|
COROLLABOY
|
 |
« ตอบ #580 เมื่อ: 11 กุมภาพันธ์ 2556 22:47:07 » |
|
เอาไว้ไปงาน drag ด้วยเอาเบาไว้ก่อน แต่ในสนามเบาเกินเปล่าไม่รู้ ท้ายชอบหลุด
หน้าเท่าไหล หลังเท่าไหล่ ครับ แล้ว โช๊ค RG ค่าKมันเท่าไรอ่ะครับ แข็งมากๆๆ ผมไม่มี spec ครับน้า ต้องวัดสปริงเอาแล้วคำนวนครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #581 เมื่อ: 11 กุมภาพันธ์ 2556 22:48:48 » |
|
เอาไว้ไปงาน drag ด้วยเอาเบาไว้ก่อน แต่ในสนามเบาเกินเปล่าไม่รู้ ท้ายชอบหลุด
หน้าเท่าไหล หลังเท่าไหล่ ครับ Tein HA ครับไม่แน่ใจ หน้าหลังเท่าไร น่าจะ หน้า8 หลัง6 เปล่าครับ สปริงพอแล้วครับ สำหรับ 92 แต่ต้องปรับโช๊คหาจุดที่น้าชอบที่สุดครับ ว่าจะตรงไหน การหานั้นลองในสนามอย่างเดียวเลยครับ ลองปรับหลายๆค่าแล้วลองขับดู |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
O_oF........sss
|
|
« ตอบ #582 เมื่อ: 11 กุมภาพันธ์ 2556 23:04:14 » |
|
เอาไว้ไปงาน drag ด้วยเอาเบาไว้ก่อน แต่ในสนามเบาเกินเปล่าไม่รู้ ท้ายชอบหลุด
หน้าเท่าไหล หลังเท่าไหล่ ครับ Tein HA ครับไม่แน่ใจ หน้าหลังเท่าไร น่าจะ หน้า8 หลัง6 เปล่าครับ สปริงพอแล้วครับ สำหรับ 92 แต่ต้องปรับโช๊คหาจุดที่น้าชอบที่สุดครับ ว่าจะตรงไหน การหานั้นลองในสนามอย่างเดียวเลยครับ ลองปรับหลายๆค่าแล้วลองขับดู ร้านที่พี่ทำ เค้ารับรีวาร์ว tein ไหมพี่ ว่าจะหา tein flex ของ gc8 อยู่ครับ หรือไม่ก็ hr ตรงรุ่นสักชุด ดูๆอยูชุดนึงในเวปราคาไม่แพงแต่ต้องฮอลใหม่ เห็นว่าสปริง แข็งโครตๆเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ
|
|
« ตอบ #583 เมื่อ: 11 กุมภาพันธ์ 2556 23:09:06 » |
|
set สปริ่ง ก็ต้องดูค่าความหนึด (SI) ด้วยนะ แล้วก็ลมยางด้วยนะ
ลมยางก็ต้องดูมุมด้วยนะ ยางร้อนไป หรือเปล่า เพราะอะไร
คงที่เคยทำมานะสำหรับ รถ 1 ตัน น้ำหนัก 75/25 สำหรับการ set สนามพีระ ควรอยู่ที่ 10K / 8K โดยประมาณ ที่เหลือก็วิ่งจับอาการแล้ว set ค่าลมยาง และ ความหนึดเอาครับ
จะเอาแบบระเอียดนะลองไปปรึกษา อาจารย์ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข ดูครับ แก้เขียนกราฟให้ดูได้เลย คนนี้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
thawatchai
|
|
« ตอบ #584 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 00:45:54 » |
|
ของผมหน้า36 หลัง35 กลาง24 Setแล้ววิ่งดีมากกก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
O_oF........sss
|
|
« ตอบ #585 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 03:57:40 » |
|
ของผมหน้า36 หลัง35 กลาง24 Setแล้ววิ่งดีมากกก
สูงสัก 160 นะพี่ปี๊ดดดดดดเลยยย ดันดีนักและครับบ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #586 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 06:05:37 » |
|
ของผมหน้า36 หลัง35 กลาง24 Setแล้ววิ่งดีมากกก
ผมชอบกลาง 24 อะพี่ อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #587 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 06:09:53 » |
|
set สปริ่ง ก็ต้องดูค่าความหนึด (SI) ด้วยนะ แล้วก็ลมยางด้วยนะ
ลมยางก็ต้องดูมุมด้วยนะ ยางร้อนไป หรือเปล่า เพราะอะไร
คงที่เคยทำมานะสำหรับ รถ 1 ตัน น้ำหนัก 75/25 สำหรับการ set สนามพีระ ควรอยู่ที่ 10K / 8K โดยประมาณ ที่เหลือก็วิ่งจับอาการแล้ว set ค่าลมยาง และ ความหนึดเอาครับ
จะเอาแบบระเอียดนะลองไปปรึกษา อาจารย์ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข ดูครับ แก้เขียนกราฟให้ดูได้เลย คนนี้
กราฟแบบนี้หรือป่าวพี่ ผมก็ฟังแกอธิบายมา   |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #588 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 06:15:44 » |
|
เอาไว้ไปงาน drag ด้วยเอาเบาไว้ก่อน แต่ในสนามเบาเกินเปล่าไม่รู้ ท้ายชอบหลุด
