|
dennish
|
 |
« เมื่อ: 02 ตุลาคม 2555 09:43:26 » |
|
รบกวนสอบถามครับ ตอนนี้จานจ่าย 6 สาย ตรงรุ่น 4A-FE หายากเหลือเกิน แถมราคาก็แพงมาก ๆ เคยถามที่เซียงกง ของจากญี่ปุ่นเลยไม่ค่อยมีเข้ามา เหลือแต่ของที่เอามาซ่อมขาย ก็สามพันต้น ๆ กลัวจะไม่ดีอ่ะครับ ใครเคยลองจานจ่ายไต้หวันมั่งครับ ราคาเท่าไหร่ (ของใหม่) แล้วคุณภาพเป็นไงมั่งครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
smilegames
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 02 ตุลาคม 2555 09:58:38 » |
|
ผมเคย ซื้อของบิวส์ ราคาเท่าของมือสอง เลยครับ แต่ก็ใช้ดีไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ของไต้หวันไม่รู้เป็นยังไงอ่ะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
BUT_AE101 ~Lx~
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 02 ตุลาคม 2555 11:04:36 » |
|
ผมใส่อยู่ครับ กับ exsior 4afe หาเก่ายุ่นที่พัทยาไม่ได้เช่นกัน ครับ เลยได้ของใหม่ไต้หวันมา แทน 3500 บาท ราคาเท่าเก่ายุ่นเลย
ใช้มาได้ยังไม่พันโล เลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
|
|
|
|
plew_ch
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 02 ตุลาคม 2555 11:58:20 » |
|
ถ้าแค่คอยล์เสีย เอาของ4สายมาใส่ได้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
dennish
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 02 ตุลาคม 2555 12:12:40 » |
|
ถ้าแค่คอยล์เสีย เอาของ4สายมาใส่ได้
อาการคือวิ่งแล้วรู้สึกว่าเครื่องมันสะดุด ๆ พอรถติด ช่วงรอบเดินเบา เครื่องจะดับครับ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยถึงจะไม่ดับ แบบนี้คอยล์เสียหรือเปล่าครับ แล้วถ้าเอาคอยล์ 4 สายมาใส่ ไฟเอ็นจิ้นจะโชว์หรือเปล่าครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE.พาฝัน
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 02 ตุลาคม 2555 22:18:52 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Kazay
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 02 ตุลาคม 2555 23:34:37 » |
|
ถ้าแค่คอยล์เสีย เอาของ4สายมาใส่ได้
อาการคือวิ่งแล้วรู้สึกว่าเครื่องมันสะดุด ๆ พอรถติด ช่วงรอบเดินเบา เครื่องจะดับครับ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยถึงจะไม่ดับ แบบนี้คอยล์เสียหรือเปล่าครับ แล้วถ้าเอาคอยล์ 4 สายมาใส่ ไฟเอ็นจิ้นจะโชว์หรือเปล่าครับ ไม่โชว์ครับเพราะ คอยตัวเดียวกัน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
keng110 >SZ<
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 07:44:37 » |
|
ขอถามต่อแล้วมีที่ไหนรับซ่อมจานจ่ายมั่งครับ ของผมเอาน้ำล้างห้องเครื่องแล้วสตาร์ทไม่ติด
เลยซื้อของเชียงกงมาเปลี่ยน ของเก่าทิ้งไว้ท้ายรถว่าจะซ่อมไว้สแปร์ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มีงานให้กลุ้ม ดีกว่ากลุ้มเพราะไม่มีงาน
