AE. Racing Club
27 กุมภาพันธ์ 2568 23:25:24 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: สาวก 7A ขอความรู้เรื่อง Header หน่อยครับ  (อ่าน 3194 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
boatham
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 947


4A-GE 20 Valve Blacktop M/T 5 Speed LSD + E-Manage


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 13 มกราคม 2551 02:19:28 »

พอดีว่ามีเพื่อนไปวางเครื่อง 7a มาครับ แล้วคราวนี้เค้าอยากได้ท่อใหม่ทั้งเส้น คือตีใหม่หมดเลย แล้วอยากได้เงียบๆด้วยครับ เอาแบบไม่ต้องดังมาก ผมเลยอยากจะถามดังนี้ครับ อยากทราบว่าเทพ 7A ทั้งหลายตี Header กันยังไงบ้างคับ ขอขนาดท่อตั้งแต่ header พักกลาง พักปลายเลยนะครับ ขอบคุณ 
บันทึกการเข้า

kajade
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 259



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 09:13:59 »

ผมเคยนั่งมาคันนึง เงียบใช้ได้เลย แรงด้วยล้อ17 ยังเอี๊ยดเกีย 2
เค้าใช้เฮดเดิม ตี 1.8 มาถึงกลางรถต่อด้วย 2.2 ยาวถึงปลายไม่มีพักกลาง
ใส่พักปลายใบใหญ่ๆ เลยนะ  รับรอง เงียบ แรง เสียงขรึมๆ
บันทึกการเข้า
carboys
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,571


ใช้สำหรับซิ่ง และ ซ่อม เท่านั้น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 10:43:58 »

ถ้า AT เดิมๆ ลงตัวแล้วครับ ถ้า MT คุณมีทางเลือกเพิ่ม จะทำอย่าง คห. บนก็ได้ครับ
บันทึกการเข้า


Step Ahead with MasterCRAFT
boatham
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 947


4A-GE 20 Valve Blacktop M/T 5 Speed LSD + E-Manage


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 12:02:31 »

ขอบคุณครับ มีสูตรอื่นอีกมั้ยครับ แล้วตรง Header ที่เค้าว่า 4-2-1 ควรจะเป็นแบบไหนดีครับ
บันทึกการเข้า

moza
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 632



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 15:37:41 »

มาแอบดูด้วย
บันทึกการเข้า
COROLLABOY
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,467


I มิถุนา ing = ฉันกำลัง JUN งงปะ กิกิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 16:57:18 »

ของเดิมแหละดีแล้ว จริงๆครับ
บันทึกการเข้า

อยากได้ท่อไอเสียโทรมา 084-3608339
https://www.facebook.com/BestThorThep
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=108304.0
ปิแอร์...แซ่บี้
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 7,425


Gonna BE Minor Change


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 17:25:34 »

ขอใช้ id น้องอิคคิวมาตอบหน่อยนะ

ผมเป็นพี่ชาย อิคคิว ค้าบ อิอิ
รถผม โคโรน่า 171 วาง7A เกียร์ฝาดำ มา สองปีแระ

ส่วนตัว เคยใช้ ทั้งของเดิม แล้วก้อของบ้านเรา


ของเดิมดีกว่าเห็นๆ เพราะตอนใส่่ของบ้านเรา รู้สึกว่า มันไม่มีกำลังอัดเลยครับ เร่งแล้วไม่พุ่งเลย เหมือนรีดอากาศไม่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ ประมาณว่า ออกแบบมาไม่ดี 

ของเดิมจากโรงงาน เค้าออกแบบ ทดสอบ กันมาดีแล้ว นะครับ หมดเงินทุนไปเยอะ
แล้วเฮดบ้านเรา ก้อ ตามประสาความเข้าใจของช่างคนนึง
ตามความคิดของผม และประสบการณ์จิง

แค่นี้คับ ขอบคุณครับ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 14 มกราคม 2551 09:15:01 โดย Eik-Q » บันทึกการเข้า


11 ปีแล้วจ้า AE RACING CLUB NORTHERN THAILAND
tum_kia
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,826



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 18:21:55 »

เดิมๆมันก็เน 4-2-1 นะถ้าเป็น 7a เครื่องที่ใส่112 มาผมก็ว่ามันก็ ok แล้วนะ
บันทึกการเข้า

Tae !!
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 790


อดีต.....


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 21:01:04 »

     แอบมาดู
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 13 มกราคม 2551 21:04:20 โดย Tae !! » บันทึกการเข้า
ฟี่ ณ บรรลัยยนต์
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 617


LPG Stan Alone


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 23:19:59 »

เฮดเหล็กของเดิมดีสุด
บันทึกการเข้า

รวมช่างบรรลัยยนต์
  ยาวตัด สั้นต่อ ไม่พอจะเอาที่ไหน
 
  
tum_kia
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,826



ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 13 มกราคม 2551 23:32:26 »

เหนในนี้เคยมีคนลงข่าย เฮดเดอร์ 7 a 2000 เอง 4-2-1
ที่เป็นโรงงานผลิตเลยนะ ลองหาๆดูละกาน
บันทึกการเข้า

carboys
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,571


ใช้สำหรับซิ่ง และ ซ่อม เท่านั้น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 14 มกราคม 2551 00:35:16 »

เดิมๆ นั่นก็ standless นะครับ ช่างไหนว่ามันจะผุ เอาไปตีหัวมันเลยนี่เหล็กหรือ standless น่ะ
แถมที่จริงมันก็ 4-2-1 เหมือนกันครับแค่ช่วง 2 ไม่ค่อยยางเท่านั้นเอง มีทางเลือกว่าจะลากกันยาวๆ
ให้มันส์ๆ (แต่ว่าก็ต้องเสียต้นๆ นิดหน่อยนะ) ไปยืดช่วง2 ใช้ยาวขึ้นครับ
บันทึกการเข้า


Step Ahead with MasterCRAFT
cola101s
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 85


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 15 มกราคม 2551 17:32:18 »

คาบอย คาบอย ฮี่กับ ๆ ๆ
บันทึกการเข้า
ガレージ7 タカラショップ¥¥¥んーーーー
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,265


アンパンマン


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #13 เมื่อ: 15 มกราคม 2551 20:30:41 »

head เดิมนะเหล็กทนความร้อนนะครับ เครื่องพังก่อนผุซะอีก
บันทึกการเข้า

หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!