the factory. They probably used an E85 conversion kit, but do not mention this in the video. The Tahoe's engine was taken apart and inspected. The results prove that E85 will not harm a standard engine, fuel pump, fuel lines and other components of the fuel system. The results showed that the engine was in excellent condition. So we highly recommend that everyone use E85 however we do not recommend running a standard vehicle without an E85 converter kit. If you would like to learn more about an E85 converter kit for your vehicle, please visit http://www.change2e85.com. นี้เป็นวิดีโอจาก 2000 Chevy Tahoe ซึ่งดำเนินการเกือบเฉพาะในเอทานอล E85 มากกว่า 100,000 ไมล์ สิ่งที่น่าทึ่งก็คือที่นี้ไม่ได้เป็นเชื้อเพลิง Flex รถมันก็ไม่ได้เชื้อเพลิงดิ้นพร้อมจากโรงงาน พวกเขาอาจจะใช้ชุดแปลง E85 แต่ไม่ได้กล่าวถึงนี้ในวิดีโอ เครื่องยนต์ Tahoe ถูกนำออกจากกันและการตรวจสอบ ผลพิสูจน์ว่า E85 จะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์มาตรฐาน, ปั๊มเชื้อเพลิงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบเชื้อเพลิง ผลการศึกษาพบว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม ดังนั้นเราจึงขอแนะนำให้ทุกคนใช้ E85 แต่เราไม่แนะนำให้ใช้ยานพาหนะมาตรฐานโดยไม่แปลงชุด E85 หากคุณต้องการที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแปลง E85 สำหรับรถของคุณกรุณาเยี่ยมชมhttp://www.change2e85.com . น้าต้อม จัด Google Translate เลย เล่นเอา 555 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
7MGTE
|
|
« ตอบ #1058 เมื่อ: 29 ตุลาคม 2012 23:24:00 » |
|
This is a video of a 2000 Chevy Tahoe which was run almost exclusively on E85 Ethanol for over 100,000 miles. The amazing thing is that this is NOT a Flex Fuel vehicle-it was not Flex Fuel ready from the factory. They probably used an E85 conversion kit, but do not mention this in the video. The Tahoe's engine was taken apart and inspected. The results prove that E85 will not harm a standard engine, fuel pump, fuel lines and other components of the fuel system. The results showed that the engine was in excellent condition. So we highly recommend that everyone use E85 however we do not recommend running a standard vehicle without an E85 converter kit. If you would like to learn more about an E85 converter kit for your vehicle, please visit http://www.change2e85.com. นี้เป็นวิดีโอจาก 2000 Chevy Tahoe ซึ่งดำเนินการเกือบเฉพาะในเอทานอล E85 มากกว่า 100,000 ไมล์ สิ่งที่น่าทึ่งก็คือที่นี้ไม่ได้เป็นเชื้อเพลิง Flex รถมันก็ไม่ได้เชื้อเพลิงดิ้นพร้อมจากโรงงาน พวกเขาอาจจะใช้ชุดแปลง E85 แต่ไม่ได้กล่าวถึงนี้ในวิดีโอ เครื่องยนต์ Tahoe ถูกนำออกจากกันและการตรวจสอบ ผลพิสูจน์ว่า E85 จะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์มาตรฐาน, ปั๊มเชื้อเพลิงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบเชื้อเพลิง ผลการศึกษาพบว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม ดังนั้นเราจึงขอแนะนำให้ทุกคนใช้ E85 แต่เราไม่แนะนำให้ใช้ยานพาหนะมาตรฐานโดยไม่แปลงชุด E85 หากคุณต้องการที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแปลง E85 สำหรับรถของคุณกรุณาเยี่ยมชมhttp://www.change2e85.com . น้าต้อม จัด Google Translate เลย เล่นเอา 555 เฉพาะกิจไปก่อน ไวดีๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
รับทำแอร์ แก้ปัญหาแอร์สู้แดดไม่ได้ วายริ่งสายไฟ ต่อเกจวัดทุกชนิด จำหน่ายติดตั้งและจูน KKT Easy Tuner ทำ direct coil ทำระบบน้ำมัน E85 4A-GE 4A-GE20V 4A-FE 7A-FE 4E-FTE 4E-FE/KKT Speed manager http://www.facebook.com/pages/KKT-Easy-Tuner-KKT-Speed-manager/260179994046505 By ช่างต้อม 085-8623973
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #1059 เมื่อ: 29 ตุลาคม 2012 23:29:42 » |
|
This is a video of a 2000 Chevy Tahoe which was run almost exclusively on E85 Ethanol for over 100,000 miles. The amazing thing is that this is NOT a Flex Fuel vehicle-it was not Flex Fuel ready from the factory. They probably used an E85 conversion kit, but do not mention this in the video. The Tahoe's engine was taken apart and inspected. The results prove that E85 will not harm a standard engine, fuel pump, fuel lines and other components of the fuel system. The results showed that the engine was in excellent condition. So we highly recommend that everyone use E85 however we do not recommend running a standard vehicle without an E85 converter kit. If you would like to learn more about an E85 converter kit for your vehicle, please visit http://www.change2e85.com. นี้เป็นวิดีโอจาก 2000 Chevy Tahoe ซึ่งดำเนินการเกือบเฉพาะในเอทานอล E85 มากกว่า 100,000 ไมล์ สิ่งที่น่าทึ่งก็คือที่นี้ไม่ได้เป็นเชื้อเพลิง Flex รถมันก็ไม่ได้เชื้อเพลิงดิ้นพร้อมจากโรงงาน พวกเขาอาจจะใช้ชุดแปลง E85 แต่ไม่ได้กล่าวถึงนี้ในวิดีโอ เครื่องยนต์ Tahoe ถูกนำออกจากกันและการตรวจสอบ ผลพิสูจน์ว่า E85 จะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์มาตรฐาน, ปั๊มเชื้อเพลิงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบเชื้อเพลิง ผลการศึกษาพบว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม ดังนั้นเราจึงขอแนะนำให้ทุกคนใช้ E85 แต่เราไม่แนะนำให้ใช้ยานพาหนะมาตรฐานโดยไม่แปลงชุด E85 หากคุณต้องการที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแปลง E85 สำหรับรถของคุณกรุณาเยี่ยมชมhttp://www.change2e85.com . น้าต้อม จัด Google Translate เลย เล่นเอา 555  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
