Circuit Experience ตอนที่ 1+2+3

[pvp]

ตามมาอ่าน .. ตอนดูคลิปเพลินจริงๆ ไม่ได้ดูเทคนิคเลย 555

[O_oF........sss]

สักวันขอลองดูบ้างครับ อิอิ

วันไหนดีละ

มาเลยครับพี่ รุ่น c23 สนามแรก อีกไม่นานเหมือนกันครับ tournament หน้า

[COROLLABOY]

สักวันขอลองดูบ้างครับ อิอิ

ลองแล้วน้าจะติดใจ เลิกแข่ง Drag ไปเลย จริงๆ เชื่อผม

[COROLLABOY]

ตามมาอ่าน .. ตอนดูคลิปเพลินจริงๆ ไม่ได้ดูเทคนิคเลย 555

พี่.....ติดกล่องในรถด้วย แล้วเอาไว้ดูว่าเราทำอะไรบ้างตอนวิ่งอะคับ

[TUM]

สอบถามครับ
Understeer ที่แก้โดยการคืนพวงมาลัยสวนกลับทางกับที่เราเลี้ยวอยู่  เกิดจากการที่แก้มยางมันเอียงเกินมุมแคมเบอร์ของรถด้วยด้วยใช่ไหมครับ จึงต้องฉกพวงมาลัยคืนนิดนึง เพื่อให้อาการหน้าแหกลดลง

[ti61125]

  ขอบคุณมากครับ

[S-P-E-D 101]

สอบถามครับ
Understeer ที่แก้โดยการคืนพวงมาลัยสวนกลับทางกับที่เราเลี้ยวอยู่  เกิดจากการที่แก้มยางมันเอียงเกินมุมแคมเบอร์ของรถด้วยด้วยใช่ไหมครับ จึงต้องฉกพวงมาลัยคืนนิดนึง เพื่อให้อาการหน้าแหกลดลง

ไม่น่าจะเป็นผลมาจากแก้มยางนะ
แต่น่าจะมาจากหน้าสัมผัสยาง (tracktion) มากกว่านะ เนื่องจากความเร็วเกินกว่าที่หน้ายางจะรับได้ (over speed)
ทำให้ความเร็ว ณ จุดนั้นยางไม่เกาะเกิดอาการ understeer

ไม่รู้ถูกหรือเปล่า... ยังไงรอผู้รู้มาตอบ/น้าอธิ มาเฉลยคำตอบดีกว่า

[COROLLABOY]

พี่ๆหลายคนเคยอธิบายให้ผมฟังว่า Understeer ที่แก้โดยการคืนพวงมาลัย เพราะถ้ายางเสียการยึดเกาะเราต้องทำการลดแรงกระทำเพื่อให้ยางกลับมาเกาะอีกครับ โดยการคืนพวงมาลัยก่อน พอยางเกาะแล้วค่อยเลี้ยวใหม่

มันจะคล้ายๆกับรถมี ABS กับไม่มี ABS ครับ ถ้าเบรคให้ล้อล๊อคระยะเบรคจะยาวกว่าการเบรคล้อไม่ล๊อคครับ เลี้ยวก็หลักการเดียวกันครับ หรือแม้แต่การเร่งออกตัว ถ้าเราทำให้ล้อฟรีมากกว่าไปยางก็จะไม่เกาะถนนเท่าการออกล้อฟรีให้พอดีครับ

[วัชจ้า™]

ไม่เคยแก้ทันซักที วืดดด ไปเลย

[TUM]

แน่นอนว่าถ้าเราเร่งความเร็วออกจากโค้งมากเกินไปยางรับไม่ไหว เสียการยึดเกาะแน่นอน  แต่ถ้าหากหักพวงมาลัยเพิ่มเข้าไปอิก ก็จะยิ่งไถๆๆ ไปอิก  ที่ผมเข้าใจเหมือนว่าถ้าแก้มยาง อย่างซีรีย์ 60 กะ 50 เวลาเข้าโค้งน่าจะอาการต่างกัน เหมือนแบบลักษณะที่ผมถามใช่ไหมครับ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

