|
|
|
jen@171
|
 |
« ตอบ #21 เมื่อ: 27 ธันวาคม 2007 21:58:20 » |
|
B16Aเค้าของจริงครับ สู้ไม่ไหวจริงๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
TunedByJen
พรชัย เฮดเดอร์
CORONA CLUB
Club JZ
Mercedes Mania
กะเรกะราด
|
|
|
|
|
|
corolla3s
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: 27 ธันวาคม 2007 22:57:58 » |
|
เราต้องยอมรับความจริงกับเครื่อง ตระกูล A ว่ามันด้อยกว่า ตระกูล B ของ HONDA หลายขุม4A ถ้าไม่เซ็ทโบ ทำไปจนหมดตัวก็ไล่ B16 ไม่ได้ ไม่ได้ดูถูกนะครับ แต่เราต้องยอมรับความจริง แรงม้าตระกูล B ก็ 160-170ม้า ถ้าฝาแดงก็ 200 ม้า 4a-F เดิมๆ มีแค่เท่าไหร่ ทำ NA ต้องทำอีกแค่ไหนถึงจะได้ 170 คิดเอาล๊ะกัน ไหนจะแบกน้ำหนักมากกว่า ขนาด 3Sโบ เองเจอตระกูล BฝาB16 ท่อนล่าง B20เซทโบ 3S เองยังไม่รู้ว่าจะไหวหรือเปล่า ถ้าทำเสต็ปใกล้เคียงกันเทอร์โบเหมือนกัน กล่องเหมือนกัน
4A-F ผมว่าทำเอาไว้ขับประหยัดๆ ตามพื้นฐานของเครื่องมันดีกว่า ดันทุรังไปก็ไม่เกิดประโยชน์ แต่ถ้ามีตังก็ทำไปเถอะครับ เปรียบเหมือนคนพายเรือครับ พายไปเรื่อยๆจนออกทะเล สุดท้ายก็หมดแรงหาฝั่งไม่เจอ จะกลับก็กลับไม่ได้ แล้วก้ได้แต่ปลอบใจตัวเองว่า เราทำไม่เหมือนใครไม่มีใครใจถึงเหมือนเรา แท้จริงแล้วคนที่เค้ารู้ตั้งแต่แรกว่าทำแบบนั้นแล้วจะเป็นยังไงเค้าจึงเลือกที่จะไม่ทำแบบนั้นเพราะมีทางอื่นที่ดีกว่า คิดเอาเองนะครับ แต่ถ้าคิดไม่ได้ก็ทำมันต่อไป
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kiw-11
|
|
« ตอบ #24 เมื่อ: 27 ธันวาคม 2007 23:18:09 » |
|
 ตอบได้เห็นภาพ มาก มาก +ไห้เลย ของจริงมาตอบเอง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #25 เมื่อ: 28 ธันวาคม 2007 07:50:59 » |
|
คุณเบสมาตอบหน่อยค้าบ
อิอิ 500 เมตร พอไหวคับพี่ แต่ยาวๆโดนเหมือนกันเพราะรอบเราหมดแล้ว (รอบเครื่อง 7000 ที่เกียร์ 5 วิ่งได้ 185 km/h พอสับ 6 แรงก็หมดแล้วจะโดนก็ตอนนี้แหละคับ) เดี๋ยวรอเครื่องผม runin เสร็จก่อนแล้วจะเอาไป tune ใหม่ ไครมี B16A (เดิมๆนะ) จะเอามาลองวิ่งกันก็ยินดีคับ เพราะว่ารถแรงไม่ได้หมายความว่ารถจะวิ่งได้เร็วสักกะหน่อยไม่เชื่อก็ลองดูคับ (ต้องลองนะถึงจะรู้) |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 28 ธันวาคม 2007 07:55:51 โดย COROLLA BOY »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aj dvd
|
|
« ตอบ #26 เมื่อ: 28 ธันวาคม 2007 08:19:44 » |
|
หุหุหุหุ แต่ถ้าไปอยู่ใน 4 Door ก็น่าสนจายยย นิ ^^
ถูกกกกกกกกก ^ ^ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
mineae92
