|
yong
|
 |
« เมื่อ: 22 กันยายน 2012 15:27:58 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
levin 4 Door
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 15:29:06 » |
|
กำลังจะบอกให้เอามือลูบๆ ๕๕๕๕  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
yong
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 15:36:02 » |
|
กำลังจะบอกให้เอามือลูบๆ ๕๕๕๕ ตอนนี้ยังไม่มีซักคน เจอเป็นหมื่นโวลท์สงสัยไร้ผู้สืบสกุลแหงๆเลยน้า อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
levin 4 Door
|
|
|
|
AE.พาฝัน
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 16:16:21 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Piggy 92
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 17:58:04 » |
|
กำลังจะบอกให้เอามือลูบๆ ๕๕๕๕ ว่าจะเข้ามาใช้มุขนี้เหมือนกัน...  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 สิ่งที่ดีที่สุด บางทีมันก็ไม่ถูกต้อง และ สิ่งที่ถูกต้อง ก็ไม่ดีที่สุดเสมอไป.... |
|
|
|
james AE92
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 19:55:25 » |
|
คงต้องจับบิดงอดูทั้งเส้นแหละครับว่ามีรอยแตกแยกมั๊ยเหมือนบิดดูสายไฟนั่นแหละครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
james ae92
|
|
|
|
Piggy 92
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 20:04:23 » |
|
คงต้องจับบิดงอดูทั้งเส้นแหละครับว่ามีรอยแตกแยกมั๊ยเหมือนบิดดูสายไฟนั่นแหละครับ
^ ^ ^ สาระเริ่มที่กระทู้นี้  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
สิ่งที่ดีที่สุด บางทีมันก็ไม่ถูกต้อง และ สิ่งที่ถูกต้อง ก็ไม่ดีที่สุดเสมอไป.... |
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 20:10:34 » |
|
สตาร์ทรถตอนกลางคืน แล้วเอาไขขวงไล่เขี่ยดูตามสาย สายไม่พัง ไฟจะไม่กระโดดให้เห็น
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 20:12:48 » |
|
ต่อสายหัวเทียนที่จานจ่ายให้ครบ เสียบเข้าหัวเทียนและเครื่องตามปรกติ ดึกออกมาจากหัวเทียนทีละเส้น เอาปลายจ่อเข้าที่ฝาครอบวาล์วหรือโลหะ บิดกุณแจสตาร์ท ถ้าสายไม่รั่ว ไฟจะออกจากด้านปลายอย่างเดียว
ถ้ารั่วจะเห็นไฟกระโดดออกมาจากบริเวณที่รั่ว ตอนกลางคืนมองเห็นง่ายกว่ากลางวัน
เคยลองบางครั้งภายนอกยังดูดีอยู่ แต่ก็มีรั่วเหมือนกัน โดยมากไม่รั่วที่สาย แต่ที่ก้านเสียบลงไปในเครื่องก่อนถึงปลายนั่นแหละที่มักจะรั่ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ  |
|
|
|
คนแก่ แต่มีไฟ
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 20:35:26 » |
|
ความรู้อีกแล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
yong
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 22:53:07 » |
|
สตาร์ทรถตอนกลางคืน แล้วเอาไขขวงไล่เขี่ยดูตามสาย สายไม่พัง ไฟจะไม่กระโดดให้เห็น
ไขควงไรก็ได้ใช่ป่าวคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
levin 4 Door
|
|
|
|
yong
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 22:54:48 » |
|
ต่อสายหัวเทียนที่จานจ่ายให้ครบ เสียบเข้าหัวเทียนและเครื่องตามปรกติ ดึกออกมาจากหัวเทียนทีละเส้น เอาปลายจ่อเข้าที่ฝาครอบวาล์วหรือโลหะ บิดกุณแจสตาร์ท ถ้าสายไม่รั่ว ไฟจะออกจากด้านปลายอย่างเดียว
ถ้ารั่วจะเห็นไฟกระโดดออกมาจากบริเวณที่รั่ว ตอนกลางคืนมองเห็นง่ายกว่ากลางวัน
เคยลองบางครั้งภายนอกยังดูดีอยู่ แต่ก็มีรั่วเหมือนกัน โดยมากไม่รั่วที่สาย แต่ที่ก้านเสียบลงไปในเครื่องก่อนถึงปลายนั่นแหละที่มักจะรั่ว
แล้วที่สายที่ต่อไปที่คอยล์อ่ะคับน้า(เดรื่อง20v)  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
levin 4 Door
|
|
|
|
ต้อมae92_CZ
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 22 กันยายน 2012 23:25:16 » |
|
ต่อสายหัวเทียนที่จานจ่ายให้ครบ เสียบเข้าหัวเทียนและเครื่องตามปรกติ ดึกออกมาจากหัวเทียนทีละเส้น เอาปลายจ่อเข้าที่ฝาครอบวาล์วหรือโลหะ บิดกุณแจสตาร์ท ถ้าสายไม่รั่ว ไฟจะออกจากด้านปลายอย่างเดียว
ถ้ารั่วจะเห็นไฟกระโดดออกมาจากบริเวณที่รั่ว ตอนกลางคืนมองเห็นง่ายกว่ากลางวัน
เคยลองบางครั้งภายนอกยังดูดีอยู่ แต่ก็มีรั่วเหมือนกัน โดยมากไม่รั่วที่สาย แต่ที่ก้านเสียบลงไปในเครื่องก่อนถึงปลายนั่นแหละที่มักจะรั่ว
+1 ครับผม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE 115
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 23 กันยายน 2012 09:41:39 » |
|
สตาร์ทรถตอนกลางคืน แล้วเอาไขขวงไล่เขี่ยดูตามสาย สายไม่พัง ไฟจะไม่กระโดดให้เห็น
ไขควงไรก็ได้ใช่ป่าวคับ ต้องเอาไขควงที่ไม่ใช่ไขควงตอกครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Boy_Za
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 24 กันยายน 2012 01:34:11 » |
|
มาขอความรู้ด้วยครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Handyman
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 24 กันยายน 2012 01:53:50 » |
|
มันมีเครื่องวัดครับ ลักษณะเป็นปากวงกลม ตัวปากกดอ้าออกได้ ติดเครื่องยนต์แล้วเอาปากเครื่องวัดคร่อมสายหัวเทียนแล้วรูดไปตามความยาว หากรั่ว.... เครื่องจะร้องเตือน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
playboy
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 24 กันยายน 2012 02:01:56 » |
|
มันมีเครื่องวัดครับ ลักษณะเป็นปากวงกลม ตัวปากกดอ้าออกได้ ติดเครื่องยนต์แล้วเอาปากเครื่องวัดคร่อมสายหัวเทียนแล้วรูดไปตามความยาว หากรั่ว.... เครื่องจะร้องเตือน
ความรู้ล้วนๆ พอมีรูปของเครื่องมือตัวนี้ป่าวครับอยากเห็นมากครับราคาแพงไหมครับ ปกติผมเช็คแบบบ้านๆเลยเอาไขควงไล่ไปตามสาย เคยโดนดูดไปทียังจำความรู้สึกได้ดีเลยครับจับไปทีแรกตรงรอยรั่วพอดี  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
kapoo+
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 25 กันยายน 2012 08:39:08 » |
|
สงสัยต้องเพิ่งมัลติมิเตอร์วัดโอหม์เอาครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
