ได้มาแล้วครับ Greddy E-manage ร้อน ๆ จากญี่ปุ่น

[Oo_PonGZa~TZ#004_oO]

น่าอิจฉา ...

[KENTENS@I <J>]

  เรามีปัญญายืมกล่อง TRD  มากดได้เป็นพักๆ ก็พอใจแว้ว    เฮ่อ......  อิจฉาๆๆๆ

[chai_tmb]

จะแรงกันใหญ่แล้ว  อิจฉาจัง
ขอให้ แรงๆๆๆๆๆๆๆ

[carboys]

สาย Tune และ CD Program เป็นชุดที่ขายแยกครับ ราคาก็ตก 6พันกว่าบาทครับ
ไม่ได้แถมฟรี คุณพลาดอีกอย่าง เพราะในกล่องมาตราฐาน มีเฉพาะสายไฟชุด basic
ไว้ Tune เฉพาะ AF เท่านั้นครับ ใช้แล้วเหมือน S-AFC ครับเพียงแต่มี point เยอะกว่า



อันนี้เป็นภาพของ Support Tool ที่ว่าครับ

ในกรณีถ้าจะ Full Option ต้องซื้ออีก 2 อย่าง (แต่กรณีใส่กับเครื่อง 4สูบ จะซื้อมา
ชุดเดียวก็ได้ สายไฟพอ แต่ว่าเส้นมันไม่ค่อยเหมือนกัน แต่ว่ากล้อมแกล้มใช้ได้)
คือ
1. ชุดสายจุดระเบิด
2. ชุดสายหัวฉีด

ตกชุดละ 1200-1500 ครับ แต่ว่าคุณซื้อชุดจุดระเบิดมาชุดเดียวก็พอ แล้วเอาสายไฟแบ่ง
ไปใส่กับชุดหัวฉีดได้ เพราะเครื่อง 4A ใช้สายไฟน้อย

ถ้าเป็นเครื่องบางรุ่น สัญญาณวัดรอบไม่ออก หรือว่าจับสัญญาณบางอย่างไม่ได้ GReddy ยัง
มีอุปกรณ์เสริมขายอีกเยอะ เช่น Adapter แยกสัญญาณวัดรอบและอื่นๆ อีกมากมายหลาย
สิบรายการ การได้กล่องฟ้ามาเพิ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการทำอะไรอีกหลายอย่าง รวมถึงการหา
คนติดตั้งและ Tune ที่ไว้ใจได้และรับผิดชอบด้วย

[Bank_PT]

 

[rkimoto]

 

[Tong KKT OBD]

สาย Tune และ CD Program เป็นชุดที่ขายแยกครับ ราคาก็ตก 6พันกว่าบาทครับ
ไม่ได้แถมฟรี คุณพลาดอีกอย่าง เพราะในกล่องมาตราฐาน มีเฉพาะสายไฟชุด basic
ไว้ Tune เฉพาะ AF เท่านั้นครับ ใช้แล้วเหมือน S-AFC ครับเพียงแต่มี point เยอะกว่า



อันนี้เป็นภาพของ Support Tool ที่ว่าครับ

ในกรณีถ้าจะ Full Option ต้องซื้ออีก 2 อย่าง (แต่กรณีใส่กับเครื่อง 4สูบ จะซื้อมา
ชุดเดียวก็ได้ สายไฟพอ แต่ว่าเส้นมันไม่ค่อยเหมือนกัน แต่ว่ากล้อมแกล้มใช้ได้)
คือ
1. ชุดสายจุดระเบิด
2. ชุดสายหัวฉีด

ตกชุดละ 1200-1500 ครับ แต่ว่าคุณซื้อชุดจุดระเบิดมาชุดเดียวก็พอ แล้วเอาสายไฟแบ่ง
ไปใส่กับชุดหัวฉีดได้ เพราะเครื่อง 4A ใช้สายไฟน้อย

