|
nutsaen
|
 |
« ตอบ #80 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2012 15:13:26 » |
|
ผม เกียร์ออโต้ก็ยังวิ่งดีนะครับ120-140สบายๆ เคยเติมแอลกอฮอในร่างกาย แล้วไล่กับvios
ก็มันดีหนีผมไม่ ออกเหมือนกับ55
มั่นใจเข้าไว้ครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
notebig
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #81 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2012 15:14:43 » |
|
ถามหน่อยครับ เมือวันก่อน ผมขับลุยน้ำในซอย สูงประมาณครึ่งล้ออ่ะครับ
ใจล่วงลงไปอยู่ใต้ท้องรถเลย เร่งไม่ออกซิครับ ค่อยๆคลานมาเรือยๆ
สรุปรอดมาได้ครับ แต่ที่ผิดไป รอบเครื่องเดิน ที่ซัก 800-1000rpm แล้วมีจังหวะเสียงดัง ป็อดๆ ทุกๆ 2-4 วิครับ
เสียงท่อก็เปลียนไป (ท่อเดิมอ่ะครับ)
แต่ก็ขับต่อมาสองวันแล้วครับ ก็ยังวิ่งดีอยู่
ไม่มีใครตอบน้องใหม่เลย T T  ผมรู้แล้วว่าสาเหตุเกิดจากอะไร "ท่อแตกครับ"  วิ่งไม่ออกเลยครับตอนนี้ ท่านใดกรุณาแนะนำหน่อยครับ ว่าซ่อมประมาณเท่าไหร อยู่แถววงเวียนบางเขนครับ ท่านใดมีร้านดีๆแนะนำจะเป็นพระคุณอย่างยิ่งเลยครับ ขอบคุณครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
อยากแรง อยากสวย
|
|
|
|
joe31
|
|
« ตอบ #82 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2012 15:28:18 » |
|
ถามหน่อยครับ เมือวันก่อน ผมขับลุยน้ำในซอย สูงประมาณครึ่งล้ออ่ะครับ
ใจล่วงลงไปอยู่ใต้ท้องรถเลย เร่งไม่ออกซิครับ ค่อยๆคลานมาเรือยๆ
สรุปรอดมาได้ครับ แต่ที่ผิดไป รอบเครื่องเดิน ที่ซัก 800-1000rpm แล้วมีจังหวะเสียงดัง ป็อดๆ ทุกๆ 2-4 วิครับ
เสียงท่อก็เปลียนไป (ท่อเดิมอ่ะครับ)
แต่ก็ขับต่อมาสองวันแล้วครับ ก็ยังวิ่งดีอยู่
ไม่มีใครตอบน้องใหม่เลย T T ผมรู้แล้วว่าสาเหตุเกิดจากอะไร "ท่อแตกครับ" วิ่งไม่ออกเลยครับตอนนี้ ท่านใดกรุณาแนะนำหน่อยครับ ว่าซ่อมประมาณเท่าไหร อยู่แถววงเวียนบางเขนครับ ท่านใดมีร้านดีๆแนะนำจะเป็นพระคุณอย่างยิ่งเลยครับ ขอบคุณครับ ซ่อม เชื่อม ท่อที่แตก ราคาก็ คงแค่หลักร้อย.. แต่ถ้าเปลี่ยนหม้อพัก.ก็คงพัน ขึ้น.. ส่วนเรื่อง ร้าน.ไม่ทราบเลย ย่านนั้น..แต่ถ้ารีบใช้ก็ หาร้านที่คนเข้าเยอะๆ ไว้ก่อนครับ. แต่ แค่เชื่อม ซ่อม ทั่วไป ผมว่าร้านไหนก็คง คล้ายๆกัน ..... รอน้าท่านต่อไครับ .. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
notebig
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #83 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2012 16:00:51 » |
|