หน้าเท่าไหล หลังเท่าไหล่ ครับ Tein HA ครับไม่แน่ใจ หน้าหลังเท่าไร น่าจะ หน้า8 หลัง6 เปล่าครับ สปริงพอแล้วครับ สำหรับ 92 แต่ต้องปรับโช๊คหาจุดที่น้าชอบที่สุดครับ ว่าจะตรงไหน การหานั้นลองในสนามอย่างเดียวเลยครับ ลองปรับหลายๆค่าแล้วลองขับดู ร้านที่พี่ทำ เค้ารับรีวาร์ว tein ไหมพี่ ว่าจะหา tein flex ของ gc8 อยู่ครับ หรือไม่ก็ hr ตรงรุ่นสักชุด ดูๆอยูชุดนึงในเวปราคาไม่แพงแต่ต้องฮอลใหม่ เห็นว่าสปริง แข็งโครตๆเลย รับนะ เห็นมีอยู่ แต่ไม่แนะนำ GC8 มาแปลงนะ เพราะระยะสโต็กหลังมันห่างกันมากทำให้อาการรถไม่ค่อยสู่ดีนัก ขับถนนอาจไม่รู้สึกแต่สนามเห็นๆ ถ้าจะเอามาแปลงต้องสร้างเสื่อใหม่แบบผมเลย ถึงจะจบเรื่องจะยาวกว่าไม่แนะนำ ถ้าหาตรงรุ่นได้น่าจะง้ายกว่า รถอ๊อฟผมแนะนำ หน้า 12 หลัง 8 จะเหมาะกว่า จากเครื่องที่หนักกว่าเกิน 80 kg นะ และแนะนำให้ใช้ล้อ 16 ขึ้นไป ไม่ควรใช้ 15 เพราะทักชั่นจะไม่พอกับกำลังขับยากไปหน่อย  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 12 กุมภาพันธ์ 2556 06:20:32 โดย COROLLABOY »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #589 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 06:18:08 » |
|
เรื่องการ setting ลมยางถ้าให้ดีต้องมีปืนอิฟราเรดยิง วัดอุณหภูมิหน้ายาง แต่ปัญหาคือพวกเราไม่มี 555 เลยเดาไปก่อน เน้นถามๆเค้าเอาว่าเติมเท่าไหล่ ผมก็มั่วทุกสนามเลยบางทีก็เติมมัน 36 เลยคือไม่มีเวลาหาอะ ลงไปก็วิ่งเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
วัชจ้า™
|
|
« ตอบ #590 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 07:31:38 » |
|
ลงชื่อ OMP Competition เลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OrangeLime@RYZ™
|
|
« ตอบ #591 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 08:22:33 » |
|
ผมชอบ 32 24 32 ตัวเล็กสเป๊คโบ๊ท  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ
|
|
« ตอบ #592 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 08:24:23 » |
|
ลงชื่อ OMP Competition เลย
จัดไป จริงแล้วทีม ระยองนี้ น่าจ้าง ทีม ค่อย set ให้นะ หลายๆ คันนี้ให้เขาวัดลมยาง วัด ความร้อน และค่อยปรับแต่งนะ ผมว่าันจะได้อะไรเพิ่มอีกหลายอย่างนะวัช |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
phon92
|
|
« ตอบ #593 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 09:04:20 » |
|
เอาไว้ไปงาน drag ด้วยเอาเบาไว้ก่อน แต่ในสนามเบาเกินเปล่าไม่รู้ ท้ายชอบหลุด
หน้าเท่าไหล หลังเท่าไหล่ ครับ Tein HA ครับไม่แน่ใจ หน้าหลังเท่าไร น่าจะ หน้า8 หลัง6 เปล่าครับ สปริงพอแล้วครับ สำหรับ 92 แต่ต้องปรับโช๊คหาจุดที่น้าชอบที่สุดครับ ว่าจะตรงไหน การหานั้นลองในสนามอย่างเดียวเลยครับ ลองปรับหลายๆค่าแล้วลองขับดู  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
phon92
|
|
« ตอบ #594 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 09:04:46 » |
|
ผมชอบ 32 24 32 ตัวเล็กสเป๊คโบ๊ท ชอบๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
O_oF........sss
|
|
« ตอบ #595 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 09:35:02 » |
|
OMP Competition
ขอลงคนแรกเลยครับพี่ อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
วัชจ้า™
|
|
« ตอบ #596 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 09:38:46 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #597 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 09:58:18 » |
|
ถ้าวิ่งราคาถูกๆ แบบ 3K น่าสนใจอะน้า อยากไป อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
O_oF........sss
|
|
« ตอบ #598 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 11:07:31 » |
|
แลีวยังมีรายการ nitto 3k อยู่ไหมครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
วัชจ้า™
|
|
« ตอบ #599 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2556 11:25:56 » |
|
ถ้าวิ่งราคาถูกๆ แบบ 3K น่าสนใจอะน้า อยากไป อิอิ
20 คันก็คันล่ะพัน กันไป ส่วนรายการ 3 K ปีนี้ว่าจะลงเป็นบางสนาม หรืออย่างไรก็ยัง งง อยู่ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