|
|
|
|
BUT_AE101 ~Lx~
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 08:03:52 » |
|
ของผมตอนนั้นเสียที่อะไรไม่รุ้ครับ
บิดกุญแจ ก่อนติดเครื่อง เข้มวัดรอบมันตีไปตีมา เด้งไปเด้งมา จนสุดไมล์ พอบิดกุญแจ เครื่องหมุนลากยาวแต่ไม่สามารถติดได้ครับ เช็ค code มันขึ้น 14 ไป ช่างบอก เปลี่ยนจานจ่าย..ผมก็เปลี่ยนแ่ตัวเดิมเก็บไว้ครับ
ท่านใดทราบบ้าง ในจานจ่ายมันมีอะไรบ้าง ของผมเสียตัวไหนครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
|
|
|
|
dennish
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 08:08:34 » |
|
ถ้าแค่คอยล์เสีย เอาของ4สายมาใส่ได้
อาการคือวิ่งแล้วรู้สึกว่าเครื่องมันสะดุด ๆ พอรถติด ช่วงรอบเดินเบา เครื่องจะดับครับ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยถึงจะไม่ดับ แบบนี้คอยล์เสียหรือเปล่าครับ แล้วถ้าเอาคอยล์ 4 สายมาใส่ ไฟเอ็นจิ้นจะโชว์หรือเปล่าครับ ไม่โชว์ครับเพราะ คอยตัวเดียวกัน ขอบคุณครับ เดี๋ยวต้องลองแกะดูหน่อยละครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
dennish
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 08:10:02 » |
|
ขอถามต่อแล้วมีที่ไหนรับซ่อมจานจ่ายมั่งครับ ของผมเอาน้ำล้างห้องเครื่องแล้วสตาร์ทไม่ติด
เลยซื้อของเชียงกงมาเปลี่ยน ของเก่าทิ้งไว้ท้ายรถว่าจะซ่อมไว้สแปร์ครับ
เดี๋ยวผมจะลองแกะเองอ่ะครับน้าเก่ง ที่บ้านมีอยู่ 2 ลูกครับ พอดีเคยปริ้นท์วิธีแกะจานจ่ายจากเวปอ่ะครับ เค้ามีรูปประกอบละเอียดดีด้วย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
dennish
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 08:11:39 » |
|
ของผมตอนนั้นเสียที่อะไรไม่รุ้ครับ
บิดกุญแจ ก่อนติดเครื่อง เข้มวัดรอบมันตีไปตีมา เด้งไปเด้งมา จนสุดไมล์ พอบิดกุญแจ เครื่องหมุนลากยาวแต่ไม่สามารถติดได้ครับ เช็ค code มันขึ้น 14 ไป ช่างบอก เปลี่ยนจานจ่าย..ผมก็เปลี่ยนแ่ตัวเดิมเก็บไว้ครับ
ท่านใดทราบบ้าง ในจานจ่ายมันมีอะไรบ้าง ของผมเสียตัวไหนครับ
เคยเห็นในเวปไม่แน่ใจของ ae เราหรือเปล่าครับ เค้าลงรูป + วิธีการแกะ จานจ่ายไว้ค่อนข้างละเอียดเลย ผมพริ้นท์เก็บไว้ แต่จำเวปไม่ได้ครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
keng110 >SZ<
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 10:31:30 » |
|
ขอถามต่อแล้วมีที่ไหนรับซ่อมจานจ่ายมั่งครับ ของผมเอาน้ำล้างห้องเครื่องแล้วสตาร์ทไม่ติด
เลยซื้อของเชียงกงมาเปลี่ยน ของเก่าทิ้งไว้ท้ายรถว่าจะซ่อมไว้สแปร์ครับ
เดี๋ยวผมจะลองแกะเองอ่ะครับน้าเก่ง ที่บ้านมีอยู่ 2 ลูกครับ พอดีเคยปริ้นท์วิธีแกะจานจ่ายจากเวปอ่ะครับ เค้ามีรูปประกอบละเอียดดีด้วย ผมเคยแกะมาดูแล้วครับน้าเด่น แต่ก็แค่แกะออกมาดูเฉยๆเพราะมองไม่ออกว่าอะไรเสีย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มีงานให้กลุ้ม ดีกว่ากลุ้มเพราะไม่มีงาน