|
|
« ตอบ #27 เมื่อ: 28 ธันวาคม 2007 10:18:35 » |
|
พี่ๆๆครับ แล้วถ้า 4aซุป มีแอร์โฟร์ อะครับ จะแข่งกับ b16a ได้ไหม ขอความรู้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PonD
|
|
« ตอบ #28 เมื่อ: 28 ธันวาคม 2007 10:26:30 » |
|
พี่ๆๆครับ แล้วถ้า 4aซุป มีแอร์โฟร์ อะครับ จะแข่งกับ b16a ได้ไหม ขอความรู้
ผมว่าอาจจะโดนช่วงปลายๆนะ n/a มันลากได้สุดๆ แต่ทั้งนี้ก้อต้องอยู่ที่ความสมบูรณ์ของเครื่อง แล้วก้อคนขับด้วยอ่ะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #29 เมื่อ: 28 ธันวาคม 2007 10:39:52 » |
|
ทำไมผมไม่ค่อยเจอ 3 door หรือ civic ที่ ญี่ปุ่นเลย เจอแต่ อมตะ MARK-II 1JZ levin AE101 AE111 AE101 Wagon GT เยอะกว่าอีก
ไม่แปลกเลยที่ของแพง เพราะมันก็หายากที่ญี่ปุ่น
** ภูมิใจเถอะที่ขับ AE คนญี่ปุ่นยัง ยังนิยมใช้กันอยู่เต็มเมืองเลย แต่ทำไงดี ผมอยากได้ Mark-II จริง ๆ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 28 ธันวาคม 2007 10:42:00 โดย TongAE111 »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
@ke
|
|
« ตอบ #30 เมื่อ: 28 ธันวาคม 2007 19:58:47 » |
|
เราต้องยอมรับความจริงกับเครื่อง ตระกูล A ว่ามันด้อยกว่า ตระกูล B ของ HONDA หลายขุม4A ถ้าไม่เซ็ทโบ ทำไปจนหมดตัวก็ไล่ B16 ไม่ได้ ไม่ได้ดูถูกนะครับ แต่เราต้องยอมรับความจริง แรงม้าตระกูล B ก็ 160-170ม้า ถ้าฝาแดงก็ 200 ม้า 4a-F เดิมๆ มีแค่เท่าไหร่ ทำ NA ต้องทำอีกแค่ไหนถึงจะได้ 170 คิดเอาล๊ะกัน ไหนจะแบกน้ำหนักมากกว่า ขนาด 3Sโบ เองเจอตระกูล BฝาB16 ท่อนล่าง B20เซทโบ 3S เองยังไม่รู้ว่าจะไหวหรือเปล่า ถ้าทำเสต็ปใกล้เคียงกันเทอร์โบเหมือนกัน กล่องเหมือนกัน
4A-F ผมว่าทำเอาไว้ขับประหยัดๆ ตามพื้นฐานของเครื่องมันดีกว่า ดันทุรังไปก็ไม่เกิดประโยชน์ แต่ถ้ามีตังก็ทำไปเถอะครับ เปรียบเหมือนคนพายเรือครับ พายไปเรื่อยๆจนออกทะเล สุดท้ายก็หมดแรงหาฝั่งไม่เจอ จะกลับก็กลับไม่ได้ แล้วก้ได้แต่ปลอบใจตัวเองว่า เราทำไม่เหมือนใครไม่มีใครใจถึงเหมือนเรา แท้จริงแล้วคนที่เค้ารู้ตั้งแต่แรกว่าทำแบบนั้นแล้วจะเป็นยังไงเค้าจึงเลือกที่จะไม่ทำแบบนั้นเพราะมีทางอื่นที่ดีกว่า คิดเอาเองนะครับ แต่ถ้าคิดไม่ได้ก็ทำมันต่อไป
ผมอยากจะบอกว่า 4AFE ที่แรงก็มีนะครับ อย่างน้อยของ COROLLA BOY นี่ ผมบอกได้เลยว่าแรงมาก และช่วงล่างรถ กับคนขับเนี่ยไม่ธรรมดา ผมว่าถ้ามีโอกาส ลองนัดวิ่งกันในสนามดู เพื่อเป็นการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ก็น่าจะดีนะครับ รถที่แรงที่สุดในสนาม อาจจะไม่ใช่รถที่เร็วที่สุดในสนาม และ รถที่เร็วที่สุดในสนาม อาจจะไม่ใช่รถที่แรงที่สุดในสนามก็ได้ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ยอด หนามแดง
