AE. Racing Club
28 กุมภาพันธ์ 2568 05:47:41 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: AE100กับดิส4ล้อ  (อ่าน 3977 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 21 มกราคม 2556 16:42:40 »

ae100 แปลงดิส4ล้อ

-ใช้จานกับปั๊มเบรคของอะไรแปลงน้อยที่สุด

-ประสิทธิภาพเบรคดีที่สุด

-หาผ้าเบรคง่ายไม่ยาก

-ราคาเหมาะสม

 

บันทึกการเข้า
AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 17:34:57 »

ขอลิ้งกระทู้เก่าก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
WIMON100
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,860



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 18:03:02 »

ตรงรุ่น ไม่ต่องแปลง
บันทึกการเข้า

AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 18:20:09 »

ตรงรุ่น ไม่ต่องแปลง

Levin ป่าวครับเลือกกี่พอทดีครับ ราคาตอนนี้เท่าไรครับ ขอบคุณครับน้า
บันทึกการเข้า
Mart AE100 ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,573


4e bo ...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 18:20:34 »

ae100 แปลงดิส4ล้อ

-ใช้จานกับปั๊มเบรคของอะไรแปลงน้อยที่สุด

-ประสิทธิภาพเบรคดีที่สุด

-หาผ้าเบรคง่ายไม่ยาก

-ราคาเหมาะสม

 



-ของตรงรุ่น

-แล้วแต่ทุนจะเลือก เอาแบบชัวๆไม่ต้องอะไรมาก ตรงรุ่น

-ของตรงรุ่น

-ท่าเปลี่ยนดิสหน้าเป็น 10.2 ประมาณ 2500-3000 ดิสหลัง สายเบรคไม่ตัด ยกดุม 2500-3500 + หม้อลม ชั้นครึ่ง 1200 และตัวกระจายแรงดัน รับรองเบรคหัวทิ่มครับ ...
บันทึกการเข้า

AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 19:06:48 »

ae100 แปลงดิส4ล้อ

-ใช้จานกับปั๊มเบรคของอะไรแปลงน้อยที่สุด

-ประสิทธิภาพเบรคดีที่สุด

-หาผ้าเบรคง่ายไม่ยาก

-ราคาเหมาะสม

 



-ของตรงรุ่น

-แล้วแต่ทุนจะเลือก เอาแบบชัวๆไม่ต้องอะไรมาก ตรงรุ่น

-ของตรงรุ่น

-ท่าเปลี่ยนดิสหน้าเป็น 10.2 ประมาณ 2500-3000 ดิสหลัง สายเบรคไม่ตัด ยกดุม 2500-3500 + หม้อลม ชั้นครึ่ง 1200 และตัวกระจายแรงดัน รับรองเบรคหัวทิ่มครับ ...


รวมแล้วไม่เกิน7000บาท

ตรงรุ่นนี้ levin ผมเข้าใจถุกไหมครับ ขอบคุรครับ
บันทึกการเข้า
Mart AE100 ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,573


4e bo ...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 19:38:41 »

ครับ ส่วนมากที่ใส่กันก้อของlevinครับ ...
บันทึกการเข้า

AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 19:44:15 »

ครับ ส่วนมากที่ใส่กันก้อของlevinครับ ...

ขอบคุณครับผม ไม่รู้หาของได้ป่าว
บันทึกการเข้า
Mart AE100 ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,573


4e bo ...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 19:50:28 »

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=63747.0

บันทึกการเข้า

AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 20:08:02 »


หาต่อครับ ขอบคุณครับน้า
บันทึกการเข้า
Mart AE100 ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,573


4e bo ...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 20:33:41 »

งั้นต้องเข้าไปหน้า ซื้อ-ขาย ลองเข้าไปดูมีหลายเจ้าครับ ...
บันทึกการเข้า

•—ชๅ€lxล้ๅต้ม<NC.Z>
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,569



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 20:43:16 »

