|
EE101_20vbt>>>Standard
|
 |
« เมื่อ: 24 กันยายน 2555 20:48:09 » |
|
คือว่า รถผมดื้อครับ ขับมาปกติดี แต่พอติดไฟแดงดับไปดื้อๆเลยครับ(ความร้อนไม่ขึ้น) แต่พอทิ้งไว้สักพัก สตาร์ทติด แต่ขับไปอีกสักพักก็ดันเป็นอีก ผมก็จอดรอแล้วก็ไปต่อ ไปถึงที่หมาย ก็จอดนานเลย ก็ลองมาสตาร์ทก็ติดปกติ ขับกลับบ้านปกติ คือผมอยากทราบสาเหตุอ่ะครับ ว่าน่าจะเป็นที่อะไรได้บ้างครับ
ปล.เป็นเมื่อวันสองวันที่แล้ว วันนี้ก็ดันมาปก ติซะงั้น เลยอยากทราบจากประสบการณ์ตรงจากเพื่อนๆที่เคยเจอครับ ผมจะได้จัดการ หรือมีข้อมูลไปยันกับช่างที่จะทำการซ่อมให้ครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 Thanks: ฝากรูปECU ตัด 180
แต่เมียชิงตัดที่ 80
แล้วจะเอาอะไรมาวิ่ง......... |
|
|
|
ADVAN RG
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 20:53:34 » |
|
เช็คกล่องก่อนเลยครับ เป็นอันดับแรก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
Mart AE100 ™
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 21:04:53 » |
|
คอยล์อีกเสียง ...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Big_PraYooN~
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 21:22:33 » |
|
ใช้ไดเกียวสิ เดี๋ยวนี้เค้าใช้แต่ไดเกียวทั้งนั้นแหละ
ล้อเล่งนะคร๊าบ ฮ่าๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
*เด็กหัดถ่าย  |
|
|
|
EE101_20vbt>>>Standard
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 21:28:51 » |
|
ขอบคุณทุกท่านนะครับ ว่าแต่ ตอนนี้มันปกติอ่าครับ เราจะเช็คยังไงอ่าครับ หรือต้องรอให้เป็นอีก เพราะเครื่องเก่า จานจ่ายเสีย มันไปเลย ไม่เป็นๆหายๆอ่ะครับ เลยสับสนนิดหน่อย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Thanks: ฝากรูปECU ตัด 180
แต่เมียชิงตัดที่ 80
แล้วจะเอาอะไรมาวิ่ง.........
|
|
|
|
EE101_20vbt>>>Standard
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 21:31:59 » |
|
ใช้ไดเกียวสิ เดี๋ยวนี้เค้าใช้แต่ไดเกียวทั้งนั้นแหละ
ล้อเล่งนะคร๊าบ ฮ่าๆ
อ่ะจ๊ากกกกกกกก |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Thanks: ฝากรูปECU ตัด 180
แต่เมียชิงตัดที่ 80
แล้วจะเอาอะไรมาวิ่ง.........