ถ้าเป็นเครื่องบางรุ่น สัญญาณวัดรอบไม่ออก หรือว่าจับสัญญาณบางอย่างไม่ได้ GReddy ยัง
มีอุปกรณ์เสริมขายอีกเยอะ เช่น Adapter แยกสัญญาณวัดรอบและอื่นๆ อีกมากมายหลาย
สิบรายการ การได้กล่องฟ้ามาเพิ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการทำอะไรอีกหลายอย่าง รวมถึงการหา
คนติดตั้งและ Tune ที่ไว้ใจได้และรับผิดชอบด้วย

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำ ผมซื้อมากะจะเอามาทำเองอ่ะครับ คงต้องเอามาศึกษาดูก่อน ว่าจะทำอะไรกับมันได้ แต่ถ้าต้องซื้อเพิ่มเยอะ
เพราะโดนโปรแกรมล๊อกเอาไว้  หรือต้องไปให้เซียนทำให้ ผมคงขายทิ้งครับ (ถ้ามันพร้อมทุกอย่าง Plug and Play ก็คงน่าใช้กว่านี้)

[carboys]

เสียบๆ ให้มันติดน่ะไม่ยากหรอกครับ ทำให้ไม่พังน่ะ ยากกว่าเยอะครับ
ดังนั้นจะเห็น tunner e-Manage โผล่ขึ้นมามากมาย อันนี้ต้องตามไป
ดูต่อกันเองนะครับว่า ผลงานจะเป็นอย่างไรต่อไป คือ support tool
มันหาซื้อกันง่ายเกินไปน่ะครับ

สำหรับ e-Manage นั้นหลังจาก tune แล้วส่วนมาก tunner จะใส่
password ไว้ครับ เพราะเค้าไม่ต้องการให้เข้าไปยุ่งกับของๆ เค้า เดี๋ยว
ผิดพลาดจะพาลไปมั่วนิ่มได้ ถ้าเราต้องการ format เลย ก็ทำได้ครับ
เข้าไปได้ แต่ว่าทุกอย่างกลายเป็นสูญเปล่า

[carboys]

ถ้าจะขายทิ้ง โทรมาหาผม เพราะผมจะเอาไปตั้งค่าจุดระเบิดให้ LPG ในคันสีเงินหน่อย
^^" ..ใคร?..อืด

[COROLLABOY]

สาย Tune และ CD Program เป็นชุดที่ขายแยกครับ ราคาก็ตก 6พันกว่าบาทครับ
ไม่ได้แถมฟรี คุณพลาดอีกอย่าง เพราะในกล่องมาตราฐาน มีเฉพาะสายไฟชุด basic
ไว้ Tune เฉพาะ AF เท่านั้นครับ ใช้แล้วเหมือน S-AFC ครับเพียงแต่มี point เยอะกว่า



อันนี้เป็นภาพของ Support Tool ที่ว่าครับ

ในกรณีถ้าจะ Full Option ต้องซื้ออีก 2 อย่าง (แต่กรณีใส่กับเครื่อง 4สูบ จะซื้อมา
ชุดเดียวก็ได้ สายไฟพอ แต่ว่าเส้นมันไม่ค่อยเหมือนกัน แต่ว่ากล้อมแกล้มใช้ได้)
คือ
1. ชุดสายจุดระเบิด
2. ชุดสายหัวฉีด

ตกชุดละ 1200-1500 ครับ แต่ว่าคุณซื้อชุดจุดระเบิดมาชุดเดียวก็พอ แล้วเอาสายไฟแบ่ง
ไปใส่กับชุดหัวฉีดได้ เพราะเครื่อง 4A ใช้สายไฟน้อย

ถ้าเป็นเครื่องบางรุ่น สัญญาณวัดรอบไม่ออก หรือว่าจับสัญญาณบางอย่างไม่ได้ GReddy ยัง
มีอุปกรณ์เสริมขายอีกเยอะ เช่น Adapter แยกสัญญาณวัดรอบและอื่นๆ อีกมากมายหลาย
สิบรายการ การได้กล่องฟ้ามาเพิ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการทำอะไรอีกหลายอย่าง รวมถึงการหา
คนติดตั้งและ Tune ที่ไว้ใจได้และรับผิดชอบด้วย