จขกท ต้องการแบบไหนละครับ ดิสหน้า1พอตรึว่า2พอต  ส่วนข้างหลังตรงรุ่นมีแต่1พอค

 สอบถามหน่อยครับเครื่อง จขกท เครื่องอะไรครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆจะได้แนะนำถูก

ลองศึกษารึโทรไปสอบถามเลยครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86532.0
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 21 มกราคม 2556 20:48:07 โดย •—ชๅ€lxล้ๅต้ม<NC.Z> » บันทึกการเข้า

http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100000603573246
AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 21:02:43 »

จขกท ต้องการแบบไหนละครับ ดิสหน้า1พอตรึว่า2พอต  ส่วนข้างหลังตรงรุ่นมีแต่1พอค

 สอบถามหน่อยครับเครื่อง จขกท เครื่องอะไรครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆจะได้แนะนำถูก

ลองศึกษารึโทรไปสอบถามเลยครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86532.0

คือว่าตอนนี้ผ้าเบรคหน้าหมดอะครับ แล้วจานเริ่มไม่สวยแล้ว

ไม่อยากเจียจานครับ เครื่องรถยังเป็นเครื่องเดิมครับ

กะทำรออนาคตครับ ผมอยากได้ที่มีอะไหล่รองรับครับ เช่น ชุดซ่อม ผ้าเบรค(ราคาไม่แพงมาก)

ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
mana
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,792


http://www.corollaclubrace.com/forum/index.php?top


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #13 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 21:52:48 »

ผมใช้ หน้า 1 พอท หลัง 1 พอตตรงรุ่น แนะนำว่า หาตัวกระจายแรงดันมาวยสำหรับข้างหลังดิสหรือใส่หม้อลมชั้นครึ่ง
ก็ ok ครับผมมีขาย ถูกๆของยุ่นไม่เคยใช้ในไทย ปกติราคา ประมา 1400-1500สำหรับหม้อลมชั้นครึ่ง
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=117776.0

สำหรับดิสหน้าจาร ใหญ่ 1 พอต levin 10.2 เลือก ปั้มใหญ่ด้วยนะครับเบรคดีกว่ากันเยอะมันจะมีปั้มเล็กจารใหญ่กับปั้มใหญ่จารใหญ่
ปั้ม เล็กเบอร์  51-18 ใหญ่ 54-22 ครับ ราคาเท่ากันดูดีๆ ราคา 1800 - 1900 ต่อคู่ เลือกผ้าเบรคเยอะๆมาด้วยนะครับ
สวนดิสหลังก็ตรงรุ่น ราคา 3500  4500  ต่อคู่ ไม่ต้องแปลงอะไรหาสายเบรคมือไม่ตัดจารหน้าผ้าเบรค+สวย  ok ก็เอาได้เลย   
บันทึกการเข้า

Jub@92GTI
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,836


เบอร์สนทนา081-651-3810


ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 21:59:59 »

จขกท ต้องการแบบไหนละครับ ดิสหน้า1พอตรึว่า2พอต  ส่วนข้างหลังตรงรุ่นมีแต่1พอค

 สอบถามหน่อยครับเครื่อง จขกท เครื่องอะไรครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆจะได้แนะนำถูก

ลองศึกษารึโทรไปสอบถามเลยครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86532.0
ขอบคุณครับที่แนะนำ ผมไป

เอายังงี้ จขกท. บอกความต้องการมาแล้ว
แต่ไม่บอกงบประมาณ
คงเริ่มตั้งแต่ ถูกสุด คือ

เปลี่ยน เบรคชุด เลวิน พอร์ตเดียว ลูกสูบ 54 จานหนา 22
ระวังไปซื้อเองถ้าดูไม่เป็น เดี๋ยวได้ ขนาด 51 22มาแทน
ราคา เซียงกงตั้งแต่ พันกว่า ถึง พันห้า/คู่ ราคาแล้วแต่ร้านด้วยครับ
ชุดซ่อมหาง่าย ผ้าเบรคเหมือนผ้าเดิม(ผ้าเหมือนชุดเดิมที่ติดรถมา)
ประสิทธิภาพ ผมว่า แค่พอใช้ ดีกว่าเดิมพอสมควร(ขึ้นอยู่กับผ้าเบรคด้วย)

