สอบถามผู้้ใช้ tein ss หน่อยครับ

[O_oF........sss]

รองดูครับ แน่นดี ผมชอบนะ

[ake_gt]

รู้สึกข้างหลัง3kมันนิ่มเกินไปขนาดปรับแข็งสุดแล้ว

[O_oF........sss]

5k ผมว่ากำลังดีครับ สำหรับหลัง
แต่ผมกำลังเลือกข้างหน้าที่เหมาะสมอยู่อะครับ

[COROLLABOY]

คลิปนี้ผมให้ดูเป็นข้อมูลในการ set ช่วงล่างของผมนะครับ อย่าคิดเป็นอื่นหรือวิจารไรสาระ

ผมใช้สปริง หน้า 10 หลัง 8 ยาว 175 และ 200 สปริงโต 60 มม. คู่กับโช๊คยำ   จะสักเกตุได้ว่าการเปลี่ยนเลนที่รุนแรงที่ความเร็วสูงๆ สามารถทำได้ดีและนิ่งมากๆครับ อาการหวาดเสียงจะไม่มีให้เห็นแต่อย่างไร แต่การใช้งานที่ความเร็วต่ำๆจะเสียความนุ่มนวลไปบ้างแต่แลกกับอาการที่มั่นคงก็ถือว่าสนุกดีครับ

การเลือกสปริงต้องดูวัสดุด้วยครับ ถ้าวัสดุดีสปริงจะมีการรับแรงที่ดีไม่แข็งกระด้างครับ แต่ราคาอาจแพงกว่าปกติ 3 เท่าตัวแลกกับผลที่ได้มันคุ้มค่าครับ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=q9B6vnS3S9M" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=q9B6vnS3S9M</a>

[O_oF........sss]

คลิปนี้ผมให้ดูเป็นข้อมูลในการ set ช่วงล่างของผมนะครับ อย่าคิดเป็นอื่นหรือวิจารไรสาระ

ผมใช้สปริง หน้า 10 หลัง 8 ยาว 175 และ 200 สปริงโต 60 มม. คู่กับโช๊คยำ  จะสักเกตุได้ว่าการเปลี่ยนเลนที่รุนแรงที่ความเร็วสูงๆ สามารถทำได้ดีและนิ่งมากๆครับ อาการหวาดเสียงจะไม่มีให้เห็นแต่อย่างไร แต่การใช้งานที่ความเร็วต่ำๆจะเสียความนุ่มนวลไปบ้างแต่แลกกับอาการที่มั่นคงก็ถือว่าสนุกดีครับ

การเลือกสปริงต้องดูวัสดุด้วยครับ ถ้าวัสดุดีสปริงจะมีการรับแรงที่ดีไม่แข็งกระด้างครับ แต่ราคาอาจแพงกว่าปกติ 3 เท่าตัวแลกกับผลที่ได้มันคุ้มค่าครับ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=q9B6vnS3S9M" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=q9B6vnS3S9M</a>

ใช้ครับ
ก็กำลงัจะสั่ง คู่หน้าแหละครับ อาจจะ 8k
รองคุยกับทางพี่ใหญ่แล้ว เค้าว่า 8 หลัง 5 กำลังโอเคกับ น้ำหนักตัวครับ
เดี๋ยวก็คงเข้าไปคุยก่อนสั่งอีกทีครับ แล้วก็ฮอลโช๊คคู่หน้าไปด้วยครับ สั่งของ 1- 1.5 เดือนครับ

ผมก็ชอบแข็งๆ คงทำทีเดี๋ยวเอาให้จบแหละครับ
ตอนนี้ยังไม่ได้รองที่ความเร็สสูงๆเลย ไม่มีเวลาเลย ทำแต่งาน  

[COROLLABOY]

คลิปนี้ผมให้ดูเป็นข้อมูลในการ set ช่วงล่างของผมนะครับ อย่าคิดเป็นอื่นหรือวิจารไรสาระ

ผมใช้สปริง หน้า 10 หลัง 8 ยาว 175 และ 200 สปริงโต 60 มม. คู่กับโช๊คยำ   จะสักเกตุได้ว่าการเปลี่ยนเลนที่รุนแรงที่ความเร็วสูงๆ สามารถทำได้ดีและนิ่งมากๆครับ อาการหวาดเสียงจะไม่มีให้เห็นแต่อย่างไร แต่การใช้งานที่ความเร็วต่ำๆจะเสียความนุ่มนวลไปบ้างแต่แลกกับอาการที่มั่นคงก็ถือว่าสนุกดีครับ

การเลือกสปริงต้องดูวัสดุด้วยครับ ถ้าวัสดุดีสปริงจะมีการรับแรงที่ดีไม่แข็งกระด้างครับ แต่ราคาอาจแพงกว่าปกติ 3 เท่าตัวแลกกับผลที่ได้มันคุ้มค่าครับ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=q9B6vnS3S9M" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=q9B6vnS3S9M</a>

ใช้ครับ
ก็กำลงัจะสั่ง คู่หน้าแหละครับ อาจจะ 8k
รองคุยกับทางพี่ใหญ่แล้ว เค้าว่า 8 หลัง 5 กำลังโอเคกับ น้ำหนักตัวครับ
เดี๋ยวก็คงเข้าไปคุยก่อนสั่งอีกทีครับ แล้วก็ฮอลโช๊คคู่หน้าไปด้วยครับ สั่งของ 1- 1.5 เดือนครับ

ผมก็ชอบแข็งๆ คงทำทีเดี๋ยวเอาให้จบแหละครับ
ตอนนี้ยังไม่ได้รองที่ความเร็สสูงๆเลย ไม่มีเวลาเลย ทำแต่งาน  

SSS turbo  แนะนำหน้า 10-12 kg/mm ครับ ในกรณี ยาว 175-180  ถ้าสปริงยาว 200-220 ใช้ 9-10 K ได้ ไม่แนะนำ 8 K เพราะอาการจะไม่ดีพอ

ส่วนหลังการเลือกสปริงขึ้นอยู่กับเอาไปวิ่งอะไรครับ และลักษณน้ำหนักรถเป็นแบบไหน