|
|
|
|
|
|
|
|
EE101_20vbt>>>Standard
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 23:29:07 » |
|
คือว่า รถผมดื้อครับ ขับมาปกติดี แต่พอติดไฟแดงดับไปดื้อๆเลยครับ(ความร้อนไม่ขึ้น) แต่พอทิ้งไว้สักพัก สตาร์ทติด แต่ขับไปอีกสักพักก็ดันเป็นอีก ผมก็จอดรอแล้วก็ไปต่อ ไปถึงที่หมาย ก็จอดนานเลย ก็ลองมาสตาร์ทก็ติดปกติ ขับกลับบ้านปกติ คือผมอยากทราบสาเหตุอ่ะครับ ว่าน่าจะเป็นที่อะไรได้บ้างครับ
ปล.เป็นเมื่อวันสองวันที่แล้ว วันนี้ก็ดันมาปก ติซะงั้น เลยอยากทราบจากประสบการณ์ตรงจากเพื่อนๆที่เคยเจอครับ ผมจะได้จัดการ หรือมีข้อมูลไปยันกับช่างที่จะทำการซ่อมให้ครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
เหมือนกันเลยคับน้า ผมก็เป็นอยู่คับ แต่บ้างทีก็ไม่เป็นนะคับ หายไปเป็นเดือนๆแล้วก็มาเป็นอีก งง  ลองดูในกระทู้ดิคับ ล่างๆนะคับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=95655.0ที่ผมเช็ดเองคราวๆ 1.ขั้วแบต 2.สายหัวเทียน 3.ECU ปกติไม่มีไรไหม้ 4.จานจ่ายดูแต่ภายนอกไม่กล้าถอดเอง อิอิ 5.ว่าจะลองดูสายลมต่างๆอย่างละเอียดเลยคับ พรุ้งนี้  ถ้าเสียนี่อาการอย่างนี้เลยใช่ป่ะคับน้า ไม่ใช่จะสตาร์ไม่ติดเลยหรือป่าวคับ แต่นี่ผมสตาร์ติดวิ่งต่อได้เลยอ่ะคับ เป็นมาหลายเดือนแล้วคับ ดับกลางอาการ 3 ครั้งได้ แต่นานนนนเป็นที หรืออาจไม่เป็นเลยอ่ะคับ แบบน้าเป๊ะเลยครับ อย่างวันนี้ก็ปกติมากกกกก เลยงงอ่ะครับ ถ้ามันดับน๊อคไปเลยยังพอว่าจะได้เช็คตามอาการไป นี่เล่นเป็นโดยไม่รู้ล่วงหน้าเลย เลยงงอ่ะครับว่าจะเช็คยังไง หลอนอีกต่างหากว่ามันจะดับหรือไม่ตอนไหน ล่าสุดที่มันเป็นอ่ะ ใช้เวลาไม่ถึงนาที พอผมเข็นแนบข้างทาง แล้วก็ขึ้นรถสตาร์ทมันก็ติดเลยอ่ะ งงมากครับ พรุ่งนี้ว่าจะเข้าอู่ แต่ก็กลัวว่าช่างจะวิเคราะห์ไม่ขาดแล้วพาลเสียเงินหลายที อ่ะครับ เลยหาข้อมูลดูก่อน ปล.ของน้าก็ยังซ่อมไม่ขาดใช่ไหมครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Thanks: ฝากรูปECU ตัด 180
แต่เมียชิงตัดที่ 80
แล้วจะเอาอะไรมาวิ่ง.........
|
|
|
|
Hanuy90@LN.Z
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 23:31:30 » |
|
ถ้าเป็นที่คอยล์ เวลามันร้อนๆจะดับครับ พอทิ้งไว้ซักพักก็สตาร์ทติดเป็นปกติ พอร้อนก็เป็นอีกครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
keng110 >SZ<
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 23:39:23 » |
|
ผมก็เป็นแต่ยังหาสาเหตุไม่เจอเหมือนกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มีงานให้กลุ้ม ดีกว่ากลุ้มเพราะไม่มีงาน
|
|
|
|
EE101_20vbt>>>Standard
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 24 กันยายน 2555 23:47:34 » |
|
ผมก็เป็นแต่ยังหาสาเหตุไม่เจอเหมือนกัน
ถ้าน้าแก้ขาดหรืออย่างไรลองมาแชร์กันด้วยนะครับผม เดวของผมก็จะลองไปเช็คอู่ดู ถ้าหายก็จะมาแชร์ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Thanks: ฝากรูปECU ตัด 180
แต่เมียชิงตัดที่ 80
แล้วจะเอาอะไรมาวิ่ง.........