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำ ผมซื้อมากะจะเอามาทำเองอ่ะครับ คงต้องเอามาศึกษาดูก่อน ว่าจะทำอะไรกับมันได้ แต่ถ้าต้องซื้อเพิ่มเยอะ
เพราะโดนโปรแกรมล๊อกเอาไว้  หรือต้องไปให้เซียนทำให้ ผมคงขายทิ้งครับ (ถ้ามันพร้อมทุกอย่าง Plug and Play ก็คงน่าใช้กว่านี้)

คุณโต้งครับ 20V  tune A/F ให้ได้ 12.8 - 13.00 (ถ้า tune 13.00 ไม่ควรแช่นานนะครับแต่แรงมากรถเพื่อนผมทำอยู่ขนาดนี้แหละ ถ้าจะเอาปลอดภัยก็ 12.5 -12.8 ครับ)  นะครับแรงม้าจะออกว่ามหาสารเลย ของเดิมมันมาหนามากๆเลยครับมันเลยวิ่งเหนียวๆ

ลองดูขอให้แรงๆนะครับ

[Tong KKT OBD]

คงยังไม่ขายตอนนี้อ่ะครับ จนกว่าจะทำอะไรกับมันแล้วไม่ได้จริง ๆ จะลองเล่นเองดูก่อน จะลองแบบลองผิด ลองถูก ถามผู้รู้ดูอ่ะครับ ถ้าไม่ต้องจ่ายเงินซื้ออะไรเพิ่ม
คิดว่าคงไม่ยากเกินกำลังครับ เพราะจุดประสงค์คืออยากเอามาศึกษาด้วยตัวเองดูครับ และก็จะ share ข้อมูลให้เพื่อน ๆ ในคลับ AE ด้วยครับ
ผมเองก็ไม่ชอบขับรถเร็วอยู่แล้ว ก็ยังคิดว่า ของติดรถ ที่โรงงานผลิตมา มันดีที่สุดอยู่แล้ว การปรับแต่ง ECU ไม่น่าจะได้ผมคุ้มกับเครื่องเดิม ๆ ครับ

[Tong KKT OBD]

สาย Tune และ CD Program เป็นชุดที่ขายแยกครับ ราคาก็ตก 6พันกว่าบาทครับ
ไม่ได้แถมฟรี คุณพลาดอีกอย่าง เพราะในกล่องมาตราฐาน มีเฉพาะสายไฟชุด basic
ไว้ Tune เฉพาะ AF เท่านั้นครับ ใช้แล้วเหมือน S-AFC ครับเพียงแต่มี point เยอะกว่า



อันนี้เป็นภาพของ Support Tool ที่ว่าครับ

ในกรณีถ้าจะ Full Option ต้องซื้ออีก 2 อย่าง (แต่กรณีใส่กับเครื่อง 4สูบ จะซื้อมา
ชุดเดียวก็ได้ สายไฟพอ แต่ว่าเส้นมันไม่ค่อยเหมือนกัน แต่ว่ากล้อมแกล้มใช้ได้)
คือ
1. ชุดสายจุดระเบิด
2. ชุดสายหัวฉีด

ตกชุดละ 1200-1500 ครับ แต่ว่าคุณซื้อชุดจุดระเบิดมาชุดเดียวก็พอ แล้วเอาสายไฟแบ่ง
ไปใส่กับชุดหัวฉีดได้ เพราะเครื่อง 4A ใช้สายไฟน้อย

ถ้าเป็นเครื่องบางรุ่น สัญญาณวัดรอบไม่ออก หรือว่าจับสัญญาณบางอย่างไม่ได้ GReddy ยัง
มีอุปกรณ์เสริมขายอีกเยอะ เช่น Adapter แยกสัญญาณวัดรอบและอื่นๆ อีกมากมายหลาย
สิบรายการ การได้กล่องฟ้ามาเพิ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการทำอะไรอีกหลายอย่าง รวมถึงการหา
คนติดตั้งและ Tune ที่ไว้ใจได้และรับผิดชอบด้วย