ถามหน่อยครับ เมือวันก่อน ผมขับลุยน้ำในซอย สูงประมาณครึ่งล้ออ่ะครับ
ใจล่วงลงไปอยู่ใต้ท้องรถเลย เร่งไม่ออกซิครับ ค่อยๆคลานมาเรือยๆ
สรุปรอดมาได้ครับ แต่ที่ผิดไป รอบเครื่องเดิน ที่ซัก 800-1000rpm แล้วมีจังหวะเสียงดัง ป็อดๆ ทุกๆ 2-4 วิครับ
เสียงท่อก็เปลียนไป (ท่อเดิมอ่ะครับ)
แต่ก็ขับต่อมาสองวันแล้วครับ ก็ยังวิ่งดีอยู่
ไม่มีใครตอบน้องใหม่เลย T T ผมรู้แล้วว่าสาเหตุเกิดจากอะไร "ท่อแตกครับ" วิ่งไม่ออกเลยครับตอนนี้ ท่านใดกรุณาแนะนำหน่อยครับ ว่าซ่อมประมาณเท่าไหร อยู่แถววงเวียนบางเขนครับ ท่านใดมีร้านดีๆแนะนำจะเป็นพระคุณอย่างยิ่งเลยครับ ขอบคุณครับ ซ่อม เชื่อม ท่อที่แตก ราคาก็ คงแค่หลักร้อย.. แต่ถ้าเปลี่ยนหม้อพัก.ก็คงพัน ขึ้น.. ส่วนเรื่อง ร้าน.ไม่ทราบเลย ย่านนั้น..แต่ถ้ารีบใช้ก็ หาร้านที่คนเข้าเยอะๆ ไว้ก่อนครับ. แต่ แค่เชื่อม ซ่อม ทั่วไป ผมว่าร้านไหนก็คง คล้ายๆกัน ..... รอน้าท่านต่อไครับ .. ขอบคุณหลายๆครับ ซื้อรถคันนี้มา เหมือนได้ครูใหญ่จริงๆ ได้รู้เรื่องรถอีกเยอะเลยครับ ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
อยากแรง อยากสวย
|
|
|
|
nutsaen
|
|
« ตอบ #84 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2012 16:13:03 » |
|
ผมไม่แน่ใจอ่ะครับฝั่งทางนั้น แต่ผมอยู่แถวพระราม7 ทำท่อที่ร้านประจำชื่อ อ๋าท่อพัก ในซอยบางกรวยครับ ที่ร้านมีรถ AE101 สีเขียวแบบมาสด้า2ของที่ร้านเค้าแต่งเต็มเหมือนกัน แต่งแบบดุดันดี
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 11 ตุลาคม 2012 16:15:53 โดย nutsaen »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE92 -4E
|
|
« ตอบ #85 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2012 19:35:56 » |
|
มันแตกช่วงไหนล่ะครับ ถ้าดูแล้วพอใช้ได้ พอทนได้ ก็เอาไว้ทำทีเดียวคือ เดินท่อใหม่ เลยดีกว่าครับ เพราะบางที ท่อรถ เมื่อผ่านการใช้งานเจอความร้อนมาเป็นเวลานานแล้ว แล้วพอเราเชื่อม ถ้าช่างฝีมือดีก็พออยู่ได้ แต่ถ้าฝีมือยังไม่เข้าขั้น มันจะมีรอยแตกรอยร้าวออกตามรอยเชื่อมอีกครับ ประมาณว่า ลามไปเรื่อยๆ เพราะตอนเชื่อมเค้าต้องใช้ความร้อน ไม่ว่าเชื่อมไฟฟ้า หรือ เชื่อมทองแดง ที่แนะนำก็เพราะว่า หากพักกลางของเดิมเรายังดี เราก็เดินใหม่เลย ใช้พักกลางเดิม ใช้ปลายเดิม ถ้าทำเท่านี้ก็อยู่ที่พันปลายๆ เองครับ แต่ถ้าเดินเลส ก็แล้วแต่ร้านครับ อย่างไรลองดูครับ ถ้าของเดิมสนิมมาก ผมแนะนำ ทำทีเดียวเลยดีกว่าครับผม
แต่เรื่องร้าน ผมไม่รู้ครับ เพราะอยู่ จ.พิษณุโลก แต่ส่วนมาก เดินท่อเหล็ก ก็อยู่ที่พันกว่า กันทั้งนั้นครับผม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
