ไมล์ Altezza in EE90 เริ่มขาดไม่ได้ก็คือต้องหาไมล์ Altezza มาก่อนมีหลายอย่างนะ ตัวเล่นง่ายก็ต้องมากับเครื่อง 3S-GE Beam Dual VVTi นะครับ (ฝาดำ ขับหลังนั่นละ)
1. ไมล์ที่ได้มา สภาพอย่างที่เห็น ที่พักเข็มหักบ้าง กรอบแตก ปลั๊กหลังไม่มี เอาละ ได้มาไม่แพงมาก ก็จัดไป เพราะ อย่างไรก็ต้องมีการแปลงอยู่แล้ว สมบูรณ์มาเราก็มาตัดอยู่ดี แต่ง ทำสีอยู่ดี
2. ตัดกรอบไมล์ EE90 แล้วยัดกรอบไมล์ Altezza เข้าไป
3. นำอุปกรณ์มาวางทาบดูว่าโอเคไหม
4. ประกอบวงจรเสริมเข้าไป แล้วเทียบขนาดว่ายังอยู่ในช่วงที่ไม่ออกนอกกรอบก็โอเค
5. ภาพหลังไมล์ พร้อมวงจรที่ลงไป โดยต้องไม่ยื่นมากไป เพราะ จะติดด้านหลัง
6. ทาบอุปกรณ์เข้าไป ตอนนี้ยังไม่ได้ทำสีและขัดกรอบให้ดี เพียงแต่แต่งให้เข้ารูปไว้ก่อน
7. ลองประกอบเข้าเรือนไมล์ (แต่ตอนกลางคืน ไม่ได้ถ่ายตอนกลางวันไว้นะ)
8. สำเร็จเรียบร้อยละ
9. หลังจากลองวิ่งก็โอเคละ
ไมล์ได้มาต้องประกอบวงจรเพิ่มอีกหน่อย ๆ แล้วก็ไมล์เป็นเกียรธรรมดามาต้องเพิ่ม LED เองอีก วงจรน่าจะหมดต้นทุนไปราว 400 - 500 บาท แล้วก็มาโป๊สีอีกหน่อย ๆ พ่นอีกที ส่วนไมล์ใช้ได้ไม่ครบเท่าไหร่นะครับที่ขาดไปก็จะมีดังนี้
1. ไฟ OD/Off ไม่มี ผมต่อเข้าใช้ไฟ TRC Off แทน
2. ไฟ Manu ไม่มี ผมต่อเข้า SNOW แทน
3. วัดน้ำมันเครื่องไม่ได้ซื้อเซ็นเซอร์ต่อ ผมหักดิบเอาโดยใช้วงจรเสริมให้เข็มชี้มากลาง ๆ เวลาไฟน้ำมันเครื่องดับ (ไม่มีไฟน้ำมันเครื่อง)
4. วัดความร้อน ต่อวงจรเพิ่มทำให้เข็มขยับได้ประมาณ 75 องศา (ในมาตรจะขยับประมาณ 110 องศา)
4. เข็มน้ำมันเหมือนกันขับได้ประมาณ 75 องศา (ผมต่อแก๊ส และวงจรจริงจะขยับได้ประมาณ 90 องศา ถ้าดูแล้วนะครับ ส่วนไฟเตือนไม่ขึ้น เพราะ ถ้าต่อไปจะกระทบการขยับของเข็มอีกนิด ทำให้องศาลด)
5. ไฟแสดงสถานะน้ำในระบบเชื้อเพิงไม่มี ผมเลยต่อเข้าเป็นรูปคล้ายถนนลื่นไว้
6. วัดโวท์ใช้ได้ มีไฟแสดงอื่น ๆ ก็ได้ปกติละ เข็มไมล์ขึ้นปกติ วัดรอบปกติ และ ระยะทางเป็นกิโลเมตรก็ขึ้นปกติครับ
ที่ต้องประกอบวงจรเข้าไปเพราะ ไมล์ตัวนี้ต้องใช้กล่องคุมไมล์อีกที ที่จะส่งสัญญาณมาให้ เลยทำให้ต้องเพิ่มวงจรและลัดพวกหลอดไฟเองอีกทีครับ
สุดท้าย ก็ลองดูเป็นแนวทางครับ ที่ผมเอามาทำเพราะ ความชอบส่วนตัวล้วน ๆ เลย (ตอนกลางคืนผมว่าแจ่มดี) ก็ขอจบเท่านี้ละครับ