แต่ถ้าต้องการหนึบมากกว่าชุดที่แนะนำนี้
ขับแล้ว เบรคเหมือน รถยุโรป
ผมว่า ต้องเปลี่ยนเป็นชุดที่ใหญ่ขึ้นกว่านี้ ครับ
เอามาลงในนี้คงพิมพ์กันเป็นหน้าๆ เลย
หรือ ลองเข้าไปชมในกระทุ้หน้าซื้อขาย มีหลายขนาด ครับ

ระบบเบรคที่ดี  เบรคแล้วต้องไม่ใช่ หัวทิ่ม ท้ายกระดก
คือเบรคแล้วดึงลงทั้งลำ  โทรมาคุยก็ได้ครับ
ได้ทราบความต้องการ  และได้บอกได้ถูก
หลายๆคนมาปรึกษาผม โทรมาคุย ไม่ซื้อก็ไม่ว่า
ไปหาเอง ทำเอง แปลงเองก็ได้ ถ้ามีความรู้
หรือแปลงเอง ไม่จบ มาให้ผมแก้ก็เยอะครับ

เออี ดีอยู่อย่างนึง  มีชุดเบรคแปลงใส่ อื้อซ่าหลายขนาดเลย
งานนี้ก็แล้วแต่ ความต้องการ กับงบประมาณละกัน....
บันทึกการเข้า

Toyota  Honda ใส่เบรควัน ส/อ รับแค่ วันละสองคัน โปรดนัดคิวล่วงหน้า และมีชุดเบรคแปลงเสร็จพร้อมส่ง ตจว.ใส่เองได้ โทรเช็คของก่อนนะครับ
คุยเรื่องเบรคมาเลยครับที่นี่  http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86532
เรื่องสตรัทโช้คท่อ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=96595
Jub@92GTI
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,836


เบอร์สนทนา081-651-3810


ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 22:02:32 »

ลืมไป
ดิสหลัง เอาตรงรุ่น ดีที่สุด ไม่ต้องแปลง
ร้อยน๊อตใส่เลย ตามที่เพื่อนๆบอกมา ครับ

ส่วนที่เหลือ ก็คือระบบแรงดันเบรค ก็มี
หม้อลมชั้นครึ่ง แม่ปั้มใหญ่ๆ ตัวกระจายแรงดัน นมบ.
บันทึกการเข้า

Toyota  Honda ใส่เบรควัน ส/อ รับแค่ วันละสองคัน โปรดนัดคิวล่วงหน้า และมีชุดเบรคแปลงเสร็จพร้อมส่ง ตจว.ใส่เองได้ โทรเช็คของก่อนนะครับ
คุยเรื่องเบรคมาเลยครับที่นี่  http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86532
เรื่องสตรัทโช้คท่อ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=96595
AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 22:06:47 »

ผมใช้ หน้า 1 พอท หลัง 1 พอตตรงรุ่น แนะนำว่า หาตัวกระจายแรงดันมาวยสำหรับข้างหลังดิสหรือใส่หม้อลมชั้นครึ่ง
ก็ ok ครับผมมีขาย ถูกๆของยุ่นไม่เคยใช้ในไทย ปกติราคา ประมา 1400-1500สำหรับหม้อลมชั้นครึ่ง
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=117776.0