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 25 กันยายน 2555 01:18:58 » |
|
ถ้าเป็นที่คอยล์ เวลามันร้อนๆจะดับครับ พอทิ้งไว้ซักพักก็สตาร์ทติดเป็นปกติ พอร้อนก็เป็นอีกครับ
 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE.พาฝัน
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 25 กันยายน 2555 01:38:19 » |
|
ถ้าเป็นที่คอยล์ เวลามันร้อนๆจะดับครับ พอทิ้งไว้ซักพักก็สตาร์ทติดเป็นปกติ พอร้อนก็เป็นอีกครับ
ขอผมมันดับ ผมรีบใส่เกียร์ N ปล่อยไหลเข้าข้างทางแล้วสตาร์ใหม่ก็ติดอ่ะคับ(แต่สตาร์ยาวเลยอ่ะคับ)ที่สตาร์ยาวผมว่าเป็นเพราะแก๊สยังแล้วในระบบอ่ะคับ แต่ไม่ต้องรอให้หายร้อนอ่ะคับ พอขับไปได้ระยะนึงตัดเป็นแก๊สคราวนี่ไม่ดับเลย นี่ล่ะผม งง (บ้างทีก็ไม่เป็นไรเลย) ปล.ยังแก้ไม่ได้เลยคับก็ใช้ๆไป เสียวๆดับไปอ่ะคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 25 กันยายน 2555 01:45:11 » |
|
ถ้าเป็นที่คอยล์ เวลามันร้อนๆจะดับครับ พอทิ้งไว้ซักพักก็สตาร์ทติดเป็นปกติ พอร้อนก็เป็นอีกครับ
ขอผมมันดับ ผมรีบใส่เกียร์ N ปล่อยไหลเข้าข้างทางแล้วสตาร์ใหม่ก็ติดอ่ะคับ(แต่สตาร์ยาวเลยอ่ะคับ)ที่สตาร์ยาวผมว่าเป็นเพราะแก๊สยังแล้วในระบบอ่ะคับ แต่ไม่ต้องรอให้หายร้อนอ่ะคับ พอขับไปได้ระยะนึงตัดเป็นแก๊สคราวนี่ไม่ดับเลย นี่ล่ะผม งง (บ้างทีก็ไม่เป็นไรเลย) ปล.ยังแก้ไม่ได้เลยคับก็ใช้ๆไป เสียวๆดับไปอ่ะคับ เเก๊สท่วม หม้อต้มรั่วป่ะครับ รึว่าลิ้นในหม้อต้มติดไม่เปิด อีกตัวซิลินอยล์ไม่เปิดก็ได้นะ ถ้าไช้งานนานๆ ระบบเเก๊สจะเจอบ่อยๆ ครับ ต้องเเยกออกเป็นกรณีๆไปครับ ที่ผมเคยเจอนะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
EE101_20vbt>>>Standard
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 25 กันยายน 2555 01:47:27 » |
|
ผมก็เป็นแต่ยังหาสาเหตุไม่เจอเหมือนกัน
ถ้าน้าแก้ขาดหรืออย่างไรลองมาแชร์กันด้วยนะครับผม เดวของผมก็จะลองไปเช็คอู่ดู ถ้าหายก็จะมาแชร์ครับ ได้เลยครับผม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Thanks: ฝากรูปECU ตัด 180
แต่เมียชิงตัดที่ 80
แล้วจะเอาอะไรมาวิ่ง.........
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 25 กันยายน 2555 01:50:36 » |
|
ผมก็เป็นแต่ยังหาสาเหตุไม่เจอเหมือนกัน
ถ้าน้าแก้ขาดหรืออย่างไรลองมาแชร์กันด้วยนะครับผม เดวของผมก็จะลองไปเช็คอู่ดู ถ้าหายก็จะมาแชร์ครับ ได้เลยครับผม ชุดคอยล์+ CDI มีนะถ้าอยากลองของ 20v จะได้รู้เลยว่าเป็นที่อะไรกันเเน่  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
keng110 >SZ<
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 25 กันยายน 2555 01:51:14 » |
|
ผมก็เป็นแต่ยังหาสาเหตุไม่เจอเหมือนกัน
ถ้าน้าแก้ขาดหรืออย่างไรลองมาแชร์กันด้วยนะครับผม เดวของผมก็จะลองไปเช็คอู่ดู ถ้าหายก็จะมาแชร์ครับ ตอนนี้ผมสงสัยปั๊มติ๊กใกล้จะเจ๊งน่ะครับ แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยเพราะอาการที่ว่ามันหายไป แต่ก็เสียวอยู่เหมือนกันครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มีงานให้กลุ้ม ดีกว่ากลุ้มเพราะไม่มีงาน
|
|
|
|