จาก 2 ล้อ ก้าวเข้าสู่ 4 ล้อ อย่างเป็นทางการ   |
|
|
notebig
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #86 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2012 20:27:26 » |
|
ตอนแรกผมไม่รู้เลยครับ เพราะท่อดังป็อดๆ ตลอด ดังแปลกๆ
จนวันนี้ได้ไปติดแก็สครับ ช่างแนะเช็คแล้วบอกว่าท่อแตก แล้วก็มีกรองอากาศเน่ามาก
การจูนแก็สอาจไม่สมบูรณ์ ก็เลยจัดกรองเทียมมา 150 ครับ แต่ท่อนี้คงต้องเป็นงานใหญ่เลยครับ
ถ้าทำท่อแล้วมีความจำเป็นต้องกลับไปปรับจูนแก็สอีกป่าวครับ ขอบคุณครับกระผม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
อยากแรง อยากสวย
|
|
|
bank001
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
กระทู้: 35
|
|
« ตอบ #87 เมื่อ: 12 ตุลาคม 2012 14:39:51 » |
|
ผม อยากทราบว่า เกียร์ออโต้ ใน 4e fe อืดมากไหมคับ ตอนนี้ไส่เกียร์ธรรมดาอยู่ อยากเปลี่ยน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
spalm
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 35
|
|
« ตอบ #88 เมื่อ: 12 ตุลาคม 2012 15:29:22 » |
|
ของผม 4afe 1600 ไปกลับ กตทม-พัทลุง 1800โล เกือบทุกเดือกน สบายๆแก้ส 2000นิดๆ ความเร็ว 120-150 ครับ เลยลอง180 ยังทำได้ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
วีระยุทธ์ คงปาน
111/93 ซอย25 ถนนบางกระดี่ แสมดำ บางขุนเทียน กทม. 10150
0802507373
|
|
|
sograzie
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 27
TOYOTA AE-111 1600CC AT 1996 HI-TORQUE
|
|
« ตอบ #89 เมื่อ: 12 ตุลาคม 2012 15:38:17 » |
|
AE-111 4A-FE 1.6 A/T SE.G 1996 ยังวิ่งได้อยู่สบายๆ gas mix ( อยากจะบอกว่า มัน ทน มาก )
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TU-ee101
|
|
« ตอบ #90 เมื่อ: 12 ตุลาคม 2012 21:20:40 » |
|
สมาชิกใหม่อีกคนครับ 1300 ฉึกๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nutsaen
|
|
« ตอบ #91 เมื่อ: 12 ตุลาคม 2012 22:09:45 » |
|
ผม อยากทราบว่า เกียร์ออโต้ ใน 4e fe อืดมากไหมคับ ตอนนี้ไส่เกียร์ธรรมดาอยู่ อยากเปลี่ยน
ใช้ธรรมดาต่อไปเหอะครับ ถ้าจะเปลี่ยนเกียร์ ยกเครื่องใหม่เลยดีกว่า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
super Matt
|
|
« ตอบ #92 เมื่อ: 12 ตุลาคม 2012 22:51:04 » |
|
แล้วใครใช้หรือเคยเห็นเครื่อง 4e fe twin coil บ้างครับ จขกท ไม่เคยเห็น แบบเต็มๆ น่ะครับ อยากรู้ครับว่ามีไหม อยู่ใน bodyอะไร?