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำ ผมซื้อมากะจะเอามาทำเองอ่ะครับ คงต้องเอามาศึกษาดูก่อน ว่าจะทำอะไรกับมันได้ แต่ถ้าต้องซื้อเพิ่มเยอะ
เพราะโดนโปรแกรมล๊อกเอาไว้  หรือต้องไปให้เซียนทำให้ ผมคงขายทิ้งครับ (ถ้ามันพร้อมทุกอย่าง Plug and Play ก็คงน่าใช้กว่านี้)

คุณโต้งครับ 20V  tune A/F ให้ได้ 12.8 - 13.00 (ถ้า tune 13.00 ไม่ควรแช่นานนะครับแต่แรงมากรถเพื่อนผมทำอยู่ขนาดนี้แหละ ถ้าจะเอาปลอดภัยก็ 12.5 -12.8 ครับ)  นะครับแรงม้าจะออกว่ามหาสารเลย ของเดิมมันมาหนามากๆเลยครับมันเลยวิ่งเหนียวๆ

ลองดูขอให้แรงๆนะครับ

ขอบคุณมากครับคุณเบส สำหรับข้อมูล  A/F ที่ว่าผมยังนึกไม่ออกเลยว่า จะไปหาตัววัด A/F ได้จากไหน อ่าน Target A/F จาก OBD1 ก็ไม่แม่น งานนี้ สงสัยยาว
ถ้าจะลอง อาจจะลองปรับให้บาง ลงทีละ นิด ๆ ก่อน แล้วดูผล 

[aj dvd]

เดิ๊มเดิม แอบมาดู

[carboys]

wideband AF เป็นทรัพทย์สินที่ tunner ห่วงแหนมาก เพราะขาดไม่ได้เลย เท่ากับทำงานไม่ได้
ถูกๆ เลย สองหมื่นครับ กลางๆ ก็ว่ากัน 3-4 หมืน อันถูกนี่ก็ไม่ได้ห่วยนะครับ แค่มันอ่านยาก
แล้วก็ค่ามันวิ่งเร็ว เลยใช้งานไม่สะดวก (ไม่สะดวกเอามากๆ) พวกแพงๆ มันมีดีที่มี delay มีค่าเฉลี่ย
มีหลายอย่าง เอื้อให้ tune ง่ายขึ้นเยอะ

[ToyoZa]

เอาของดีมาฝากครับ

ลองเอาไปศึกษาเล่นๆดูก่อนนะครับ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

wideband AF เป็นทรัพทย์สินที่ tunner ห่วงแหนมาก เพราะขาดไม่ได้เลย เท่ากับทำงานไม่ได้
ถูกๆ เลย สองหมื่นครับ กลางๆ ก็ว่ากัน 3-4 หมืน อันถูกนี่ก็ไม่ได้ห่วยนะครับ แค่มันอ่านยาก
แล้วก็ค่ามันวิ่งเร็ว เลยใช้งานไม่สะดวก (ไม่สะดวกเอามากๆ) พวกแพงๆ มันมีดีที่มี delay มีค่าเฉลี่ย
มีหลายอย่าง เอื้อให้ tune ง่ายขึ้นเยอะ

เอาเปล่าละ น้องคิด 9000 มายกไปเลย แต่ถ้าพี่ต้องการยกชุดคิดของ 4A-GE เดียวน้องไปดูให้ว่าเท่าไรนะ เอาแบบของครบๆนะ

[ae110setbo]

มี f con ให้ผ่อนได้ ไม่ยอมเอา

[osk100]

 

[a59]

มี f con ให้ผ่อนได้ ไม่ยอมเอา

ยังไม่มีใครไปเอาเหรอนั้น  นึกว่าไปนานแล้ว 
สงสัยกลัวค่าจูนกันมากกว่า

[COROLLABOY]

สาย Tune และ CD Program เป็นชุดที่ขายแยกครับ ราคาก็ตก 6พันกว่าบาทครับ
ไม่ได้แถมฟรี คุณพลาดอีกอย่าง เพราะในกล่องมาตราฐาน มีเฉพาะสายไฟชุด basic
ไว้ Tune เฉพาะ AF เท่านั้นครับ ใช้แล้วเหมือน S-AFC ครับเพียงแต่มี point เยอะกว่า