สอบถามครับ
Understeer ที่แก้โดยการคืนพวงมาลัยสวนกลับทางกับที่เราเลี้ยวอยู่  เกิดจากการที่แก้มยางมันเอียงเกินมุมแคมเบอร์ของรถด้วยด้วยใช่ไหมครับ จึงต้องฉกพวงมาลัยคืนนิดนึง เพื่อให้อาการหน้าแหกลดลง

คืน  balance ให้กับรถ ครับ

[PANDA RACING]

การคืนพวงมาลัย เป็นการคืน grip ให้ล้อหน้า
การยกคันเร่งนิดนึง เป็นการทำให้ balance รถ มาอยู่ที่ล้อหน้า(พอยกคันเร่งแล้วหน้าจะทิ่ม)เพื่อเพิ่ม grip ให้ล้อหน้าให้เลี้ยวได้ จะเรียกว่าคืน balance ก็ได้
 

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

รถที่ ขับถูกต้อง balance มาได้ จะมีอาการ
Oversteer and Understeer  น้อยที่สุดหรือ ไม่มีเลย
เลย ใน racing line เลย เขาจะรักษา racing line ให้คงที่เสมอที่
การแก้อาการ
 Oversteer and Understeer
เป็นเรื่องที่เสียเวลา และต้องลดโอกาศให้เกิดขึ้นน้อยที่สุด

[Tae-RU_@SZ@]

ปักหมุดๆๆๆๆ

[OHMzaaJDM ParT]

 

[[[Badd]]]

สอบถามครับ
Understeer ที่แก้โดยการคืนพวงมาลัยสวนกลับทางกับที่เราเลี้ยวอยู่  เกิดจากการที่แก้มยางมันเอียงเกินมุมแคมเบอร์ของรถด้วยด้วยใช่ไหมครับ จึงต้องฉกพวงมาลัยคืนนิดนึง เพื่อให้อาการหน้าแหกลดลง

ยกก่อนบาล้านซ์ได้ค่อยกดใหม่ จะให้ดีเปิดทางให้เพื่อนด้วย 555 ไม่งั้นเพื่อนจะจิ้มเข้ากลางลำ กร๊ากกกก

[ตัวละครลับ ขายเต้าหู้]

ยางผมท่าจะไม่ไหวแล้วจะเป็นไรมั้ยครับเพื่อนๆๆ

[O_oF........sss]

อย่าไปเกินลิมิตยางก็พอครับ

ผมครั้งแรกก้ไปแบบแตกรายงาเลย แถม 17 ด้วยย

หมุนไปรอบ เกือบ จูบกำแพง มีพี่โป้งนั้งสอนรายไปด้วย อิอิ

[ตัวละครลับ ขายเต้าหู้]

อย่าไปเกินลิมิตยางก็พอครับ

ผมครั้งแรกก้ไปแบบแตกรายงาเลย แถม 17 ด้วยย

หมุนไปรอบ เกือบ จูบกำแพง มีพี่โป้งนั้งสอนรายไปด้วย อิอิ

ครับๆๆขอถามเพิ่มน้ำมันต้องเต็มถังใช้มั้ยแล้วโช้ค tein hr ไหวมั้ยครับ

[PANDA RACING]

อย่าไปเกินลิมิตยางก็พอครับ

ผมครั้งแรกก้ไปแบบแตกรายงาเลย แถม 17 ด้วยย

หมุนไปรอบ เกือบ จูบกำแพง มีพี่โป้งนั้งสอนรายไปด้วย อิอิ

ครับๆๆขอถามเพิ่มน้ำมันต้องเต็มถังใช้มั้ยแล้วโช้ค tein hr ไหวมั้ยครับ

ถ้าเป็น 3 drs คงไม่ต้องเต็มถังมั้งครับ ไม่แน่ใจนะ
ขับเท่าที่รถมันไปได้ครับ คิดว่าไปซ้อมไปฝึก ไม่ได้ไปแข่ง ไม่ต้องใช้ของดีที่สุด แต่ว่า พอจบงาน เวลาควรจะดีกว่า ตอนเริ่มซ้อม ก็ถือว่าได้ประโยชน์ครับ