|
|
« ตอบ #31 เมื่อ: 30 ธันวาคม 2007 08:11:42 » |
|
แรงตาม ตัง ครับ...วงการนี้ ไม่ต้องหาคำตอบอื่นใดเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
anuuna99
|
|
« ตอบ #32 เมื่อ: 30 ธันวาคม 2007 11:13:53 » |
|
น่าจะโดนมากกว่านี้ครับ 4a-fe
แต่ถ้า 4a-ge 20 v ไม่แน่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tor20valve
|
|
« ตอบ #33 เมื่อ: 30 ธันวาคม 2007 13:05:15 » |
|
B16a มันเจ๋งจิง ยิ่งประกบ B20 โบยังหนาวเลย เครื่อง n/a บ้าบอแรงฉิบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
__Da__
|
|
« ตอบ #34 เมื่อ: 30 ธันวาคม 2007 15:44:19 » |
|
เอาไรไปสู้ ม้าก็ผิดกันและ ไอคนที่ขับ b16 มัน ยกรออะเปล่า ขนาด 4eโบยังไม่ทันมันเลย แล้ว4a-fe ยังสู้4eโบยังไม่ได้เลย แล้วเอาไรไปสู้ b16 ''
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
mafialady
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #35 เมื่อ: 30 ธันวาคม 2007 21:20:38 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AMELY
|
|
« ตอบ #36 เมื่อ: 30 ธันวาคม 2007 22:01:12 » |
|
ไล่ได้ก็เยี่ยมละคับ เครื่องเกิดมา ตระกูลบีก็มี แคมที่เหนือกว่าหลายเท่าตัวละคับ ผมก็ใช้สามประตูอยู่ด้วยคับ พอรู้ว่าเป็นยังไง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Oo_PonGZa~TZ#004_oO
|
|
« ตอบ #37 เมื่อ: 30 ธันวาคม 2007 22:27:19 » |
|
ผมยอมตั้งแต่รู้ว่าเป็น B16 แล้วล่ะคับ ...
วิ่งไปก็เปลืองน้ำมัน ...
พื้นฐานเครื่องยนต์มันต่างกัน ...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ถึงมาน้อย ... แต่ก็ 100% |
|
|
|
Bank115PowerHaus
|
|
« ตอบ #38 เมื่อ: 31 ธันวาคม 2007 04:06:03 » |
|
เหตเกิดเมื่อสักครู่เลยคับ
เล่นกะรถรุ่นน้องมา 3door B16a เดิมแต่มี cam ฝาแดงวิ่ง402อยู่14.9
เกีย1ผมออกก่อนนิดนึงสุดเกียยังหัวเหมิอพอขึ้น2-3 โดนแบบยาวๆ
ทำใจเถอะคับจบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
115Powerhaus
11X Club
ผู้สนับสนุนหลัก Inter Water treatment
iAppCreation
|
|
|
|
kobkung
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #39 เมื่อ: 31 ธันวาคม 2007 10:09:21 » |
|
พี่ๆคับ ผมอยากรุ้ ว่า b16 a จะสุ้ เครื่องcamry เดิมๆได้ไหมอะคับ
พอดีหมั่นไส้คนแถวบ้าน ตอนผมขับ เออี..ใคร?..เบิ้ลจัง เลยอยากเอารถพ่อไปเทสหน่อย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