อันนี้เป็นภาพของ Support Tool ที่ว่าครับ

ในกรณีถ้าจะ Full Option ต้องซื้ออีก 2 อย่าง (แต่กรณีใส่กับเครื่อง 4สูบ จะซื้อมา
ชุดเดียวก็ได้ สายไฟพอ แต่ว่าเส้นมันไม่ค่อยเหมือนกัน แต่ว่ากล้อมแกล้มใช้ได้)
คือ
1. ชุดสายจุดระเบิด
2. ชุดสายหัวฉีด

ตกชุดละ 1200-1500 ครับ แต่ว่าคุณซื้อชุดจุดระเบิดมาชุดเดียวก็พอ แล้วเอาสายไฟแบ่ง
ไปใส่กับชุดหัวฉีดได้ เพราะเครื่อง 4A ใช้สายไฟน้อย

ถ้าเป็นเครื่องบางรุ่น สัญญาณวัดรอบไม่ออก หรือว่าจับสัญญาณบางอย่างไม่ได้ GReddy ยัง
มีอุปกรณ์เสริมขายอีกเยอะ เช่น Adapter แยกสัญญาณวัดรอบและอื่นๆ อีกมากมายหลาย
สิบรายการ การได้กล่องฟ้ามาเพิ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการทำอะไรอีกหลายอย่าง รวมถึงการหา
คนติดตั้งและ Tune ที่ไว้ใจได้และรับผิดชอบด้วย

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำ ผมซื้อมากะจะเอามาทำเองอ่ะครับ คงต้องเอามาศึกษาดูก่อน ว่าจะทำอะไรกับมันได้ แต่ถ้าต้องซื้อเพิ่มเยอะ
เพราะโดนโปรแกรมล๊อกเอาไว้  หรือต้องไปให้เซียนทำให้ ผมคงขายทิ้งครับ (ถ้ามันพร้อมทุกอย่าง Plug and Play ก็คงน่าใช้กว่านี้)

คุณโต้งครับ 20V  tune A/F ให้ได้ 12.8 - 13.00 (ถ้า tune 13.00 ไม่ควรแช่นานนะครับแต่แรงมากรถเพื่อนผมทำอยู่ขนาดนี้แหละ ถ้าจะเอาปลอดภัยก็ 12.5 -12.8 ครับ)  นะครับแรงม้าจะออกว่ามหาสารเลย ของเดิมมันมาหนามากๆเลยครับมันเลยวิ่งเหนียวๆ

ลองดูขอให้แรงๆนะครับ

ขอบคุณมากครับคุณเบส สำหรับข้อมูล  A/F ที่ว่าผมยังนึกไม่ออกเลยว่า จะไปหาตัววัด A/F ได้จากไหน อ่าน Target A/F จาก OBD1 ก็ไม่แม่น งานนี้ สงสัยยาว
ถ้าจะลอง อาจจะลองปรับให้บาง ลงทีละ นิด ๆ ก่อน แล้วดูผล 

ใช้แบบของพี่ tommi ก็ กำเงินไว้สัก 3 หมื่นนิดๆอะครับ แต่ไว้และแม่นด้วย ส่วนของ motec ก็ 4 หมื่นนิดๆ ดีเหมือนกันครับ 

ถ้าไม่มี A/F อย่าเสียงเลยครับเพราะเราไม่มีทางรู้ได้เลยว่ามันไปเท่าไหลแล้วเพราะการที่ tune บางๆนิมันแรงมากขับมันขึ้นจริงแต่เสี่ยงพังมากๆ  รถผมก็บางนะครับแต่ไม่ได้บางตลอดมันจะมีจุดที่หนาบ้างเพื่อลดความร้อนอะครับ ต้องระวัง

และที่สำคัญอีกอย่างก็คือการปรับองศาไฟจุดระเบิดครับ อันนี้อะยากต้องใช้ประสบการครับ

ดูที่วาวไอเสียอะครับ สีวาวแบบนี้อะครับถือว่าวิ่งดีมากๆเลย