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nutsaen
|
|
« ตอบ #93 เมื่อ: 12 ตุลาคม 2012 22:57:39 » |
|
เป็นยังไงอะครับ 4E-FE twin coil ไม่เคยเห็นเลย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
น้องใหม่
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
กระทู้: 33
|
|
« ตอบ #94 เมื่อ: 14 ตุลาคม 2012 08:51:49 » |
|
ผมอยากเดินท่อไอเสียใหม่ครับ ขอคำชี้แนะครับผม เครื่อง1600cc ออโต้ เดิมๆครับ เอาแบบไม่ดังครับ คิดว่าเดินท่อใหม่อาจจะวิ่งดีขื้นจริงหรือป่าวครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tanakit_AE 92
|
|
« ตอบ #95 เมื่อ: 14 ตุลาคม 2012 09:00:53 » |
|
ผมก็ตระกูลE ครับ แต่เป็น 5E-FE ประหยัดดีเหมือนกัน อะไหล่ทั่วไปใช้ร่วมกับ 4E เกือบหมดทุกอย่าง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nutsaen
|
|
« ตอบ #96 เมื่อ: 14 ตุลาคม 2012 09:59:59 » |
|
ผมอยากเดินท่อไอเสียใหม่ครับ ขอคำชี้แนะครับผม เครื่อง1600cc ออโต้ เดิมๆครับ เอาแบบไม่ดังครับ คิดว่าเดินท่อใหม่อาจจะวิ่งดีขื้นจริงหรือป่าวครับ
ผมอยากเดินท่อไอเสียใหม่ครับ ขอคำชี้แนะครับผม เครื่อง1600cc ออโต้ เดิมๆครับ เอาแบบไม่ดังครับ คิดว่าเดินท่อใหม่อาจจะวิ่งดีขื้นจริงหรือป่าวครับ
ผมอยากเดินท่อไอเสียใหม่ครับ ขอคำชี้แนะครับผม เครื่อง1600cc ออโต้ เดิมๆครับ เอาแบบไม่ดังครับ คิดว่าเดินท่อใหม่อาจจะวิ่งดีขื้นจริงหรือป่าวครับ
ลองดูครับของผมดีขึ้นเพราะท่อตันมีแต่เศษสนิม เปลี่ยนแล้วแจ่มเลย น้าลองนึกสิเวลาน้าคัดจมูกยังต้องสั่งออกมาเลย ท่อก็เป็นแบบนั้นครับ555+ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Mr.not
|
|
« ตอบ #97 เมื่อ: 14 ตุลาคม 2012 11:52:08 » |
|
+1 ครับเครื่องหลวมมาจะ2ปีแระ....  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
ae110gtr
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
กระทู้: 5
|
|
« ตอบ #98 เมื่อ: 14 ตุลาคม 2012 12:44:17 » |
|
ผมก็ยังใช้อยู่นะครับ 4e fe เครื่องยังดีอยู่ ไม่พังซะที
ตอนนี้ยังใช้ล้อกระทะเดิมขอบ 13 อยู่ ว่าจะเปลี่ยนเป็นขอบ 15 ยาง 195 55 15
มีเพื่อนๆ คนไหนใช้ล้อกับยางสเปคนี้รึป่าวครับ อยากเปลี่ยนเหมือนกัน
แต่เกรงว่ามันจะอืดและกระด้าง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #99 เมื่อ: 14 ตุลาคม 2012 12:46:55 » |
|
ผมก็ยังใช้อยู่นะครับ 4e fe เครื่องยังดีอยู่ ไม่พังซะที
ตอนนี้ยังใช้ล้อกระทะเดิมขอบ 13 อยู่ ว่าจะเปลี่ยนเป็นขอบ 15 ยาง 195 55 15
มีเพื่อนๆ คนไหนใช้ล้อกับยางสเปคนี้รึป่าวครับ อยากเปลี่ยนเหมือนกัน
แต่เกรงว่ามันจะอืดและกระด้าง
หาล้อเบาๆ พวก เลนโซ่ก้อได้ครับไม่เเพงทน ถูก เบา ใส่กับยาง 195-50-15 กำลังเบาๆ เลยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ  |
|
|
|