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 13:54:08 » |
|
ตัว 6 สายหรือ 4 สาย ใช้จานจ่ายเหมือนกัน
เซ็นเซอร์ใช้ด้วยกันได้เลย
ผมเอาเฉพาะจานจ่าย ไม่เอาคอยล์ไม่เอากะลาแบบ 6 สายมาใส่กับ 4 สายได้
เพียงตัดสายไฟออก 2 เส้นที่ไม่ได้ใช้
ถ้าจะเอามาแปลงก็แค่เปลี่ยนเซ็นเซอร์แคมชาพข้างในแล้วตัดต่อสายใส่กันเลยครับ
ผมพึ่งเปลี่ยนมาเพราะใบพัดล๊อคแคมชาพมันหัก เลยต้องซื้อเศษจานจ่ายมาแปลงใส่ครับ
ปล.เครื่อง 5AFE นะครับ
แต่จานจ่ายผมเอาของ 4A ยุ่นมาแปลงครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
keng110 >SZ<
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 15:41:31 » |
|
ตัว 6 สายหรือ 4 สาย ใช้จานจ่ายเหมือนกัน
เซ็นเซอร์ใช้ด้วยกันได้เลย
ผมเอาเฉพาะจานจ่าย ไม่เอาคอยล์ไม่เอากะลาแบบ 6 สายมาใส่กับ 4 สายได้
เพียงตัดสายไฟออก 2 เส้นที่ไม่ได้ใช้
ถ้าจะเอามาแปลงก็แค่เปลี่ยนเซ็นเซอร์แคมชาพข้างในแล้วตัดต่อสายใส่กันเลยครับ
ผมพึ่งเปลี่ยนมาเพราะใบพัดล๊อคแคมชาพมันหัก เลยต้องซื้อเศษจานจ่ายมาแปลงใส่ครับ
ปล.เครื่อง 5AFE นะครับ
แต่จานจ่ายผมเอาของ 4A ยุ่นมาแปลงครับ
ทำไมผมไม่เก่งแบบน้าบ้างเนี่ย เอะอะเข้าแต่อู่หมดกับค่าแรงไปเยอะแล้ว ของบางอย่างค่าแรงแพงกว่าค่าอะไหล่อีก |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มีงานให้กลุ้ม ดีกว่ากลุ้มเพราะไม่มีงาน
|
|
|
|
I AM NIKON
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 16:29:16 » |
|
วันก่อนไปเดินเชียงกงบางนามาครับ 6 สาย 2500--3000 ประมาณนี้ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I AM NIKON
|
|
|
|
plew_ch
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 19:22:44 » |
|
เปลี่ยนแค่ตัวนี้ 4สาย 6สาย เหมือนกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 20:57:43 » |
|
ตัว 6 สายหรือ 4 สาย ใช้จานจ่ายเหมือนกัน
เซ็นเซอร์ใช้ด้วยกันได้เลย
ผมเอาเฉพาะจานจ่าย ไม่เอาคอยล์ไม่เอากะลาแบบ 6 สายมาใส่กับ 4 สายได้
เพียงตัดสายไฟออก 2 เส้นที่ไม่ได้ใช้
ถ้าจะเอามาแปลงก็แค่เปลี่ยนเซ็นเซอร์แคมชาพข้างในแล้วตัดต่อสายใส่กันเลยครับ
ผมพึ่งเปลี่ยนมาเพราะใบพัดล๊อคแคมชาพมันหัก เลยต้องซื้อเศษจานจ่ายมาแปลงใส่ครับ
ปล.เครื่อง 5AFE นะครับ
แต่จานจ่ายผมเอาของ 4A ยุ่นมาแปลงครับ
ทำไมผมไม่เก่งแบบน้าบ้างเนี่ย เอะอะเข้าแต่อู่หมดกับค่าแรงไปเยอะแล้ว ของบางอย่างค่าแรงแพงกว่าค่าอะไหล่อีก  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
Nui Pranakorn
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2555 22:34:33 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
dennish
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 04 ตุลาคม 2555 08:21:59 » |
|
อ่ะนี่เลยครับที่เคยปรินท์ไว้ ขอบคุณครับน้า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