สำหรับดิสหน้าจาร ใหญ่ 1 พอต levin 10.2 เลือก ปั้มใหญ่ด้วยนะครับเบรคดีกว่ากันเยอะมันจะมีปั้มเล็กจารใหญ่กับปั้มใหญ่จารใหญ่
ปั้ม เล็กเบอร์  51-18 ใหญ่ 54-22 ครับ ราคาเท่ากันดูดีๆ ราคา 1800 - 1900 ต่อคู่ เลือกผ้าเบรคเยอะๆมาด้วยนะครับ
สวนดิสหลังก็ตรงรุ่น ราคา 3500  4500  ต่อคู่ ไม่ต้องแปลงอะไรหาสายเบรคมือไม่ตัดจารหน้าผ้าเบรค+สวย  ok ก็เอาได้เลย   



ลองคู่หน้าจะมีรู้สึกเลยป่าวครับ
บันทึกการเข้า
AE@west
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626



ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 22:08:10 »

ลืมไป
ดิสหลัง เอาตรงรุ่น ดีที่สุด ไม่ต้องแปลง
ร้อยน๊อตใส่เลย ตามที่เพื่อนๆบอกมา ครับ

ส่วนที่เหลือ ก็คือระบบแรงดันเบรค ก็มี
หม้อลมชั้นครึ่ง แม่ปั้มใหญ่ๆ ตัวกระจายแรงดัน นมบ.

จขกท ต้องการแบบไหนละครับ ดิสหน้า1พอตรึว่า2พอต  ส่วนข้างหลังตรงรุ่นมีแต่1พอค

 สอบถามหน่อยครับเครื่อง จขกท เครื่องอะไรครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆจะได้แนะนำถูก

ลองศึกษารึโทรไปสอบถามเลยครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86532.0
ขอบคุณครับที่แนะนำ ผมไป

เอายังงี้ จขกท. บอกความต้องการมาแล้ว
แต่ไม่บอกงบประมาณ
คงเริ่มตั้งแต่ ถูกสุด คือ

เปลี่ยน เบรคชุด เลวิน พอร์ตเดียว ลูกสูบ 54 จานหนา 22
ระวังไปซื้อเองถ้าดูไม่เป็น เดี๋ยวได้ ขนาด 51 22มาแทน
ราคา เซียงกงตั้งแต่ พันกว่า ถึง พันห้า/คู่ ราคาแล้วแต่ร้านด้วยครับ
ชุดซ่อมหาง่าย ผ้าเบรคเหมือนผ้าเดิม(ผ้าเหมือนชุดเดิมที่ติดรถมา)
ประสิทธิภาพ ผมว่า แค่พอใช้ ดีกว่าเดิมพอสมควร(ขึ้นอยู่กับผ้าเบรคด้วย)

แต่ถ้าต้องการหนึบมากกว่าชุดที่แนะนำนี้
ขับแล้ว เบรคเหมือน รถยุโรป
ผมว่า ต้องเปลี่ยนเป็นชุดที่ใหญ่ขึ้นกว่านี้ ครับ
เอามาลงในนี้คงพิมพ์กันเป็นหน้าๆ เลย
หรือ ลองเข้าไปชมในกระทุ้หน้าซื้อขาย มีหลายขนาด ครับ

ระบบเบรคที่ดี  เบรคแล้วต้องไม่ใช่ หัวทิ่ม ท้ายกระดก
คือเบรคแล้วดึงลงทั้งลำ  โทรมาคุยก็ได้ครับ
ได้ทราบความต้องการ  และได้บอกได้ถูก
หลายๆคนมาปรึกษาผม โทรมาคุย ไม่ซื้อก็ไม่ว่า
ไปหาเอง ทำเอง แปลงเองก็ได้ ถ้ามีความรู้
หรือแปลงเอง ไม่จบ มาให้ผมแก้ก็เยอะครับ

เออี ดีอยู่อย่างนึง  มีชุดเบรคแปลงใส่ อื้อซ่าหลายขนาดเลย
งานนี้ก็แล้วแต่ ความต้องการ กับงบประมาณละกัน....


ขอบคุณครับเด๋วลองตัดสินใจก่อนครับ
บันทึกการเข้า
mana
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,792


http://www.corollaclubrace.com/forum/index.php?top


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #18 เมื่อ: 21 มกราคม 2556 22:13:14 »

จขกท ต้องการแบบไหนละครับ ดิสหน้า1พอตรึว่า2พอต  ส่วนข้างหลังตรงรุ่นมีแต่1พอค

 สอบถามหน่อยครับเครื่อง จขกท เครื่องอะไรครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆจะได้แนะนำถูก

ลองศึกษารึโทรไปสอบถามเลยครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86532.0
ขอบคุณครับที่แนะนำ ผมไป

เอายังงี้ จขกท. บอกความต้องการมาแล้ว
แต่ไม่บอกงบประมาณ
คงเริ่มตั้งแต่ ถูกสุด คือ

เปลี่ยน เบรคชุด เลวิน พอร์ตเดียว ลูกสูบ 54 จานหนา 22
ระวังไปซื้อเองถ้าดูไม่เป็น เดี๋ยวได้ ขนาด 51 22มาแทน
ราคา เซียงกงตั้งแต่ พันกว่า ถึง พันห้า/คู่ ราคาแล้วแต่ร้านด้วยครับ
ชุดซ่อมหาง่าย ผ้าเบรคเหมือนผ้าเดิม(ผ้าเหมือนชุดเดิมที่ติดรถมา)
ประสิทธิภาพ ผมว่า แค่พอใช้ ดีกว่าเดิมพอสมควร(ขึ้นอยู่กับผ้าเบรคด้วย)

แต่ถ้าต้องการหนึบมากกว่าชุดที่แนะนำนี้
ขับแล้ว เบรคเหมือน รถยุโรป
ผมว่า ต้องเปลี่ยนเป็นชุดที่ใหญ่ขึ้นกว่านี้ ครับ
เอามาลงในนี้คงพิมพ์กันเป็นหน้าๆ เลย
หรือ ลองเข้าไปชมในกระทุ้หน้าซื้อขาย มีหลายขนาด ครับ

ระบบเบรคที่ดี  เบรคแล้วต้องไม่ใช่ หัวทิ่ม ท้ายกระดก
คือเบรคแล้วดึงลงทั้งลำ  โทรมาคุยก็ได้ครับ
ได้ทราบความต้องการ  และได้บอกได้ถูก
หลายๆคนมาปรึกษาผม โทรมาคุย ไม่ซื้อก็ไม่ว่า
ไปหาเอง ทำเอง แปลงเองก็ได้ ถ้ามีความรู้
หรือแปลงเอง ไม่จบ มาให้ผมแก้ก็เยอะครับ

เออี ดีอยู่อย่างนึง  มีชุดเบรคแปลงใส่ อื้อซ่าหลายขนาดเลย
งานนี้ก็แล้วแต่ ความต้องการ กับงบประมาณละกัน....


โทรมาแกเลยครับบอกความต้องการ จบ เลยทุกเรื่อง โช๊คก็มีนะครับ
บันทึกการเข้า

Louis Todo Juku <RZ>
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 7,419


PANDA 101 อดีตเพื่อนรักของผม..


ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 22 มกราคม 2556 11:00:21 »

ถ้ารถเดิมๆไม่คิดจะเล่นแรงไปกว่านี้ 1พอตตรงรุ่นเออี100จานใหญ่+หลัง1พอต+ตัวกระจายแรงดัน แค่นี้ก็พอค้าบบผม เดี๋ยวนี้ของเออียิ่งแพงๆอ่ะค้าบบผม ^^
บันทึกการเข้า

GE-DA-ke ช่างติ สนามบินน้ำ
มือจูนระดับเทพ by พี่อุบ วายริ่ง
หน้า: [1] 2  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!